一种用于高速公路上的多功能路灯的制作方法

1.本实用新型涉及路灯技术领域，具体涉及一种用于高速公路上的多功能路灯。


背景技术：

2.路灯是给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，路灯被广泛运用于各种需要照明的地方，目前在道路两旁经常能够看到太阳能路灯，这种路灯利用太阳能有效解决了路灯耗电的问题，尤其是在偏远地区的高速公路上，由于公路两旁没有高海拔建筑，太阳能路灯能够充分发挥其效果，到由于没有电缆供电，太阳能路灯在雨季无法得到太阳有效的照射，导致路灯在夜里无法工作，同时由于路灯的安装位置在偏远的高速公路上，路灯的定期检修维护十分麻烦，工人在进行长时间检修后，检修用设备经常会出现没电现象，需要返程进行充电，影响检修进度。


技术实现要素：

3.本实用新型为了解决现有技术中安装在偏远高速公路上的太阳能路灯在雨季无法正常使用和检修不便的问题，提供了一种用于高速公路上的多功能路灯，该路灯能够在雨季正常使用，便于工人进行检修。
4.为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：
5.一种用于高速公路上的多功能路灯，包括路灯杆，所述路灯杆下方设有设备箱，所述设备箱一侧设有箱门，所述箱门与设备箱合页连接，所述设备箱内设有蓄电池，所述蓄电池一侧线路连接有电源插座；
6.所述路灯杆上连接有路灯支杆，所述路灯支杆一端连接有路灯，所述路灯支杆下方设有加强支杆，所述加强支杆一端与路灯支杆连接、另一端与路灯杆连接，所述路灯支杆上方设有太阳能板，所述太阳能板为倾斜设置，所述太阳能板下方设有第一支杆和第二支杆，所述第一支杆固定在路灯支杆上，所述第二支杆固定在路灯杆上，所述路灯杆顶端设有风力发电机，所述风力发电机与路灯杆端部转动连接。通过太阳能板和风力发电机同时进行发电，避免在雨季时路灯无法正常使用，工人的检修设备可以使用插座进行充电，防止检修设备出现电力不足的情况，影响检修进度。
7.进一步地，所述设备箱下方设有底座，所述底座下方连接有固定杆，所述固定杆下端设有尖头。通过尖头将固定杆插入地面中，便于对路灯进行安装固定。
8.进一步地，所述路灯杆一侧设有广告牌，所述广告牌一侧连接有连接抱箍，所述连接抱箍与路灯杆连接。通过广告牌可以在上面投放广告。
9.进一步地，所述广告牌上设于固定座，所述固定座上设有倾斜支杆，所述倾斜支杆上固定有摄像头。通过摄像头能够记录公路上行车情况。
10.进一步地，所述风力发电机包括发电机本体，所述发电机本体一端设有旋转叶片、另一端设有尾翼。风力发电机通过旋转叶片转动发电，通过尾翼使旋转叶片处于迎风状态，提高发现效果。
11.通过上述技术方案，本实用新型的有益效果为：
12.本实用新型通过太阳能板和风力发电机同时进行发电，在雨季太阳能板不能发电时，风力发电机能够正常发电保证路灯在夜晚正常工作，太阳能板和风力发电机产生的电力储存在蓄电池内，工人来进行检修时，检修设备可以使用插座进行充电，防止检修设备出现电力不足的情况，影响检修进度。
附图说明
13.图1是本实用新型一种用于高速公路上的多功能路灯的结构示意图；
14.图2是本实用新型设备箱的结构示意图。
15.附图中标号为：1为路灯杆、2为设备箱、201为箱门、202为蓄电池、203为插座、3为底座、4为固定杆、401为尖头、5为广告牌、501为连接抱箍、6为摄像头、601为固定座、602为倾斜支杆、7为路灯支杆、8为加强支杆、9为路灯、10为太阳能板、11为第一支杆、12为第二支杆、13为风力发电机、131为发电机本体、132为尾翼、133为旋转叶片。
具体实施方式
16.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明：
17.如图1～图2所示，一种用于高速公路上的多功能路灯，包括路灯杆1，所述路灯杆1下方设有设备箱2，所述设备箱2一侧设有箱门201，所述箱门201与设备箱2合页连接，所述设备箱2内设有蓄电池202，所述蓄电池202一侧线路连接有电源插座203；
18.所述路灯杆1上连接有路灯支杆7，所述路灯支杆7一端连接有路灯9，所述路灯支杆7下方设有加强支杆8，所述加强支杆8一端与路灯支杆7连接、另一端与路灯杆1连接，所述路灯支杆7上方设有太阳能板10，所述太阳能板10为倾斜设置，所述太阳能板10下方设有第一支杆11和第二支杆12，所述第一支杆11固定在路灯支杆7上，所述第二支杆12固定在路灯杆1上，所述路灯杆1顶端设有风力发电机13，所述风力发电机13与路灯杆1端部转动连接。太阳能板10和风力发电机13产生的电力通过线路输送到蓄电池202内进行储存，当夜晚到来后，路灯利用蓄电池202内的电照明，当雨季来临时太阳能板10无法接受日照发电，风力发电机13可以正常发电为夜晚照明使用，路灯需要定期检修时，工人的检修设备可以使用插座203为检修设备进行充电，避免检修设备在长时间时候后出现没电现象，而影响检修进度，设备箱2内空间可以放置一些工人所使用的工具。
19.所述设备箱2下方设有底座3，所述底座3下方连接有固定杆4，所述固定杆4下端设有尖头401。路灯在安装时，利用固定杆4的尖头401，将固定杆4插入地面中，使安装更加稳定。
20.所述路灯杆1一侧设有广告牌5，所述广告牌5一侧连接有连接抱箍501，所述连接抱箍501与路灯杆1连接。广告牌5通过连接抱箍501与路灯杆1连接，通过广告牌5上能够播放广告使用。
21.所述广告牌5上设于固定座601，所述固定座601上设有倾斜支杆602，所述倾斜支杆602上固定有摄像头6。摄像头6通过固定座601固定在广告牌5上，通过倾斜支杆602使摄像头6朝向公路方向，摄像头6能够记录公路上的行车情况。
22.所述风力发电机13包括发电机本体131，所述发电机本体131一端设有旋转叶片
133、另一端设有尾翼132。风力发电机13通过旋转叶片133的转动进行发电，尾翼132使旋转叶片133处于迎风方向。
23.路灯在安装时，利用固定杆4的尖头401，将固定杆4插入地面中，使安装更加稳定，使用时，太阳能板10和风力发电机13产生的电力通过线路输送到蓄电池202内进行储存，当夜晚到来后，路灯利用蓄电池202内的电照明，当雨季来临时太阳能板10无法接受日照发电，风力发电机13可以正常发电为夜晚照明使用，路灯需要定期检修时，工人的检修设备可以使用插座203为检修设备进行充电，避免检修设备在长时间时候后出现没电现象，而影响检修进度，设备箱2内空间可以放置一些工人所使用的工具，摄像头6通过固定座601固定在广告牌5上，通过倾斜支杆602使摄像头6朝向公路方向，摄像头6能够记录公路上的行车情况。
24.以上所述之实施例，只是实用新型的较佳实施例而已，并非限制本实用新型实施范围，故凡依本实用新型专利范围所述技术方案所做的等效变化或修饰，均应包括于本实用新型申请专利范围内。


