油烟机的档位检测方法、动力分配阀及中央吸油烟机系统与流程

1.本发明涉及中央吸油烟机技术领域，尤其涉及油烟机的档位检测方法、动力分配阀及中央吸油烟机系统。


背景技术：

2.可以理解的，中央吸油烟机中的动力分配阀可以通过检测油烟机的负载电流识别档位状态，从而控制风阀的角度调整。
3.由于现有的油烟机待机电流会存在差异化和不稳定性，会发生大幅度变化，容易导致风阀控制器对油烟机的档位检测不准确，进而无法精准控制动力分配阀的风阀，影响用户的使用体验。


技术实现要素：

4.本发明提供油烟机的档位检测方法、动力分配阀及中央吸油烟机系统，以提高对油烟机的档位检测的准确性，实现精准控制动力分配阀的风阀，提高用户的使用体验。
5.第一方面，本发明实施例提供了一种油烟机的档位检测方法，包括：
6.获取油烟机的负载电流以及当前的档位状态参数；
7.根据当前的所述档位状态参数判断所述油烟机的档位是否为开启状态；
8.在判定所述油烟机的档位为开启状态时，判断所述负载电流是否满足第一预设条件，在所述负载电流满足所述第一预设条件时，确定所述油烟机的档位为关闭状态，并将所述档位状态参数标记为关闭状态参数；
9.在判定所述油烟机的档位为关闭状态时，判断所述负载电流是否满足第二预设条件，在所述负载电流满足所述第二预设条件时，确定所述油烟机的档位为开启状态，并将所述档位状态参数标记为开启状态参数。
10.第二方面，本发明实施例提供了一种动力分配阀，包括风阀控制器，所述风阀控制器用于执行如第一方面所述的油烟机的档位检测方法；
11.所述风阀控制器包括主控制模块以及分别与所述主控制模块连接的电流检测模块和档位检测模块；
12.所述电流检测模块用于获取油烟机的负载电流；
13.所述档位检测模块用于获取当前的档位状态参数；
14.所述主控制模块用于根据当前的所述档位状态参数判断所述油烟机的档位是否为开启状态，在判定所述油烟机的档位为开启状态时，判断所述负载电流是否满足第一预设条件，在所述负载电流满足所述第一预设条件时，确定所述油烟机的档位为关闭状态，并将所述档位状态参数标记为关闭状态参数，在判定所述油烟机的档位为关闭状态时，判断所述负载电流是否满足第二预设条件，在所述负载电流满足所述第二预设条件时，确定所述油烟机的档位为开启状态，并将所述档位状态参数标记为开启状态参数。
15.第三方面，本发明实施例提供了一种中央吸油烟机系统，包括主机设备、公共烟道
以及至少一个终端设备，所述终端设备包括如第二方面所述的动力分配阀，以及油烟机。
16.本发明提供的方案，通过获取油烟机的负载电流以及当前的档位状态参数，首先根据当前的档位状态参数判断油烟机的档位是否为开启状态，在判定油烟机的档位为开启状态，且负载电流满足第一预设条件时，可以确定油烟机的档位为关闭状态，并将档位状态参数标记为关闭状态参数。而在判定油烟机的档位为关闭状态且负载电流满足第二预设条件时，可以确定油烟机的档位为开启状态，并将档位状态参数标记为开启状态参数，如此使得检测到的油烟机的档位状态更加准确，避免了由于负载电流波动不稳定，导致对油烟机的档位状态识别不准确，进而避免在油烟机已关机而动力分配阀中的风阀未关闭问题的发生，提高对油烟机的档位检测的精准性，实现精准控制动力分配阀的风阀，从而提高用户的使用体验。
17.应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本发明的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本发明的范围。本发明的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
附图说明
