一种汽车电池加工用电阻测定装置的制作方法

1.本实用新型涉及电池检测技术领域，尤其涉及一种汽车电池加工用电阻测定装置。


背景技术：

2.随着社会的发展，现在的路面上的汽车大多为新能源汽车，其通常采用电池作为动力来源，为了判断一个汽车电池的好坏，通常需要在汽车电池加工的过程中去测量电阻的大小。
3.经检索，中国专利,cn210243744u公开了一种基于太阳能充电技术的新能源电池电阻检测装置，包括腔体、腔盖组件和检测万用表，所述腔体内开设有安装凹槽，所述安装凹槽内设有调节限位装置，且安装凹槽顶部设有电池片放置槽，所述电池片放置槽顶部设有嵌合槽，所述嵌合槽顶部设有密封合槽，所述腔盖组件通过铰链活动安装在腔体顶部，且腔盖组件与密封合槽配合密封。
4.针对上述方案，存在以下不足：
5.上述技术方案中，每对一个电池的电阻进行测定的时候都要对其固定一次，操作十分繁琐，当有大量电池的电阻需要进行测定时就会大大降低测定的效率。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的是为了解决现有技术中无法对电池进行批量的检测，同时检测过程繁琐的问题，而提出的一种汽车电池加工用电阻测定装置。
7.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
8.一种汽车电池加工用电阻测定装置，包括两个u形安装板，两个所述u形安装板之间对称设置有两个转轴，两个所述转轴之间滑动连接有传送带，其中一个u形安装板位于传送带一端的侧壁设置有驱动机构，两个所述u形安装板的上表面共同固定连接有u形框架，所述u形框架的上表面固定连接有万用表，所述万用表的两侧均固定连接有检测头，所述两个检测头共同设置有调节机构。
9.优选的，所述驱动机构包括电机、转盘、槽轮和挡杆，所述电机固定连接于其中一个u形安装板的侧壁，所述电机的输出端贯穿对应u形安装板的侧壁并与转盘固定连接，位于所述电机一端的转轴贯穿对应u形安装板的侧壁并与槽轮固定连接，所述挡杆固定连接于转盘的表面并与槽轮相匹配。
10.优选的，所述调节机构包括双向丝杆和把手，所述双向丝杆转动连接于u形框架的内部，所述双向丝杆的一端贯穿u形框架的侧壁并与把手固定连接，所述u形框架的上表面开设有条形孔，两个所述检测头均滑动设置于条形孔内并分别滑动套接于双向丝杆的杆壁。
11.优选的，所述传送带的上表面固定连接有多个挡板，每个所述挡板之间的距离相等。
12.优选的，所述传送带位于每个挡板一侧的表面均开设有凹槽。
13.优选的，所述凹槽的内部呈阶梯式设置。
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车电池加工用电阻测定装置，具备以下有益效果：
15.1、该汽车电池加工用电阻测定装置，通过设置在u形框架下方的调节机构，旋转把手，随后双向丝杆转动，此时两个检测头沿着双向丝杆的杆壁靠近或远离，通过测定电阻的电池规格来调整两个检测头之间的间距，使其与带测定电池的两个引脚可以相匹配。
16.2、该汽车电池加工用电阻测定装置，通过其中一个u形安装板一侧设置的驱动机构，启动电机，随后转盘转动，此时挡杆也随之转动并带动着槽轮间歇转动，使得工作人员有时间记录每一个电池的电阻数据。
17.3、该汽车电池加工用电阻测定装置，通过呈阶梯状设置的每个凹槽，使得该装置适合不同规格的电池，同时在配合每个凹槽一侧的挡板，可使待测定的电池得到固定，使电池的两个引脚可以更好的与对应的检测头连接。
18.该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型可批量测定电池的电阻，同时适用于不同型号的电池，使测定更加的方便。
附图说明
19.图1为本实用新型提出的一种汽车电池加工用电阻测定装置的结构示意图；
20.图2为图1的侧视图；
21.图3为传送带的部分正视剖视图。
22.图中：1u形安装板、2传动带、3u形框架、4万用表、5检测头、6电机、7转盘、8槽轮、9挡杆、10双向丝杆、11把手、12挡板、13转轴。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
24.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
25.实施例一
26.参照图1-2，一种汽车电池加工用电阻测定装置，包括两个u形安装板1，两个u形安装板1之间对称设置有两个转轴13，两个转轴13之间滑动连接有传送带2，其中一个u形安装板1位于传送带2一端的侧壁设置有驱动机构，驱动机构包括电机6、转盘7、槽轮8和挡杆9，电机6固定连接于其中一个u形安装板1的侧壁，电机6的输出端贯穿对应u形安装板1的侧壁并与转盘7固定连接，位于电机6一端的转轴13贯穿对应u形安装板1的侧壁并与槽轮8固定连接，挡杆9固定连接于转盘7的表面并与槽轮8相匹配，可使传送带2间歇转动，从而方便工作人员记录电池的电阻数据。
