一种具有急停结构的绞线机的制作方法

1.本发明涉及电缆、线缆加工领域，具体为一种具有急停结构的绞线机。


背景技术：

2.绞线机是一种能广泛应用于各类软/硬导体线(铜线、漆包线、镀锡线、铜包钢、铜包铝等)及电子线(如：电源线、耳机线、电话线、pvc线、网络线等)的绞合机械设备，使多根单支导体扭成一股，达到线材的工艺要求。
3.绞线机按照绞线方式一般可以分为单绞机、对绞机、高速绞线机、退扭机、笼式绞线机、框工绞线机、管式绞线机及盘式绞线机等。
4.而高速绞线机在使用时，若是卷线轴和放线结构的进给速度不一，或者材质本身质量问题，容易导致导体线材发生断裂，当导体线材断裂后，需要对装置实现急停操作，避免导体线材断裂后，使得卷线轴出现空转状况，将收集在卷线轴外部的导体线材甩出，所以需要对其实现制动功能，来完成卷取时的突发情况。


技术实现要素：

5.本发明提供了一种具有急停结构的绞线机，具备快速停止卷线轴转动避免导体线材甩出的有益效果，解决了上述背景技术中所提到而高速绞线机在使用时，卷线轴和放线结构的进给速度不一，或者材质本身质量问题，容易导致导体线材发生断裂，当导体线材断裂后，需要对装置实现急停操作，避免导体线材断裂后，使得卷线轴出现空转状况，将收集在卷线轴外部的导体线材甩出，所以需要对其实现制动功能，来完成卷取时的突发情况的问题。
6.本发明提供如下技术方案：一种具有急停结构的绞线机，包括壳体架构和壳体架构内的收卷结构，所述收卷结构的一端阿安装有位于一侧的动力结构，所述动力结构的内部安装有传动轴体，所述传动轴体的一端安装有刹停结构，所述刹停结构包括刹车壳体、减速盘、电磁阀体和摩擦片，所述传动轴体的一端安装有减速盘，所述减速盘的两侧对称安装有刹车壳体，所述刹车壳体的内部安装有电磁阀体，所述电磁阀体的一端安装有摩擦片，所述摩擦片用于与减速盘的外表面贴合。
7.作为本发明所述具有急停结构的绞线机的一种可选方案，其中：所述减速盘的下端安装有急停结构，所述急停结构包括卡接底座、卡接齿槽、配合齿槽、第一斜面、弹簧柱，所述卡接底座的上表面设有卡接齿槽，所述减速盘的外侧设有配合齿槽，所述卡接齿槽用于卡合在配合齿槽的外表面。
8.作为本发明所述具有急停结构的绞线机的一种可选方案，其中：所述摩擦片的下端设有斜面椎杆，所述卡接底座的两侧设有第一斜面，所述卡接底座的下端安装有弹簧柱，所述弹簧柱用于为卡接底座提供弹性支撑。
9.作为本发明所述具有急停结构的绞线机的一种可选方案，其中：所述收卷结构包括支撑轴、侧边环、外支撑板和导电环，所述支撑轴的外侧安装有外支撑板，所述外支撑板
的外侧安装有导电环，所述支撑轴的两端设有侧边环，其中一个所述侧边环的外侧安装有导电片，所述支撑轴的两端安装有支撑轴承，所述导电片用于将导电环与其中一个支撑轴承电性连接，所述导电箱体的一侧设有固定内腔，所述传动轴体用于安装在固定内腔的内部，所述固定内腔的内壁还设有导电半环，所述导电半环与电磁阀体电性连接，所述支撑轴承的外表面用于与导电半环的内壁贴合。
10.作为本发明所述具有急停结构的绞线机的一种可选方案，其中：所述动力结构包括导电箱体、第二电机、驱动齿轮和连接齿轮，所述导电箱体的一侧安装有第二电机，所述传动轴体的外侧安装有连接齿轮，所述第二电机的一端安装有驱动齿轮，所述驱动齿轮与连接齿轮通过齿槽连接，用于传动连接齿轮的转动动力支持，所述导电半环的一端还用于与第二电机电性连接，所述的内部还安装有支撑滑架，所述支撑滑架的外侧安装有导线滑销，所述壳体架构的上端安装有电控集束盒，所述导线滑销的上端安装有电线，所述电线用于将导线滑销与电控集束盒电性连接，所述导线滑销用于将电控集束盒与束线套电性连接。
