一种喷油式螺杆压缩机

1.本发明涉及压缩机设备技术领域，具体为一种喷油式螺杆压缩机。


背景技术：

2.双螺杆压缩机是具有一对互相啮合、相反旋向的螺旋形齿的转子，螺杆式制冷压缩机的运转过程从吸气过程开始，然后气体密封在基元容积中被压缩，最后由排气孔排出，双螺杆压缩机在使用的时候需要使用油对机壳进行密封、润滑和降温，然后气体压缩完成之后就会得到被压缩的油气混合物，后续需要对油气混合物进行脱油处理实现气体净化。
3.双螺杆压缩机使用的时候会将脱去的油回收过滤进行重新使用，但是油中往往还是会有金属碎屑或者含有被高温乳化的油，使回用的油达不到原有的使用效果，还会使转子磨损，同时油气分离的时候不能够将气体中的油完全分离，使螺杆式压缩机的效率很低。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本发明提供了一种喷油式螺杆压缩机，解决了螺杆式压缩机滤油效果不好和不能够将油气完全分离的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种喷油式螺杆压缩机，包括安装架，所述安装架内上部的一侧固定连接有机壳，所述机壳上端的一侧设置有进气口，所述机壳上端的另一侧设置有超声探测仪，所述超声探测仪通过信号线连接有探头，所述探头固定连接在第一出气管下部一侧的外壁，所述机壳底壁的一侧贯穿在进油管的上端，所述进油管上部一侧固定连接有加油管，所述机壳底壁的另一侧贯穿在油气管的上端，所述油气管的下端贯穿储油槽的顶壁，所述储油槽的底端贯穿在第二下油管的上端，所述第二下油管的上端固定连接有球阀，所述油气管的中部一侧固定连接有第二连通管，所述第二连通管的另一端固定贯穿第一油气分离罐上部一侧的侧壁，所述第一油气分离罐的另一侧侧壁固定连接在第二油气分离罐的一侧，所述第二油气分离罐的另一侧固定连接在安装架的内壁，所述第一油气分离罐内的上部设置有第一油气分离器芯，所述第一油气分离器芯的顶端固定连接有第一出气管，所述第一出气管贯穿第一油气分离罐的顶壁并延伸，所述第二油气分离罐内上部设置有第二油气分离器芯，所述第二油气分离器芯的顶端固定连接有第二出气管，所述第二出气管贯穿第二油气分离罐的顶壁并延伸，所述第一油气分离罐的底壁贯穿在第三下油管的上端，所述第二油气分离罐的底壁贯穿在第一下油管的上端，所述安装架在第二油气分离罐一侧的内底壁固定连接有储油罐，所述储油罐内的下部均匀分布有挡片，所述挡片之间均设置有缝隙，所述储油罐两侧外壁均固定连接有振动器，所述储油罐的外底壁中部固定连接有强磁铁，所述进油管的中部设置有杠杆阀，所述进油管的下端固定连接在第一连通管的中部，所述第一连通管的左端贯穿在第一油过滤器的顶端中部，所述第一连通管的右端贯穿在第二油过滤器的顶端中部，所述第一连通管的中部
右侧设置有第一油阀。
8.优选的，所述机壳内中部一侧转动连接有阳转子，所述机壳内中部的另一侧转动连接有阴转子，所述阳转子和阴转子啮合连接。
9.优选的，所述第一出气管的中上部设置有第一电磁阀，所述第一出气管的中部一侧固定连接有回气管，所述回气管的另一端贯穿第二油气分离罐的顶壁一侧，所述回气管的中部设置有第二电磁阀。
10.优选的，所述第一下油管、第二下油管和第三下油管均贯穿储油罐的顶壁和挡片的中部，所述第一下油管、第二下油管和第三下油管的下端均延伸至储油罐的内底壁。
11.优选的，所述第一下油管、第二下油管和第三下油管的中上部均贯穿有油冷却器。
12.优选的，所述第一油过滤器和第二油过滤器内侧的下部均通过第三连通管连通，所述第三连通管的中部设置有第二油阀。
