一种交通管制监控设备箱的制作方法

1.本实用新型涉及交通管制技术领域，具体涉及一种交通管制监控设备箱。


背景技术：

2.为便于交通管制和实时监控，现在常用设置在路旁的交通管制监控设备箱对交通状况进行实时监控，交通管制监控设备箱内安装有摄像设备和信号传输设备，将拍摄画面实时传输到交通管理中心，从而便于实时监控和管理。针对现有技术存在以下问题：
3.现有的交通管制监控设备箱的内部隔板大多为固定安装，当内部的设备大小不一时不能合理对箱内空间进行合理利用，从而不便于安装，另外现有的交通管制监控设备箱的箱门的锁孔大多暴露在外，当交通管制监控设备箱在室外使用过久时锁孔容易被雨水锈蚀，从而影响到箱门的正常使用。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的在于提供一种交通管制监控设备箱，可以有效解决上述背景中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：
6.一种交通管制监控设备箱，包括监控设备箱主体，所述监控设备箱主体的内部活动连接有上隔板和下隔板，所述上隔板设置在下隔板的上方，所述上隔板和下隔板的中间开设有孔，所述监控设备箱主体的底部固定连接有底座，所述底座放置在地面上，所述监控设备箱主体的正面通过铰链活动连接有箱门，所述箱门的正面固定连接有保护壳，所述保护壳设置在箱门的锁孔的外侧，所述保护壳的外侧活动连接有盖板，所述监控设备箱主体的顶部固定连接有遮雨盖，所述遮雨盖的顶部固定安装有太阳能供电板，所述监控设备箱主体的内壁固定安装有电机一和电机二，所述箱门的内侧设置有驱动电机一和电机二的开关，所述遮雨盖顶部的太阳能供电板为电机一和电机二提供电源。
7.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述电机一的输出轴固定连接有螺纹转轴一，所述螺纹转轴一的底部活动连接在监控设备箱主体的内部，所述螺纹转轴一的中间啮合连接有螺母一，所述螺母一固定连接在上隔板的底部。
8.采用上述技术方案，该方案中的电机一带动螺纹转轴一转动，从而通过螺母一带动上隔板上下移动。
9.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述电机二的输出轴固定连接有螺纹转轴二，所述螺纹转轴二的底部活动连接在监控设备箱主体的内部，所述螺纹转轴二的中间啮合连接有螺母二，所述螺母二固定连接在下隔板的底部，所述电机一和电机二分别为不同的开关控制。
10.采用上述技术方案，该方案中的电机二带动螺纹转轴二转动，从而通过螺母二带动下隔板上下移动。
11.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述箱门的外侧活动连接有旋钮，所述
旋钮的上方设置有遮雨板，所述遮雨板固定连接在保护壳的外壁。
12.采用上述技术方案，该方案中的遮雨板将旋钮的上方遮挡，从而防止旋钮被雨水直接淋到。
13.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述旋钮的轴心处固定连接有锥齿轮一，所述锥齿轮一的侧面啮合连接有锥齿轮二，所述锥齿轮二的下方通过传动带活动连接有齿轮。
14.采用上述技术方案，该方案中的旋钮通过锥齿轮一带动锥齿轮二转动，从而通过传动带带动齿轮转动。
15.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述盖板的顶部固定连接有铰链，所述铰链的两端活动连接在保护壳的内壁，所述铰链的轴心处固定连接有半圆齿轮，所述半圆齿轮的侧面与齿轮啮合连接。
16.采用上述技术方案，该方案中的齿轮带动半圆齿轮和铰链转动，从而带动盖板转动并将盖板打开。
17.由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：