技术特征：
1.一种用于高速公路上的多功能路灯，包括路灯杆（1），其特征在于，所述路灯杆（1）下方设有设备箱（2），所述设备箱（2）一侧设有箱门（201），所述箱门（201）与设备箱（2）合页连接，所述设备箱（2）内设有蓄电池（202），所述蓄电池（202）一侧线路连接有电源插座（203）；所述路灯杆（1）上连接有路灯支杆（7），所述路灯支杆（7）一端连接有路灯（9），所述路灯支杆（7）下方设有加强支杆（8），所述加强支杆（8）一端与路灯支杆（7）连接、另一端与路灯杆（1）连接，所述路灯支杆（7）上方设有太阳能板（10），所述太阳能板（10）为倾斜设置，所述太阳能板（10）下方设有第一支杆（11）和第二支杆（12），所述第一支杆（11）固定在路灯支杆（7）上，所述第二支杆（12）固定在路灯杆（1）上，所述路灯杆（1）顶端设有风力发电机（13），所述风力发电机（13）与路灯杆（1）端部转动连接。2.根据权利要求1所述一种用于高速公路上的多功能路灯，其特征在于，所述设备箱（2）下方设有底座（3），所述底座（3）下方连接有固定杆（4），所述固定杆（4）下端设有尖头（401）。3.根据权利要求1所述一种用于高速公路上的多功能路灯，其特征在于，所述路灯杆（1）一侧设有广告牌（5），所述广告牌（5）一侧连接有连接抱箍（501），所述连接抱箍（501）与路灯杆（1）连接。4.根据权利要求3所述一种用于高速公路上的多功能路灯，其特征在于，所述广告牌（5）上设有固定座（601），所述固定座（601）上设有倾斜支杆（602），所述倾斜支杆（602）上固定有摄像头（6）。5.根据权利要求1所述一种用于高速公路上的多功能路灯，其特征在于，所述风力发电机（13）包括发电机本体（131），所述发电机本体（131）一端设有旋转叶片（133）、另一端设有尾翼（132）。

技术总结
本实用新型涉及路灯技术领域，具体涉及一种用于高速公路上的多功能路灯，包括路灯杆，所述路灯杆下方设有设备箱，所述设备箱一侧设有箱门，所述设备箱内设有蓄电池；所述路灯杆上连接有路灯支杆，所述路灯支杆一端连接有路灯，所述路灯支杆下方设有加强支杆，所述路灯支杆上方设有太阳能板，所述太阳能板为倾斜设置，所述太阳能板下方设有第一支杆和第二支杆，所述第一支杆固定在路灯支杆上，所述第二支杆固定在路灯杆上，所述路灯杆顶端设有风力发电机。本实用新型通过太阳能板和风力发电机同时进行发电，避免在雨季时路灯无法正常使用，工人的检修设备可以使用插座进行充电，防止检修设备出现电力不足的情况，影响检修进度。度。度。


技术研发人员：陈翔 常庆国 吴祥 申修会 郑磊 阮斌 章翔 董小龙 锁滨旗 杨先锐 肖启骏 罗玉波 熊向年甜 黄纯峰 杨正军 潘奇国 车逸夫 吴仕杰 高原 刘晓军 安斯祥 韦德兴 陈涛 马林 任光粤
受保护的技术使用者：贵州黔程慧通科技发展有限责任公司
技术研发日：2022.12.12
技术公布日：2023/7/28