机车驱动装置检修便捷工具的制作方法

1.本实用新型属于检修设备技术领域，具体涉及机车驱动装置检修便捷工具。


背景技术：

2.在对机车驱动装置进行检测的过程中，需要用到检修设备，从而便于对驱动设备上工件的底部进行检修，从而降低对于驱动设备的维修难度。
3.中国专利申请号为202120101199.2公开了一种和谐机车hxd3d驱动装置检修设备，包括支撑板，所述支撑板的数量为四个，所述支撑板的顶部固定连接有顶板，所述顶板顶部中心处的前侧和后侧均固定连接有支撑块，所述支撑块的顶部固定连接有双轴电机。本实用新型通过设置支撑板、顶板、支撑块、双轴电机、转杆、安装盘、安装板、钢丝绳、升降台、连接块、第一电动伸缩杆、连接板、底板、通槽、竖板、第二电动伸缩杆、固定板、弹簧、夹持板和通孔配合使用，解决了现有的检修设备工作效率较低，难以对驱动设备上工件的底部进行检修，从而增大了工作人员的劳动强度，存在一定的弊端，无法满足使用者的需求，降低了检修设备的实用性的问题。
4.上述公开的专利虽然实现了对于机车驱动装置进行便捷检修，但是其设置的对于升降台的升降结构稳定性较差，从而导致检修装置存在掉落的风险；其设置的对于汽车驱动装置的支撑结构不方便调节通槽的大小，导致无法对不同大小的机车驱动装置的支撑检修。