11.作为本发明所述具有急停结构的绞线机的一种可选方案，其中：所述壳体架构的另一侧安装有卷曲观察结构，所述卷曲观察结构包括支撑壳体、内轴、灯芯、导电灯脚和接触电片，所述支撑壳体的内部安装有内轴，所述支撑壳体一端的外表面呈环形阵列有灯芯，所述灯芯内部安装有两个导电灯脚，所述内轴的一端安装有两个接触电片，所述接触电片的外表面用于与导电灯脚的外表面贴合。
12.作为本发明所述具有急停结构的绞线机的一种可选方案，其中：所述卷曲观察结构还包括导电线路、导电环、接触架和连接线路，所述内轴的外侧安装有两个导电环，每个所述导电环的内部均安装有导电线路，所述导电线路用于连通导电环与接触电片，所述导电环的外侧安装有接触架，所述接触架的顶端安装有连接线路。
13.作为本发明所述具有急停结构的绞线机的一种可选方案，其中：所述内轴的一端均设有传动轴体，两个传动轴体用于支撑收卷结构位于的内部，所述传动轴体的内部设有卡接内槽，所述卡接内槽的内部还安装有限位球销，所述限位球销的外侧安装有第一弹簧，所述外支撑板的两端设有对称卡销，所述对称卡销的两侧设有内圆槽，所述限位球销用于嵌入内圆槽内。
14.作为本发明所述具有急停结构的绞线机的一种可选方案，其中：所述电磁阀体还包括动铁芯、定铁芯、第二弹簧、电磁线圈和推杆壳体，所述推杆壳体的内部安装有动铁芯，所述动铁芯的下端安装有定铁芯，所述定铁芯的上端安装有第二弹簧，所述第二弹簧用于为动铁芯提供弹性效果，所述推杆壳体的内部还安装有电磁线圈。
15.作为本发明所述具有急停结构的绞线机的一种可选方案，其中：所述壳体架构的内部还安装有两个双轴限位架，所述双轴限位架的一侧安装有支撑轴体，所述支撑轴体的外侧滑动连接有滑轮，所述支撑轴体的一侧安装有驱动螺纹轴，所述驱动螺纹轴的外侧对称安装有限位架，所述驱动螺纹轴的外侧安装有束线套，所述电控集束盒的上端安装有断线警示灯，其中一个所述的外侧安装有第一电机，所述第一电机用于为驱动螺纹轴提供动力。
16.本发明具备以下有益效果：
17.1、该具有急停结构的绞线机，两个电磁阀体推动摩擦片，通过两个摩擦片呈夹持
结构，对减速盘的外表面进行接触，并制动，对减速盘实现瞬时制动效果，而减速盘与收卷结构为同轴连接状态，减速盘制动的同时，一并对收卷结构实现制动操作，通过对收卷结构实现瞬时停转的功能，可实现收卷结构在卷取导体线材发生断裂时，使得卷线轴出现空转状况，避免线材随着收卷结构的转动呈不规则甩动，造成其它使用隐患，并影响周围其他结构的使用，从而实现导体线材的及时止损功能。
18.2、该具有急停结构的绞线机，急停结构内部采用卡槽抵压式制动结构，这种结构能够直接对减速盘实现瞬间停转，并且能够弥补刹停结构在制动时，摩擦所造成的滑动余位，通过急停结构内部结构，进一步增强了对刹停结构内部的制动效果，有效的解决了刹停结构在摩擦制动时的滑动状况，并且刹停结构与急停结构为联动方式，当斜面椎杆随着摩擦片回缩时，通过斜面椎杆的下端与第一斜面上表面的贴合，并挤压第一斜面下落，并将卡接底座向下压动、并复位，从而使卡接齿槽脱离配合齿槽的槽内，并实现结构的多次使用。
19.3、该具有急停结构的绞线机，对称卡销的一端能够直接插入卡接内槽的内部，同时限位球销则会嵌入内圆槽的内部，形成限位效果，使得支撑轴在转动时，能够实现对装置的支撑以及定位效果，并且能够方便支撑轴在完成绞线后，快速抽出，并且此结构，不会在支撑轴转动时，脱离内部，在固定的同时，可实现对支撑轴的快拆快装的功能。
附图说明