18.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图虽然是本发明的一些具体的实施例，对于本领域的技术人员来说，可以根据本发明的各种实施例所揭示和提示的器件结构，驱动方法和制造方法的基本概念，拓展和延伸到其它的结构和附图，毋庸置疑这些都应该是在本发明的权利要求范围之内。
19.图1为本发明实施例提供的一种油烟机的档位检测方法的流程图；
20.图2为本发明实施例提供的另一种油烟机的档位检测方法的流程图；
21.图3为本发明实施例提供的又一种油烟机的档位检测方法的流程图；
22.图4为本发明实施例提供的一种实际应用的油烟机的档位检测方法的流程图；
23.图5为本发明实施例提供的一种动力分配阀的结构示意图；
24.图6为本发明实施例提供的一种中央吸油烟机系统的结构示意图。
具体实施方式
25.为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，以下将参照本发明实施例中的附图，通过实施方式清楚、完整地描述本发明的技术方案，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例所揭示和提示的基本概念，本领域的技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
26.图1为本发明实施例提供的一种油烟机的档位检测方法的流程图，如图1所示，油烟机的档位检测方法主要包括以下步骤：
27.s101、获取油烟机的负载电流以及当前的档位状态参数。
28.可以理解的是，油烟机在不同档位工作状态下的负载电流大小也会不同，动力分配阀可以通过检测油烟机的负载电流识别档位状态，并对档位状态参数进行标记，档位状态参数为表征油烟机的档位状态的变量参数。
29.s102、根据当前的档位状态参数判断油烟机的档位是否为开启状态。
30.可以理解的是，不同的档位状态参数值可以表示油烟机位于不同的档位状态，此
处不做具体限定，可根据对档位状态参数进行判定分析确定油烟机的档位是否为开启状态。
31.s103、在根据当前的档位状态参数判定油烟机的档位为开启状态时，判断负载电流是否满足第一预设条件，在负载电流满足第一预设条件时，执行步骤s104。
32.其中，第一预设条件即为负载电流达到可以确定油烟机已经关机停止工作时的电流值，并且能够持续一定的时间，避免出现误判断。
33.s104、确定油烟机的档位为关闭状态，并将档位状态参数标记为关闭状态参数。
34.具体的，确定油烟机的档位为关闭状态时，可将档位状态参数标记为关闭状态参数，即认为油烟机的档位已经关闭。
35.s105、在根据当前的档位状态参数判定油烟机的档位为关闭状态时，判断负载电流是否满足第二预设条件，在负载电流满足第二预设条件时，执行步骤s105。
36.其中，第二预设条件即为负载电流达到可以确定油烟机已经启动工作时的电流值，并且能够持续一定的时间，避免出现误判断。
37.s106、确定油烟机的档位为开启状态，并将档位状态参数标记为开启状态参数。
38.具体的，在确定油烟机的档位为开启状态时，可将档位状态参数标记为开启状态参数，即认为油烟机的档位已经开启。
