一种电子油泵性能检测装置的制作方法

1.本发明涉及汽车零部件的性能检测领域，具体涉及一种电子油泵性能检测装置。


背景技术：

2.电子油泵在发动机运行时，通过将机油泵送至气缸等工作部件，为相关结构提供机油进行润滑冷却，并且在汽车怠速时，持续将机油送至各部件，防止发动机熄火；
3.常见的电子油泵因长期运行后，发动机相关部件中气体燃烧、机械磨损等因素产生的杂质被机油冲下，机油变得浑浊后通过需机油滤清器进行机油过滤，因机油中存在杂质会使得其润滑和降温的效果降低，同时，机油滤清器的滤芯是否需要更换，机油是否需要补充，油泵的现行状态是否良好无法清晰的反馈出来。
4.因此，有必要提供一种电子油泵性能检测装置以解决上述问题。


技术实现要素：

5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种电子油泵性能检测装置，包括：
6.气缸主体；
7.摇臂装置，对称布设于所述气缸主体上；
8.气体交换部件，布设在所述气缸主体上方，处在所述摇臂装置之间，与两所述摇臂装置相连接，并且所述气体交换部件设置有喷油嘴，处在气体交换部件与摇臂装置之间；
9.增压装置，安装在所述气体交换部件上方，且与所述气体交换部件相连接；
10.油泵部件，安装在所述气缸主体外侧，且与所述喷油嘴相连接；
11.泵缸连接部，处在所述气缸主体与所述油泵部件之间；
12.机油仓，安装在所述气缸主体下方，且与所述油泵部件相连接。
13.进一步，作为优选，所述气缸主体包括：
14.机壳；
15.机油管，布设在所述机壳靠近所述机油仓一侧，一端与所述机油仓相连接，另一端与所述泵缸连接部相连接。
16.进一步，作为优选，所述泵缸连接部包括：
17.连接壳，与所述机壳相连接；
18.滤清器，设置在所述泵缸连接部下方，与所述连接壳相连接，且处在所述油泵部件下方；
19.泵部连接壳，设置在所述泵缸连接部上方，与所述油泵部件相连接；
20.进一步，作为优选，所述油泵部件包括：
21.泵壳，与所述泵部连接壳相连接；
22.泵口，设置在所述油泵部件一侧，与所述气体交换部件相连接；
23.泵体，安装在所述泵壳上，处在所述泵壳与所述连接壳之间；
24.检测装置，安装在所述泵口与所述气体交换部件之间；
25.进一步，作为优选，所述连接壳包括：
26.入油口，开设在所述连接壳上，与所述滤清器相连通，所述滤清器与所述泵壳相连通；
27.进一步，作为优选，所述滤清器包括：
28.连接轮，安装在所述连接壳上，且所述连接轮与所述连接壳之间的空腔与所述入油口相连接；
29.惰轮，安装在所述连接轮的旁边，与所述连接轮相啮合；
30.滤部，布设在所述连接轮与所述惰轮下方，且所述滤部与所述泵壳空腔相连通；
31.进一步，作为优选，所述机油仓包括：
32.抽油仓，布设在所述机油仓最下方；
33.抽油管，一端处在所述抽油仓中，另一端与所述入油口相连接；
34.储油仓，位于所述气缸主体下方，所述抽油仓上方；
35.进一步，作为优选，所述检测装置包括：
36.安装壳，用于安装于管路之中或是两管道之间；
37.检测叶，多组对称安装在所述检测装置最外侧一层；
38.旋转叶，安装在所述检测叶后方；
39.中心叶，多组布设在所述检测装置中心，穿过所述检测叶与所述旋转叶；
40.过滤网，安装在所述检测叶后方，即处在所述检测装置最内层；
41.进一步，作为优选，所述检测装置可安装在所述抽油管与所述入油口之间。
42.与现有技术相比，本发明提供了一种电子油泵性能检测装置，具有以下有益效果：
43.本发明实施例中，通过在输送机油的油泵后方设置检测装置，将油泵运送机油的能力转化为输送出机油的油压进行检测，检测中，因机油一直在相关关管道中流动，便可将机油的油压转化为机油在管道中的流速进行表达，之后通过轴流式叶片的旋转，通过转速表达流速，直观方便的检测电子油泵的输油性能。
附图说明
44.图1为一种发动机的示意图；
45.图2为一种电子油泵安装位置的示意图；
46.图3为一种电子油泵的部分示意图；
47.图4为一种电子油泵的泵缸连接部的示意图；
48.图5为一种电子油泵的示意图；
49.图6为一种电子油泵滤清器示意图；
50.图7为一种电子油泵性能检测装置的示意图；
51.图8为一种电子油泵性能检测装置的正视示意图；