20.图1为本发明整体的结构示意图。
21.图2为本发明收卷结构示意图。
22.图3为本发明调动力结构示意图。
23.图4为本发明固定内腔结构示意图。
24.图5为本发明刹停结构与急停结构连接示意图。
25.图6为本发明支撑壳体内部结构示意图。
26.图7为本发明推杆壳体内部示意图。
27.图中：1、壳体架构；2、收卷结构；21、支撑轴；22、侧边环；23、外支撑板；24、导电环；25、对称卡销；26、内圆槽；27、支撑轴承；28、导电片；3、动力结构；30、固定内腔；31、导电箱体；32、传动轴体；33、第二电机；34、驱动齿轮；35、连接齿轮；37、卡接内槽；38、限位球销；39、第一弹簧；4、卷曲观察结构；40、导电半环；41、支撑壳体；42、内轴；43、灯芯；44、导电灯脚；45、接触电片；46、导电线路；47、导电环；48、接触架；49、连接线路；5、刹停结构；51、刹车壳体；52、减速盘；54、电磁阀体；55、摩擦片；56、动铁芯；57、定铁芯；58、第二弹簧；59、电磁线圈；60、推杆壳体；6、急停结构；61、卡接底座；62、卡接齿槽；63、配合齿槽；64、第一斜面；65、弹簧柱；66、斜面椎杆；7、双轴限位架；8、支撑轴体；9、滑轮；10、驱动螺纹轴；11、限位架；12、束线套；13、支撑滑架；14、导线滑销；15、电控集束盒；16、第一电机；17、断线警示灯。
具体实施方式
28.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
29.实施例1
30.请参阅图1-图7，其中一种具有急停结构的绞线机，包括壳体架构1和壳体架构1内的收卷结构2，收卷结构2的一端阿安装有位于一侧的动力结构3，动力结构3的内部安装有传动轴体32，传动轴体32的一端安装有刹停结构5，刹停结构5包括刹车壳体51、减速盘52、电磁阀体54和摩擦片55，传动轴体32的一端安装有减速盘52，减速盘52的两侧对称安装有刹车壳体51，刹车壳体51的内部安装有电磁阀体54，电磁阀体54的一端安装有摩擦片55，摩擦片55用于与减速盘52的外表面贴合。
31.将导体线材的端部连接在收卷结构2的外表面，通过收卷结构2的转动，带动导体线材缠绕在收卷结构2的外表面，当导体线材出现断裂后，第一时间电磁阀体54会带动摩擦片55弹出，并与减速盘52的两侧外表面贴合，对减速盘52的外表面进行摩擦制动，并且刹车壳体51为对称结构设置于减速盘52的两侧，呈夹持状态实现制动操作，而减速盘52则通过传动轴体32与收卷结构2为连接状态，摩擦减速盘52外表面的同时，则对收卷结构2进行制动，从而使收卷结构2停转，实现对收卷结构2的制动效果，避免导体线材发生散落状况。
32.实施例2
33.本实施例是在实施例1的基础上做出的改进，具体的，请参阅图1-图7，减速盘52的下端安装有急停结构6，急停结构6包括卡接底座61、卡接齿槽62、配合齿槽63、第一斜面64、弹簧柱65，卡接底座61的上表面设有卡接齿槽62，减速盘52的外侧设有配合齿槽63，卡接齿槽62用于卡合在配合齿槽63的外表面；
34.摩擦片55的下端设有斜面椎杆66，卡接底座61的两侧设有第一斜面64，卡接底座61的下端安装有弹簧柱65，弹簧柱65用于为卡接底座61体用弹性支撑。
35.通过摩擦片55与减速盘52外表面的摩擦减速所实现的急停效果，效果不够显著，并且在停止时，难以实现减速盘52的及时停转，导致摩擦片55在于减速盘52外表面摩擦后，会出现细微的摩擦滑动余位，而此余位，对于导体线材造成影响，较为巨大；
