车辆未冲洗抓拍控制器的制作方法

1.本技术涉及车辆冲洗技术领域，更具体地说，涉及车辆未冲洗抓拍控制器。


背景技术：

2.随着经济社会的发展，建筑工程越来越重视项目的经济效益，而轻视施工场地的环境管理，随着大众的生态意识逐渐增强以及相关环境法律的完善，使建筑施工中的环境污染问题得到社会各界的关注，离场工程车辆不能带泥上路。
3.经检索公开号：cn211830979u公开了一种智慧工地车辆未冲洗监控装置，包括基座、第一支柱、第二支柱和摄像头，本实用新型通过设置摄像头，摄像头与电气箱电性连接，且电气箱与互联网连接，从而可以实现实时监控、智能识别以及ai分析等技术手段，实现对工地冲洗台车辆的全时段监控、抓拍、上报，通过设置警示灯和音箱，可以很好的提示司机车辆是否清洗好，通过设置第一电机和第二电机，且第一电机和第二电机分别通过第一转轴和第二转轴连接第一拦杆和第二拦杆，再通过摄像头识别，使只有清洗过车辆才会打开拦杆，放行车辆，可以有效防止未清洗车辆驶出工地，通过设置太阳能电池板，可以给电气箱进行供电，节省能源；
4.然而，目前的许多车辆再经过阻拦后仍旧不进行冲洗上路，使得市区灰尘增多，市区路面上泥土变多，不仅影响城市美观，也为环保工人加大工作负担，因此需在对未冲洗车辆进行阻拦后立刻对其进行冲洗，防止车主因不愿等待而拒绝冲洗。
5.为了解决上述问题，本技术提供车辆未冲洗抓拍控制器。


