一种电缆运输装置及其使用方法与流程

1.本发明涉及电缆加工辅助技术领域，具体为一种电缆运输装置及其使用方法。


背景技术：

2.随着信息化及电力的发展，电缆越来越多的被广泛应用于电能的传输及电力系统中，电缆盘是电力系统常用的一种用于运输、施工、加设电缆用的设备；目前电缆线盘分为大型和小型两种。小型电缆线盘直径只有30cm-100cm，大型电缆线盘直径超过1米，有的甚至达到5米以上；普通的电缆线盘需要叉车和卡车配合运输，一般的推车无法移动沉重的电缆线盘；如果需要近距离的搬运和挪动电缆线盘时，动用叉车会增加成本，机动性较差，也不能进行批量的线盘运输卸货；厂区内，通常会有线盘推车，但是大多数线盘推车多为人力推动，费时费力的同时，存在的安全隐患，并且示警效果一般。


技术实现要素：

3.本发明的目的在于提供一种电缆运输装置及其使用方法以解决上述的技术问题。
4.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案；一种电缆运输装置，包括运输架体、限位组件、配电控制组件、传动组件和轮组；所述限位组件固定装配在运输架体上，用于辅助电缆卷盘卡设放置在运输架体上；所述传动组件安装在运输架体下端，用于动力的输出与传递，并将运输动力传递至轮组上；所述配电控制组件安装在运输架体侧部；所述传动组件与配电控制组件连接；所述配电控制组件上设置有示警三色灯；进一步的，所述运输架体包括板架，其两侧向下垂直延伸形成侧板，所述板架的前端延长，形成护板，所述板架的后端安装有防撞垫；所述板架底端内凹处设置有安装架和加强筋；所述传动组件装配在安装架上；所述配电控制组件安装在板架的侧板，三组所述限位组件装配在板架的上端面；进一步的，所述板架、护板以及板架的侧板，为一体式结构：进一步的，所述传动组件包括立式电机、减速器和传动轴体；所述立式电机通过安装架装配，将输出端朝内，进行纵置安装；所述减速器装配在立式电机输出端，所述传动轴体跨接并转动安装在板架的侧板上；所述传动轴体上设置有被动齿，与减速器输出端上的主动齿啮合；所述传动轴体两端安装轮组；所述减速器为抱轴式减速机；进一步的，所述限位组件包括限位座板、三角架和防滑胶垫；所述限位座板的底端设置有快装圈；所述板架上端面设置有与快装圈契合的避位槽；所述三角架卡设装配在限位座板上，所述防滑胶垫螺接装配在三角架的倾斜板上；进一步的，两个所述三角架对称卡设在限位座板上；装配完成的防滑胶垫呈v型。
5.进一步的，所述配电控制组件中内置plc控制器和空气断路器；所述plc控制器连接传动组件和示警三色灯；所述板架、护板、加强筋和安装架均进行防锈处理；
与现有技术相比，本发明的有益效果如下：采用本发明，优化整体结构，模块化设计的限位组件，通过可替换的三角架，实现多类型多尺寸电缆线盘的使用场景覆盖；限位组件的快装式设计，也提升维护与替换效率；搭配高强度的车身与充沛的动力，满足多线盘的同时运输，提升运输效率，时间与人力成本；搭配配电控制器实现电气化对的控制启停，减少人工推行的危险与工作强度；增设三色示警灯，进一步提升整体的安全性。
附图说明
6.图1为本发明的整体结构示意图；图2为本发明的结构爆炸示意图；图3为本发明的限位组件的结构示意图。
具体实施方式
7.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
8.参考图1-3所示，一种电缆运输装置，包括感知组件和处理组件；一种电缆运输装置，包括运输架体100、限位组件200、配电控制组件400、传动组件300和轮组500；所述限位组件200固定装配在运输架体100上，用于辅助电缆卷盘卡设放置在运输架体100上；所述传动组件300安装在运输架体100下端，用于动力的输出与传递，并将运输动力传递至轮组500上；所述配电控制组件400安装在运输架体100侧部；所述传动组件300与配电控制组件400连接；所述配电控制组件400上设置有示警三色灯410；进一步的，所述运输架体100包括板架110，其两侧向下垂直延伸形成侧板，所述板架110的前端延长，形成护板120，所述板架的后端安装有防撞垫130；所述板架110底端内凹处设置有安装架140和加强筋150；所述传动组件300装配在安装架140上；所述配电控制组件400安装在板架110的侧板，三组所述限位组件200装配在板架110的上端面；进一步的，所述板架110、护板120以及板架110的侧板，为一体式结构：本实施例中，运输架体100为一体化设计，中部板架110为主要承载面，两端延伸出侧板，前段延伸出护板120，用于隐藏安装在下方的传动组件300，中部板架110下端设置安装架140和加强筋150。