36.当电磁阀体54推动摩擦片55向减速盘52外表面摩擦时，带动斜面椎杆66向内移动，移动的同时，斜面椎杆66的下端与第一斜面64的上表面呈斜向接触结构，斜面椎杆66随着摩擦片55移动时，会逐步减少对第一斜面64的干涉，并通过弹簧柱65将卡接底座61持续提供向上的力，当电磁阀体54与减速盘52贴合时，斜面椎杆66与第一斜面64之间为极限距离，使卡接底座61升起至极限距离，同时卡接齿槽62卡在配合齿槽63的槽中，形成制动状态，使得装置的制动效果以及瞬时的制动程度，更加迅速，避免减速盘52停转后，会出现摩擦滑动余位，对线材造成较大影响。
37.实施例3
38.本实施例是在实施例2的基础上做出的改进，具体的，请参阅图1-图7，收卷结构2包括支撑轴21、侧边环22、外支撑板23和导电环24，支撑轴21的外侧安装有外支撑板23，外支撑板23的外侧安装有导电环24，支撑轴21的两端设有侧边环22，其中一个侧边环22的外侧安装有导电片28，支撑轴21的两端安装有支撑轴承27，导电片28用于将导电环24与其中一个支撑轴承27电性连接，导电箱体31的一侧设有固定内腔30，传动轴体32用于安装在固定内腔30的内部，固定内腔30的内壁还设有导电半环40，导电半环40与电磁阀体54电性连接，支撑轴承27的外表面用于与导电半环40的内壁贴合；
39.动力结构3包括导电箱体31、第二电机33、驱动齿轮34和连接齿轮35，导电箱体31
的一侧安装有第二电机33，传动轴体32的外侧安装有连接齿轮35，第二电机33的一端安装有驱动齿轮34，驱动齿轮34与连接齿轮35通过齿槽连接，用于传动连接齿轮35的转动动力支持，导电半环40的一端还用于与第二电机33电性连接，的内部还安装有支撑滑架13，支撑滑架13的外侧安装有导线滑销14，壳体架构1的上端安装有电控集束盒15，导线滑销14的上端安装有电线，电线用于将导线滑销14与电控集束盒15电性连接，导线滑销14用于将电控集束盒15与束线套12电性连接。
40.通过电控集束盒15为导线滑销14内部提供电力，接着由将导体线材穿过束线套12的内部，并围绕在外支撑板23的外表面，并且电控集束盒15为束线套12提供电力支持，导体线材穿过束线套12时，会导接电力，并有导体线材传递至导电环24处，再由导电环24传递至其中一个支撑轴承27处，而导电半环40则与电磁阀体54与第二电机33电性连接，通过支撑轴承27与导电半环40内壁的接触，能够将电力传递至其中，当导体线材自身发生断裂后，则会同时切断对第二电机33的电力驱动，同时使电磁阀体54自动将摩擦片55推出，并与减速盘52的外表面摩擦，同时联动卡接底座61进行卡接在配合齿槽63位置，形成紧急制动，使支撑轴21保持当前位置，通过收卷结构2的作用，以及动力结构3的整体配合，使装置能够根据导体线材的断裂时间，瞬间切断电力，并形成制动力，完成对支撑轴21的制动效果，使得结构之间，形成联动配合状态，直接对装置实现制动效果。
41.实施例4
42.本实施例是在实施例3的基础上做出的改进，具体的，请参阅图1-图7，壳体架构1的另一侧安装有卷曲观察结构4，卷曲观察结构4包括支撑壳体41、内轴42、灯芯43、导电灯脚44和接触电片45，支撑壳体41的内部安装有内轴42，支撑壳体41一端的外表面呈环形阵列有灯芯43，灯芯43内部安装有两个导电灯脚44，内轴42的一端安装有两个接触电片45，接触电片45的外表面用于与导电灯脚44的外表面贴合；