技术实现要素：

6.本技术提供的车辆未冲洗抓拍控制器采用如下的技术方案：
7.车辆未冲洗抓拍控制器，包括清洗室、清洗组件、滑动组件、门栏组件以及驱动组件，所述清洗组件设置在所述清洗室内，所述滑动组件设置在所述清洗室内部，所述清洗组件与所述滑动组件之间滑动连接，所述驱动组件设置在所述清洗室内，所述驱动组件输出端设置有所述门栏组件，所述清洗组件部分与所述驱动组件连接。
8.进一步的，所述清洗室包括底板、顶棚以及摄像头，所述顶棚设置在所述底板上，所述摄像头设置在所述顶棚内侧顶部。
9.通过上述技术方案，顶棚防止对车辆进行清洗时水流溅射范围过大。
10.进一步的，所述滑动组件包括滑动轨道、滑动电机以及螺纹杆，两个所述滑动轨道均设置在所述底板顶部两侧位置，两个所述滑动电机分别设置在两个所述滑动轨道一端，两个所述螺纹杆分别设置在两个所述滑动电机输出端，两个所述螺纹杆分别贯穿两个所述滑动轨道一端，且与两个所述滑动轨道另一端转动连接。
11.通过上述技术方案，滑动组件方便了对车辆全身进行清洗。
12.进一步的，所述清洗组件包括滑动杆、横杆、喷头以及进水管，两个所述滑动杆底部分别与两个所述滑动轨道滑动连接，两个所述滑动杆分别与两个所述螺纹杆螺纹连接，
所述横杆两端分别设置在两个所述滑动杆顶部，若干所述喷头分别设置在所述横杆底部和两个所述滑动杆相互靠近的一侧，所述横杆和两个所述滑动杆内部均设置有管道，所述管道与若干所述喷头均连通，所述进水管一端与所述管道连通。
13.通过上述技术方案，清洗组件能够对车辆进行清洗。
14.进一步的，所述驱动组件包括旋转电机、支撑杆、主动斜齿轮、从动斜齿轮、水阀、软管以及从动杆，所述支撑杆设置在所述底板顶部，所述水阀设置在所述支撑杆顶部，所述从动杆设置在所述水阀顶部，所述从动斜齿轮设置在所述从动杆顶部。
15.通过上述技术方案，水阀能够控制对车辆清洗水源的供应。
16.进一步的，所述水阀一端与所述进水管远离所述横杆的一端连接，所述软管一端设置在所述水阀另一端，所述软管另一端与水管连接，所述旋转电机固定连接在所述顶棚内部一侧，所述主动斜齿轮设置在所述旋转电机输出端，所述主动斜齿轮与所述从动斜齿轮啮合。
17.通过上述技术方案，旋转电机能够控制水阀的流通和门栏的打开。
18.进一步的，所述门栏组件包括转动轴、限位板、门栏以及支撑架，所述转动轴一端与所述主动斜齿轮远离所述旋转电机的一侧固定连接，所述限位板设置在所述底板上方，所述转动轴贯穿且转动连接所述限位板，所述门栏一端固定设置在所述转动轴远离所述主动斜齿轮的一端，所述支撑架设置在所述门栏另一端底部。
19.通过上述技术方案，门栏能够对未冲洗的车辆进行阻挡。
20.综上所述，本技术包括以下有益技术效果：
21.通过摄像头对车辆冲洗状态进行识别，当遇到未冲洗车辆时，启动旋转电机带动主动斜齿轮转动，使得从动斜齿轮转动，带动从动杆转动，使得水阀被打开，使得软管内水由水阀内进入进水管内，再进入管道内，最后由若干喷头喷出对车辆进行冲洗，同时当主动斜齿轮转动时带动转动轴转动，带动门栏转动，使得门栏转动至一端与支撑架贴合，使得未冲洗车辆无法离开，确保每一辆车辆均被冲洗。
附图说明
22.图1为本技术的整体结构示意图之一；
23.图2为本技术的整体结构示意图之二；
24.图3为本技术的整体结构示意图之三；
25.图4为本技术的图3的a处放大示意图；
26.图5为本技术的主视图。
27.图中标号说明：
28.1、清洗室；11、底板；12、顶棚；13、摄像头；2、清洗组件；21、滑动杆；22、横杆；23、喷头；24、进水管；3、滑动组件；31、滑动轨道；32、滑动电机；33、螺纹杆；4、门栏组件；41、转动轴；42、限位板；43、门栏；44、支撑架；5、驱动组件；51、旋转电机；52、支撑杆；53、主动斜齿轮；54、从动斜齿轮；55、水阀；57、软管；58、从动杆。
具体实施方式
29.下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完
整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
30.在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
31.在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
32.实施例：
33.本技术实施例公开车辆未冲洗抓拍控制器，请参阅图1、图2和图3，包括清洗室1、清洗组件2、滑动组件3、门栏组件4以及驱动组件5，清洗组件2设置在清洗室1内，滑动组件3设置在清洗室1内部，清洗组件2与滑动组件3之间滑动连接，驱动组件5设置在清洗室1内，驱动组件5输出端设置有门栏组件4，清洗组件2部分与驱动组件5连接。
34.请参阅图1、图2、图3、图4和图5，清洗室1包括底板11、顶棚12以及摄像头13，顶棚12设置在底板11上，摄像头13设置在顶棚12内侧顶部，滑动组件3包括滑动轨道31、滑动电机32以及螺纹杆33，两个滑动轨道31均设置在底板11顶部两侧位置，两个滑动电机32分别设置在两个滑动轨道31一端，两个螺纹杆33分别设置在两个滑动电机32输出端，两个螺纹杆33分别贯穿两个滑动轨道31一端，且与两个滑动轨道31另一端转动连接；
35.清洗组件2包括滑动杆21、横杆22、喷头23以及进水管24，两个滑动杆21底部分别与两个滑动轨道31滑动连接，两个滑动杆21分别与两个螺纹杆33螺纹连接，横杆22两端分别设置在两个滑动杆21顶部，若干喷头23分别设置在横杆22底部和两个滑动杆21相互靠近的一侧，横杆22和两个滑动杆21内部均设置有管道，管道与若干喷头23均连通，进水管24一端与管道连通；
36.驱动组件5包括旋转电机51、支撑杆52、主动斜齿轮53、从动斜齿轮54、水阀55、软管57以及从动杆58，支撑杆52设置在底板11顶部，水阀55设置在支撑杆52顶部，从动杆58设置在水阀55顶部，从动斜齿轮54设置在从动杆58顶部；
37.水阀55一端与进水管24远离横杆22的一端连接，软管57一端设置在水阀55另一端，软管57另一端与水管连接，旋转电机51固定连接在顶棚12内部一侧，主动斜齿轮53设置在旋转电机51输出端，主动斜齿轮53与从动斜齿轮54啮合，门栏组件4包括转动轴41、限位板42、门栏43以及支撑架44，转动轴41一端与主动斜齿轮53远离旋转电机51的一侧固定连接，限位板42设置在底板11上方，转动轴41贯穿且转动连接限位板42，门栏43一端固定设置在转动轴41远离主动斜齿轮53的一端，支撑架44设置在门栏43另一端底部；
38.通过摄像头13对车辆冲洗状态进行识别，当遇到未冲洗车辆时，启动旋转电机51使得若干喷头23喷出对车辆进行冲洗，同时当主动斜齿轮53转动时带动转动轴41转动，带
动门栏43转动，使得门栏43转动至一端与支撑架44贴合，使得未冲洗车辆无法离开，确保每一辆车辆均被冲洗。
39.本实施例的实施原理为：通过摄像头13对车辆冲洗状态进行识别，当遇到未冲洗车辆时，启动旋转电机51带动主动斜齿轮53转动，使得从动斜齿轮54转动，带动从动杆58转动，使得水阀55被打开，使得软管57内水由水阀55内进入进水管24内，再进入管道内，最后由若干喷头23喷出对车辆进行冲洗，同时当主动斜齿轮53转动时带动转动轴41转动，带动门栏43转动，使得门栏43转动至一端与支撑架44贴合，使得未冲洗车辆无法离开。
40.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。