安装架140提升了传动组件300的安装稳定性，并且通过加强筋150进一步加强了板架110两侧侧板的结构强度，也提升正板架110终端的结构强度；整体采用优质q235以上型材焊接制成，采用无缝焊接工艺，避免裂纹、气孔、弧坑等缺陷；并进行消应力与表面除杂处理。
9.进一步的，所述传动组件300包括立式电机310、减速器320和传动轴体330；所述立式电机310通过安装架140装配，将输出端朝内，进行纵置安装；所述减速器320装配在立式电机310输出端，所述传动轴体330跨接并转动安装在板架110的侧板上；所述传动轴体330上设置有被动齿331，与减速器320输出端上的主动齿321啮合；所述传动轴体330两端安装轮组500；所述减速器320为抱轴式减速机；本实施例中，传动组件300为主要的动力来源，立式电机功率为15kw，采用冶金电
机，防护等级ip44，绝缘等级f，减速器为抱轴式减速机；纵置安装的立式电机310驱动减速器320进行减速转换，通过主动齿321与被动齿331相啮合组成的伞齿轮组，进行动力的传递；动力通过传动轴体330输出至轮组500上，所述轮组500为4个φ350mm的防滑轮，前轮安装在传动轴体330上，后轮为随动轮。
10.进一步的，所述限位组件200包括限位座板210、三角架230和防滑胶垫240；所述限位座板210的底端设置有快装圈210；所述板架110上端面设置有与快装圈210契合的避位槽；所述三角架230卡设装配在限位座板210上，所述防滑胶垫240螺接装配在三角架230的倾斜板上；进一步的，两个所述三角架230对称卡设在限位座板210上；装配完成的防滑胶垫240呈v型。
11.本实施例中，限位组件200整体为模块化设计，凸设在限位座板210底部的快装圈210可实现与板架110安装位置的快速锁定，属于防呆设计，提升装配效率；搭配可替换式卡设的三角架230，通过对称式卡设安装，将三角架230倾斜板进行对向设置，形成v型，便于电缆线盘进行防止，线盘两端设置在三角架230两侧， 线盘上线缆与防滑脚垫240接触，实现稳定防滑的放置，提升运输的稳定性。
12.进一步的，所述配电控制组件400中内置plc控制器和空气断路器；所述plc控制器连接传动组件300和示警三色灯410；本实施例中，配电控制器400中的plc控制器实现装置中立式电机310的启停控制，并同步控制信号，输出至示警三色灯410；电缆线盘属于重大型生产资料，在运输过程中，存在一定安全隐患，因此通过示警三色灯410，可实现厂区或生产环境警示作用，避免发生碰撞；安装在侧边的配电控制组件400，可实现运输装置的随车操作，操作人员可通过手持遥控或配电控制组件400上增设的按钮进行启停控制。
13.所述板架110、护板120、加强筋150和安装架140均进行防锈处理；本实施例中，防锈漆膜的每层厚度为25-35μm；漆膜总厚度75-140μm；可有效实现防潮防水，避免因锈蚀影响装置整体的结构刚度。
14.采用本发明，优化整体结构，模块化设计的限位组件，通过可替换的三角架，实现多类型多尺寸电缆线盘的使用场景覆盖；限位组件的快装式设计，也提升维护与替换效率；搭配高强度的车身与充沛的动力，满足多线盘的同时运输，提升运输效率，时间与人力成本；搭配配电控制器实现电气化对的控制启停，减少人工推行的危险与工作强度；增设三色示警灯，进一步提升整体的安全性。
15.本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神所定义的范围。