43.卷曲观察结构4还包括导电线路46、导电环47、接触架48和连接线路49，内轴42的外侧安装有两个导电环47，每个导电环47的内部均安装有导电线路46，导电线路46用于连通导电环47与接触电片45，导电环47的外侧安装有接触架48，接触架48的顶端安装有连接线路49。
44.线材断裂时，会实现瞬间的制动效果，但导体线材在断裂后，缠绕在收卷结构2外侧的导体线材端部难以查找；
45.内轴42会随着传动轴体32与收卷结构2保持同一状态转动，而转动的同时，导电环47的上表面与接触架48的下表面呈完全贴合状态，而接触架48与电控集束盒15电性连接，使得导电环47与接触架48能够在内轴42转动的同时，为两个接触电片45提供电力支持，当两个接触电片45同时接触到两个导电灯脚44时，为灯芯43提供电力，使灯芯43亮起；
46.当收卷结构2转动时，通过内轴42与传动轴体32的联动，使当前位置的导电线路46实现亮灯状态，而灯芯43呈环形阵列在支撑壳体41一端的外表面，并且会随着内轴42的转动亮起指定位置的灯芯43，并展示当前收卷结构2的转动方向，以及速度频率，使得操作人员能够直观的查看收卷结构2当前转动位置以及速度，使得导体线材在断线时，操作人员能够及时根据当前灯芯43的亮灯位置查找断线位置。
47.实施例5
48.本实施例是在实施例4的基础上做出的改进，具体的，请参阅图1-图7，内轴42的一
端均设有传动轴体32，两个传动轴体32用于支撑收卷结构2位于的内部，传动轴体32的内部设有卡接内槽37，卡接内槽37的内部还安装有限位球销38，限位球销38的外侧安装有第一弹簧39，外支撑板23的两端设有对称卡销25，对称卡销25的两侧设有内圆槽26，限位球销38用于嵌入内圆槽26内。
49.对称卡销25的一端能够直接插入卡接内槽37的内部，同时限位球销38则会嵌入内圆槽26的内部，形成限位效果，使得支撑轴21在转动时，能够实现对装置的支撑以及定位效果，并且能够方便支撑轴21在完成绞线后，快速抽出，并且此结构，不会在支撑轴21转动时，脱离内部，在固定的同时，可实现对支撑轴21的快拆快装的功能。
50.实施例6
51.本实施例是在实施例5的基础上做出的改进，具体的，请参阅图1-图7，电磁阀体54还包括动铁芯56、定铁芯57、第二弹簧58、电磁线圈59和推杆壳体60，推杆壳体60的内部安装有动铁芯56，动铁芯56的下端安装有定铁芯57，定铁芯57的上端安装有第二弹簧58，第二弹簧58用于为动铁芯56提供弹性效果，推杆壳体60的内部还安装有电磁线圈59。
52.当电磁线圈59接通电力后，具备电磁效果，并通过定铁芯57吸附动铁芯56向下落，并贴合，当导体线材断裂后，电磁线圈59缺少电力，则使得第二弹簧58将动铁芯56顶起，使摩擦片55作用在减速盘52的外表面形成摩擦效果，完成对减速盘52的摩擦制动功能。
53.实施例7
54.本实施例是在实施例6的基础上做出的解释说明，具体的，请参阅图1-图7，壳体架构1的内部还安装有两个双轴限位架7，双轴限位架7的一侧安装有支撑轴体8，支撑轴体8的外侧滑动连接有滑轮9，支撑轴体8的一侧安装有驱动螺纹轴10，驱动螺纹轴10的外侧对称安装有限位架11，驱动螺纹轴10的外侧安装有束线套12，电控集束盒15的上端安装有断线警示灯17，其中一个的外侧安装有第一电机16，第一电机16用于为驱动螺纹轴10提供动力。
55.首先将导体线材由两个双轴限位架7穿过，并搭在滑轮9的外表面，最后通过束线套12缠绕在收卷结构2的外表面，而两个双轴限位架7则能够为线材提供上下限位效果，并且双轴限位架7具备滚动功能，能够极大程度的减少导体线材移动时的阻力，而滑轮9则能够为导体线材提供横向限位效果，并且滑轮9能够随着束线套12的同时滑动，通过滑轮9与双轴限位架7的配合，可实现导体线材进给时的轨迹限位效果，具备一定的保护功能。