13.优选的，所述第二油过滤器下部的右侧贯穿有吸油管，所述吸油管靠近第二油过滤器的一侧设置有抽油泵，所述抽油泵的另一端贯穿储油罐的侧壁并延伸至缝隙的正上方，所述抽油泵通过安装座固定连接在安装架的内底壁中部一侧。
14.优选的，所述吸油管远离第二油过滤器的一端通过固定架固定连接有罩子，所述罩子为开口向上的半圆形设置。
15.工作原理：在使用喷油式螺杆压缩机的时候，首先空气从进气口进入机壳，阳转子和阴转子相对转动且密封啮合，阳转子和阴转子上面均匀分布有凹槽同时和机壳内壁形成密封腔体，慢慢变小使空气压缩，随后空气从油气管和第二连通管排出进行过滤冷却，在阴、阳转子和机壳之间压缩空气的时候，通过加油管向机壳内部添加润滑油，润滑油给机壳起到润滑、密封和降温的效果，在空气受到压缩的同时润滑油随着空气一起从油气管挤出，较重的润滑油通过油气管流入储油槽中，较轻的润滑油混合压缩空气从第二连通管流入第一油气分离罐内，随后润滑油通过第一油气分离器芯的过滤流入第一油气分离罐内底部，过滤之后的空气通过第一出气管流出，在被过滤之后的压缩空气经过第一出气管的时候，超声探测仪对压缩空气进行检测，根据超声波形判断气体内是否还有润滑油，如果气体内还残留有少量润滑油，那么关闭第一电磁阀，打开第二电磁阀，使压缩空气进入第二油气分离罐，通过第二油气分离器芯对气体进行二次净化，通过超声波对空气进行检测能够精准的对压缩空气进行监控，通过第二油气分离器芯和第二油气分离罐的设置使空气过滤效果更好，通过第一下油管、第二下油管和第三下油管分别将第二油气分离罐、储油槽和第一油气分离罐内使用之后的润滑油均通入储油罐内，润滑油从储油罐底部进入，润滑油使用的时候部分被乳化，同时阴转子、阳转子和机壳之间在转动的时候很可能会产生微小直径的金属颗粒混合在润滑油中，影响润滑油的质量，通过强磁铁的设置使润滑油中金属颗粒能够被吸附在储油罐底部，同时储油罐两侧振动器的设置加速了金属颗粒的沉降，同时使用抽油泵抽取回收润滑油的时候，吸油管和罩子搭配挡片的设置，避免储油罐底部金属小颗粒被抽出，有效实现润滑油净化回收时候去除金属颗粒的目的，通过第一油过滤器和第二油过滤器的设置，能够很好的净化润滑油，若超声波检测仪通过探头检测到第一油气分离罐内不含有润滑油，那么关闭第二油阀关闭，开启第一油阀使回收润滑油通过第二油过滤器净化然后通过进油管进入机壳内实现重新使用，若超声波检测仪检测到压缩空气内含有润滑油，关闭第一油阀，使润滑油通过第一油过滤器和第二油过滤器，能够有效的去除润滑
油内杂质和因高温乳化的润滑油，实现回收润滑油高效净化，效果明显，回收效率高，值得大力推广。
16.(三)有益效果
17.本发明提供了一种喷油式螺杆压缩机。具备以下有益效果：
18.1、本发明通过第一下油管、第二下油管和第三下油管分别将第二油气分离罐、储油槽和第一油气分离罐内使用之后的润滑油均通入储油罐内，通过强磁铁的设置使润滑油中金属颗粒能够被吸附在储油罐底部，同时储油罐两侧振动器的设置加速了金属颗粒的沉降，使用抽油泵抽取回收润滑油的时候，吸油管和罩子搭配挡片的设置，避免储油罐底部金属小颗粒被抽出，有效实现润滑油净化回收时候去除金属颗粒的目的，通过超声波检测仪通过探头检测到第一油气分离罐内不含有润滑油，通过第一油过滤器和第二油过滤器搭配第一油阀和第二油阀对回收润滑油进行高效过滤，能够很好的净化润滑油，能够有效的去除润滑油内杂质和因高温乳化的润滑油，实现回收润滑油高效净化，效果明显，回收效率高。
