一种自动驾驶辅助设备的制作方法

1.本实用新型涉及辅助设备领域，具体为一种自动驾驶辅助设备。


背景技术：

2.具有自动驾驶功能的车需要控制电脑自动驾驶技术，该技术的内容包括定位与路径规划、环境感知行为决策与控制，即通过cps与计算机技术的协作，进行航线的确定，并通过传感器感知环境，由控制电脑处理具体事件与总体航行，设备往往安装在汽车的中控台中心，表面会附着灰尘以及按压操控的手指印，若不及时清理会影响后续使用。
3.专利号cn216952449u公布了一种带有可调节显示屏的自动驾驶用分析设备，辅助设备通过转轴与设备外壳转动连接，能够实现显示屏本体角度的调节；解决传统的自动驾驶用分析设备的显示屏通常都是固定，视角不能调节，从而造成在使用上具有局限性的问题。
4.现有辅助设备有些不足之处：在对现有的汽车中控台中心的辅助设备进行清理时，人为手动擦拭会对操作屏进行按压，而对部分粘黏较为牢固的污垢清理时需要用力擦拭，人为力度无法精准的控制对操控屏按压擦拭效果，容易将辅助设备控制屏按压变形损坏，给辅助设备的清理过程带来不便。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种自动驾驶辅助设备，用于解决在对现有的汽车中控台中心的辅助设备进行清理时，人为手动擦拭会对操作屏进行按压，而对部分粘黏较为牢固的污垢清理时需要用力擦拭，人为力度无法精准的控制对操控屏按压擦拭效果，容易将辅助设备控制屏按压变形损坏，给辅助设备的清理过程带来不便的问题。
6.因此，本实用新型给出了一种自动驾驶辅助设备，包括驾驶辅助设备箱、升降机构、伸缩机构和清灰机构，所述驾驶辅助设备箱两侧设置有用于对清灰组件调节高度的升降机构，所述升降机构外端固定安装有固定杆，所述固定杆前端设置有用于对清灰组件调节远近的伸缩机构，所述伸缩机构前端固定安装有横杆，所述横杆后侧设置有用于将清灰组件单独拆卸的清灰机构。
7.优选的：所述升降机构包括滑槽，所述滑槽内部安装有螺杆，所述螺杆外壁套装有套板，所述滑槽上端的驾驶辅助设备箱内部开设有顶槽，所述顶槽下端侧壁安装有与螺杆连接的第一螺头，所述顶槽后端侧壁安装有第二螺头，所述第二螺头后端连接有电机。
8.优选的：所述伸缩机构包括伸缩槽，所述伸缩槽内部嵌装有伸缩杆，所述伸缩槽侧壁开设有侧槽，所述伸缩杆侧壁固定安装有侧板，所述侧板侧壁连接有第一弹簧。
9.优选的：所述清灰机构包括插槽，所述插槽内部插装有清刷板，所述清刷板上端侧壁开设有卡槽，所述插槽上端侧壁开设有开槽，所述开槽内部嵌装有卡柱，所述开槽侧壁开设有限位槽，所述卡柱侧壁安装有限位板，所述限位板侧壁连接有第二弹簧。
10.优选的：所述第一螺头侧壁设有的齿纹与第二螺头侧壁设有的齿纹相互啮合。
11.优选的：所述侧板前端固定连接第一弹簧的一端，所述第一弹簧的另一端固定连接在侧槽侧壁。
12.优选的：所述限位板的截面尺寸与限位槽的截面尺寸相互吻合。
13.本实用新型，当自动驾驶辅助设备往往安装在汽车的中控台部位，在使用驾驶辅助设备按动操控后，往往表面会附着手指纹以及大量的灰尘，控制电机运转带动第二螺头转动，通过外壁设有的齿纹啮合带动第一螺头旋转，带动连接的螺杆旋转，通过外壁设有的螺纹啮合带动套板在滑槽内上下移动，当套板从下往上移动时，带动外端的固定杆向上移动，带动前端的清刷板向上移动，这时驾驶辅助设备箱前端的操控屏幕为倾斜面，在第一弹簧具有的释放势能效果下，随着清刷板逐渐上升，第一弹簧向后推动侧板带动伸缩杆向着伸缩槽后端移动，使前端的清刷板始终紧贴在驾驶辅助设备箱的前侧表面，达到对驾驶辅助设备操控屏的高效清理，避免了由于人为手动擦拭的力度不同对操控屏按压变形损坏的情况，当清刷板长时间使用后需要清理，向上拉动卡柱使其在开槽内移动，同时卡柱从卡槽内脱离，带动限位板在限位槽内向上移动对第二弹簧挤压产生势能，即可向后拉动清刷板从插槽内脱离，完成单独拆卸便于清洗，保证后续对辅助设备表面灰尘或者手指印有效的清理，提高了辅助设备的使用效果。
附图说明
14.图1为本实用新型立体图；
15.图2为本实用新型升降机构侧视剖面图；
16.图3为本实用新型伸缩机构局部俯视剖面图；
17.图4为本实用新型清灰机构局部侧视剖面图。
18.图中：
