一种降温机构及油箱降温系统的制作方法

1.本实用新型涉及油液设备领域，尤其是一种降温机构及油箱降温系统。


背景技术：

2.目前，液压站是组合机床最常使用也是最为重要的部件之一，它将机械能转化为液压油的压力能，从而推动油缸、马达等各种液压机械做功。油箱作为液压站的主要组成部分，主要起储存油液、净化油液、使油液的温度保持在一定的范围之内的作用，其设计的优劣直接影响液压站的性能，过高的油温会降低油液的粘稠度，导致液压系统工作效率下降，增加油液外漏，除此之外，粘稠度下降会损坏油膜，增加摩擦力和阻力，导致严重的磨损和系统发热，进一步增加温度。
3.目前存在以下问题；
4.1、由于要将油液维持在一定的范围内，现有的油箱降温系统一般都配备有油液的降温机构，但现有的降温机构均只能单独的设置在油液管道的某一特定地点，当在运行的过程中液压油循环管道某处出现局部油液温度过高时，无法对其进行及时的控制，进而会导致温度过高的油液进入循环系统。
5.2、在现有的液压系统，储油装置内部都不具备对温度进行检测的能力，从而导致了偶尔会出现油温过高而设备还在进行运转的问题。


技术实现要素：

6.本部分的目的在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例，在本部分以及本技术的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。
7.鉴于上述和/或现有技术中所存在的问题，提出了本实用新型。
8.因此，本实用新型所要解决的第一个技术问题是：现有的降温机构均只能单独的设置在油液管道的某一特定地点，当在运行的过程中液压油循环管道某处出现局部油液温度过高时，无法对其进行及时的控制，进而会导致温度过高的油液进入循环系统。
9.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种降温机构，包括降温组件，所述降温组件包括第一辊体和第二辊体，所述第一辊体和第二辊体均呈半圆环，所述第一辊体和第二辊体内部均开设有螺旋状水流通道，所述第一辊体与第二辊体相卡合内部构成卡合空间置物槽，所述第一辊体顶部和底部均开设有水流出入孔，所述第一辊体内部的水流通道均与顶部和底部的水流出入孔连通；连接组件，所述连接组件设置于第一辊体和第二辊体的相邻端面处。
10.作为本实用新型所述降温机构的一种优选方案，其中：所述第一辊体内壁处均开设有连接槽，所述连接槽内壁开设有固定槽，所述固定槽贯穿第一辊体圆周面上，所述连接组件包括连接件，所述连接件包括第一滑块，所述第一滑块设置于第二辊体外壁两端，所述
第一滑块内部开设有升降槽，所述升降槽底端两侧设置有升降弹簧，所述升降弹簧顶部设置有第二滑板。
11.作为本实用新型所述降温机构的一种优选方案，其中：所述第二辊体外壁两端均开设有紧固槽，所述第二辊体的顶部和底部均开设有螺孔，所述紧固槽与螺孔连通，所述连接组件还包括紧固件，所述紧固件包括升降板，所述升降板设置于紧固槽内部，所述升降板顶部设置有螺栓，所述升降板的外壁两端均设置有连接板，所述紧固件还包括连接杆，所述连接杆共设有两组，每组所述连接杆共有两个，分别设置在所述第一辊体一端的两侧，所述连接杆外壁均开设有卡槽。
12.作为本实用新型所述降温机构的一种优选方案，其中：所述第一辊体和第二辊体靠近外壁水流通道处均开设有密封槽，所述密封槽内部设置有密封块，所述密封块内部开设有连接孔，所述连接孔贯穿密封块，所述密封块外壁还设置有密封胶条。
13.作为本实用新型所述降温机构的一种优选方案，其中：所述连接槽与第一滑块相互配合，所述固定槽与第二滑板相互配合。
14.作为本实用新型所述降温机构的一种优选方案，其中：所述螺孔与螺栓相互配合，所述紧固槽与升降板相互配合。
15.作为本实用新型所述降温机构的一种优选方案，其中：所述升降板与螺栓转动连接，所述螺栓通过螺孔与第二辊体转动连接。
16.作为本实用新型所述防油箱降温系统的一种优选方案，其中：所述升降板通过连接板、卡槽与连接杆相互配合。
