一种连续玄武岩纤维复合材料高铁内装饰墙面板的制作方法

1.本实用新型涉及装饰墙面板技术领域，特别涉及一种连续玄武岩纤维复合材料高铁内装饰墙面板。


背景技术：

2.目前市面上的连续玄武岩纤维复合材料高铁内装饰墙面板，在高铁上安装时，不易对高铁车厢内进行隔音，难以保护车厢内乘客的隐私，不利于对车厢内环境进行维护，增加劳动负担，实用性差，降低乘客的乘坐体验，不易对面板进行防护，易导致面板被外界物品刮花，降低美观性，难以对外界进行防水，不利于对面板进行清理，降低装置使用寿命，增加维护成本，不利于推广和使用。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种连续玄武岩纤维复合材料高铁内装饰墙面板，能够解决不易对高铁车厢内进行隔音、不易对面板进行防护的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种连续玄武岩纤维复合材料高铁内装饰墙面板，包括：
5.复合面板，为三组；
6.缓冲机构，设于三组复合面板之间，缓冲机构包括支撑板和弹簧，两组复合面板的之间固定安装有支撑板，支撑板和复合面板之间固定安装有多组弹簧；
7.安装组件，包括防护机构和安装机构，防护机构设于复合面板的外侧且位于缓冲机构的一侧，安装机构设于复合面板的外侧且位于防护机构的外侧。
8.优选的，所述缓冲机构还包括膈音海绵，另两组复合面板之间固定安装有膈音海绵，膈音海绵设于支撑板的一侧，膈音海绵对高铁内进行隔音，有效保护乘客隐私，提高乘客的乘坐体验，方便对车厢内环境进行维护，通过支撑板和弹簧对撞击进行缓冲，减少在发生事故时对乘客的伤害，降低安全隐患，实用性强。
9.优选的，所述防护机构包括保护层、防火层、防刮层和防水层，一组复合面板的外侧固定安装有防护机构，防护机构的内部组成有保护层，保护层为钢板层，防护机构的内部组成有防火层，防火层为玻璃钢层，防火层固定安装在保护层的外侧，防护机构的内部组成有防刮层，防刮层为亚克力板层，防刮层固定安装在防火层的外侧，防护机构的内部组成有防水层，防水层为疏水膜层，防水层固定安装在防水层固定安装在防刮层的外侧，能够通过防水层对外界进行防水，方便对复合面板进行清洗，维护车厢内的干净整洁，防刮层防止复合面板被外界物品刮花，提高美观性，降低维护成本，防火层对外界进行防火，减少火灾扩散范围，减少财产损失。
10.优选的，所述安装机构包括导轨、滑块、安装板、隔板和固定板，复合面板的外侧设有导轨，导轨的内侧滑动安装有滑块，滑块的外侧固定安装有安装板，安装板的外侧固定安
装有隔板，隔板的外侧设置有固定板，缓冲机构和防护机构设置在固定板和安装板之间，能够通过隔板滑至合适位置对面板进行安装，将复合面板放置在安装板和固定板之间且与隔板的外侧贴合，有利于适应不同的安装环境。
11.优选的，所述缓冲机构和防护机构的外侧开设有洞口，固定板和安装板的外侧开设有螺纹孔，洞口和螺纹孔内螺纹安装有螺丝，通过螺丝对复合面板进行固定，结构简单，使用方便。
12.优选的，所述固定板的外侧开设有开口，开口内设置有螺丝和安装盖，提高装置使用寿命，有利于推广和使用。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.(1)、该连续玄武岩纤维复合材料高铁内装饰墙面板，通过支撑板、弹簧和膈音海绵的配合使用，能够通过隔板滑至合适位置对面板进行安装，将复合面板放置在安装板和固定板之间且与隔板的外侧贴合，通过螺丝对复合面板进行固定，结构简单，使用方便，有利于适应不同的安装环境，膈音海绵对高铁内进行隔音，有效保护乘客隐私，提高乘客的乘坐体验，方便对车厢内环境进行维护，通过支撑板和弹簧对撞击进行缓冲，减少在发生事故时对乘客的伤害，降低安全隐患，实用性强。
15.(2)、该连续玄武岩纤维复合材料高铁内装饰墙面板，通过保护层、防火层、防刮层和防水层的配合使用，能够通过防水层对外界进行防水，方便对复合面板进行清洗，维护车厢内的干净整洁，防刮层防止复合面板被外界物品刮花，提高美观性，降低维护成本，防火层对外界进行防火，减少火灾扩散范围，减少财产损失，提高装置使用寿命，有利于推广和使用。
