一种半自动油托旋合装置的制作方法

1.本实用新型属于建筑施工技术领域，更具体地说，特别涉及一种半自动油托旋合装置。


背景技术：

2.油托用在支模板中，来控制模板的高度，当前越来越多的地方在鼓励采用承插型盘扣钢管体系来代替传统的钢管扣件体系，盘扣体系在使用前需要将油托旋合到固定高度。然而目前旋合工序大多采用手工作业的方式完成，大部分还停留在人工旋合的状态，工作效率低下，而且劳动强度大，需要占用大量的劳动力。


技术实现要素：

3.本发明的目的在于提供一种半自动油托旋合装置，以解决上述背景技术中提出的旋合工序大多采用手工作业的方式完成，大部分还停留在人工旋合的状态，工作效率低下，而且劳动强度大，需要占用大量的劳动力的问题。
4.为了实现上述目的，本实用新型提供了一种半自动油托旋合装置，包括转动装置，转动装置的主体为手电钻，转动装置的轴端固定设置有六边形钻头；传动装置，传动装置包括顶部钢套管、连接推动杆和底部钢套管，顶部钢套管设置在转动装置的下方，顶部钢套管的顶部固定设置有顶部钢板，顶部钢板的中间开设有与六边形钻头相匹配的六边形孔六边形钻头；顶部钢套管的底部固定设置有底部钢板，四组连接推动杆固定设置在顶部钢套管的外部，四组连接推动杆之间下方固定设置有底部钢套管；以及油托，其包括油托底座和油托调节螺母，连接推动杆卡设在油托调节螺母的侧面，以推动油托调节螺母旋转。
5.进一步的，顶部钢板和底部钢板的厚度均为5mm。
6.进一步的，连接推动杆为1m长a10光圆钢筋，顶部钢套管和底部钢套管分别与连接推动杆焊接连接。
7.进一步的，连接推动杆底部伸出底部钢套管，伸出部分长度为50mm。
8.进一步的，油托调节螺母的外端一体式设置有两组凸柄，连接推动杆卡设在两组凸柄侧面根部。
9.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
10.本实用新型通过顶部钢板、顶部钢套管、底部钢板、连接推动杆和底部钢套管构成固定的套式结构，利用底部钢套管可以加固连接推动杆的下方，采用转动装置进行驱动，通过连接推动杆对油托调节螺母进行调节，稳定性强，可实现半自动化旋合油托，解决了现有的人工操作效率低的问题，劳动强度降低，不再需要占用大量的劳动力。且六边形钻头和顶部钢板能够灵活对接，方便快速的安装使用。
附图说明
11.图1是本实用新型的剖视结构示意图。
12.图2是图1中沿a-a截面的示意图。
13.图3是图1中沿b-b截面的示意图。
14.图4是本实用新型的连接推动杆与油托调节螺母卡接关系示意图。
15.附图标记说明：
16.1、转动装置；2、六边形钻头；3、顶部钢板；4、顶部钢套管；5、底部钢板；6、连接推动杆；7、底部钢套管；8、油托调节螺母；9、油托底座。
具体实施方式
17.下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。
18.如图1至图4所示，本实用新型的半自动油托旋合装置，包括转动装置1、六边形钻头2、顶部钢板3、顶部钢套管4、底部钢板5、连接推动杆6、底部钢套管7以及油托。其中，转动装置1的主体为手电钻，转动装置1的轴端固定设置有六边形钻头2。顶部钢套管4设置在转动装置1的下方，顶部钢套管4顶部固定设置有顶部钢板3，顶部钢板3的中间开设有六边形孔，六边形孔与六边形钻头2吻合。顶部钢套管4的底部固定设置有底部钢板5，顶部钢板3和底部钢板5的厚度均为5mm。顶部钢套管4的外部固定设置有四组连接推动杆6，四组连接推动杆6之间下方固定设置有底部钢套管7。油托包括油托底座9，油托底座9的上部螺纹连接有油托调节螺母8，连接推动杆6卡设在油托调节螺母8的侧面，以推动油托调节螺母8旋转。
19.进一步的，连接推动杆6为1m长a10光圆钢筋，顶部钢套管4和底部钢套管7分别与连接推动杆6焊接连接。
20.进一步的，连接推动杆6底部伸出底部钢套管7，伸出部分长度为50mm。
21.进一步的，油托调节螺母8的外端一体式设置有两组凸柄，两组相对设置的连接推动杆6能够卡设在两组凸柄侧面根部，且底部钢套管7的底部抵住油托调节螺母8，从而利用连接推动杆6来推动油托调节螺母8旋转。
22.下面介绍本实施例的具体操作方式：
23.操作时，将油托放置于平地上，操作人员脚踩油托底座9，将转动装置1放置在顶部钢板3的上方位置，首先控制连接推动杆6卡住油托调节螺母8的两组凸柄，然后将转动装置1底部的六边形钻头2插入顶部钢板3中间吻合对接，启动转动装置1即可通过连接推动杆6推动油托调节螺母8，进行油托旋合操作，可以通过调节手电钻按钮来调节旋合方向；加工完成后需经质量检查负责人认真检查垂直度及焊接质量，验收合格后，方能成为合格品投入使用。
24.本装置表面采用热镀锌工艺或其他类似工艺进行防锈处理，延长使用寿命。
25.本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号。