17.本实用新型的第一个有益效果：通过组合式的降温组件可以更加方便的对油液管道出现局部温度过高的情况进行处理。
18.因此，本实用新型所要解决的第二个技术问题是：在现有的液压系统，储油装置内部都不具备对温度进行检测的能力，从而导致了偶尔会出现油温过高而设备还在进行运转的问题。
19.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：包括油箱，所述油箱包括测温器，所述测温器一端设置有plc，所述测温器与plc电性连接，所述plc一端设置有水泵，所述plc与水泵电性连接，所述水泵与降温组件通过输水管道相互配合。
20.作为本实用新型所述防油箱降温系统的一种优选方案，其中：所述油箱还包括液位检测器，所述液位检测器一端设置有警报器，所述液位检测器与警报器电性连接。
21.本实用新型的有益效果：通过测温器对油箱内部的温度进行检测从而及时的判断储油装置内部的温度，以防止液压设备在油温过高的状态下继续运行。
附图说明
22.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
23.图1为本实用新型提供的一种降温机构及油箱降温系统中的整体结构示意图；
24.图2为本实用新型提供的一种降温机构及油箱降温系统中第一辊体的结构示意
图；
25.图3为本实用新型提供的一种降温机构及油箱降温系统中第二辊体的结构示意图；
26.图4为本实用新型提供的一种降温机构及油箱降温系统中连接件的结构剖视示意图；
27.图5为本实用新型提供的一种降温机构及油箱降温系统中紧固件的部分结构示意图；
28.图6为本实用新型提供的一种降温机构及油箱降温系统中密封块的结构示意图；
29.图7为本实用新型提供的一种降温机构及油箱降温系统中油箱的结构示意图。
具体实施方式
30.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
31.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
32.其次，本实用新型结合示意图进行详细描述，在详述本实用新型实施例时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
33.再其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本实用新型至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
34.实施例1
35.参照图1至图3，本实施例提供了一种降温机构包括降温组件100，包括第一辊体101和第二辊体102，第一辊体101和第二辊体102均呈半圆环，第一辊体101和第二辊体102内部均开设有螺旋状水流通道103，第一辊体101与第二辊体102相卡合内部构成卡合空间置物槽104，第一辊体101顶部和底部均开设有水流出入孔101a，第一辊体101内部的水流通道103均与顶部和底部的水流出入孔101a连通；连接组件200，连接组件200设置于第一辊体101和第二辊体102的相邻端面处，第一辊体101和第二辊体102组合为管道降温件，水流通道103使得水流可以穿过降温件并为油液管道进行降温，置物槽104用于放置管道，水流出入孔101a作为水流通道103内部冷却液的进出口。
36.第一辊体101内壁处均开设有连接槽101b，连接槽101b内壁开设有固定槽101c，固定槽101c贯穿第一辊体101圆周面上，连接组件200包括连接件201，连接件201包括第一滑块201a，第一滑块201a设置于第二辊体102外壁两端，第一滑块201a内部开设有升降槽201a-1，升降槽201a-1底端两侧设置有升降弹簧201b，升降弹簧201b顶部设置有第二滑板201c，第二滑板201c卡接在固定槽101c内部从而实现固定第一滑块201a，而通过第一滑块201a固定在连接槽101b内部从而实现第一辊体101与第二辊体102进行固定，升降弹簧201b使得第二滑板201c可以在升降槽201a-1内部进行上下滑动。