56.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
57.以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

技术特征：
1.一种具有急停结构的绞线机，包括壳体架构(1)和壳体架构(1)内的收卷结构(2)，其特征在于：所述收卷结构(2)的一端阿安装有位于一侧的动力结构(3)，所述动力结构(3)的内部安装有传动轴体(32)，所述传动轴体(32)的一端安装有刹停结构(5)，所述刹停结构(5)包括刹车壳体(51)、减速盘(52)、电磁阀体(54)和摩擦片(55)，所述传动轴体(32)的一端安装有减速盘(52)，所述减速盘(52)的两侧对称安装有刹车壳体(51)，所述刹车壳体(51)的内部安装有电磁阀体(54)，所述电磁阀体(54)的一端安装有摩擦片(55)，所述摩擦片(55)用于与减速盘(52)的外表面贴合。2.根据权利要求1所述的具有急停结构的绞线机，其特征在于：所述减速盘(52)的下端安装有急停结构(6)，所述急停结构(6)包括卡接底座(61)、卡接齿槽(62)、配合齿槽(63)、第一斜面(64)、弹簧柱(65)，所述卡接底座(61)的上表面设有卡接齿槽(62)，所述减速盘(52)的外侧设有配合齿槽(63)，所述卡接齿槽(62)用于卡合在配合齿槽(63)的外表面。3.根据权利要求2所述的具有急停结构的绞线机，其特征在于：所述摩擦片(55)的下端设有斜面椎杆(66)，所述卡接底座(61)的两侧设有第一斜面(64)，所述卡接底座(61)的下端安装有弹簧柱(65)，所述弹簧柱(65)用于为卡接底座(61)体用弹性支撑。4.根据权利要求3所述的具有急停结构的绞线机，其特征在于：所述收卷结构(2)包括支撑轴(21)、侧边环(22)、外支撑板(23)和导电环(24)，所述支撑轴(21)的外侧安装有外支撑板(23)，所述外支撑板(23)的外侧安装有导电环(24)，所述支撑轴(21)的两端设有侧边环(22)，其中一个所述侧边环(22)的外侧安装有导电片(28)，所述支撑轴(21)的两端安装有支撑轴承(27)，所述导电片(28)用于将导电环(24)与其中一个支撑轴承(27)电性连接，所述导电箱体(31)的一侧设有固定内腔(30)，所述传动轴体(32)用于安装在固定内腔(30)的内部，所述固定内腔(30)的内壁还设有导电半环(40)，所述导电半环(40)与电磁阀体(54)电性连接，所述支撑轴承(27)的外表面用于与导电半环(40)的内壁贴合。5.根据权利要求4所述的具有急停结构的绞线机，其特征在于：所述动力结构(3)包括导电箱体(31)、第二电机(33)、驱动齿轮(34)和连接齿轮(35)，所述导电箱体(31)的一侧安装有第二电机(33)，所述传动轴体(32)的外侧安装有连接齿轮(35)，所述第二电机(33)的一端安装有驱动齿轮(34)，所述驱动齿轮(34)与连接齿轮(35)通过齿槽连接，用于传动连接齿轮(35)的转动动力支持，所述导电半环(40)的一端还用于与第二电机(33)电性连接，所述的内部还安装有支撑滑架(13)，所述支撑滑架(13)的外侧安装有导线滑销(14)，所述壳体架构(1)的上端安装有电控集束盒(15)，所述导线滑销(14)的上端安装有电线，所述电线用于将导线滑销(14)与电控集束盒(15)电性连接，所述导线滑销(14)用于将电控集束盒(15)与束线套(12)电性连接。