19.1、驾驶辅助设备箱；201、滑槽；202、螺杆；203、顶槽；204、第一螺头；205、第二螺头；206、电机；207、套板；3、固定杆；401、伸缩槽；402、侧槽；403、侧板；404、第一弹簧；405、伸缩杆；5、横杆；601、插槽；602、清刷板；603、卡槽；604、开槽；605、卡柱；606、限位槽；607、限位板；608、第二弹簧。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.实施例1
22.请参阅图1-4，图为本实用新型中一优选实施方式，一种自动驾驶辅助设备，包括驾驶辅助设备箱1、升降机构、伸缩机构和清灰机构，所述驾驶辅助设备箱1两侧设置有用于对清灰组件调节高度的升降机构，所述升降机构外端固定安装有固定杆3，所述固定杆3前端设置有用于对清灰组件调节远近的伸缩机构，所述伸缩机构前端固定安装有横杆5，所述横杆5后侧设置有用于将清灰组件单独拆卸的清灰机构。
23.需要说明的是：本方案中通过升降机构、伸缩机构和清灰机构对辅助设备前侧屏
幕均衡稳定的清理手印和灰尘。
24.其中，所述升降机构包括滑槽201，所述滑槽201内部安装有螺杆202，所述螺杆202外壁套装有套板207，所述滑槽201上端的驾驶辅助设备箱1内部开设有顶槽203，所述顶槽203下端侧壁安装有与螺杆202连接的第一螺头204，所述顶槽203后端侧壁安装有第二螺头205，所述第二螺头205后端连接有电机206。
25.需要说明的是：本方案便于高效的调节清灰组件的高度。
26.其中，所述第一螺头204侧壁设有的齿纹与第二螺头205侧壁设有的齿纹相互啮合。
27.需要说明的是：本方案使调节高度的过程更加稳定。
28.实施例2
29.请参阅图1-3，所述伸缩机构包括伸缩槽401，所述伸缩槽401内部嵌装有伸缩杆405，所述伸缩槽401侧壁开设有侧槽402，所述伸缩杆405侧壁固定安装有侧板403，所述侧板403侧壁连接有第一弹簧404。
30.需要说明的是：本方案使清灰组件自动前后伸缩始终紧贴在屏幕表面。
31.其中，所述侧板403前端固定连接第一弹簧404的一端，所述第一弹簧404的另一端固定连接在侧槽402侧壁。
32.需要说明的是：本方案使清灰组件在升降过程始终紧贴屏幕。
33.实施例3
34.请参阅图1-4，所述清灰机构包括插槽601，所述插槽601内部插装有清刷板602，所述清刷板602上端侧壁开设有卡槽603，所述插槽601上端侧壁开设有开槽604，所述开槽604内部嵌装有卡柱605，所述开槽604侧壁开设有限位槽606，所述卡柱605侧壁安装有限位板607，所述限位板607侧壁连接有第二弹簧608。
35.需要说明的是：本方案便于对清灰组件的拆卸清理。
36.其中，所述限位板607的截面尺寸与限位槽606的截面尺寸相互吻合。
37.需要说明的是：本方案使清理组件安装更加牢固。
38.本实用新型的工作流程及原理：当自动驾驶辅助设备往往安装在汽车的中控台部位，在使用驾驶辅助设备按动操控后，往往表面会附着手指纹以及大量的灰尘，控制电机206运转带动第二螺头205转动，通过外壁设有的齿纹啮合带动第一螺头204旋转，带动连接的螺杆202旋转，通过外壁设有的螺纹啮合带动套板207在滑槽201内上下移动，当套板207从下往上移动时，带动外端的固定杆3向上移动，带动前端的清刷板602向上移动，这时驾驶辅助设备箱1前端的操控屏幕为倾斜面，在第一弹簧404具有的释放势能效果下，随着清刷板602逐渐上升，第一弹簧404向后推动侧板403带动伸缩杆405向着伸缩槽401后端移动，使前端的清刷板602始终紧贴在驾驶辅助设备箱1的前侧表面，达到对驾驶辅助设备操控屏的高效清理，避免了由于人为手动擦拭的力度不同对操控屏按压变形损坏的情况，当清刷板602长时间使用后需要清理，向上拉动卡柱605使其在开槽604内移动，同时卡柱605从卡槽603内脱离，带动限位板607在限位槽606内向上移动对第二弹簧608挤压产生势能，即可向后拉动清刷板602从插槽601内脱离，完成单独拆卸便于清洗，保证后续对辅助设备表面灰尘或者手指印有效的清理。
39.以上内容是结合具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明，不能认定本实用
新型具体实施只局限于这些说明，对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的构思的前提下，还可以作出若干简单的推演或替换，都应当视为属于本实用新型所提交的权利要求书确定的保护范围。