19.2、本发明通过超声探测仪对压缩空气进行检测，根据超声波形判断气体内是否还有润滑油，如果气体内还残留有少量润滑油，那么关闭第一电磁阀，打开第二电磁阀，使压缩空气进入第二油气分离罐，通过第二油气分离器芯对气体进行二次净化，通过超声波对空气进行检测能够精准的对压缩空气进行监控，通过第二油气分离器芯和第二油气分离罐的设置使空气过滤效果更好，值得大力推广。
附图说明
20.图1为本发明的结构示意图；
21.图2为本发明的储油罐的俯视图；
22.图3为本发明的吸油管罩子端的立体图；
23.图4为本发明的机壳的俯视图；
24.图5为图1中a处的放大图。
25.其中，1、第一油过滤器；2、安装架；3、球阀；4、第一连通管；5、第一油阀；6、杠杆阀；7、阴转子；8、阳转子；9、进气口；10、机壳；11、储油槽；12、油气管；13、超声探测仪；14、第二连通管；15、第一出气管；16、探头；17、第一电磁阀；18、第二电磁阀；19、回气管；20、第二出气管；21、第一油气分离器芯；22、第二油气分离器芯；23、第一油气分离罐；24、第二油气分离罐；25、油冷却器；26、第一下油管；27、振动器；28、储油罐；29、强磁铁；30、第二下油管；31、吸油管；32、抽油泵；33、安装座；34、第二油过滤器；35、第二油阀；36、第三连通管；37、第三下油管；38、缝隙；39、挡片；40、固定架；41、罩子；42、进油管；43、加油管。
具体实施方式
26.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
27.实施例：
28.如图1-5所示，本发明实施例提供一种喷油式螺杆压缩机，包括安装架2，安装架2内上部的一侧固定连接有机壳10，机壳10上端的一侧设置有进气口9，空气从进气口9进入机壳10，然后被阴转子7和阳转子8压缩，机壳10上端的另一侧设置有超声探测仪13，超声探测仪13通过信号线连接有探头16，探头16固定连接在第一出气管15下部一侧的外壁，机壳10底壁的一侧贯穿在进油管42的上端，进油管42上部一侧固定连接有加油管43，，在阳转子8、阴转子7和机壳10之间压缩空气的时候，加油管43通过进油管42向机壳10内注入润滑油，实现机壳10内润滑、密封和降温的效果，有利实现空气的压缩，机壳10底壁的另一侧贯穿在油气管12的上端，油气管12的下端贯穿储油槽11的顶壁，储油槽11的底端贯穿在第二下油管30的上端，第二下油管30的上端固定连接有球阀3，油气管12的中部一侧固定连接有第二连通管14，第二连通管14的另一端固定贯穿第一油气分离罐23上部一侧的侧壁，空气受到压缩的同时润滑油随着空气一起从油气管12挤出，较重的润滑油通过油气管12流入储油槽11中，储油槽11的设置就是为了使润滑油最大化的被回收利用，同时储油槽11也能够及时使使用之后的润滑油不经过第一油气分离罐23，提升油气分离的效率，较轻的润滑油混合压缩空气从第二连通管14流入第一油气分离罐23内，随后润滑油通过第一油气分离器芯21的过滤流入第一油气分离罐23内底部，过滤之后的空气通过第一出气管15流出，第一油气分离罐23的另一侧侧壁固定连接在第二油气分离罐24的一侧，第二油气分离罐24的另一侧固定连接在安装架2的内壁，第一油气分离罐23内的上部设置有第一油气分离器芯21，第一油气分离器芯21的顶端固定连接有第一出气管15，第一出气管15贯穿第一油气分离罐23的顶壁并延伸，第二油气分离罐24内上部设置有第二油气分离器芯22，第二油气分离器芯22的顶端固定连接有第二出气管20，第二出气管20贯穿第二油气分离罐24的顶壁并延伸，在被过滤之后的压缩空气经过第一出气管15的时候，超声探测仪13通过探头16