一种方便车辆转弯的运输袋的制作方法

1.本实用新型属于颗粒材料运输设备技术领域，尤其涉及一种方便车辆转弯的运输袋。


背景技术：

2.多数颗粒状以及粉末状物料采用车辆运输,在车辆转弯的时候，由于物料的流动性，导致车辆稳定性降低，速度稍快就有侧翻风险，存在安全隐患。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种方便车辆转弯的运输袋，以便解决上述技术问题。
4.本实用新型采用的技术方案如下：
5.一种方便车辆转弯的运输袋，包括由弹性材料制成的双层袋体、设于双层袋体之间的充气管、固定双层袋体的固定机构以及控制器，所述双层袋体包括内层袋体和外层袋体，充气管连接运输袋外侧的气泵且具有电磁阀，固定机构包括沿横向方向设置在外层袋体底部内表面上的多组锁紧机构、固定内层袋体底部下表面的与锁紧机构对应锁紧的多组挂环、穿设在对应锁紧机构和挂环上的多条拉绳以及收放对应拉绳的多个绕线电机，每组锁紧机构包括多个沿前后方向排列的锁紧机构，控制器分别与所述电磁阀、各所述锁紧机构以及各所述绕线电机控制连接。
6.优选的,所述锁紧机构包括u形的卡板和设于卡板一侧的用于穿过u形卡口的电动推杆或电磁锁，对应的所述拉绳穿过卡板且拉绳位于u形卡口的部分挂环套设在对应的所述挂环中。
7.优选的,双层袋体之间设有分气盒，所述充气管通过分气盒与气泵连接。
[0008] 本实用新型的方便车辆转弯的运输袋，转弯前，司机通过控制器解锁底部横向外侧的一组或多组锁紧机构，并控制充气管对内外层袋体之间进行充气并控制绕线电机解除对应拉绳的约束，使得车体外侧的内层袋体与外层袋体脱离鼓胀，将物料向弯心方向驱动，车体重心位置向内移动，帮助车体转弯，防止车体外翻, 转弯完成后,司机通过控制器控制各绕线电机拉紧对应拉绳，使得挂环进入对应的锁紧机构，控制器控制各锁紧机构将拉环锁紧，将运输袋恢复原状。
[0009]
更进一步的，锁紧机构使得拉紧拉绳的时候，将挂环卡入u形卡口中，解决了锁紧机构与挂环的对应锁紧关系，方便内外层袋体恢复装车状态。
[0010]
更进一步的，双层袋体之间设有分气盒，各进气管和所述充气管均通过分气盒与气泵连接，方便安装和控制。
附图说明
[0011]
图1为本实用新型实施例1中运输袋的结构示意图；
[0012]
图2为本实用新型实施例1中锁紧机构的结构示意图。
[0013] 其中，1.内层袋体; 2.外层袋体; 3.挂环; 4.锁紧机构; 401.卡板; 402.电磁锁; 5.拉绳; 6.绕线电机; 7.充气管。
实施方式
[0014]
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0015]
一种方便车辆转弯的运输袋，如图1、图2所示，包括由弹性材料制成的双层袋体、设于双层袋体之间的充气管7、固定双层袋体的固定机构以及控制器（图中未显示），双层袋体包括内层袋体1和外层袋体2，充气管连接运输袋外侧的气泵且具有电磁阀（图中未显示），本实施例中，充气管7直接密封穿出外层袋体2与气泵（图中未显示）连接。固定机构包括沿横向方向设置在外层袋体底部内表面上的多组锁紧机构、固定内层袋体底部下表面的与锁紧机构对应锁紧的多组挂环3、穿设在对应锁紧机构和挂环上的多条拉绳5以及收放对应拉绳的多个绕线电机6，本实施例中，锁紧机构有四组，挂环拉绳以及绕线电机均有四个，每组锁紧机构包括多个沿前后方向排列的锁紧机构，本实施例每组锁紧机构包括10个锁紧机构4，控制器分别与所述电磁阀、各锁紧机构以及各绕线电机控制连接；连接方式可以采用蓝牙方式，绕线电机自双层袋体外取电，各电磁阀和锁紧机构采用锂电池或有线取电，有线方式中，导线均密封穿设在外层袋体上。