39.可以理解的是，油烟机在开启状态下，不同档位对应的负载电流(即工作电流)的大小也会不同，而当油烟机关机后，仍会存在一定的负载电流(即待机电流)，不同品牌或类型的油烟机，待机电流的大小会不同，且待机电流也可能存在一定的波动。现有的方案，通常通过设置负载电流的上限值和下限值，当检测到负载电流超过上限值时视为油烟机的档位处于开启状态，而当负载电流低于下限值时视为油烟机档位关机，然而，油压烟机的待机电流往往不稳定，存在随机性变化，进而容易出现对油烟机的档位状态进行误判断，从而使得档位状态参数不准确，进而造成对其他部件(例如动力分配阀的风阀)错误控制。例如，某品牌的油烟机待机电流有时在40ma，有时又在80ma，存在随机性变化。如果下限值预设在40ma-80ma之间的某个值，就会发生油烟机关机后，对油烟机的档位状态仍然误识别为开启的状态，并将档位状态参数标记为开启状态参数，此时，动力分配阀中的风阀控制器将会根据档位状态参数控制风阀仍然保持为开启状态，从而导致油烟机已关机而动力分配阀中的风阀未关闭问题的发生，降低用户的使用体验。
40.如此，在获取到油烟机的负载电流以及当前的档位状态参数后，首先根据当前的档位状态参数判断油烟机的档位是否为开启状态，可将档位状态参数与数据库中的档位状态参数表进行比对，来确定油烟机的档位是否为开启状态，或者将档位状态参数与油烟机的档位为开启状态时的状态参数进行比对，来确定油烟机的档位是否为开启状态，此处不做具体限定。
41.进一步的，当在判定油烟机的档位为开启状态时，可以进一步的将获取到的负载电流与第一预设条件进行比对，其中，第一预设条件即为负载电流达到可以确定油烟机已经关机停止工作时的电流值，以判断负载电流是否满足第一预设条件，在判定负载电流满足第一预设条件时，可以确定油烟机的档位为关闭状态，此时可以将档位状态参数标记为关闭状态参数，而当负载电流不满足第一预设条件时，说明此时的油烟机的档位仍为开启状态。相反的，当在判定油烟机的档位为关闭状态时，可以进一步的将获取到的负载电流与
第二预设条件进行比对，其中，第二预设条件即为负载电流达到可以确定油烟机已经启动工作时的电流值，以判断负载电流是否满足第二预设条件，在负载电流满足第二预设条件时，可以确定油烟机的档位为开启状态，具体的油烟机的档位的大小可根据负载电流的具体大小进行进一步的判断处理，此处不做详细说明，可以理解的是，油烟机的档位为开启状态时的负载电流通常要大于油烟机启动时的最小电流值，此时，可以将档位状态参数标记为开启状态参数，而当负载电流不满足第二预设条件时，说明此时的油烟机的档位仍为关闭状态。如此，可以避免负载电流波动不稳定，导致对油烟机的档位状态识别不准确，提高对油烟机的档位检测的精准性，进而避免在油烟机已关机而动力分配阀中的风阀未关闭问题的发生，实现精准控制动力分配阀的风阀，提高用户的使用体验。
42.本发明实施例中，通过获取油烟机的负载电流以及当前的档位状态参数，首先根据当前的档位状态参数判断油烟机的档位是否为开启状态，在判定油烟机的档位为开启状态，且负载电流满足第一预设条件时，可以确定油烟机的档位为关闭状态，并将档位状态参数标记为关闭状态参数。而在判定油烟机的档位为关闭状态且负载电流满足第二预设条件时，可以确定油烟机的档位为开启状态，并将档位状态参数标记为开启状态参数，如此使得检测到的油烟机的档位状态更加准确，避免了由于负载电流波动不稳定，导致对油烟机的档位状态识别不准确，进而避免在油烟机已关机而动力分配阀中的风阀未关闭问题的发生，提高对油烟机的档位检测的精准性，实现精准控制动力分配阀的风阀，从而提高用户的使用体验。
43.可选的，在步骤s102中根据当前的档位状态参数判断油烟机的档位是否为开启状态，包括：将当前的档位状态参数与第一预设状态参数进行比较，其中，第一预设状态参数表示油烟机的档位处于开启状态；若检测到档位状态参数等于第一预设状态参数，判定油烟机的档位处于开启状态。
44.具体的，第一预设状态参数可以是系统内部设定的任意值，本发明实施例对此不做特殊限定。第一预设状态参数表示油烟机的档位处于开启状态，即第一预设状态参数即为开启状态参数，例如，第一预设状态参数为1，当动力分配阀中的风阀控制器获取到的档位状态参数为1时，可判定油烟机的档位处于开启状态。通过将获取到的当前的档位状态参数与第一预设状态参数进行比较，并在档位状态参数等于第一预设状态参数时判定油烟机的档位处于开启状态，保证油烟机的档位检测的可靠性。