52.图9为一种电子油泵性能检测装置的部分示意图；
53.图10为一种电子油泵性能检测装置的侧面剖视示意图；
54.图中：1、气缸主体；11、机壳；111、机油管；2、摇臂装置；3、增压装置；4、气体交换部件；5、油泵部件；51、泵壳；52、泵口；53、泵体；54、检测装置；541、安装壳；542、检测叶；543、中心叶；544、旋转叶；545、过滤网；6、泵缸连接部；61、连接壳；611、入油口；62、滤清器；621、
连接轮；622、惰轮；623、滤部；63、泵部连接壳；7、机油仓；71、抽油仓；72、抽油管；73、储油仓。
具体实施方式
55.为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本发明的具体实施方式做详细的说明，显然所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明的保护的范围。
56.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是本发明还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似推广，因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。
57.其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本发明至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
58.本发明结合示意图进行详细描述，在详述本发明实施例时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本发明保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
59.同时在本发明的描述中，需要说明的是，术语中的“上、下、内和外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一、第二或第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
60.本发明中除非另有明确的规定和限定，术语“安装、相连、连接”应做广义理解，例如：可以是固定连接、可拆卸连接或一体式连接；同样可以是机械连接、电连接或直接连接，也可以通过中间媒介间接相连，也可以是两个元件内部的连通，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
61.请参阅图1～10，本发明实施例中，一种电子油泵性能检测装置，包括：
62.气缸主体1；
63.摇臂装置2，对称布设于所述气缸主体1上；
64.气体交换部件4，布设在所述气缸主体1上方，处在所述摇臂装置2之间，与两所述摇臂装置2相连接，并且所述气体交换部件4设置有喷油嘴，处在气体交换部件4与摇臂装置2之间；
65.增压装置3，安装在所述气体交换部件4上方，且与所述气体交换部件4相连接；
66.油泵部件5，安装在所述气缸主体1外侧，且与所述喷油嘴相连接；
67.泵缸连接部6，处在所述气缸主体1与所述油泵部件5之间；
68.机油仓7，安装在所述气缸主体1下方，且与所述油泵部件5相连接。
69.作为较佳的实施例，发动机工作时，所述增压装置3吸收外界空气并加压，通过所述气体交换部件4送至所述摇臂装置2，所述摇臂装置2与所述气缸主体1进行燃烧之后通过所述气体交换部件4将废气排出；此时，所述油泵部件5通过所述泵缸连接部6从所述机油仓
7抽出机油，泵送至所述气体交换部件4，所述气体交换部件4中的喷油嘴将相关机油喷出，对所述气缸主体1与摇臂装置2进行润滑降温，之后机油通过重力自然下落至所述机油仓7，完成一次循环。
70.本实施例中，如图2，述气缸主体1包括：
71.机壳11；
72.机油管111，布设在所述机壳11靠近所述机油仓7一侧，一端与所述机油仓7相连接，另一端与所述泵缸连接部6相连接。