技术特征：
1.一种电缆运输装置，其特征在于，包括运输架体（100）、限位组件（200）、配电控制组件（400）、传动组件（300）和轮组（500）；所述限位组件（200）固定装配在运输架体（100）上，用于辅助电缆卷盘卡设放置在运输架体（100）上；所述传动组件（300）安装在运输架体（100）下端，用于动力的输出与传递，并将运输动力传递至轮组（500）上；所述配电控制组件（400）安装在运输架体（100）侧部；所述传动组件（300）与配电控制组件（400）连接；所述配电控制组件（400）上设置有示警三色灯（410）。2.根据权利要求1所述的一种电缆运输装置，其特征在于，所述运输架体（100）包括板架（110），其两侧向下垂直延伸形成侧板，所述板架（110）的前端延长，形成护板（120），所述板架的后端安装有防撞垫（130）；所述板架（110）底端内凹处设置有安装架（140）和加强筋（150）；所述传动组件（300）装配在安装架（140）上；所述配电控制组件（400）安装在板架（110）的侧板，若干所述限位组件（200）装配在板架（110）的上端面。3.根据权利要求2所述的一种电缆运输装置，其特征在于，所述板架（110）、护板（120）以及板架（110）的侧板，为一体式结构。4.根据权利要求2所述的一种电缆运输装置，其特征在于，所述传动组件（300）包括立式电机（310）、减速器（320）和传动轴体（330）；所述立式电机（310）通过安装架（140）装配，将输出端朝内，进行纵置安装；所述减速器（320）装配在立式电机（310）输出端，所述传动轴体（330）跨接并转动安装在板架（110）的侧板上；所述传动轴体（330）上设置有被动齿（331），与减速器（320）输出端上的主动齿（321）啮合；所述传动轴体（330）两端安装轮组（500）。5.根据权利要求2所述的一种电缆运输装置，其特征在于，所述限位组件（200）包括限位座板（210）、三角架（230）和防滑胶垫（240）；所述限位座板（210）的底端设置有快装圈（220）；所述板架（110）上端面设置有与快装圈（210）契合的避位槽；所述三角架（230）卡设装配在限位座板（210）上，所述防滑胶垫（240）螺接装配在三角架（230）的倾斜板上。6.根据权利要求5所述的一种电缆运输装置，其特征在于，两个所述三角架（230）对称卡设在限位座板（210）上；装配完成的防滑胶垫（240）呈v型。7.根据权利要求1所述的一种电缆运输装置，其特征在于，所述配电控制组件（400）中内置plc控制器和空气断路器；所述plc控制器连接传动组件（300）和示警三色灯（410）。8.根据权利要求2所述的一种电缆运输装置，其特征在于，所述板架（110）、护板（120）、加强筋（150）和安装架（140）均进行防锈处理。9.根据权利要求4所述的一种电缆运输装置，其特征在于，所述减速器（320）为抱轴式减速机。10.一种电缆运输装置的使用方法，其特征在于，应用于上述权利要求1-9任一项所述的装置，包括如下步骤：s1、根据电缆运输作业需求，确定运输载物批次，选用合适的限位组件；s2、确定运输架体上限位组件组数，安装对应型号的三角架；s3、将电缆线盘置在限位组件中，工作人员进行运输路线确定；s4、通过配电控制器进行示警提示，确定运输路线路径安全后，进行传动组件启动；进行电缆运输作业。

技术总结
本发明涉及电缆加工辅助技术领域，具体为一种电缆运输装置及其使用方法；限位组件固定装配在运输架体上；传动组件安装在运输架体下端，用于动力的输出与传递，并将运输动力传递至轮组上；配电控制组件安装在运输架体侧部；传动组件与配电控制组件连接；配电控制组件上设置有示警三色灯；本发明，优化整体结构，模块化设计的限位组件，通过可替换的三角架，实现多类型多尺寸电缆线盘的使用场景覆盖；限位组件的快装式设计，也提升维护与替换效率；搭配高强度的车身与充沛的动力，满足多线盘的同时运输，提升运输效率，时间与人力成本；搭配配电控制器实现电气化对的控制启停，减少人工推行的危险与工作强度；增设三色示警灯，提升整体的安全性。的安全性。的安全性。


技术研发人员：苏伟 王志玲 杜贤贤
受保护的技术使用者：国电投山西能源服务有限公司
技术研发日：2023.07.06
技术公布日：2023/8/9