45.可选的，图2为本发明实施例提供的另一种油烟机的档位检测方法的流程图，如图2所示，判断负载电流是否满足第一预设条件，包括：判断负载电流是否小于第一电流阈值，且持续第一预设时间，若是，则确定负载电流满足第一预设条件，若否，则执行下一步操作；判断负载电流是否小于第二电流阈值，且持续第二预设时间，若是，则确定负载电流满足第一预设条件，若否，则执行下一步操作；判断负载电流是否小于第三电流阈值，且持续第三预设时间，若是，则确定负载电流满足第一预设条件；其中，第一电流阈值大于油烟机的档位关闭时的最大待机电流，第三电流阈值小于油烟机的档位开启时的最小工作电流；第一电流阈值＜第二电流阈值＜第三电流阈值。因此，油烟机的档位检测方法主要包括以下步骤：
46.s201、获取油烟机的负载电流以及当前的档位状态参数。
47.s202、根据当前的档位状态参数判断油烟机的档位是否为开启状态。
48.s203、在根据当前的档位状态参数判定油烟机的档位为开启状态时，判断负载电流是否小于第一电流阈值，且持续第一预设时间，若否，执行步骤s204，若是，执行步骤s206。
49.s204、判断负载电流是否小于第二电流阈值且持续第二预设时间，若否，执行步骤s205，若是，执行步骤s206。
50.s205、判断负载电流是否小于第三电流阈值且持续第三预设时间，若是，执行步骤s206。
51.s206、确定油烟机的档位为关闭状态，并将档位状态参数标记为关闭状态参数。
52.s207、在根据当前的档位状态参数判定油烟机的档位为关闭状态时，判断负载电流是否满足第二预设条件，在负载电流满足第二预设条件时，执行步骤s208。
53.s208、确定油烟机的档位为开启状态，并将档位状态参数标记为开启状态参数。
54.其中，第一电流阈值、第二电流阈值和第三电流阈值的具体大小可根据实际需求进行设置，此处不做具体限定，只需保证第一电流阈值＜第二电流阈值＜第三电流阈值即可。
55.第一预设时间、第二预设时间和第三预设时间的具体大小可根据实际需求进行设置，第一预设时间、第二预设时间和第三预设时间可以相同或不同，此处也不做具体限定。
56.本实施例中，在根据当前的档位状态参数判定油烟机的档位为开启状态后，由于不同类型的油烟机在关机后仍会存在一定的负载电流(即待机电流)，且待机电流会存在一定的波动，如此，在根据获取的油烟机的负载电流对油烟机的档位状态进行判断时，可以先将负载电流与第一电流阈值进行比较，其中，第一电流阈值可以为大于油烟机的档位关闭时的最大待机电流的任意值，此处不足具体限定，可根据实际需求进行设置。当判定负载电流小于第一电流阈值且持续第一预设时间后，可确定油烟机的档位为关闭状态，此时可将档位状态参数标记为关闭状态参数，否则，继续将负载电流与第二电流阈值进行比较，第二电流阈值可以为大于第一电流阈值的任意值，但第二电流阈值为小于油烟机的档位开启时的最小工作电流，避免出现误判断，可根据实际需求进行设置。当判定负载电流小于第二电流阈值且持续第二预设时间后，可确定油烟机的档位为关闭状态，此时可将档位状态参数标记为关闭状态参数。否则，继续将负载电流与第三电流阈值进行比较，第三电流阈值大于第二电流阈值，但仍需小于油烟机的档位开启时的最小工作电流，避免出现误判断，可根据实际需求进行设置。当判定负载电流小于第三电流阈值且持续第三预设时间后，可确定油烟机的档位为关闭状态，此时可将档位状态参数标记为关闭状态参数。如此，通过将负载电流依次与第一电流阈值、第二电流阈值和第三电流阈值进行比较，且进一步判断负载电流的持续时间是否满足预设的时间，避免由于待机电流的波动而导致误判断，进一步保证对油烟机的档位检测的准确性，从而提高整个系统控制的稳定性和可靠性。