技术特征：
1.一种自动驾驶辅助设备，其特征在于：包括驾驶辅助设备箱(1)、升降机构、伸缩机构和清灰机构，所述驾驶辅助设备箱(1)两侧设置有用于对清灰组件调节高度的升降机构，所述升降机构外端固定安装有固定杆(3)，所述固定杆(3)前端设置有用于对清灰组件调节远近的伸缩机构，所述伸缩机构前端固定安装有横杆(5)，所述横杆(5)后侧设置有用于将清灰组件单独拆卸的清灰机构。2.根据权利要求1所述的一种自动驾驶辅助设备，其特征在于：所述升降机构包括滑槽(201)，所述滑槽(201)内部安装有螺杆(202)，所述螺杆(202)外壁套装有套板(207)，所述滑槽(201)上端的驾驶辅助设备箱(1)内部开设有顶槽(203)，所述顶槽(203)下端侧壁安装有与螺杆(202)连接的第一螺头(204)，所述顶槽(203)后端侧壁安装有第二螺头(205)，所述第二螺头(205)后端连接有电机(206)。3.根据权利要求1所述的一种自动驾驶辅助设备，其特征在于：所述伸缩机构包括伸缩槽(401)，所述伸缩槽(401)内部嵌装有伸缩杆(405)，所述伸缩槽(401)侧壁开设有侧槽(402)，所述伸缩杆(405)侧壁固定安装有侧板(403)，所述侧板(403)侧壁连接有第一弹簧(404)。4.根据权利要求1所述的一种自动驾驶辅助设备，其特征在于：所述清灰机构包括插槽(601)，所述插槽(601)内部插装有清刷板(602)，所述清刷板(602)上端侧壁开设有卡槽(603)，所述插槽(601)上端侧壁开设有开槽(604)，所述开槽(604)内部嵌装有卡柱(605)，所述开槽(604)侧壁开设有限位槽(606)，所述卡柱(605)侧壁安装有限位板(607)，所述限位板(607)侧壁连接有第二弹簧(608)。5.根据权利要求2所述的一种自动驾驶辅助设备，其特征在于：所述第一螺头(204)侧壁设有的齿纹与第二螺头(205)侧壁设有的齿纹相互啮合。6.根据权利要求3所述的一种自动驾驶辅助设备，其特征在于：所述侧板(403)前端固定连接第一弹簧(404)的一端，所述第一弹簧(404)的另一端固定连接在侧槽(402)侧壁。7.根据权利要求4所述的一种自动驾驶辅助设备，其特征在于：所述限位板(607)的截面尺寸与限位槽(606)的截面尺寸相互吻合。

技术总结
本实用新型涉及辅助设备领域，具体为一种自动驾驶辅助设备，包括驾驶辅助设备箱、升降机构、伸缩机构和清灰机构，所述驾驶辅助设备箱两侧设置有用于对清灰组件调节高度的升降机构，所述升降机构外端固定安装有固定杆。本实用新型当自动驾驶辅助设备往往安装在汽车的中控台部位，在使用驾驶辅助设备按动操控后，往往表面会附着手指纹以及大量的灰尘，控制电机运转带动第二螺头转动，向上拉动卡柱使其在开槽内移动，同时卡柱从卡槽内脱离，带动限位板在限位槽内向上移动对第二弹簧挤压产生势能，即可向后拉动清刷板从插槽内脱离，完成单独拆卸便于清洗，保证后续对辅助设备表面灰尘或者手指印有效的清理，提高了辅助设备的使用效果。使用效果。使用效果。


技术研发人员：洪晨辉 陈芳 孙东
受保护的技术使用者：上海爱乐克智能科技有限公司
技术研发日：2023.03.10
技术公布日：2023/8/8