一种绑扎桥遮雨工装的制作方法

1.本发明涉及船舶设备技术领域，尤其涉及一种绑扎桥遮雨工装。


背景技术：

2.绑扎桥建造周期普遍较长，每座桥的建造周期约为25天，需布置约12个55m*22m的胎位场地供中组使用，占地非常大，因此绑扎桥作业需在露天环境中进行，无配套的风雨棚，大雨天气时整体基本无法施工，处于停滞状态，需待停雨后方可恢复施工，极大的影响了绑扎桥的施工效率，对绑扎桥作业的正常开展和按期保质交付造成了非常不利的影响。


技术实现要素：

3.本发明的目的在于提供一种绑扎桥遮雨工装，解决现有绑扎桥作业工程中因雨水天气停工，导致绑扎桥作业效率差的问题。
4.为达此目的，本发明采用以下技术方案：
5.提供了一种绑扎桥遮雨工装，包括：
6.支撑架组，安装于绑扎桥上，与所述绑扎桥可拆卸连接；所述支撑架组包括多个间隔设置的第一撑架、第二撑架和第三撑架；所述第一撑架的高度大于所述第二撑架和所述第三撑架；
7.雨布，铺设于所述支撑架组上，所述第一撑架支撑于所述雨布的中心区域，所述第二撑架和所述第三撑架支撑固定所述雨布的外围。
8.可选地，所述第一撑架包括第一撑杆、与所述第一撑杆一端连接的第一夹持部，以及与所述第一撑杆另一端连接的第一支撑部，所述第一夹持部与所述绑扎桥拆卸连接，所述第一支撑部能够支撑抵接所述雨布。
9.可选地，所述第一夹持部包括：
10.夹座，所述夹座上设置有夹装槽，所述夹装槽的一侧设置有通孔；
11.螺母件，安装于所述夹座上，与所述通孔同轴设置；
12.螺栓件，与所述螺母件螺纹连接，所述螺栓件的一端能够伸入所述夹装槽。
13.可选地，所述第一支撑部包括支台和第一橡胶件，所述第一撑杆的另一端与所述支台连接，所述第一橡胶件铺设于所述支台上。
14.可选地，所述第二撑架包括第二撑杆、与所述第二撑杆一端连接的第二夹持部，以及与所述第二撑杆另一端连接的第二支撑部，所述第二撑杆上设置有多个能够固定所述雨布的撑钩一，所述第二夹持部与所述绑扎桥拆卸连接，所述第二支撑部能够支撑抵接所述雨布。
15.可选地，所述第二支撑部包括第二橡胶件，所述第二橡胶件套设于所述第二撑杆的另一端。
16.可选地，所述第三撑架包括第三撑杆、与所述第三撑杆一端连接的第三夹持部，以及与所述第三撑杆另一端连接的第三支撑部，所述第三撑杆上设置有多个能够固定所述雨
布的撑钩二，所述第三撑杆的伸缩长度可调。
17.可选地，所述支台上开设有若干安装孔，紧固件穿过所述安装孔与所述第一橡胶件连接。
18.可选地，所述第一橡胶件朝向所述雨布的一侧设置有多个防滑凸点。
19.可选地，所述第三撑杆包括螺纹连接的杆体一和杆体二，所述杆体一和杆体二中，其中一个外周设置有外螺纹，另一个内部中空对应设置有内螺纹。
20.本发明的有益效果：
21.该绑扎桥遮雨工装整体结构简单，成本低廉，装配方便，有效解决了因绑扎桥尺寸大、铺开施工范围广而采用外场露天半桥中组模式的现状下，施工计划和进度受天雨影响大的问题，无论是晴天还是雨天都可连续施工，能够有效保证绑扎桥作业的顺利进行和工人的连续施工。
附图说明
22.图1是本发明实施例所述的绑扎桥遮雨工装在绑扎桥上的安装示意图；
23.图2是本发明实施例所述的绑扎桥遮雨工装在绑扎桥上的安装俯视图；
24.图3是本发明实施例所述的第一撑架的结构示意图；
25.图4是图3中a处的局部放大示意图；
26.图5是本发明实施例所述的第二撑架的结构示意图；
27.图6是本发明实施例所述的第三撑架的结构示意图。
28.图中：