57.可选的，继续参考图2，第二电流阈值等于第一电流阈值和第三电流阈值总和的0.5倍。
58.具体的，第二电流阈值即为第一电流阈值和第三电流阈值总和的一半，使得第一电流阈值、第二电流阈值和第三电流阈值呈等差规律递增，如此，在将负载电流依次与第一电流阈值、第二电流阈值和第三电流阈值进行比较时，可以避免负载电流的小波动而影响对油烟机的档位的检测的准确性，提高档位检测的精确性，进而保证系统控制的可靠性和
稳定性，提高用户使用体验。
59.可选的，图3为本发明实施例提供的又一种油烟机的档位检测方法的流程图，如图3所示，在图1的基础上，第二预设条件包括：负载电流大于第四电流阈值，且持续第四预设时间；其中，第四电流阈值小于油烟机的档位开启时的最小工作电流。因此，油烟机的档位检测方法主要包括以下步骤：
60.s301、获取油烟机的负载电流以及当前的档位状态参数。
61.s302、根据当前的档位状态参数判断油烟机的档位是否为开启状态。
62.s303、在根据当前的档位状态参数判定油烟机的档位为开启状态时，判断负载电流是否满足第一预设条件，在负载电流满足第一预设条件时，执行步骤s304。
63.s304、确定油烟机的档位为关闭状态，并将档位状态参数标记为关闭状态参数。
64.s305、在根据当前的档位状态参数判定油烟机的档位为关闭状态时，判断负载电流是否大于第四电流阈值且持续第四预设时间，若是，执行步骤s306。
65.其中，第四电流阈值可以为小于油烟机的档位开启时的最小工作电流的任意值，此处不做具体限定，例如油烟机的档位开启时的最小工作电流为5a，可设置第四电流阈值为2a。
66.第四预设时间可以是根据实际需求进行设置，此处也不做具体限定，例如第四预设时间为3s。
67.s306、确定油烟机的档位为开启状态，并将档位状态参数标记为开启状态参数。
68.本实施例中，考虑到不同类型的油烟机的档位开启时的最小工作电流会存在一定的波动，可以设置第四电流阈值为小于油烟机的档位开启时的最小工作电流的任意值，当获取的负载电流大于第四电流阈值且持续第四预设时间后，才能确定油烟机的档位为关闭状态，并将油烟机的档位状态参数标记为开启状态参数，如此，可保证能够准确判定油烟机的档位已经开启工作，避免出现误判断而影响整个系统的稳定工作，提高油烟机档位检测的精准性，进而提高用户使用体验。
69.基于上述方案，示例性的，本发明实施例还提供了一种实际应用的油烟机的档位检测方法，图4为本发明实施例提供的一种实际应用的油烟机的档位检测方法的流程图，如图4所示，第一电流阈值为负载电流的下限值imin，第二电流阈值为中间值imid，第三电流阈值为负载电流的上限值imax，第四电流阈值等于第三电流阈值imax，中间值imid满足imid＝0.5*(imax+imin)。
70.继续参考图4，在根据当前的档位状态参数(即图4中的档位状态)判定油烟机的档位为开启状态后，先将负载电流与下限值imin进行比较，当判定负载电流小于第一电流阈值时，开始对计数器tmin进行计数累加以计算持续的时间，然后继续将负载电流与中间值imid进行比较，当判定负载电流小于中间值imid时，开始对计数器tmid进行计数累加以计算持续的时间，然后继续将负载电流与上限值imax进行比较，当判定负载电流小于上限值imax时，开始对计数器tmax进行计数累加以计算持续的时间。再然后，将tmin、tmid和tmax分别与预设时间进行比较，当tmin、tmid和tmax中任一者达到预设时间后，可将档位状态标记为关闭，同时对各计数器进行清零操作，避免影响下次计时时间的准确性。同样的原理，当根据当前的档位状态参数(即图4中的档位状态)判定油烟机的档位为关闭状态后，继续将负载电流与上限值imax进行比较，当判定负载电流小于上限值imax时，开始对计数器