6.根据权利要求5所述的具有急停结构的绞线机，其特征在于：所述壳体架构(1)的另一侧安装有卷曲观察结构(4)，所述卷曲观察结构(4)包括支撑壳体(41)、内轴(42)、灯芯(43)、导电灯脚(44)和接触电片(45)，所述支撑壳体(41)的内部安装有内轴(42)，所述支撑壳体(41)一端的外表面呈环形阵列有灯芯(43)，所述灯芯(43)内部安装有两个导电灯脚(44)，所述内轴(42)的一端安装有两个接触电片(45)，所述接触电片(45)的外表面用于与导电灯脚(44)的外表面贴合。7.根据权利要求6所述的具有急停结构的绞线机，其特征在于：所述卷曲观察结构(4)还包括导电线路(46)、导电环(47)、接触架(48)和连接线路(49)，所述内轴(42)的外侧安装
有两个导电环(47)，每个所述导电环(47)的内部均安装有导电线路(46)，所述导电线路(46)用于连通导电环(47)与接触电片(45)，所述导电环(47)的外侧安装有接触架(48)，所述接触架(48)的顶端安装有连接线路(49)。8.根据权利要求7所述的具有急停结构的绞线机，其特征在于：所述内轴(42)的一端均设有传动轴体(32)，两个传动轴体(32)用于支撑收卷结构(2)位于的内部，所述传动轴体(32)的内部设有卡接内槽(37)，所述卡接内槽(37)的内部还安装有限位球销(38)，所述限位球销(38)的外侧安装有第一弹簧(39)，所述外支撑板(23)的两端设有对称卡销(25)，所述对称卡销(25)的两侧设有内圆槽(26)，所述限位球销(38)用于嵌入内圆槽(26)内。9.根据权利要求8所述的具有急停结构的绞线机，其特征在于：所述电磁阀体(54)还包括动铁芯(56)、定铁芯(57)、第二弹簧(58)、电磁线圈(59)和推杆壳体(60)，所述推杆壳体(60)的内部安装有动铁芯(56)，所述动铁芯(56)的下端安装有定铁芯(57)，所述定铁芯(57)的上端安装有第二弹簧(58)，所述第二弹簧(58)用于为动铁芯(56)提供弹性效果，所述推杆壳体(60)的内部还安装有电磁线圈(59)。10.根据权利要求9所述的具有急停结构的绞线机，其特征在于：所述壳体架构(1)的内部还安装有两个双轴限位架(7)，所述双轴限位架(7)的一侧安装有支撑轴体(8)，所述支撑轴体(8)的外侧滑动连接有滑轮(9)，所述支撑轴体(8)的一侧安装有驱动螺纹轴(10)，所述驱动螺纹轴(10)的外侧对称安装有限位架(11)，所述驱动螺纹轴(10)的外侧安装有束线套(12)，所述电控集束盒(15)的上端安装有断线警示灯(17)，其中一个所述的外侧安装有第一电机(16)，所述第一电机(16)用于为驱动螺纹轴(10)提供动力。

技术总结
本发明涉及电缆、线缆加工领域，且公开了一种具有急停结构的绞线机，包括壳体架构和壳体架构内的收卷结构，所述收卷结构的一端阿安装有位于一侧的动力结构，所述动力结构的内部安装有传动轴体，所述传动轴体的一端安装有刹停结构，所述刹停结构包括刹车壳体、减速盘、电磁阀体和摩擦片，所述传动轴体的一端安装有减速盘，所述减速盘的两侧对称安装有刹车壳体，所述刹车壳体的内部安装有电磁阀体。本发明通过对收卷结构实现瞬时停转的功能，可实现收卷结构在卷取导体线材发生断裂时，使得卷线轴出现空转状况，避免线材随着收卷结构的转动呈不规则甩动，造成其它使用隐患，并影响周围其他结构的使用，从而实现导体线材的及时止损功能。能。能。


技术研发人员：胡敬
受保护的技术使用者：胡敬
技术研发日：2023.04.21
技术公布日：2023/7/12