对压缩空气进行检测，根据超声波形判断气体内是否还有润滑油，如果气体内还残留有少量润滑油，那么关闭第一电磁阀17，打开第二电磁阀18，使压缩空气进入第二油气分离罐24，通过第二油气分离器芯22对气体进行二次净化，通过超声探测仪13对空气进行检测能够精准的对压缩空气进行监控，通过第二油气分离器芯22和第二油气分离罐24的设置使空气过滤效果更好，同时也能够提升油气分离的质量，第一油气分离罐23的底壁贯穿在第三下油管37的上端，第二油气分离罐24的底壁贯穿在第一下油管26的上端，通过第一下油管26、第二下油管30和第三下油管37分别将第二油气分离罐24、储油槽11和第一油气分离罐23内使用之后的润滑油均通入储油罐28内，使用之后的润滑油被储油罐28收集，使润滑油能够集中过滤和回用，同时能够最大化提升润滑油的使用效率，安装架2在第二油气分离罐24一侧的内底壁固定连接有储油罐28，储油罐28内的下部均匀分布有挡片39，挡片39之间均设置有缝隙38，储油罐28两侧外壁均固定连接有振动器27，储油罐28的外底壁中部固定连接有强磁铁29，润滑油从储油罐28底部进入储存罐28内，润滑油使用的时候部分被乳化，同时阴转子7、阳转子8和机壳10之间在转动的时候很可能会因为磨损产生微小直径的金属颗粒混合在润滑油中，影响润滑油的品质，通过强磁铁29的设置使润滑油中金属颗粒能够被吸附在储油罐28底部，同时储油罐28两侧振动器27的设置加速了金属颗粒的沉降，同时使用抽油泵32抽取回收润滑油的时候，吸油管31和罩子41搭配挡片39的设置，避免储油罐底部金属小颗粒随着润滑油流动被抽出，有效实现润滑油净化回收时候去除金属颗粒的目的，效果非常好，进油管42的中部设置有杠杆阀6，杠杆阀6的设置使回收用润滑油在使用的时候，能够有一定
压力和初速度，这样在润滑油使用的时候就能够满足进入机壳10的量，使润滑油能够起到最大化的润滑、密封和降温的效果，进油管42的下端固定连接在第一连通管4的中部，第一连通管4的左端贯穿在第一油过滤器1的顶端中部，第一连通管4的右端贯穿在第二油过滤器34的顶端中部，第一连通管4的中部右侧设置有第一油阀5，在使用喷油式螺杆压缩机的时候，通过第一油过滤器1和第二油过滤器34的设置，能够很好的净化润滑油，若超声探测仪13通过探头16检测到第一油气分离罐23内净化之后的压缩空气不含有润滑油，那么关闭第二油阀35关闭，开启第一油阀5，使回收润滑油通过第二油过滤器34净化，然后通过进油管42进入机壳10内实现重新使用，若超声探测仪13检测到压缩空气内含有润滑油，关闭第一油阀5，使润滑油通过第一油过滤器1和第二油过滤器34，双重过滤，能够有效的去除润滑油内杂质和因高温乳化的润滑油，实现回收润滑油高效净化，效果明显，回收效率高，值得大力推广。
29.机壳10内中部一侧转动连接有阳转子8，机壳10内中部的另一侧转动连接有阴转子7，阳转子8和阴转子7啮合连接，阳转子8和阴转子7相对转动且密封啮合，阳转子8和阴转子7上面均匀分布有凹槽同时和机壳10内壁形成密封腔体，慢慢变小使空气压缩，随后空气从油气管12和第二连通管14排出进行过滤冷却。
30.第一出气管15的中上部设置有第一电磁阀17，第一出气管15的中部一侧固定连接有回气管19，回气管19的另一端贯穿第二油气分离罐24的顶壁一侧，回气管19的中部设置有第二电磁阀18，当超声探测仪13通过探头16探测到第一出气管15内压缩气体带有润滑油的时候，关闭第一电磁阀17，打开第二电磁阀18，使第一次油气分离之后的压缩空气经过回气管19进入第二油气分离罐24内，通过第二油气分离器芯22将压缩空气内润滑油彻底净化清洁，实现压缩空气内润滑油完全去除的目的，提升油气分离的效率。