37.工作原理：在油液管道的某处出现温度高于80摄氏度时，将第一辊体101和第二辊体102组合装配在对应的油液管道处，安装时，使得油液管道紧贴第一辊体101和第二辊体102之间的置物槽104，将第一辊体101和第二辊体102进行镜像组合，从而使得第二辊体102外壁的第一滑块201a滑入至连接槽101b内部，当第一辊体101与第二辊体102完全贴合时，由于第二滑板201c顶部无遮挡物，从而使得升降弹簧201b将升降槽201a-1内部的第二滑板201c弹至固定槽101c内部，通过第二滑板201c与固定槽101c的配合从而实现固定第一滑块201a与连接槽101b，而通过第一滑块201a与连接槽101b的配合以达到固定第一辊体101和第二辊体102的目的，完成第一辊体101与第二辊体102的安装时，将冷却液管道固定安装至第一辊体101两端的水流出入孔101a处，启动电源，水泵带水箱内部的冷却液进行流动，冷却液通过一端水流出入孔101a进入至水流通道103内部，并通过水流出入孔101a内部的冷却液对第一辊体101和第二辊体102进行降温，以达到对油液管道进行降温的效果，完成降温后，冷却液通过另一端的水流出入孔101a进入冷却液管道直至流至水箱，以此完成循环。
38.实施例2
39.参照图1至图6，为实用新型的第二个实施例，基于上一个实施例，本实施例提供了一种降温机构实施方式。
40.第二辊体102外壁两端均开设有紧固槽102a，第二辊体102的顶部和底部均开设有螺孔102b，紧固槽102a与螺孔102b连通，连接组件200还包括紧固件202，紧固件202包括升降板202a，升降板202a设置于紧固槽102a内部，升降板202a顶部设置有螺栓202b，升降板202a的外壁两端均设置有连接板202c，紧固件202还包括连接杆202d，连接杆202d共设有两组，每组连接杆202d共有两个，分别设置在第一辊体101一端的两侧，连接杆202d外壁均开设有卡槽202d-1，卡槽202d-1用于放置连接板202c，紧固槽102a用于放置升降板202a，螺孔102b用于放置螺栓202b。
41.第一辊体101和第二辊体102靠近外壁水流通道103处均开设有密封槽105，密封槽105内部设置有密封块106，密封块106内部开设有连接孔106a，连接孔106a贯穿密封块106，密封块106外壁还设置有密封胶条106b，密封块106用于密封第一辊体101和第二辊体102内部水流通道103之间的间隙，密封胶条106b用于密封第一辊体101和第二辊体102之间的间隙。
42.螺孔102b与螺栓202b相互配合，紧固槽102a与升降板202a相互配合，通过螺孔102b与螺栓202b的配合实现螺栓202b可以在紧固槽102a内部进行上下移动，通过紧固槽102a与升降板202a的配合实现连接板202c与卡槽202d-1之间的啮合状态。
43.升降板202a通过连接板202c、卡槽202d-1与连接杆202d相互配合，通过该配合从而达到进一步紧固第一辊体101和第二辊体102的目的。
44.工作原理：基于上一实施的前提下，在安装第一辊体101和第二辊体102之前，将第一辊体101外壁的密封槽105内部都放入密封块106，当第一辊体101和第二辊体102安装时，通过密封块106实现密封第一辊体101和第二辊体102内部水流通道103之间的间隙，并通过密封胶条106b实现密封第一辊体101和第二辊体102安装时所出现的间隙，从而实现第一辊体101与第二辊体102安装后的密封效果，完成第一辊体101和第二辊体102的安装后，连接杆202d则会插入至紧固槽102a内部，旋转螺孔102b内部的螺栓202b从而使得螺栓202b进行向下移动，由于螺栓202b与升降板202a转动连接，当螺栓202b向下移动时，同时带动升降板
202a进行向下移动，以带动连接板202c向下移动，直至升降板202a外壁的连接板202c卡接至连接杆202d外壁的卡槽202d-1内部，通过连接板202c与卡槽202d-1的卡接从而实现固定升降板202a与连接板202c，以达到进一步紧固第一辊体101和第二辊体102的目的。