29.1、支撑架组；
30.11、第一撑架；111、第一撑杆；112、第一夹持部；1121、夹座；1122、夹装槽；1123、通孔；1124、螺母件；1125、螺栓件；113、第一支撑部；1131、支台；1132、第一橡胶件；1133、安装孔；
31.12、第二撑架；121、第二撑杆；122、第二夹持部；123、第二支撑部；1231、第二橡胶件；124、撑钩一；
32.13、第三撑架；131、第三撑杆；1311、杆体一；1312、杆体二；132、第三夹持部；133、第三支撑部；134、撑钩二；
33.2、雨布；100、绑扎桥。
具体实施方式
34.下面详细描述本发明的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的零部件或具有相同或类似功能的零部件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
35.在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
36.在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一特征和第二特征直接接触，也可以包括第一特征和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
37.在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
38.下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。
39.如图1-图6所示，本发明提供了一种绑扎桥遮雨工装，包括支撑架组1和雨布2。支撑架组1安装于绑扎桥100上与绑扎桥100可拆卸连接；支撑架组1包括多个间隔设置的第一撑架11、第二撑架12和第三撑架13。可以理解，绑扎桥100组装施工时，需将绑扎桥100平铺于地面上，本发明在绑扎桥100背离地面的一侧安装设置有第一撑架11、第二撑架12和第三撑架13，如图1所示，示例性地，由于绑扎桥100平铺面积大，本实施例主要在绑扎桥100的左右两端设置有该绑扎桥遮雨工装。第一撑架11的高度大于第二撑架12和第三撑架13，雨布2铺设于支撑架组1上，第一撑架11支撑于雨布2的中心区域，第二撑架12和第三撑架13支撑固定雨布2的外围，以使雨布2呈现中部高，外周区域低的趋势，雨水可以自中部向外周留下，防止雨水积存。支撑架组1与绑扎桥100拆卸连接，待天气预报有雨时，或在风雨季节，在绑扎桥100上提前安装支撑架组1、布置并绑紧雨布2，然后在雨布2上表面适当拉设防风加固麻绳并收紧(用于防止风大吹坏雨布2，加强防风效果)，完成遮雨棚搭设；天气转晴后，若气温高太阳照射强烈，则可继续留用作为遮阳棚，若影响其它舾装件吊装施工或不必留用，则可将雨布2先拆除收好备用，而支撑架组1暂不拆除，待下一次下雨前重新铺盖雨布2即可。对于雨布2未覆盖的区域(剪力墙基本为完整的整块钢板，自成遮雨作用，不需再考虑遮雨)，可根据该绑扎桥100施工实际，或不遮雨先进行其它遮雨部位的施工，或临时拉设“彩条布”、三防布，用较大型的遮阳遮雨伞等辅助遮雨以配合施工。
40.具体地，如图3所示，第一撑架11包括第一撑杆111、与第一撑杆111一端连接的第一夹持部112，以及与第一撑杆111另一端连接的第一支撑部113，第一夹持部112与绑扎桥100拆卸连接，第一支撑部113能够支撑抵接雨布2。