31.第一下油管26、第二下油管30和第三下油管37均贯穿储油罐28的顶壁和挡片39的中部，第一下油管26、第二下油管30和第三下油管37的下端均延伸至储油罐28的内底壁，第一下油管26、第二下油管30和第三下油管37均将收集到的润滑油从储油罐28内底部通入储油罐28，然后通过强磁铁29和振动器27之间相互配合使润滑油内部的金属颗粒下沉到储油罐28的内底部，吸油管31在抽取储油罐28内的润滑油的时候，通过挡片39将润滑油内部金属颗粒和润滑油相对分离，避免润滑油流动的时候金属颗粒被大量吸入吸油管31。
32.第一下油管26、第二下油管30和第三下油管37的中上部均贯穿有油冷却器25，油冷却器25的设置使回收到储油罐28内之前的润滑油被充分冷却，便于后期沉淀和过滤。
33.第一油过滤器1和第二油过滤器34内侧的下部均通过第三连通管36连通，第三连通管36的中部设置有第二油阀35，第三连通管36的设置便于将第一油过滤器1和第二油过滤器34连通，便于在对润滑油进行过滤的时候，使润滑油灵活搭配过滤。
34.第二油过滤器34下部的右侧贯穿有吸油管31，吸油管31靠近第二油过滤器34的一侧设置有抽油泵32，抽油泵32的另一端贯穿储油罐28的侧壁并延伸至缝隙38的正上方，抽油泵32通过安装座33固定连接在安装架2的内底壁中部一侧，抽油泵32通过吸油管31抽取储油罐28内部的润滑油，然后抽油泵32给润滑油一定的压力，通过杠杆阀6的时候能够带有一定的流速进入机壳10内，保证润滑油的使用量，足够量的润滑油有效实现润滑、降温和密封的作用。
35.吸油管31远离第二油过滤器34的一端通过固定架40固定连接有罩子41，罩子41为
开口向上的半圆形设置，罩子41避免金属颗粒随着润滑油的流动被吸油管31吸入，非常方便快捷。
36.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种喷油式螺杆压缩机，包括安装架(2)，其特征在于：所述安装架(2)内上部的一侧固定连接有机壳(10)，所述机壳(10)上端的一侧设置有进气口(9)，所述机壳(10)上端的另一侧设置有超声探测仪(13)，所述超声探测仪(13)通过信号线连接有探头(16)，所述探头(16)固定连接在第一出气管(15)下部一侧的外壁，所述机壳(10)底壁的一侧贯穿在进油管(42)的上端，所述进油管(42)上部一侧固定连接有加油管(43)，所述机壳(10)底壁的另一侧贯穿在油气管(12)的上端，所述油气管(12)的下端贯穿储油槽(11)的顶壁，所述储油槽(11)的底端贯穿在第二下油管(30)的上端，所述第二下油管(30)的上端固定连接有球阀(3)，所述油气管(12)的中部一侧固定连接有第二连通管(14)，所述第二连通管(14)的另一端固定贯穿第一油气分离罐(23)上部一侧的侧壁，所述第一油气分离罐(23)的另一侧侧壁固定连接在第二油气分离罐(24)的一侧，所述第二油气分离罐(24)的另一侧固定连接在安装架(2)的内壁，所述第一油气分离罐(23)内的上部设置有第一油气分离器芯(21)，所述第一油气分离器芯(21)的顶端固定连接有第一出气管(15)，所述第一出气管(15)贯穿第一油气分离罐(23)的顶壁并延伸，所述第二油气分离罐(24)内上部设置有第二油气分离器芯(22)，所述第二油气分离器芯(22)的顶端固定连接有第二出气管(20)，所述第二出气管(20)贯穿第二油气分离罐(24)的顶壁并延伸，所述第一油气分离罐(23)的底壁