[0016]
锁紧机构包括u形的卡板401和设于卡板一侧的用于穿过u形卡口的电动推杆或电磁锁，本实施例为电磁锁402，对应的所述拉绳穿过卡板且拉绳位于u形卡口的部分挂环套设在对应的挂环3中，拉绳的一端固定在远端的卡板上，另一端绕设在对应的绕线电机6上。
[0017] 本实施例的方便车辆转弯的运输袋，使用的时候，物料袋外侧通过挂钩或电磁铁固定在车厢中，固定结构及固定方法为现有技术，此处不多赘述。车辆转弯前，司机通过控制器解锁底部横向外侧的一组或多组锁紧机构，并控制充气管对内外层袋体之间进行充气并控制绕线电机解除对应拉绳的约束，使得车体外侧的内层袋体与外层袋体脱离鼓胀，将物料向弯心方向驱动，车体重心位置向内移动，帮助车体转弯，防止车体外翻, 转弯完成后,司机通过控制器控制各绕线电机拉紧对应拉绳，使得挂环进入对应的锁紧机构，控制器控制各锁紧机构将拉环锁紧，将运输袋恢复原状。
[0018]
锁紧机构使得拉紧拉绳的时候，将挂环卡入u形卡口中，电动推杆或电磁锁将挂环锁住，内外层袋体恢复至转弯前状态，解决了锁紧机构与挂环的对应锁紧关系;双层袋体之间设有分气盒，各进气管和所述充气管均通过分气盒与气泵连接，方便安装和控制。
[0019]
需要说明的是，本实用新型控制器对电磁阀、各锁紧机构以及各绕线电机的控制均为简单的指令性控制，属于现有产品本身即可实现控制功能。
[0020]
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种方便车辆转弯的运输袋，其特征在于：包括由弹性材料制成的双层袋体、设于双层袋体之间的充气管、固定双层袋体的固定机构以及控制器，所述双层袋体包括内层袋体和外层袋体，充气管连接运输袋外侧的气泵且具有电磁阀，固定机构包括沿横向方向设置在外层袋体底部内表面上的多组锁紧机构、固定内层袋体底部下表面的与锁紧机构对应锁紧的多组挂环、穿设在对应锁紧机构和挂环上的多条拉绳以及收放对应拉绳的多个绕线电机，每组锁紧机构包括多个沿前后方向排列的锁紧机构，控制器分别与所述电磁阀、各所述锁紧机构以及各所述绕线电机控制连接。2.根据权利要求1所述的一种方便车辆转弯的运输袋，其特征在于：所述锁紧机构包括u形的卡板和设于卡板一侧的用于穿过u形卡口的电动推杆或电磁锁，对应的所述拉绳穿过卡板且拉绳位于u形卡口的部分挂环套设在对应的所述挂环中。3.根据权利要求2所述的一种方便车辆转弯的运输袋，其特征在于：双层袋体之间设有分气盒，所述充气管通过分气盒与气泵连接。

技术总结
本实用新型涉及一种方便车辆转弯的运输袋，包括双层袋体、设于双层袋体之间的充气管、固定双层袋体的固定机构以及控制器，双层袋体包括内层袋体和外层袋体，固定机构包括设置在外层袋体底部内表面上的多组锁紧机构、多组挂环、多条拉绳以及多个绕线电机，每组锁紧机构包括多个锁紧机构，控制器分别与电磁阀、各锁紧机构以及各绕线电机控制连接。本实用新型的方便车辆转弯的运输袋，转弯前，司机通过控制器解锁底部横向外侧的一组或多组锁紧机构，并控制充气管对内外层袋体之间进行充气并控制绕线电机解除对应拉绳的约束，使得车体外侧的内层袋体与外层袋体脱离鼓胀，将物料向弯心方向驱动，车体重心位置向内移动，帮助车体转弯，防止车体外翻。防止车体外翻。防止车体外翻。


技术研发人员：郭银平
受保护的技术使用者：河南银丰科技有限公司
技术研发日：2023.03.10
技术公布日：2023/8/5