41.可选地，为保证四周围遮雨效果，雨布2长宽各加长1m；雨布2应用于外场风雨环境下，应选用一定厚度和韧性的材料(类似于货车用防雨防晒篷布)，同时四周围间隔1m设置绑扎孔，用于雨布2外周布置后用尼龙绳绑扎收紧以防风吹刮。
42.进一步地，第一夹持部112包括夹座1121、螺母件1124和螺栓件1125。夹座1121上设置有夹装槽1122，夹装槽1122能插装于绑扎桥100的横梁上，夹装槽1122的一侧设置有通孔1123。螺母件1124安装于夹座1121上，与通孔1123同轴设置；使用时，将螺栓件1125对准插入螺母件1124，与螺母件1124螺纹连接，螺栓件1125的一端能够伸入夹装槽1122，与绑扎桥100的横梁抵接，以将第一撑架11固定于绑扎桥100上。
43.进一步地，如图4所示，第一支撑部113包括支台1131和第一橡胶件1132，第一撑杆
111的另一端与支台1131连接，第一橡胶件1132铺设于支台1131上，支台1131呈圆盘状，能够撑起雨布2，第一橡胶件1132设置于支台1131，防止在拉设布置雨布2时产生刮伤和损坏，再者也能增大支台1131与雨布2间的摩擦，防止雨布2轻易滑落。
44.进一步地，第一橡胶件1132朝向雨布2的一侧还可以设置有多个防滑凸点，以进一步增大支台1131与雨布2摩擦，防止雨布2轻易滑落。
45.可选地，支台1131上开设有若干安装孔1133，紧固件穿过安装孔1133与第一橡胶件1132连接，防止第一橡胶件1132轻易脱落。
46.进一步地，第二撑架12的结构如图5所示，包括第二撑杆121、与第二撑杆121一端连接的第二夹持部122，以及与第二撑杆121另一端连接的第二支撑部123。第二撑杆121上设置有多个能够固定雨布2的撑钩一124。本实施例中，第二夹持部122与第一夹持部112结构相同，通过夹装固定方式与绑扎桥100拆卸连接，第二支撑部123包括第二橡胶件1231，第二橡胶件1231具体为橡胶套，套设于第二撑杆121的另一端，能够支撑抵接雨布2。待雨布2铺设完毕后，由于雨布2外周均布有过孔，绳索穿过雨布2过孔于撑钩一124处绑紧固定，利于雨布2的固定，防止雨布2被风轻易掀翻。
47.进一步地，第三撑架13的结构如图6所示，包括第三撑杆131、与第三撑杆131一端连接的第三夹持部132，以及与第三撑杆131另一端连接的第三支撑部133，第三夹持部132也采用夹装方式与绑扎桥100连接，第三撑杆131上设置有多个能够固定雨布2的撑钩二134，第三撑杆131用于绑扎桥两边侧，夹于对应位置板材处，作为遮雨棚边侧低位支撑。
48.优选地，第三撑杆131的伸缩长度可调，第三撑杆131可包括螺纹连接的杆体一1311和杆体二1312，杆体一1311和杆体二1312中，其中一个外周设置有外螺纹，另一个内部中空对应设置有内螺纹，通过螺纹旋拧方式实现第三撑杆131的长度调节。
49.综上，上述绑扎桥遮雨工装整体结构简单，成本低廉，装配方便，有效解决了因绑扎桥100尺寸大、铺开施工范围广而采用外场露天半桥中组模式的现状下，施工计划和进度受天雨影响大的问题，无论是晴天还是雨天都可连续施工，能够有效保证绑扎桥100作业的顺利进行和工人的连续施工。
50.显然，本发明的上述实施例仅仅是为了清楚说明本发明所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明权利要求的保护范围之内。