技术实现要素：

5.为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了机车驱动装置检修便捷工具，具有支撑板升降结构稳定性更好以及便于对不同大小的机车驱动装置进行检修的特点。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：机车驱动装置检修便捷工具，包括安装架，所述安装架的下端安装有底板，底板的上端侧边安装有存储箱，安装架的内部下端侧边安装有升降板，升降板的内部安装有机车驱动装置支撑组件，升降板的上端侧边安装有机车驱动装置固定组件，安装架的上端安装有升降板升降组件。
7.优选的，所述升降板升降组件包括皮带、主动齿轮、从动齿轮、皮带轮一、电机一、丝杆和皮带轮二，其中，安装架的上端安装有电机一，电机一的输出端安装有主动齿轮，主动齿轮的侧边啮合安装有从动齿轮，从动齿轮的下端安装有皮带轮一，皮带轮一的表面安装有皮带，皮带的另一端内部啮合安装有皮带轮二，皮带轮二和皮带轮一的下端安装有丝杆，丝杆和升降板通过螺纹啮合连接。
8.优选的，所述升降板升降组件包括滑块一和滑槽，其中，升降板的侧边安装有滑块一，安装架的侧边内部开设有对应滑块一的滑槽。
9.优选的，所述皮带的内表面与皮带轮一和皮带轮二的外表面通过齿条啮合传动连接。
10.优选的，所述机车驱动装置支撑组件包括双向丝杆、电机二、支撑板、滑块二和通槽，其中，升降板的一侧内部安装有电机二，电机二的输出端安装有双向丝杆，双向丝杆的表面对称安装有两组滑块二，滑块二的上端安装有支撑板，升降板的内部中心位置开设有通槽。
11.优选的，所述机车驱动装置支撑组件还包括导向杆和滑块三，其中，升降板的内部另一侧安装有导向杆，导向杆的表面安装有与支撑板固定连接的滑块三。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、本实用新型通过设置了升降板升降组件，该组件可以提升升降板升降过程的稳定性，从而避免在对机车驱动装置进行检修时，升降板产生掉落从而造成事故的问题，另外，该组件通过设置了滑块一和滑槽，可以进一步的提升升降板升降过程的稳定性。
14.2、本实用新型通过设置了机车驱动装置支撑组件，该组件可以便于对不同大小的机车驱动装置进行支撑固定，从而便于通过通槽对机车驱动装置进行检测维修。
附图说明
15.图1为本实用新型的立体图；
16.图2为本实用新型升降板升降组件的立体图；
17.图3为本实用新型机车驱动装置支撑组件的立体图；
18.图中：1、安装架；2、存储箱；3、底板；4、升降板；5、机车驱动装置支撑组件；51、双向丝杆；52、电机二；53、导向杆；54、滑块三；55、支撑板；56、滑块二；57、通槽；6、机车驱动装置固定组件；7、升降板升降组件；71、皮带；72、主动齿轮；73、从动齿轮；74、皮带轮一；75、电机一；76、滑块一；77、滑槽；78、丝杆；79、皮带轮二。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.实施例1
21.请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：机车驱动装置检修便捷工具，包括安装架1，安装架1的下端安装有底板3，底板3的上端侧边安装有存储箱2，安装架1的内部下端侧边安装有升降板4，升降板4的内部安装有机车驱动装置支撑组件5，升降板4的上端侧边安装有机车驱动装置固定组件6，安装架1的上端安装有升降板升降组件7。
22.具体的，升降板升降组件7包括皮带71、主动齿轮72、从动齿轮73、皮带轮一74、电机一75、丝杆78和皮带轮二79，其中，安装架1的上端安装有电机一75，电机一75的输出端安装有主动齿轮72，主动齿轮72的侧边啮合安装有从动齿轮73，从动齿轮73的下端安装有皮带轮一74，皮带轮一74的表面安装有皮带71，皮带71的另一端内部啮合安装有皮带轮二79，皮带轮二79和皮带轮一74的下端安装有丝杆78，丝杆78和升降板4通过螺纹啮合连接，
23.通过采用上述技术方案，可以便于对升降板4进行升降。
24.具体的，升降板升降组件7包括滑块一76和滑槽77，其中，升降板4的侧边安装有滑
块一76，安装架1的侧边内部开设有对应滑块一76的滑槽77，
25.通过采用上述技术方案，可以提升升降板4升降过程的稳定性。
26.具体的，皮带71的内表面与皮带轮一74和皮带轮二79的外表面通过齿条啮合传动连接，
27.通过采用上述技术方案，可以使得皮带轮一74转动通过皮带71带动皮带轮二79同步转动。
28.本实施例在使用时，首先将机车驱动装置放置在升降板4的上端，通过控制器控制第二电动伸缩杆工作，第二电动伸缩杆工作带动固定板向内移动，固定板向内移动带动弹簧和夹持板向内移动，夹持板向内移动对待检修的机车驱动装置进行夹持限位，打开电机一75，电机一75通过输出端带动主动齿轮72转动，主动齿轮72转动带动从动齿轮73转动，从动齿轮73转动带动皮带轮一74转动，皮带轮一74转动带动皮带71转动，皮带71转动带动皮带轮二79转动，皮带轮一74和皮带轮二79转动带动丝杆78转动，丝杆78转动从而带动升降板4进行上升，此时检修人员可以通过升降板4中心的通槽57对机车驱动装置进行检修，另外，通过在底板3的上端安装有存储箱2，可以便于对检修工具进行收纳；
29.实施例2
