一种紧固件加工用气动夹持装置的制作方法

1.本实用新型涉及紧固件加工技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种紧固件加工用气动夹持装置。


背景技术：

2.在汽车座椅加工中，为了便于将座椅安装经常会用到各种各样的紧固螺栓，大部分采用的都是六角螺栓，六角螺栓在加工的过程中，通常会将其六角头端进行加持，尽管现有的夹持装置可以夹持头端的两侧来进行稳定，但是，当底端进行加工的时候，由于头端夹持面只有两面，底端接收的力较大的时候，往往会导致其发生偏移，并且现有的夹持装置往往整体采用螺杆手动式，因此夹持工件的速度通常和手速以及熟练度直接挂钩，进而提高了夹持装置的局限性。


技术实现要素：

3.为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种紧固件加工用气动夹持装置，以解决现有技术尽管现有的夹持装置可以夹持头端的两侧来进行稳定，但是，当底端进行加工的时候，由于头端夹持面只有两面，底端接收的力较大的时候，往往会导致其发生偏移，并且现有的夹持装置往往整体采用螺杆手动式，因此夹持工件的速度通常和手速以及熟练度直接挂钩，进而提高了夹持装置的局限性的问题。
4.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种紧固件加工用气动夹持装置，包括连接底板，所述连接底板的中部开设有圆槽，所述连接底板的内侧开设有滑槽，所述连接底板的顶面固定安装有六角螺栓，所述六角螺栓的表面固定安装有第一气动夹持装置，所述第一气动夹持装置的内部可拆卸安装有第二气动夹持装置。
5.其中，所述第一气动夹持装置包括第一气缸，所述第一气缸的数量为两个，两个所述第一气缸的背面均固定连通有连接管，所述连接管的中部固定连通有连接端口，所述连接端口的一端固定连通有气压装置一。
6.其中，所述第一气缸的一端固定安装有连接座，所述连接座的内端固定安装有夹持块，所述夹持块的表面开设有收纳槽，所述第一气缸的底面固定安装在连接底板的顶面。
7.其中，所述第二气动夹持装置包括连接板，所述连接板的顶面固定安装有第二气缸，所述第二气缸的外端固定连通有软管，所述软管的中部固定连通有连接气嘴，所述连接气嘴的一端固定连通有气压装置二，所述第二气缸的一端固定安装有连轴，所述连轴的一端固定安装有卡块。
8.其中，所述卡块的大小和收纳槽的大小相适配，所述连接板的左侧固定安装在连接座的外侧。
9.本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：
10.上述方案中，首先利用螺栓等固定件来将连接底板固定在相关的加工车床上，根据六角螺栓头端的大小来选择第一气动夹持装置或者第二气动夹持装置来进行夹持，启动
气压装置一或者二，带动夹持块对六角螺栓头端的夹持或者卡块对头端的夹持即可，再利用加工车床对其进行加工，利用第一气动夹持装置配合第二气动夹持装置可以进行对六角螺栓的快速夹持，并且利用夹持块和卡块的结构可以对六角螺栓头端的四个面进行夹持，进一步提升稳定性，并且利用第二气动夹持装置可以适配更多种六角螺栓规格的夹持作业，达到了提高整体装置适用性的目的。
附图说明
11.图1为本实用新型的整体结构示意图；
12.图2为本实用新型的整体装置立体装配图；
13.图3为本实用新型的第一气动夹持装置连接结构示意图；
14.图4为本实用新型的第二气动夹持装置结构示意图。
15.[附图标记]
[0016]
1、连接底板；2、六角螺栓；3、第一气动夹持装置；4、第二气动夹持装置；11、圆槽；12、滑槽；31、第一气缸；32、连接管；33、连接端口；34、连接座；35、夹持块；36、收纳槽；41、连接板；42、第二气缸；43、软管；44、连接气嘴；45、连轴；46、卡块。
具体实施方式
[0017]
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
[0018]
如附图1至附图4本实用新型的实施例提供一种紧固件加工用气动夹持装置，包括连接底板1，所述连接底板1的中部开设有圆槽11，所述连接底板1的内侧开设有滑槽12，所述连接底板1的顶面固定安装有六角螺栓2，所述六角螺栓2的表面固定安装有第一气动夹持装置3，所述第一气动夹持装置3的内部可拆卸安装有第二气动夹持装置4。
[0019]