73.作为较佳的实施例，所述机壳11与所述机油仓7之间并未隔断，所述气缸主体1的机油会因重力，带着燃烧和机械高速运行产生的杂质自然下落至所述机油仓7，故所述机油仓7内的机油每次都需过滤，所述机油管111与所述入油口611相连接，使得机油可在发动机内循环使用。
74.本实施例中，如图2和3，所述泵缸连接部6包括：
75.连接壳61，与所述机壳11相连接；
76.滤清器62，设置在所述泵缸连接部6下方，与所述连接壳61相连接，且处在所述油泵部件5下方；
77.泵部连接壳63，设置在所述泵缸连接部6上方，与所述油泵部件5相连接；
78.作为较佳的实施例，所述滤清器62主要用于对使用一遍的机油进行相关过滤，且机油应先通过所述滤清器62之后到达所述油泵部件5。
79.本实施例中，如图2和5，所述油泵部件5包括：
80.泵壳51，与所述泵部连接壳63相连接；
81.泵口52，设置在所述油泵部件5一侧，与所述气体交换部件4相连接；
82.泵体53，安装在所述泵壳51上，处在所述泵壳51与所述连接壳61之间；
83.检测装置54，安装在所述泵口52与所述气体交换部件4之间；
84.作为较佳的实施例，所述检测装置54主要用于检测所述油泵部件5泵送机油的能力，因机油需在相关发动机内起到关键作用，所以机油相关问题需要尽快发现并排除，通过在所述油泵部件5后安装部件，即可判断油泵是否出现问题，为相关维修提供判断。
85.本实施例中，如图3和4，所述连接壳61包括：
86.入油口611，开设在所述连接壳61上，与所述滤清器62相连通，所述滤清器62与所述泵壳51相连通；
87.本实施例中，如图6，所述滤清器62包括：
88.连接轮621，安装在所述连接壳61上，且所述连接轮621与所述连接壳61之间的空腔与所述入油口611相连接；
89.惰轮622，安装在所述连接轮621的旁边，与所述连接轮621相啮合；
90.滤部623，布设在所述连接轮621与所述惰轮622下方，且所述滤部623与所述泵壳51空腔相连通；
91.需要注意的是，所述滤部623主要用于过滤相关机油，且所述滤清器62在所述滤部623未能及时更换的情况下，并非将机油堵塞至所述滤清器62处，而是继续运送至所述油泵部件5，故需要其他方法对所述滤清器62状态进行判断。
92.本实施例中，如图3，所述机油仓7包括：
93.抽油仓71，布设在所述机油仓7最下方；
94.抽油管72，一端处在所述抽油仓71中，另一端与所述入油口611相连接；
95.储油仓73，位于所述气缸主体1下方，所述抽油仓71上方；
96.作为较佳的实施例，所述抽油仓71为所述储油仓73过滤一遍后存放的位置，通过所述抽油管72，将初步过滤沉淀后的机油送至所述机油管111，现常通过所述抽油管72在所述抽油仓71浮起的高度判断是否需要增加机油，但仅可判断是否缺少机油，无法判断其他相关问题。
97.本实施例中，如图7、8、9和10，所述检测装置54包括：
98.安装壳541，用于安装于管路之中或是两管道之间；
99.检测叶542，多组对称安装在所述检测装置54最外侧一层；
100.旋转叶544，安装在所述检测叶542后方；
101.中心叶543，多组布设在所述检测装置54中心，穿过所述检测叶542与所述旋转叶544；
102.过滤网545，安装在所述检测叶542后方，即处在所述检测装置54最内层；
103.作为较佳的实施例，所述检测装置54安装在所述泵口52与气体交换部件4之间，通过管内油压对所述泵体53进行相关检测，为了直观的表现泵送的油压，可观察所述检测叶542的旋转速度，所述检测叶542、旋转叶544与中心叶543相连接，且所述检测叶542符合所述轴流式叶片，且在所述滤部623未能及时更换，导致机油未过滤时，可通过所述过滤网545进行简单的过滤，防止机油携带大颗粒杂质进入发动机；
104.需要注意的是，后续可以通过光电式或电磁脉冲式的方法测试所述检测叶542的转速以此表达所述油泵泵送机油的能力。
105.本实施例中，所述检测装置54可安装在所述抽油管72与所述入油口611之间。
106.作为较佳的实施例，在所述述抽油管72与所述入油口611增加所述检测装置54，即可通过转速和流量判断所述滤部623是否该进行更换与是否应该增加机油。
107.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