30.本实施例与实施例1的不同之处在于：机车驱动装置支撑组件5包括双向丝杆51、电机二52、支撑板55、滑块二56和通槽57，其中，升降板4的一侧内部安装有电机二52，电机二52的输出端安装有双向丝杆51，双向丝杆51的表面对称安装有两组滑块二56，滑块二56的上端安装有支撑板55，升降板4的内部中心位置开设有通槽57，
31.通过采用上述技术方案，可以便于对机车驱动装置进行支撑，且可以改变通槽57的大小，用来对不同大小的机车驱动装置进行检修。
32.具体的，机车驱动装置支撑组件5还包括导向杆53和滑块三54，其中，升降板4的内部另一侧安装有导向杆53，导向杆53的表面安装有与支撑板55固定连接的滑块三54，
33.通过采用上述技术方案，可以提升支撑板55滑动过程的稳定性。
34.本实施例在使用时，由于待检修的机车驱动装置的大小不一，当需要对较小的机车驱动装置进行检修时，打开电机二52，电机二52通过输出端带动双向丝杆51转动，双向丝杆51转动带动两组滑块二56相互靠近，滑块二56相互靠近带动支撑板55相互靠近，从而缩小通槽57的空间，使得较小的机车驱动装置也能够放置在升降板4上进行固定，从而便于对不同大小的机车驱动装置进行检修。
35.本实用新型中由第二电动伸缩杆、固定板、弹簧和夹持板组成的机车驱动装置固定组件6的结构和使用原理在中国专利申请号为202120101199.2公开了一种和谐机车hxd3d驱动装置检修设备中已经公开，其工作原理是通过控制器控制第二电动伸缩杆工作，第二电动伸缩杆工作带动固定板向内移动，固定板向内移动带动弹簧和夹持板向内移动，夹持板向内移动对待检修的机车驱动装置进行夹持限位。
36.本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型在使用时，首先将机车驱动装置放置在升降板4的上端，通过控制器控制第二电动伸缩杆工作，第二电动伸缩杆工作带动固定板向内移动，固定板向内移动带动弹簧和夹持板向内移动，夹持板向内移动对待检修的机车驱动装置进行夹持限位，打开电机一75，电机一75通过输出端带动主动齿轮72转动，主动齿轮72转动带动从动齿轮73转动，从动齿轮73转动带动皮带轮一74转动，皮带轮一74转
动带动皮带71转动，皮带71转动带动皮带轮二79转动，皮带轮一74和皮带轮二79转动带动丝杆78转动，丝杆78转动从而带动升降板4进行上升，此时检修人员可以通过升降板4中心的通槽57对机车驱动装置进行检修，另外，通过在底板3的上端安装有存储箱2，可以便于对检修工具进行收纳；由于待检修的机车驱动装置的大小不一，当需要对较小的机车驱动装置进行检修时，打开电机二52，电机二52通过输出端带动双向丝杆51转动，双向丝杆51转动带动两组滑块二56相互靠近，滑块二56相互靠近带动支撑板55相互靠近，从而缩小通槽57的空间，使得较小的机车驱动装置也能够放置在升降板4上进行固定，从而便于对不同大小的机车驱动装置进行检修。
37.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.机车驱动装置检修便捷工具，包括安装架，其特征在于：所述安装架的下端安装有底板，底板的上端侧边安装有存储箱，安装架的内部下端侧边安装有升降板，升降板的内部安装有机车驱动装置支撑组件，升降板的上端侧边安装有机车驱动装置固定组件，安装架的上端安装有升降板升降组件。2.根据权利要求1所述的机车驱动装置检修便捷工具，其特征在于：所述升降板升降组件包括皮带、主动齿轮、从动齿轮、皮带轮一、电机一、丝杆和皮带轮二，其中，安装架的上端安装有电机一，电机一的输出端安装有主动齿轮，主动齿轮的侧边啮合安装有从动齿轮，从动齿轮的下端安装有皮带轮一，皮带轮一的表面安装有皮带，皮带的另一端内部啮合安装有皮带轮二，皮带轮二和皮带轮一的下端安装有丝杆，丝杆和升降板通过螺纹啮合连接。3.根据权利要求1所述的机车驱动装置检修便捷工具，其特征在于：所述升降板升降组件包括滑块一和滑槽，其中，升降板的侧边安装有滑块一，安装架的侧边内部开设有对应滑块一的滑槽。4.根据权利要求2所述的机车驱动装置检修便捷工具，其特征在于：所述皮带的内表面与皮带轮一和皮带轮二的外表面通过齿条啮合传动连接。5.根据权利要求1所述的机车驱动装置检修便捷工具，其特征在于：所述机车驱动装置支撑组件包括双向丝杆、电机二、支撑板、滑块二和通槽，其中，升降板的一侧内部安装有电机二，电机二的输出端安装有双向丝杆，双向丝杆的表面对称安装有两组滑块二，滑块二的上端安装有支撑板，升降板的内部中心位置开设有通槽。6.根据权利要求5所述的机车驱动装置检修便捷工具，其特征在于：所述机车驱动装置支撑组件还包括导向杆和滑块三，其中，升降板的内部另一侧安装有导向杆，导向杆的表面安装有与支撑板固定连接的滑块三。

技术总结
本实用新型公开了机车驱动装置检修便捷工具，属于检修设备技术领域，包括安装架，所述安装架的下端安装有底板，底板的上端侧边安装有存储箱，安装架的内部下端侧边安装有升降板，升降板的内部安装有机车驱动装置支撑组件，本实用新型通过设置了升降板升降组件，该组件可以提升升降板升降过程的稳定性，从而避免在对机车驱动装置进行检修时，升降板产生掉落从而造成事故的问题，另外，该组件通过设置了滑块一和滑槽，可以进一步的提升升降板升降过程的稳定性，本实用新型通过设置了机车驱动装置支撑组件，该组件可以便于对不同大小的机车驱动装置进行支撑固定，从而便于通过通槽对机车驱动装置进行检测维修。机车驱动装置进行检测维修。机车驱动装置进行检测维修。


技术研发人员：杨文斌 张尧 程登松
受保护的技术使用者：杨文斌
技术研发日：2022.11.18
技术公布日：2023/6/27