附图说明
16.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明：
17.图1为本实用新型的结构示意图；
18.图2为本实用新型的防护机构的结构示意图；
19.图3为本实用新型的安装机构的结构示意图。
20.附图标记：1、复合面板；2、缓冲机构；201、支撑板；202、弹簧；203、膈音海绵；3、防护机构；301、保护层；302、防火层；303、防刮层；304、防水层；4、安装机构；401、导轨；402、滑块；403、安装板；404、隔板；405、固定板；5、螺丝；6、安装盖。
具体实施方式
21.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种连续玄武岩纤维复合材料高铁内装饰墙面板，包括复合面板1、缓冲机构2和安装组件，复合面板1为三组；缓冲机构2设于三组复合面板1之间，缓冲机构2包括支撑板201和弹簧202，两组复合面板1的之间固定安装有支撑板201，支撑板201和复合面板1之间固定安装有多组弹簧202；安装组件包括防护机构3和安装机构4，防护机构3设于复合面板1的外侧且位于缓冲机构2的一侧，安装机构4设于复合面板1的外侧且位于防护机构3的外侧。
22.进一步的，缓冲机构2还包括膈音海绵203，另两组复合面板1之间固定安装有膈音海绵203，膈音海绵203设于支撑板201的一侧，膈音海绵203对高铁内进行隔音，有效保护乘
客隐私，提高乘客的乘坐体验，方便对车厢内环境进行维护，通过支撑板201和弹簧202对撞击进行缓冲，减少在发生事故时对乘客的伤害，降低安全隐患，实用性强。
23.防护机构3包括保护层301、防火层302、防刮层303和防水层304，一组复合面板1的外侧固定安装有防护机构3，防护机构3的内部组成有保护层301，保护层301为钢板层，防护机构3的内部组成有防火层302，防火层302为玻璃钢层，防火层302固定安装在保护层301的外侧，防护机构3的内部组成有防刮层303，防刮层303为亚克力板层，防刮层303固定安装在防火层302的外侧，防护机构3的内部组成有防水层304，防水层304为疏水膜层，防水层304固定安装在防水层304固定安装在防刮层303的外侧，能够通过防水层304对外界进行防水，方便对复合面板1进行清洗，维护车厢内的干净整洁，防刮层303防止复合面板1被外界物品刮花，提高美观性，降低维护成本，防火层302对外界进行防火，减少火灾扩散范围，减少财产损失。
24.进一步的，安装机构4包括导轨401、滑块402、安装板403、隔板404和固定板405，复合面板1的外侧设有导轨401，导轨401的内侧滑动安装有滑块402，滑块402的外侧固定安装有安装板403，安装板403的外侧固定安装有隔板404，隔板404的外侧设置有固定板405，缓冲机构2和防护机构3设置在固定板405和安装板403之间，能够通过隔板404滑至合适位置对面板进行安装，将复合面板1放置在安装板403和固定板405之间且与隔板404的外侧贴合，有利于适应不同的安装环境。
25.再进一步的，缓冲机构2和防护机构3的外侧开设有洞口，固定板405和安装板403的外侧开设有螺纹孔，洞口和螺纹孔内螺纹安装有螺丝5，通过螺丝5对复合面板1进行固定，结构简单，使用方便。
26.更进一步的，固定板405的外侧开设有开口，开口内设置有螺丝5和安装盖6，提高装置使用寿命，有利于推广和使用。
27.工作原理：使滑块402在导轨401内滑动，将隔板404移动至合适的位置，将复合面板1放置在安装板403和固定板405之间且与隔板404的外侧贴合，使螺丝5螺纹安装在洞口和螺纹孔内，对复合面板1的位置进行固定，膈音海绵203吸收车厢内噪音，对车厢内进行隔音，支撑板201和弹簧202对事故产生的撞击进行缓冲，防火层302对外界进行防火，防刮层303防止外界物品刮花复合面板1，防水层304对外界进行防水。
28.上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