tmax进行计数累加以计算持续的时间，当tmax达到预设时间后，可将档位状态标记为开启，同时对计数器tmax进行清零操作，避免影响下次计时时间的准确性。
71.基于同一发明构思，本发明实施例还提供了一种动力分配阀，图5为本发明实施例提供的一种动力分配阀的结构示意图，如图5所示，动力分配阀10包括风阀控制器11，风阀控制器11用于执行上述任意实施例中的油烟机的档位检测方法；风阀控制器11包括主控制模块111以及分别与主控制模块111连接的电流检测模块112和档位检测模块113；电流检测模块112用于获取油烟机的负载电流；档位检测模块113用于获取当前的档位状态参数；主控制模块111用于根据当前的档位状态参数判断油烟机的档位是否为开启状态，在判定油烟机的档位为开启状态时，判断负载电流是否满足第一预设条件，在负载电流满足第一预设条件时，确定油烟机的档位为关闭状态，并将档位状态参数标记为关闭状态参数，在判定油烟机的档位为关闭状态时，判断负载电流是否满足第二预设条件，在负载电流满足第二预设条件时，确定油烟机的档位为开启状态，并将档位状态参数标记为开启状态参数。
72.继续参考图5，风阀控制器11还包括电源模块114，用于为整个风阀控制器供电。
73.可以理解的是，动力分配阀10与油烟机20电连接，动力分配阀10由动力分配阀的风阀控制器11和风阀12构成，风阀控制器11用于获取油烟机20的负载电流，并根据获取的负载电流识别油烟机20的档位，进而在根据识别到的油烟机20的档位控制风阀12开启的角度以及风阀12关闭。
74.其中，风阀控制器11中的主控制模块111可以为微处理器或者其他控制芯片，此处不做具体限定。
75.本实施例中，电流检测模块112获取油烟机的负载电流并发送至主控制模块111，档位检测模块113获取当前的档位状态参数并发送至主控制模块111，主控制模块111在接收到当前的档位状态参数，首先根据当前的档位状态参数判断油烟机的档位是否为开启状态，在判定油烟机的档位为开启状态时，继续判断负载电流是否满足第一预设条件，并在判定负载电流满足第一预设条件时，可以确定油烟机的档位为关闭状态，并将档位状态参数标记为关闭状态参数。而在主控制模块111根据当前的档位状态参数判定油烟机的档位为关闭状态时，继续负载电流是否满足第二预设条件，并在判定负载电流满足第二预设条件时，可以确定油烟机的档位为开启状态，并将档位状态参数标记为开启状态参数。如此，使得检测到的油烟机的档位状态更加准确，避免了由于负载电流波动不稳定，导致对油烟机的档位状态识别不准确，进而避免在油烟机已关机而动力分配阀10中的风阀12未关闭问题的发生，提高对油烟机的档位检测的精准性，实现精准控制动力分配阀10的风阀12，从而提高用户的使用体验。
76.可选的，继续参考图5，风阀控制器11还包括风阀驱动模块113，风阀驱动模块113电连接于主控制模块111与动力分配阀10的风阀12之间；主控制模块111还用于在档位状态参数标记为关闭状态参数后，控制动力分配阀10的风阀12关闭，以及在档位状态参数标记为开启状态参数后，控制动力分配阀10的风阀12开启。
77.具体的，在主控制模块111根据获取的当前的档位状态参数确定油烟机的档位为开启状态，以及根据获取的负载电流判定负载电流满足第一预设条件时，在将档位状态参数标记为关闭状态参数后，还将控制动力分配阀10的风阀12关闭，以避免在在油烟机已关机而动力分配阀10中的风阀12未关闭问题的发生，提高对油烟机的档位检测的精准性，实