45.实施例3
46.参照图1至图7，为实用新型的第二个实施例，基于上一个实施例，本实施例提供了一种油箱降温系统实施方式。
47.包括油箱300，油箱300包括测温器301，测温器301一端设置有plc302，测温器301与plc302电性连接，plc302一端设置有水泵303，plc302与水泵303电性连接，水泵303与降温组件100通过输水管道相互配合，测温器301用于检测油箱300内部的温度，plc302用于控制水泵303的开启与关闭状态，其中plc302的型号为整体型16位字长类。
48.油箱300还包括液位检测器304，液位检测器304一端设置有警报器305，液位检测器304与警报器305电性连接，液位检测器304用于检测油箱300内部的油液高度，通过油箱300内部的油液高度从而判断油箱300内部剩余油液的存量，警报器305用于提醒工作人员油箱300是否有出现油液存量过低的情况出现。
49.工作原理：当测温器301测出油箱300内部的温度高于80摄氏度时，则会通过plc302开启水泵303，通过水泵303从而进行冷却液的循环，通过冷却液的循环对油液管道内部的油液进行降温，降温过后的油液流入至油箱300以达到冷却油箱300的目的，直至当测温器301测出油箱300内部的温度降至40摄氏度时，则通过plc302控制水泵303关闭，完成降温流程，并防止油箱300内部的油液出现温度过低的情况发生，运行过程中，通过液位检测器304对油箱300内部的油液的液位进行检测，当油箱300内部的油液总量低于20％时则会使得警报器305发出警报，从而提醒工作人员出现油液过低的情况发生，从而避免了当设备油液不足时设备仍在运转的情况出现。
50.重要的是，应注意，在多个不同示例性实施方案中示出的本技术的构造和布置仅是例示性的。尽管在此公开内容中仅详细描述了几个实施方案，但参阅此公开内容的人员应容易理解，在实质上不偏离该申请中所描述的主题的新颖教导和优点的前提下，许多改型是可能的例如，各种元件的尺寸、尺度、结构、形状和比例、以及参数值例如，温度、压力等、安装布置、材料的使用、颜色、定向的变化等。例如，示出为整体成形的元件可以由多个部分或元件构成，元件的位置可被倒置或以其它方式改变，并且分立元件的性质或数目或位置可被更改或改变。因此，所有这样的改型旨在被包含在本实用新型的范围内。可以根据替代的实施方案改变或重新排序任何过程或方法步骤的次序或顺序。在权利要求中，任何“装置加功能”的条款都旨在覆盖在本文中所描述的执行功能的结构，且不仅是结构等同而且还是等同结构。在不背离本实用新型的范围的前提下，可以在示例性实施方案的设计、运行状况和布置中做出其他替换、改型、改变和省略。因此，本实用新型不限制于特定的实施方案，而是扩展至仍落在所附的权利要求书的范围内的多种改型。
51.此外，为了提供示例性实施方案的简练描述，可以不描述实际实施方案的所有特征即，与当前考虑的执行本实用新型的最佳模式不相关的那些特征，或于实现本实用新型不相关的那些特征。
52.应理解的是，在任何实际实施方式的开发过程中，如在任何工程或设计项目中，可做出大量的具体实施方式决定。这样的开发努力可能是复杂的且耗时的，但对于那些得益
于此公开内容的普通技术人员来说，不需要过多实验，开发努力将是一个设计、制造和生产的常规工作。
53.应说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

技术特征：
1.一种降温机构，其特征在于：包括，降温组件(100)，所述降温组件(100)包括第一辊体(101)和第二辊体(102)，所述第一辊体(101)和第二辊体(102)均呈半圆环，所述第一辊体(101)和第二辊体(102)内部均开设有螺旋状水流通道(103)，所述第一辊体(101)与第二辊体(102)相卡合内部构成卡合空间置物槽(104)，所述第一辊体(101)顶部和底部均开设有水流出入孔(101a)，所述第一辊体(101)内部的水流通道(103)均与顶部和底部的水流出入孔(101a)连通；连接组件(200)，所述连接组件(200)设置于第一辊体(101)和第二辊体(102)的相邻端面处。