技术特征：
1.一种连续玄武岩纤维复合材料高铁内装饰墙面板，其特征在于，包括：复合面板(1)，为三组；缓冲机构(2)，设于三组复合面板(1)之间，缓冲机构(2)包括支撑板(201)和弹簧(202)，两组复合面板(1)的之间固定安装有支撑板(201)，支撑板(201)和复合面板(1)之间固定安装有多组弹簧(202)；安装组件，包括防护机构(3)和安装机构(4)，防护机构(3)设于复合面板(1)的外侧且位于缓冲机构(2)的一侧，安装机构(4)设于复合面板(1)的外侧且位于防护机构(3)的外侧。2.根据权利要求1所述的一种连续玄武岩纤维复合材料高铁内装饰墙面板，其特征在于：所述缓冲机构(2)还包括膈音海绵(203)，另两组复合面板(1)之间固定安装有膈音海绵(203)，膈音海绵(203)设于支撑板(201)的一侧。3.根据权利要求2所述的一种连续玄武岩纤维复合材料高铁内装饰墙面板，其特征在于：所述防护机构(3)包括保护层(301)、防火层(302)、防刮层(303)和防水层(304)，一组复合面板(1)的外侧固定安装有防护机构(3)，防护机构(3)的内部组成有保护层(301)，保护层(301)为钢板层，防护机构(3)的内部组成有防火层(302)，防火层(302)为玻璃钢层，防火层(302)固定安装在保护层(301)的外侧，防护机构(3)的内部组成有防刮层(303)，防刮层(303)为亚克力板层，防刮层(303)固定安装在防火层(302)的外侧，防护机构(3)的内部组成有防水层(304)，防水层(304)为疏水膜层，防水层(304)固定安装在防水层(304)固定安装在防刮层(303)的外侧。4.根据权利要求3所述的一种连续玄武岩纤维复合材料高铁内装饰墙面板，其特征在于：所述安装机构(4)包括导轨(401)、滑块(402)、安装板(403)、隔板(404)和固定板(405)，复合面板(1)的外侧设有导轨(401)，导轨(401)的内侧滑动安装有滑块(402)，滑块(402)的外侧固定安装有安装板(403)，安装板(403)的外侧固定安装有隔板(404)，隔板(404)的外侧设置有固定板(405)，缓冲机构(2)和防护机构(3)设置在固定板(405)和安装板(403)之间。5.根据权利要求4所述的一种连续玄武岩纤维复合材料高铁内装饰墙面板，其特征在于：所述缓冲机构(2)和防护机构(3)的外侧开设有洞口，固定板(405)和安装板(403)的外侧开设有螺纹孔，洞口和螺纹孔内螺纹安装有螺丝(5)。6.根据权利要求5所述的一种连续玄武岩纤维复合材料高铁内装饰墙面板，其特征在于：所述固定板(405)的外侧开设有开口，开口内设置有螺丝(5)和安装盖(6)。

技术总结
本实用新型公开了一种连续玄武岩纤维复合材料高铁内装饰墙面板，涉及装饰墙面板技术领域。该连续玄武岩纤维复合材料高铁内装饰墙面板，包括复合面板、缓冲机构和安装组件。该连续玄武岩纤维复合材料高铁内装饰墙面板，能够通过隔板滑至合适位置对面板进行安装，将复合面板放置在安装板和固定板之间且与隔板的外侧贴合，通过螺丝对复合面板进行固定，有利于适应不同的安装环境，膈音海绵对高铁内进行隔音，有效保护乘客隐私，方便对车厢内环境进行维护，通过支撑板和弹簧对撞击进行缓冲，减少在发生事故时对乘客的伤害，能够通过防水层对外界进行防水，防刮层防止复合面板被外界物品刮花，防火层对外界进行防火。防火层对外界进行防火。防火层对外界进行防火。


技术研发人员：袁永全 刘鹏清 游煌珍 叶光斗
受保护的技术使用者：四川衡耀复合材料科技有限公司
技术研发日：2022.10.21
技术公布日：2023/4/19