18.1、本实用新型提供一种交通管制监控设备箱，通过上隔板、下隔板、电机一和电机二的共同配合，通过电机一带动螺纹转轴一转动，通过螺母一带动上隔板上下移动，同时下隔板不动，从而调节了上隔板的位置，电机二带动螺纹转轴二转动，通过螺母二带动下隔板上下移动，同时上隔板不动，从而调节了上隔板与下隔板之间的距离，从而可以根据设备的大小自由调节上隔板和下隔板的位置，从而便于安装内部的设备。
19.2、本实用新型提供一种交通管制监控设备箱，通过箱门、保护壳、盖板和旋钮的共同配合，在需要开启箱门时，转动旋钮，使得旋钮通过锥齿轮一带动锥齿轮二转动，通过传动带带动齿轮转动，齿轮带动半圆齿轮转动，通过铰链带动盖板转动，从而将盖板打开，通过保护壳和盖板防止雨水进入箱门上的锁孔，从而避免锁孔被雨水锈蚀。
附图说明
20.图1为本实用新型的结构示意图；
21.图2为本实用新型的主体剖面示意图；
22.图3为本实用新型的保护壳结构示意图；
23.图4为本实用新型的保护壳剖面示意图。
24.图中：1、监控设备箱主体；11、上隔板；12、下隔板；2、底座；3、箱门；31、保护壳；32、盖板；321、铰链；322、半圆齿轮；33、旋钮；331、锥齿轮一；332、锥齿轮二；333、齿轮；34、遮雨板；4、遮雨盖；5、电机一；51、螺纹转轴一；52、螺母一；6、电机二；61、螺纹转轴二；62、螺母二。
具体实施方式
25.下面结合实施例对本实用新型做进一步详细说明：
26.实施例1
27.如图1-4所示，本实用新型提供了一种交通管制监控设备箱，包括监控设备箱主体1，监控设备箱主体1的内部活动连接有上隔板11和下隔板12，上隔板11设置在下隔板12的
上方，上隔板11和下隔板12的中间开设有孔，监控设备箱主体1的底部固定连接有底座2，底座2放置在地面上，监控设备箱主体1的正面通过铰链活动连接有箱门3，监控设备箱主体1的顶部固定连接有遮雨盖4，遮雨盖4的顶部固定安装有太阳能供电板，监控设备箱主体1的内壁固定安装有电机一5和电机二6，箱门3的内侧设置有驱动电机一5和电机二6的开关，遮雨盖4顶部的太阳能供电板为电机一5和电机二6提供电源，电机一5的输出轴固定连接有螺纹转轴一51，螺纹转轴一51的底部活动连接在监控设备箱主体1的内部，螺纹转轴一51的中间啮合连接有螺母一52，螺母一52固定连接在上隔板11的底部，电机二6的输出轴固定连接有螺纹转轴二61，螺纹转轴二61的底部活动连接在监控设备箱主体1的内部，螺纹转轴二61的中间啮合连接有螺母二62，螺母二62固定连接在下隔板12的底部，电机一5和电机二6分别为不同的开关控制。
28.在本实施例中，遮雨盖4顶部的太阳能供电板为现有技术，螺纹转轴一51和螺纹转轴二61穿过上隔板11和下隔板12中间开设的孔，电机一5带动螺纹转轴一51转动，通过螺母一52带动上隔板11上下移动，同时下隔板12不动，从而调节了上隔板11的位置，电机二6带动螺纹转轴二61转动，通过螺母二62带动下隔板12上下移动，同时上隔板11不动，从而调节了上隔板11与下隔板12之间的距离。
29.实施例2
30.如图1-4所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，箱门3的正面固定连接有保护壳31，保护壳31设置在箱门3的锁孔的外侧，保护壳31的外侧活动连接有盖板32，箱门3的外侧活动连接有旋钮33，旋钮33的上方设置有遮雨板34，遮雨板34固定连接在保护壳31的外壁，旋钮33的轴心处固定连接有锥齿轮一331，锥齿轮一331的侧面啮合连接有锥齿轮二332，锥齿轮二332的下方通过传动带活动连接有齿轮333，盖板32的顶部固定连接有铰链321，铰链321的两端活动连接在保护壳31的内壁，铰链321的轴心处固定连接有半圆齿轮322，半圆齿轮322的侧面与齿轮333啮合连接。
31.在本实施例中，箱门3为现有技术，通过锁孔开门，通过保护壳31防止锁孔进水，旋钮33通过遮雨板34防止进水，旋钮33通过锥齿轮一331带动锥齿轮二332转动，通过传动带带动齿轮333转动，齿轮333带动半圆齿轮322转动，通过铰链321带动盖板32转动，从而将盖板32打开。
32.下面具体说一下该交通管制监控设备箱的工作原理。