2.根据权利要求1所述的降温机构，其特征在于：所述第一辊体(101)内壁处均开设有连接槽(101b)，所述连接槽(101b)内壁开设有固定槽(101c)，所述固定槽(101c)贯穿第一辊体(101)圆周面上，所述连接组件(200)包括连接件(201)，所述连接件(201)包括第一滑块(201a)，所述第一滑块(201a)设置于第二辊体(102)外壁两端，所述第一滑块(201a)内部开设有升降槽(201a-1)，所述升降槽(201a-1)底端两侧设置有升降弹簧(201b)，所述升降弹簧(201b)顶部设置有第二滑板(201c)。3.根据权利要求2所述的降温机构，其特征在于：所述第二辊体(102)外壁两端均开设有紧固槽(102a)，所述第二辊体(102)的顶部和底部均开设有螺孔(102b)，所述紧固槽(102a)与螺孔(102b)连通，所述连接组件(200)还包括紧固件(202)，所述紧固件(202)包括升降板(202a)，所述升降板(202a)设置于紧固槽(102a)内部，所述升降板(202a)顶部设置有螺栓(202b)，所述升降板(202a)的外壁两端均设置有连接板(202c)，所述紧固件(202)还包括连接杆(202d)，所述连接杆(202d)共设有两组，每组所述连接杆(202d)共有两个，分别设置在所述第一辊体(101)一端的两侧，所述连接杆(202d)外壁均开设有卡槽(202d-1)。4.根据权利要求3所述的降温机构，其特征在于：所述第一辊体(101)和第二辊体(102)靠近外壁水流通道(103)处均开设有密封槽(105)，所述密封槽(105)内部设置有密封块(106)，所述密封块(106)内部开设有连接孔(106a)，所述连接孔(106a)贯穿密封块(106)，所述密封块(106)外壁还设置有密封胶条(106b)。5.根据权利要求4所述的降温机构，其特征在于：所述连接槽(101b)与第一滑块(201a)相互配合，所述固定槽(101c)与第二滑板(201c)相互配合。6.根据权利要求5所述的降温机构，其特征在于：所述螺孔(102b)与螺栓(202b)相互配合，所述紧固槽(102a)与升降板(202a)相互配合。7.根据权利要求3或5所述的降温机构，其特征在于：所述升降板(202a)与螺栓(202b)转动连接，所述螺栓(202b)通过螺孔(102b)与第二辊体(102)转动连接。8.根据权利要求3或5所述的降温机构，其特征在于：所述升降板(202a)通过连接板(202c)、卡槽(202d-1)与连接杆(202d)相互配合。9.一种油箱降温系统，其特征在于：包括如权利要求1～8任一所述的降温机构，以及油箱(300)；所述油箱(300)包括测温器(301)，所述测温器(301)一端设置有plc(302)，所述测温器(301)与plc(302)电性连接，所述plc(302)一端设置有水泵(303)，所述plc(302)与水泵(303)电性连接，所述水泵(303)与降温组件(100)通过输水管道相互配合。10.根据权利要求9所述的油箱降温系统，其特征在于：所述油箱(300)还包括液位检测
器(304)，所述液位检测器(304)一端设置有警报器(305)，所述液位检测器(304)与警报器(305)电性连接。

技术总结
本实用新型涉及油液设备领域，尤其是一种降温机构及油箱降温系统，包括降温组件，降温组件包括第一辊体和第二辊体，第一辊体和第二辊体均呈半圆环，第一辊体和第二辊体内部均开设有螺旋状水流通道，第一辊体与第二辊体相卡合内部构成卡合空间置物槽，第一辊体顶部和底部均开设有水流出入孔，第一辊体内部的水流通道均与顶部和底部的水流出入孔连通；本实用新型通过组合式的降温组件可以更加方便的对油液管道出现局部温度过高的情况进行处理。液管道出现局部温度过高的情况进行处理。液管道出现局部温度过高的情况进行处理。


技术研发人员：潘振宁 易忠荣 何忠明 马明迩 朱海 郭德权
受保护的技术使用者：广西柳州钢铁集团有限公司
技术研发日：2023.03.24
技术公布日：2023/8/8