现精准控制动力分配阀10的风阀12，从而提高用户的使用体验。同样的原理，在主控制模块111根据获取的当前的档位状态参数确定油烟机的档位为关闭状态，以及根据获取的负载电流判定负载电流满足第二预设条件时，在将档位状态参数标记为开启状态参数后，还将控制动力分配阀10的风阀12开启，保证档位状态参数的表征的油烟机的单位状态与实际油烟机的档位状态完全一致，提供系统的可靠性，从而提高用户的使用体验。
78.基于同一发明构思，本发明实施例还提供了一种中央系吸油烟机系统，图6为本发明实施例提供的一种中央吸油烟机系统的结构示意图，如图6所示，中央吸油烟机系统包括主机设备01、公共烟道02以及至少一个终端设备03，终端设备03包括上述实施例提供的动力分配阀10，以及油烟机20。
79.继续参考图6，主机设备01包括风机40和风机变频控制单元30，其中风机40可以通过变频控制单元30实现变频控制。终端设备03包括动力分配阀10和油烟机20，动力分配阀10内部含有风阀控制器11。主机设备01和动力分配阀10通过无线或有线方式通讯，并对通过此公共烟道02排烟的多个厨房排烟起控制作用的设备。
80.可选的，继续参考图5和图6，动力分配阀10的风阀控制器11还包括通讯模块115，通讯模块115用于与主机设备01进行通讯连接。
81.可以理解的，中央吸油烟机系统通过楼顶的主机设备01作为整栋楼宇的排风动力源，将楼宇的公共烟道02及进入用户家中的分支烟道抽成负压，用户家中标配动力分配阀10，通过调节动力分配阀10的风阀12的开启角度，调整用户厨房油烟吸力的大小。当楼宇各用户需求的风量大于主机提供的风量时，调节楼顶主机设备01的风机频率实现风量调节，风阀控制器11可以根据其他用户家里风阀12的开关状态调整风阀12的开启角度，达到风量均衡。因此，风阀控制器11通过检测油烟机20的负载电流识别档位状态，从而控制风阀12的角度调整，采用上述任意实施例提供的档位检测方法，可以保证中央吸油烟机系统的可靠性工作，提高用户使用体验。
82.注意，上述仅为本发明的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本发明不限于这里的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整、相互结合和替代而不会脱离本发明的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本发明进行了较为详细的说明，但是本发明不仅仅限于以上实施例，在不脱离本发明构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本发明的范围由所附的权利要求范围决定。

技术特征：
1.一种油烟机的档位检测方法，其特征在于，包括：获取油烟机的负载电流以及当前的档位状态参数；根据当前的所述档位状态参数判断所述油烟机的档位是否为开启状态；在判定所述油烟机的档位为开启状态时，判断所述负载电流是否满足第一预设条件，在所述负载电流满足所述第一预设条件时，确定所述油烟机的档位为关闭状态，并将所述档位状态参数标记为关闭状态参数；在判定所述油烟机的档位为关闭状态时，判断所述负载电流是否满足第二预设条件，在所述负载电流满足所述第二预设条件时，确定所述油烟机的档位为开启状态，并将所述档位状态参数标记为开启状态参数。2.根据权利要求1所述的油烟机的档位检测方法，其特征在于，根据当前的所述档位状态参数判断所述油烟机的档位是否为开启状态，包括：将当前的所述档位状态参数与第一预设状态参数进行比较，其中，所述第一预设状态参数表示所述油烟机的档位处于开启状态；若检测到所述档位状态参数等于所述第一预设状态参数，判定所述油烟机的档位处于开启状态。