技术特征：
1.一种半自动油托旋合装置，其特征在于，包括：转动装置（1），所述转动装置（1）的主体为手电钻，所述转动装置（1）的轴端固定设置有六边形钻头（2）；传动装置，所述传动装置包括顶部钢套管（4）、连接推动杆（6）和底部钢套管（7），所述顶部钢套管（4）设置在所述转动装置（1）的下方，所述顶部钢套管（4）的顶部固定设置有顶部钢板（3），所述顶部钢板（3）的中间开设有与所述六边形钻头（2）相匹配的六边形孔六边形钻头；所述顶部钢套管（4）的底部固定设置有底部钢板（5），四组所述连接推动杆（6）固定设置在所述顶部钢套管（4）的外部，四组所述连接推动杆（6）之间下方固定设置有底部钢套管（7）；以及油托，其包括油托底座（9）和油托调节螺母（8），所述连接推动杆（6）卡设在油托调节螺母（8）的侧面，以推动油托调节螺母（8）旋转。2.如权利要求1所述的半自动油托旋合装置，其特征在于：所述顶部钢板（3）和底部钢板（5）的厚度均为5mm。3.如权利要求2所述的半自动油托旋合装置，其特征在于：所述连接推动杆（6）为1m长a10光圆钢筋，所述顶部钢套管（4）和底部钢套管（7）分别与所述连接推动杆（6）焊接连接。4.如权利要求3所述的半自动油托旋合装置，其特征在于：所述连接推动杆（6）底部伸出所述底部钢套管（7），且伸出部分的长度为50mm。5.如权利要求4所述的半自动油托旋合装置，其特征在于：所述油托调节螺母（8）的外端一体式设置有两组凸柄，所述连接推动杆（6）卡设在两组凸柄侧面根部。

技术总结
本实用新型提供了一种半自动油托旋合装置，包括转动装置，其主体为手电钻，转动装置的轴端固定设置有六边形钻头；传动装置，传动装置包括顶部钢套管、连接推动杆和底部钢套管，顶部钢套管设置在转动装置的下方，顶部钢套管的顶部固定设置有顶部钢板，顶部钢板的中间开设有与六边形钻头相匹配的六边形孔六边形钻头；顶部钢套管的底部固定设置有底部钢板，四组连接推动杆固定设置在顶部钢套管的外部，四组连接推动杆之间下方固定设置有底部钢套管；以及油托，其包括油托底座和油托调节螺母，连接推动杆卡设在油托调节螺母的侧面，以推动油托调节螺母旋转。本实用新型实现了半自动旋合油托，降低了劳动强度，解决了现有的人工操作效率低的问题。效率低的问题。效率低的问题。


技术研发人员：郭贤 刘海峰 安雄宝 马泽琛 张壮壮 陈浩
受保护的技术使用者：中建二局第三建筑工程有限公司
技术研发日：2023.02.28
技术公布日：2023/8/5