贯穿在第三下油管(37)的上端，所述第二油气分离罐(24)的底壁贯穿在第一下油管(26)的上端，所述安装架(2)在第二油气分离罐(24)一侧的内底壁固定连接有储油罐(28)，所述储油罐(28)内的下部均匀分布有挡片(39)，所述挡片(39)之间均设置有缝隙(38)，所述储油罐(28)两侧外壁均固定连接有振动器(27)，所述储油罐(28)的外底壁中部固定连接有强磁铁(29)，所述进油管(42)的中部设置有杠杆阀(6)，所述进油管(42)的下端固定连接在第一连通管(4)的中部，所述第一连通管(4)的左端贯穿在第一油过滤器(1)的顶端中部，所述第一连通管(4)的右端贯穿在第二油过滤器(34)的顶端中部，所述第一连通管(4)的中部右侧设置有第一油阀(5)。2.根据权利要求1所述的一种喷油式螺杆压缩机，其特征在于：所述机壳(10)内中部一侧转动连接有阳转子(8)，所述机壳(10)内中部的另一侧转动连接有阴转子(7)，所述阳转子(8)和阴转子(7)啮合连接。3.根据权利要求1所述的一种喷油式螺杆压缩机，其特征在于：所述第一出气管(15)的中上部设置有第一电磁阀(17)，所述第一出气管(15)的中部一侧固定连接有回气管(19)，所述回气管(19)的另一端贯穿第二油气分离罐(24)的顶壁一侧，所述回气管(19)的中部设置有第二电磁阀(18)。4.根据权利要求1所述的一种喷油式螺杆压缩机，其特征在于：所述第一下油管(26)、第二下油管(30)和第三下油管(37)均贯穿储油罐(28)的顶壁和挡片(39)的中部，所述第一下油管(26)、第二下油管(30)和第三下油管(37)的下端均延伸至储油罐(28)的内底壁。5.根据权利要求1所述的一种喷油式螺杆压缩机，其特征在于：所述第一下油管(26)、第二下油管(30)和第三下油管(37)的中上部均贯穿有油冷却器(25)。6.根据权利要求1所述的一种喷油式螺杆压缩机，其特征在于：所述第一油过滤器(1)和第二油过滤器(34)内侧的下部均通过第三连通管(36)连通，所述第三连通管(36)的中部设置有第二油阀(35)。7.根据权利要求1所述的一种喷油式螺杆压缩机，其特征在于：所述第二油过滤器(34)
下部的右侧贯穿有吸油管(31)，所述吸油管(31)靠近第二油过滤器(34)的一侧设置有抽油泵(32)，所述抽油泵(32)的另一端贯穿储油罐(28)的侧壁并延伸至缝隙(38)的正上方，所述抽油泵(32)通过安装座(33)固定连接在安装架(2)的内底壁中部一侧。8.根据权利要求7所述的一种喷油式螺杆压缩机，其特征在于：所述吸油管(31)远离第二油过滤器(34)的一端通过固定架(40)固定连接有罩子(41)，所述罩子(41)为开口向上的半圆形设置。

技术总结
本发明提供一种喷油式螺杆压缩机，涉及压缩机设备领域。该喷油式螺杆压缩机，包括安装架，所述安装架内上部的一侧固定连接有机壳，所述超声探测仪通过信号线连接有探头，所述第一油气分离罐内的上部设置有第一油气分离器芯，所述第二油气分离罐内上部设置有第二油气分离器芯，所述储油罐内的下部均匀分布有挡片，所述储油罐两侧外壁均固定连接有振动器，所述储油罐的外底壁中部固定连接有强磁铁。通过强磁铁和振动器配合使润滑油中金属颗粒沉降至储油罐底部，去除润滑油中金属颗粒，超声波检测仪、第一油过滤器和第二油过滤器对回收润滑油进行高效过滤，通过超声探测仪、第二油气分离器芯对气体进行二次净化，值得大力推广。广。广。


技术研发人员：刘玲玲 班兆军 高喧翔 施金鹏
受保护的技术使用者：浙江科技学院
技术研发日：2023.04.19
技术公布日：2023/8/5