3.根据权利要求1所述的油烟机的档位检测方法，其特征在于，判断所述负载电流是否满足第一预设条件，包括：判断所述负载电流是否小于第一电流阈值，且持续第一预设时间，若是，则确定所述负载电流满足所述第一预设条件，若否，则执行下一步操作；判断所述负载电流是否小于第二电流阈值，且持续第二预设时间，若是，则确定所述负载电流满足所述第一预设条件，若否，则执行下一步操作；判断所述负载电流是否小于第三电流阈值，且持续第三预设时间，若是，则确定所述负载电流满足所述第一预设条件；其中，所述第一电流阈值大于所述油烟机的档位关闭时的最大待机电流，所述第三电流阈值小于所述油烟机的档位开启时的最小工作电流；所述第一电流阈值＜所述第二电流阈值＜所述第三电流阈值。4.根据权利要求3所述的油烟机的档位检测方法，其特征在于，所述第二电流阈值等于所述第一电流阈值和所述第三电流阈值总和的0.5倍。5.根据权利要求1所述的油烟机的档位检测方法，其特征在于，所述第二预设条件包括：所述负载电流大于第四电流阈值，且持续第四预设时间；其中，所述第四电流阈值小于所述油烟机的档位开启时的最小工作电流。6.一种动力分配阀，其特征在于，包括风阀控制器，所述风阀控制器用于执行如权利要求1-5任一项所述的油烟机的档位检测方法；所述风阀控制器包括主控制模块以及分别与所述主控制模块连接的电流检测模块和档位检测模块；所述电流检测模块用于获取油烟机的负载电流；所述档位检测模块用于获取当前的档位状态参数；所述主控制模块用于根据当前的所述档位状态参数判断所述油烟机的档位是否为开启状态，在判定所述油烟机的档位为开启状态时，判断所述负载电流是否满足第一预设条
件，在所述负载电流满足所述第一预设条件时，确定所述油烟机的档位为关闭状态，并将所述档位状态参数标记为关闭状态参数，在判定所述油烟机的档位为关闭状态时，判断所述负载电流是否满足第二预设条件，在所述负载电流满足所述第二预设条件时，确定所述油烟机的档位为开启状态，并将所述档位状态参数标记为开启状态参数。7.根据权利要求6所述的动力分配阀，其特征在于，所述风阀控制器还包括风阀驱动模块，所述风阀驱动模块电连接于所述主控制模块与所述动力分配阀的风阀之间；所述主控制模块还用于在所述档位状态参数标记为关闭状态参数后，控制所述动力分配阀的风阀关闭，以及在所述档位状态参数标记为开启状态参数后，控制所述动力分配阀的风阀开启。8.一种中央吸油烟机系统，其特征在于，包括主机设备、公共烟道以及至少一个终端设备，所述终端设备包括如权利要求6-7任一项所述的动力分配阀，以及油烟机。9.根据权利要求8所述的中央吸油烟机系统，其特征在于，所述动力分配阀的所述风阀控制器还包括通讯模块，所述通讯模块用于与所述主机设备进行通讯连接。

技术总结
本发明公开了油烟机的档位检测方法、动力分配阀及中央吸油烟机系统，油烟机的档位检测方法包括：获取油烟机的负载电流以及当前的档位状态参数；根据当前的档位状态参数判断油烟机的档位是否为开启状态；在判定油烟机的档位为开启状态时，判断负载电流是否满足第一预设条件，在负载电流满足第一预设条件时，确定油烟机的档位为关闭状态，并将档位状态参数标记为关闭状态参数；在判定油烟机的档位为关闭状态时，判断负载电流是否满足第二预设条件，在负载电流满足第二预设条件时，确定油烟机的档位为开启状态，并将档位状态参数标记为开启状态参数。以上技术方案，以提高油烟机的档位检测的准确性，精准控制动力分配阀的风阀，提高用户的使用体验。用户的使用体验。用户的使用体验。


技术研发人员：任富佳 李海涛 陈晓伟
受保护的技术使用者：杭州老板电器股份有限公司
技术研发日：2023.05.09
技术公布日：2023/8/14