垂直起降飞行汽车预售已启动 量产提上日程

　　据报道，在 2023CES 展会上，来自加利福尼亚的初创公司 Aska，带来了旗下全新 Aska A5 飞行汽车。Aska A5 是一款 eVTOL（垂直起降）飞行汽车，理论上它可以在任何直升飞机能到达的地方完成起降，甚至更加灵活，而当它在陆地上行驶时，机翼收缩起来，整体尺寸相当于一款 SUV，并不会带来什么驾驶困难。这款车采用了增程式混动系统，在陆地行驶时，最高车速可达 113 公里 / 时；当上升到一定高度后，两侧机翼可转换角度完成飞行，空中飞行距离为 402 公里。该车预计将会在2026年量产。目前该车已经在海外开启预售，订金5000美元，预计正式售价78.9万美元（约人民币543.4万元）。

　　万丰奥威（002085）有汽车轻量化部件生产技术能力，是大力开发飞行汽车业务的小鹏汽车业务合作伙伴。

　　光洋股份（002708）获得小鹏飞行汽车X3项目定点，已完成A样交样。

　　Aska A5(eVTOL)飞行汽车正式迎来首发亮相，该车将采用增程式驱动，据悉其可在空中行驶402km，不过并没有公布在陆地上的行驶里程，该车预计将会在2026年量产。目前该车已经在海外开启预售，订金5000美元，预计正式售价78.9万美元(约人民币543.4万元)。Aska集团成立于2018年，总部位于加利福尼亚州。

　　这是一款eVTOL(an electric vertical takeoff and landing vehicle垂直起降)飞行汽车，也就是说，它可以在任何直升飞机能到达的地方完成起降。当在陆地上时，机翼收缩起来使它的尺寸相当于一款SUV车型，使它可以在公路上行驶。

　　车内有着比较高的科技感，多块屏幕可实现分屏显示，并支持实景导航。另外我们看到了传统的“PRND”虚拟换当按键，同时还有“V、F”用于飞行的挡位。方向盘造型结合了飞机操控感与传统方向盘，上方采用了开放式设计，比较新颖。另外，车内将采用4座布局，满足日常通勤。

　　Aska A5在动力上采用增程式驱动，在陆地行驶时，它可以将动力传递至4个车轮，同时最高时速可达113km/h(70mph)，官方并未透露陆地上的续航，不过通过官图来看，它在电量剩余95%的续航为563km(350英里)。另外，它将由电力驱动6个螺旋桨升至空中，当达到一定高度后，两侧机翼可转换角度完成飞行，空中飞行距离为402km(250英里)。如果在空中突发机械故障，它可以通过打开降落伞安全降落。