技术特征：
1.车辆未冲洗抓拍控制器，包括清洗室(1)、清洗组件(2)、滑动组件(3)、门栏组件(4)以及驱动组件(5)，其特征在于：所述清洗组件(2)设置在所述清洗室(1)内，所述滑动组件(3)设置在所述清洗室(1)内部，所述清洗组件(2)与所述滑动组件(3)之间滑动连接，所述驱动组件(5)设置在所述清洗室(1)内，所述驱动组件(5)输出端设置有所述门栏组件(4)，所述清洗组件(2)部分与所述驱动组件(5)连接。2.根据权利要求1所述的车辆未冲洗抓拍控制器，其特征在于：所述清洗室(1)包括底板(11)、顶棚(12)以及摄像头(13)，所述顶棚(12)设置在所述底板(11)上，所述摄像头(13)设置在所述顶棚(12)内侧顶部。3.根据权利要求2所述的车辆未冲洗抓拍控制器，其特征在于：所述滑动组件(3)包括滑动轨道(31)、滑动电机(32)以及螺纹杆(33)，两个所述滑动轨道(31)均设置在所述底板(11)顶部两侧位置，两个所述滑动电机(32)分别设置在两个所述滑动轨道(31)一端，两个所述螺纹杆(33)分别设置在两个所述滑动电机(32)输出端，两个所述螺纹杆(33)分别贯穿两个所述滑动轨道(31)一端，且与两个所述滑动轨道(31)另一端转动连接。4.根据权利要求3所述的车辆未冲洗抓拍控制器，其特征在于：所述清洗组件(2)包括滑动杆(21)、横杆(22)、喷头(23)以及进水管(24)，两个所述滑动杆(21)底部分别与两个所述滑动轨道(31)滑动连接，两个所述滑动杆(21)分别与两个所述螺纹杆(33)螺纹连接，所述横杆(22)两端分别设置在两个所述滑动杆(21)顶部，若干所述喷头(23)分别设置在所述横杆(22)底部和两个所述滑动杆(21)相互靠近的一侧，所述横杆(22)和两个所述滑动杆(21)内部均设置有管道，所述管道与若干所述喷头(23)均连通，所述进水管(24)一端与所述管道连通。5.根据权利要求4所述的车辆未冲洗抓拍控制器，其特征在于：所述驱动组件(5)包括旋转电机(51)、支撑杆(52)、主动斜齿轮(53)、从动斜齿轮(54)、水阀(55)、软管(57)以及从动杆(58)，所述支撑杆(52)设置在所述底板(11)顶部，所述水阀(55)设置在所述支撑杆(52)顶部，所述从动杆(58)设置在所述水阀(55)顶部，所述从动斜齿轮(54)设置在所述从动杆(58)顶部。6.根据权利要求5所述的车辆未冲洗抓拍控制器，其特征在于：所述水阀(55)一端与所述进水管(24)远离所述横杆(22)的一端连接，所述软管(57)一端设置在所述水阀(55)另一端，所述软管(57)另一端与水管连接，所述旋转电机(51)固定连接在所述顶棚(12)内部一侧，所述主动斜齿轮(53)设置在所述旋转电机(51)输出端，所述主动斜齿轮(53)与所述从动斜齿轮(54)啮合。7.根据权利要求5所述的车辆未冲洗抓拍控制器，其特征在于：所述门栏组件(4)包括转动轴(41)、限位板(42)、门栏(43)以及支撑架(44)，所述转动轴(41)一端与所述主动斜齿轮(53)远离所述旋转电机(51)的一侧固定连接，所述限位板(42)设置在所述底板(11)上方，所述转动轴(41)贯穿且转动连接所述限位板(42)，所述门栏(43)一端固定设置在所述转动轴(41)远离所述主动斜齿轮(53)的一端，所述支撑架(44)设置在所述门栏(43)另一端底部。

技术总结
本申请属于车辆冲洗技术领域，公开了车辆未冲洗抓拍控制器，包括清洗室、清洗组件、滑动组件、门栏组件以及驱动组件，清洗组件设置在清洗室内，滑动组件设置在清洗室内部，清洗组件与滑动组件之间滑动连接，驱动组件设置在清洗室内，驱动组件输出端设置有门栏组件，清洗组件部分与驱动组件连接，通过摄像头对车辆冲洗状态进行识别，当遇到未冲洗车辆时，水阀被打开，使得软管内水由水阀内进入进水管内，再进入管道内，最后由若干喷头喷出对车辆进行冲洗，同时当主动斜齿轮转动时带动转动轴转动，带动门栏转动，使得门栏转动至一端与支撑架贴合，使得未冲洗车辆无法离开，确保每一辆车辆均被冲洗。均被冲洗。均被冲洗。


技术研发人员：陈国舟 耿学涛
受保护的技术使用者：合肥宇科电子科技有限公司
技术研发日：2023.04.07
技术公布日：2023/7/28