33.如图1-4所示，电机一5带动螺纹转轴一51转动，通过螺母一52带动上隔板11上下移动，同时下隔板12不动，从而调节了上隔板11的位置，电机二6带动螺纹转轴二61转动，通过螺母二62带动下隔板12上下移动，同时上隔板11不动，从而调节了上隔板11与下隔板12之间的距离，在开启箱门3时，转动旋钮33，旋钮33通过锥齿轮一331带动锥齿轮二332转动，通过传动带带动齿轮333转动，齿轮333带动半圆齿轮322转动，通过铰链321带动盖板32转动，从而将盖板32打开。
34.上文一般性的对本实用新型做了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本实用新型思想精神的修改或改进，均在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种交通管制监控设备箱，包括监控设备箱主体(1)，其特征在于：所述监控设备箱主体(1)的内部活动连接有上隔板(11)和下隔板(12)，所述上隔板(11)设置在下隔板(12)的上方，所述上隔板(11)和下隔板(12)的中间开设有孔，所述监控设备箱主体(1)的底部固定连接有底座(2)，所述底座(2)放置在地面上，所述监控设备箱主体(1)的正面通过铰链活动连接有箱门(3)，所述箱门(3)的正面固定连接有保护壳(31)，所述保护壳(31)设置在箱门(3)的锁孔的外侧，所述保护壳(31)的外侧活动连接有盖板(32)，所述监控设备箱主体(1)的顶部固定连接有遮雨盖(4)，所述遮雨盖(4)的顶部固定安装有太阳能供电板，所述监控设备箱主体(1)的内壁固定安装有电机一(5)和电机二(6)，所述箱门(3)的内侧设置有驱动电机一(5)和电机二(6)的开关，所述遮雨盖(4)顶部的太阳能供电板为电机一(5)和电机二(6)提供电源。2.根据权利要求1所述的一种交通管制监控设备箱，其特征在于：所述电机一(5)的输出轴固定连接有螺纹转轴一(51)，所述螺纹转轴一(51)的底部活动连接在监控设备箱主体(1)的内部，所述螺纹转轴一(51)的中间啮合连接有螺母一(52)，所述螺母一(52)固定连接在上隔板(11)的底部。3.根据权利要求1所述的一种交通管制监控设备箱，其特征在于：所述电机二(6)的输出轴固定连接有螺纹转轴二(61)，所述螺纹转轴二(61)的底部活动连接在监控设备箱主体(1)的内部，所述螺纹转轴二(61)的中间啮合连接有螺母二(62)，所述螺母二(62)固定连接在下隔板(12)的底部，所述电机一(5)和电机二(6)分别为不同的开关控制。4.根据权利要求1所述的一种交通管制监控设备箱，其特征在于：所述箱门(3)的外侧活动连接有旋钮(33)，所述旋钮(33)的上方设置有遮雨板(34)，所述遮雨板(34)固定连接在保护壳(31)的外壁。5.根据权利要求4所述的一种交通管制监控设备箱，其特征在于：所述旋钮(33)的轴心处固定连接有锥齿轮一(331)，所述锥齿轮一(331)的侧面啮合连接有锥齿轮二(332)，所述锥齿轮二(332)的下方通过传动带活动连接有齿轮(333)。6.根据权利要求5所述的一种交通管制监控设备箱，其特征在于：所述盖板(32)的顶部固定连接有铰链(321)，所述铰链(321)的两端活动连接在保护壳(31)的内壁，所述铰链(321)的轴心处固定连接有半圆齿轮(322)，所述半圆齿轮(322)的侧面与齿轮(333)啮合连接。

技术总结
本实用新型公开了一种交通管制监控设备箱，涉及交通管制技术领域，包括监控设备箱主体，所述监控设备箱主体的内部活动连接有上隔板和下隔板，所述上隔板设置在下隔板的上方，所述监控设备箱主体的正面通过铰链活动连接有箱门，所述箱门的正面固定连接有保护壳，所述保护壳设置在箱门的锁孔的外侧，所述保护壳的外侧活动连接有盖板。本实用新型通过箱门、保护壳、盖板和旋钮的共同配合，在需要开启箱门时，转动旋钮，使得旋钮通过锥齿轮一带动锥齿轮二转动，通过传动带带动齿轮转动，齿轮带动半圆齿轮转动，通过铰链带动盖板转动，从而将盖板打开，通过保护壳和盖板防止雨水进入箱门上的锁孔，从而避免锁孔被雨水锈蚀。从而避免锁孔被雨水锈蚀。从而避免锁孔被雨水锈蚀。


技术研发人员：王娟 姚圆圆
受保护的技术使用者：南京安卓智能系统有限公司
技术研发日：2023.03.10
技术公布日：2023/8/8