技术特征：
1.一种电子油泵性能检测装置，其特征在于：包括：气缸主体(1)；摇臂装置(2)，对称布设于所述气缸主体(1)上；气体交换部件(4)，布设在所述气缸主体(1)上方，处在所述摇臂装置(2)之间，与两所述摇臂装置(2)相连接，并且所述气体交换部件(4)设置有喷油嘴，处在气体交换部件(4)与摇臂装置(2)之间；增压装置(3)，安装在所述气体交换部件(4)上方，且与所述气体交换部件(4)相连接；油泵部件(5)，安装在所述气缸主体(1)外侧，且与所述喷油嘴相连接；泵缸连接部(6)，处在所述气缸主体(1)与所述油泵部件(5)之间；机油仓(7)，安装在所述气缸主体(1)下方，且与所述油泵部件(5)相连接。2.根据权利要求1所述的一种电子油泵性能检测装置，其特征在于：所述气缸主体(1)包括：机壳(11)；机油管(111)，布设在所述机壳(11)靠近所述机油仓(7)一侧，一端与所述机油仓(7)相连接，另一端与所述泵缸连接部(6)相连接。3.根据权利要求2所述的一种电子油泵性能检测装置，其特征在于：所述泵缸连接部(6)包括：连接壳(61)，与所述机壳(11)相连接；滤清器(62)，设置在所述泵缸连接部(6)下方，与所述连接壳(61)相连接，且处在所述油泵部件(5)下方；泵部连接壳(63)，设置在所述泵缸连接部(6)上方，与所述油泵部件(5)相连接。4.根据权利要求3所述的一种电子油泵性能检测装置，其特征在于：所述油泵部件(5)包括：泵壳(51)，与所述泵部连接壳(63)相连接；泵口(52)，设置在所述油泵部件(5)一侧，与所述气体交换部件(4)相连接；泵体(53)，安装在所述泵壳(51)上，处在所述泵壳(51)与所述连接壳(61)之间；检测装置(54)，安装在所述泵口(52)与所述气体交换部件(4)之间。5.根据权利要求4所述的一种电子油泵性能检测装置，其特征在于：所述连接壳(61)包括：入油口(611)，开设在所述连接壳(61)上，与所述滤清器(62)相连通，所述滤清器(62)与所述泵壳(51)相连通。6.根据权利要求5所述的一种电子油泵性能检测装置，其特征在于：所述滤清器(62)包括：连接轮(621)，安装在所述连接壳(61)上，且所述连接轮(621)与所述连接壳(61)之间的空腔与所述入油口(611)相连接；惰轮(622)，安装在所述连接轮(621)的旁边，与所述连接轮(621)相啮合；滤部(623)，布设在所述连接轮(621)与所述惰轮(622)下方，且所述滤部(623)与所述泵壳(51)空腔相连通。7.根据权利要求5所述的一种电子油泵性能检测装置，其特征在于：所述机油仓(7)包
括：抽油仓(71)，布设在所述机油仓(7)最下方；抽油管(72)，一端处在所述抽油仓(71)中，另一端与所述入油口(611)相连接；储油仓(73)，位于所述气缸主体(1)下方，所述抽油仓(71)上方。8.根据权利要求2所述的一种电子油泵性能检测装置，其特征在于：所述检测装置(54)包括：安装壳(541)，用于安装于管路之中或是两管道之间；检测叶(542)，多组对称安装在所述检测装置(54)最外侧一层；旋转叶(544)，安装在所述检测叶(542)后方；中心叶(543)，多组布设在所述检测装置(54)中心，穿过所述检测叶(542)与所述旋转叶(544)；过滤网(545)，安装在所述检测叶(542)后方，即处在所述检测装置(54)最内层。9.根据权利要求7所述的一种电子油泵性能检测装置，其特征在于：所述检测装置(54)可安装在所述抽油管(72)与所述入油口(611)之间。

技术总结
本发明公开了一种电子油泵性能检测装置，涉及汽车零部件的性能检测领域，包括：气缸主体；摇臂装置，对称布设于所述气缸主体上；气体交换部件，布设在所述气缸主体上方，处在所述摇臂装置之间，与两所述摇臂装置相连接，并且所述气体交换部件设置有喷油嘴，处在气体交换部件与摇臂装置之间；增压装置，安装在所述气体交换部件上方，且与所述气体交换部件相连接；油泵部件，安装在所述气缸主体外侧，且与所述喷油嘴相连接；泵缸连接部，处在所述气缸主体与所述油泵部件之间；机油仓，安装在所述气缸主体下方，且与所述油泵部件相连接；以达到直观检测油泵性能的作用。直观检测油泵性能的作用。直观检测油泵性能的作用。


技术研发人员：宋楠
受保护的技术使用者：瑞斯恩智能科技（苏州）有限公司
技术研发日：2023.04.20
技术公布日：2023/8/5