27.参照图1，两个u形安装板1的上表面共同固定连接有u形框架3，u形框架3的上表面固定连接有万用表4，万用表4的两侧均固定连接有检测头5，两个检测头5共同设置有调节机构，调节机构包括双向丝杆10和把手11，双向丝杆10转动连接于u形框架3的内部，双向丝杆10的一端贯穿u形框架3的侧壁并与把手11固定连接，u形框架3的上表面开设有条形孔，两个检测头5均滑动设置于条形孔内并分别滑动套接于双向丝杆10的杆壁，通过调节两个检测头5之间的距离使该装置适配不同的电池。
28.实施例二
29.在实施例一的基础上，参照图1-2，传送带2的上表面固定连接有多个挡板12，每个挡板12之间的距离相等，使挡板12可以抵住电池，从而使电池的两个电极与对应的检测头5连接。
30.实施例三
31.在实施例二的基础上，参照图1和图3，传送带2位于每个挡板12一侧的表面均开设有凹槽，使电池可以得到定位，方便测定。
32.实施例四
33.在实施例三的基础上，参照图3，凹槽的内部呈阶梯式设置，使得凹槽适用于不同型号的电池。
34.本实用新型中，首先，旋转把手11，随后双向丝杆10转动，此时两个检测头5沿着双向丝杆10的杆壁靠近或远离，通过测定电阻的电池规格来调整两个检测头5之间的间距，使其与带测定电池的两个引脚相匹配，随后将电池放入到其中一个凹槽中，随后启动电机6，随后转盘7转动，此时挡杆9也随之转动并带动着槽轮8间歇转动，随后传动带2带动着电池间隙向前运动，当运动到两个检测头5的位置时，电池的引脚卡接于对应的检测头5，此时万用表4可测出电池的电阻并由工作人员记录，随后依次在之后的每一个凹槽中放入电池以便批量检测。
35.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种汽车电池加工用电阻测定装置，包括两个u形安装板(1)，其特征在于，两个所述u形安装板(1)之间对称设置有两个转轴(13)，两个所述转轴(13)之间滑动连接有传送带(2)，其中一个u形安装板(1)位于传送带(2)一端的侧壁设置有驱动机构，两个所述u形安装板(1)的上表面共同固定连接有u形框架(3)，所述u形框架(3)的上表面固定连接有万用表(4)，所述万用表(4)的两侧均固定连接有检测头(5)，所述两个检测头(5)共同设置有调节机构。2.根据权利要求1所述的一种汽车电池加工用电阻测定装置，其特征在于，所述驱动机构包括电机(6)、转盘(7)、槽轮(8)和挡杆(9)，所述电机(6)固定连接于其中一个u形安装板(1)的侧壁，所述电机(6)的输出端贯穿对应u形安装板(1)的侧壁并与转盘(7)固定连接，位于所述电机(6)一端的转轴(13)贯穿对应u形安装板(1)的侧壁并与槽轮(8)固定连接，所述挡杆(9)固定连接于转盘(7)的表面并与槽轮(8)相匹配。3.根据权利要求1所述的一种汽车电池加工用电阻测定装置，其特征在于，所述调节机构包括双向丝杆(10)和把手(11)，所述双向丝杆(10)转动连接于u形框架(3)的内部，所述双向丝杆(10)的一端贯穿u形框架(3)的侧壁并与把手(11)固定连接，所述u形框架(3)的上表面开设有条形孔，两个所述检测头(5)均滑动设置于条形孔内并分别滑动套接于双向丝杆(10)的杆壁。4.根据权利要求1所述的一种汽车电池加工用电阻测定装置，其特征在于，所述传送带(2)的上表面固定连接有多个挡板(12)，每个所述挡板(12)之间的距离相等。5.根据权利要求4所述的一种汽车电池加工用电阻测定装置，其特征在于，所述传送带(2)位于每个挡板(12)一侧的表面均开设有凹槽。6.根据权利要求5所述的一种汽车电池加工用电阻测定装置，其特征在于，所述凹槽的内部呈阶梯式设置。

技术总结
本实用新型涉及电池检测技术领域，且公开了一种汽车电池加工用电阻测定装置，包括两个U形安装板，两个所述U形安装板之间对称设置有两个转轴，两个所述转轴之间滑动连接有传送带，其中一个U形安装板位于传送带一端的侧壁设置有驱动机构，两个所述U形安装板的上表面共同固定连接有U形框架，所述U形框架的上表面固定连接有万用表，所述万用表的两侧均固定连接有检测头，所述两个检测头共同设置有调节机构。本实用新型可批量测定电池的电阻，同时适用于不同型号的电池，使测定更加的方便。使测定更加的方便。使测定更加的方便。


技术研发人员：徐建
受保护的技术使用者：无锡广元机械制造有限公司
技术研发日：2023.02.28
技术公布日：2023/8/5