技术特征：
1.一种绑扎桥遮雨工装，其特征在于，包括：支撑架组(1)，安装于绑扎桥(100)上，与所述绑扎桥(100)可拆卸连接；所述支撑架组(1)包括多个间隔设置的第一撑架(11)、第二撑架(12)和第三撑架(13)；所述第一撑架(11)的高度大于所述第二撑架(12)和所述第三撑架(13)；雨布(2)，铺设于所述支撑架组(1)上，所述第一撑架(11)支撑于所述雨布(2)的中心区域，所述第二撑架(12)和所述第三撑架(13)支撑固定所述雨布(2)的外围。2.根据权利要求1所述的绑扎桥遮雨工装，其特征在于，所述第一撑架(11)包括第一撑杆(111)、与所述第一撑杆(111)一端连接的第一夹持部(112)，以及与所述第一撑杆(111)另一端连接的第一支撑部(113)，所述第一夹持部(112)与所述绑扎桥(100)拆卸连接，所述第一支撑部(113)能够支撑抵接所述雨布(2)。3.根据权利要求2所述的绑扎桥遮雨工装，其特征在于，所述第一夹持部(112)包括：夹座(1121)，所述夹座(1121)上设置有夹装槽(1122)，所述夹装槽(1122)的一侧设置有通孔(1123)；螺母件(1124)，安装于所述夹座(1121)上，与所述通孔(1123)同轴设置；螺栓件(1125)，与所述螺母件(1124)螺纹连接，所述螺栓件(1125)的一端能够伸入所述夹装槽(1122)。4.根据权利要求2所述的绑扎桥遮雨工装，其特征在于，所述第一支撑部(113)包括支台(1131)和第一橡胶件(1132)，所述第一撑杆(111)的另一端与所述支台(1131)连接，所述第一橡胶件(1132)铺设于所述支台(1131)上。5.根据权利要求1所述的绑扎桥遮雨工装，其特征在于，所述第二撑架(12)包括第二撑杆(121)、与所述第二撑杆(121)一端连接的第二夹持部(122)，以及与所述第二撑杆(121)另一端连接的第二支撑部(123)，所述第二撑杆(121)上设置有多个能够固定所述雨布(2)的撑钩一(124)，所述第二夹持部(122)与所述绑扎桥(100)拆卸连接，所述第二支撑部(123)能够支撑抵接所述雨布(2)。6.根据权利要求5所述的绑扎桥遮雨工装，其特征在于，所述第二支撑部(123)包括第二橡胶件(1231)，所述第二橡胶件(1231)套设于所述第二撑杆(121)的另一端。7.根据权利要求1所述的绑扎桥遮雨工装，其特征在于，所述第三撑架(13)包括第三撑杆(131)、与所述第三撑杆(131)一端连接的第三夹持部(132)，以及与所述第三撑杆(131)另一端连接的第三支撑部(133)，所述第三撑杆(131)上设置有多个能够固定所述雨布(2)的撑钩二(134)，所述第三撑杆(131)的伸缩长度可调。8.根据权利要求4所述的绑扎桥遮雨工装，其特征在于，所述支台(1131)上开设有若干安装孔(1133)，紧固件穿过所述安装孔(1133)与所述第一橡胶件(1132)连接。9.根据权利要求4所述的绑扎桥遮雨工装，其特征在于，所述第一橡胶件(1132)朝向所述雨布(2)的一侧设置有多个防滑凸点。10.根据权利要求7所述的绑扎桥遮雨工装，其特征在于，所述第三撑杆(131)包括螺纹连接的杆体一(1311)和杆体二(1312)，所述杆体一(1311)和杆体二(1312)中，其中一个外周设置有外螺纹，另一个内部中空对应设置有内螺纹。

技术总结
本发明属于船舶设备技术领域，公开了一种绑扎桥遮雨工装，包括支撑架组和雨布。支撑架组安装于绑扎桥上，与绑扎桥可拆卸连接；支撑架组包括多个间隔设置的第一撑架、第二撑架和第三撑架；第一撑架的高度大于第二撑架和第三撑架；雨布铺设于支撑架组上，第一撑架支撑于雨布的中心区域，第二撑架和第三撑架支撑固定雨布的外围。该绑扎桥遮雨工装整体结构简单，成本低廉，装配方便，有效解决了因绑扎桥尺寸大、铺开施工范围广而采用外场露天半桥中组模式的现状下，施工计划和进度受天雨影响大的问题，无论是晴天还是雨天都可连续施工，能够有效保证绑扎桥作业的顺利进行和工人的连续施工。工。工。


技术研发人员：钟宗瑞 王攀 姚红星 古权英
受保护的技术使用者：中山广船国际船舶及海洋工程有限公司
技术研发日：2023.06.01
技术公布日：2023/8/1