其中，如图2至图3，所述第一气动夹持装置3包括第一气缸31，所述第一气缸31的数量为两个，两个所述第一气缸31的背面均固定连通有连接管32，所述连接管32的中部固定连通有连接端口33，所述连接端口33的一端固定连通有气压装置一，所述第一气缸31的一端固定安装有连接座34，所述连接座34的内端固定安装有夹持块35，所述夹持块35的表面开设有收纳槽36，所述第一气缸31的底面固定安装在连接底板1的顶面，利用连接端口33连接至气压装置一来进行对两个第一气缸31的同时调控，达到了快速夹持的目的。
[0020]
其中，如图4，所述第二气动夹持装置4包括连接板41，所述连接板41的顶面固定安装有第二气缸42，所述第二气缸42的外端固定连通有软管43，所述软管43的中部固定连通有连接气嘴44，所述连接气嘴44的一端固定连通有气压装置二，所述第二气缸42的一端固定安装有连轴45，所述连轴45的一端固定安装有卡块46，所述卡块46的大小和收纳槽36的大小相适配，所述连接板41的左侧固定安装在连接座34的外侧，利用卡块46内壁的钝角结构，来适配不同大小的六角螺栓2的外侧卡接，从而达到防止绕着头端旋转的目的。
[0021]
本实用新型的工作过程如下：
[0022]
上述方案，首先利用螺栓等固定件来将连接底板1固定在相关的加工车床上，根据六角螺栓2头端的大小来选择第一气动夹持装置3或者第二气动夹持装置4来进行夹持，启动气压装置一或者二，带动夹持块35对六角螺栓2头端的夹持或者卡块46对头端的夹持即
可，再利用加工车床对其进行加工。
[0023]
最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
[0024]
其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；
[0025]
最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种紧固件加工用气动夹持装置，包括连接底板(1)，其特征在于，所述连接底板(1)的中部开设有圆槽(11)，所述连接底板(1)的内侧开设有滑槽(12)，所述连接底板(1)的顶面固定安装有六角螺栓(2)，所述六角螺栓(2)的表面固定安装有第一气动夹持装置(3)，所述第一气动夹持装置(3)的内部可拆卸安装有第二气动夹持装置(4)。2.根据权利要求1所述的紧固件加工用气动夹持装置，其特征在于，所述第一气动夹持装置(3)包括第一气缸(31)，所述第一气缸(31)的数量为两个，两个所述第一气缸(31)的背面均固定连通有连接管(32)，所述连接管(32)的中部固定连通有连接端口(33)，所述连接端口(33)的一端固定连通有气压装置。3.根据权利要求2所述的紧固件加工用气动夹持装置，其特征在于，所述第一气缸(31)的一端固定安装有连接座(34)，所述连接座(34)的内端固定安装有夹持块(35)，所述夹持块(35)的表面开设有收纳槽(36)，所述第一气缸(31)的底面固定安装在连接底板(1)的顶面。4.根据权利要求1所述的紧固件加工用气动夹持装置，其特征在于，所述第二气动夹持装置(4)包括连接板(41)，所述连接板(41)的顶面固定安装有第二气缸(42)，所述第二气缸(42)的外端固定连通有软管(43)，所述软管(43)的中部固定连通有连接气嘴(44)，所述连接气嘴(44)的一端固定连通有气压装置二，所述第二气缸(42)的一端固定安装有连轴(45)，所述连轴(45)的一端固定安装有卡块(46)。5.根据权利要求4所述的紧固件加工用气动夹持装置，其特征在于，所述卡块(46)的大小和收纳槽(36)的大小相适配，所述连接板(41)的左侧固定安装在连接座(34)的外侧。

技术总结
本实用新型公开了一种紧固件加工用气动夹持装置，包括连接底板，连接底板的中部开设有圆槽，连接底板的内侧开设有滑槽，连接底板的顶面固定安装有六角螺栓。上述方案中，首先利用螺栓等固定件来将连接底板固定在相关的加工车床上，根据六角螺栓头端的大小来选择第一气动夹持装置或者第二气动夹持装置来进行夹持，启动气压装置一或者二，带动夹持块对六角螺栓头端的夹持或者卡块对头端的夹持即可，再利用加工车床对其进行加工，利用两个气动夹持装置可以进行对六角螺栓的快速夹持，并且利用夹持块和卡块的结构可以对六角螺栓头端的四个面进行夹持，进一步提升稳定性，并且利用第二气动夹持装置可以适配更多种六角螺栓规格的夹持作业。格的夹持作业。格的夹持作业。


技术研发人员：施力 阙定亮
受保护的技术使用者：嘉兴三星机械制造有限公司
技术研发日：2023.02.21
技术公布日：2023/8/5