一种铁路调车作业距离提示系统的制作方法

1.本实用新型专利涉及一种距离提示系统，具体涉及一种铁路调车作业距离提示系统。


背景技术：

2.在铁路调车作业过程中，为保障作业顺利进行，需要现场工作人员目测调车车辆距尽头线土挡距离，根据目测距离对调车车辆下一步作业发出提示信息，这种靠目测预估距离的方式容易受视野和天气的影响，存在安全隐患；调车车辆距尽头线土挡距离确认、提示信息发出两项重要工作指令均由现场作业人员完成，作业过程过于依赖“人控”，尚未实现“机控”。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种铁路调车作业距离提示系统，通过自动测量调车车辆距尽头线土挡距离，实现调车车辆距尽头线土挡距离测量由“人控”向“机控”的转变，为铁路调车作业增添一份保障。
4.本实用新型提供的一种铁路调车作业距离提示系统，包括：太阳能电池板、整流器、蓄电池、控制器、led警示牌、高音喇叭、监控机、数据存储装置、激光测距仪、监控摄像机、压力传感器、雷达传感器；其中：蓄电池、led警示牌、高音喇叭、监控机、数据存储装置、激光测距仪、监控摄像机、压力传感器、雷达传感器与控制器连接，太阳能电池板通过整流器与蓄电池连接。
5.激光测距仪设置在尽头线土挡上，用于测量调车车辆距尽头线土挡距离；压力传感器安放在钢轨下颚，雷达传感器安放在钢轨轨道中线上，用于检测钢轨上是否存在调车车辆开展调车作业；监控摄像机设置在调车作业现场，用于摄录调车作业现场视频。
6.太阳能电池板接收并转化太阳能为电能，经整流器整流后，存储于蓄电池中，蓄电池中存储的电能可通过控制器向led警示牌、高音喇叭、监控机、数据存储装置、激光测距仪、监控摄像机、压力传感器、雷达传感器供电。
7.调车车辆行驶在钢轨上开展调车作业，安放在钢轨下颚的压力传感器检测到压力，压力信号发送至控制器，控制器驱动雷达传感器检测轨道中线上方空间是否存在调车车辆开展调车作业，如果雷达传感器检测到轨道中线上方空间存在调车车辆开展调车作业，控制器驱动激光测距仪检测调车车辆距尽头线土挡的距离，激光测距仪所检测调车车辆距尽头线土挡的距离信息通过控制器显示于led警示牌；控制器同时驱动高音喇叭响起，表明该线路当前正处于调车作业状态。
8.调车车辆行驶在钢轨上开展调车作业，安放在钢轨下颚的压力传感器检测到压力，压力信号经控制器发送至监控机，监控机前的工作人员通过控制器查看监控摄像机所摄录视频并观察调车作业现场情况，监控摄像机所摄录视频经控制器存储于数据存储装置，监控机前的工作人员可随时通过控制器调取数据存储装置存储的视频查看。
9.调车车辆完成调车作业后驶离，安放在钢轨下颚的压力传感器检测到压力变化，压力信号经控制器发送至监控机，监控机前的工作人员通过控制器查看监控摄像机所摄录视频并观察调车作业现场情况，确认调车作业全部完成后，通过控制器控制led警示牌、高音喇叭、激光测距仪、雷达传感器结束工作状态。
10.优选的，雷达传感器采用厘米波雷达，探测半径不小于300厘米。
11.优选的，压力传感器采用压电式压力传感器，可承受调车车辆的重量。
12.优选的，蓄电池选用一种大容量可快速充放电的电池。
附图说明
13.图1是本实用新型一种铁路调车作业距离提示系统的组成示意图
14.(1)太阳能电池板、(2)整流器、(3)蓄电池、(4)控制器、(5)led警示牌、(6) 高音喇叭、(7)监控机、(8)数据存储装置、(9)激光测距仪、(10)监控摄像机、(11)压力传感器、(12)雷达传感器
15.图2是本实用新型一种铁路调车作业距离提示系统的现场布置示意图
16.(9)激光测距仪、(11)压力传感器、(12)雷达传感器
具体实施方式
17.以下参照附图来详细说明根据本实用新型一种铁路调车作业距离提示系统。
18.太阳能电池板(1)接收并转化太阳能为电能，经整流器(2)整流后，存储于蓄电池 (3)中，蓄电池(3)中存储的电能可通过控制器(4)向led警示牌(5)、高音喇叭(6)、监控机(7)、数据存储装置(8)、激光测距仪(9)、监控摄像机(10)、压力传感器(11)、雷达传感器(12)供电。
19.调车车辆行驶在钢轨上开展调车作业，安放在钢轨下颚的压力传感器(11)检测到压力，压力信号发送至控制器(4)，控制器(4)驱动雷达传感器(12)检测轨道中线上方空间是否存在调车车辆开展调车作业，如果雷达传感器(12)检测到轨道中线上方空间存在调车车辆开展调车作业，控制器(4)驱动激光测距仪(9)检测调车车辆距尽头线土挡的距离，激光测距仪(9)所检测调车车辆距尽头线土挡的距离信息通过控制器(4)显示于led警示牌(5)；控制器(4)同时驱动高音喇叭(6)响起，表明该线路当前正处于调车作业状态。
20.调车车辆行驶在钢轨上开展调车作业，安放在钢轨下颚的压力传感器(11)检测到压力，压力信号经控制器(4)发送至监控机(7)，监控机(7)前的工作人员通过控制器(4) 查看监控摄像机(10)所摄录视频并观察调车作业现场情况，监控摄像机(10)所摄录视频经控制器(4)存储于数据存储装置(8)，监控机(7)前的工作人员可随时通过控制器(4) 调取数据存储装置(8)存储的视频查看。
21.调车车辆完成调车作业后驶离，安放在钢轨下颚的压力传感器(11)检测到压力变化，压力信号经控制器(4)发送至监控机(7)，监控机(7)前的工作人员通过控制器(4)查看监控摄像机(10)所摄录视频并观察调车作业现场情况，确认调车作业全部完成后，通过控制器(7)控制led警示牌(5)、高音喇叭(6)、激光测距仪(9)、雷达传感器(12)结束工作状态。
22.本实用新型不限于上述实施例，在不脱离本实用新型范围的情况下，对本实用新型所进行的任何改进和修改，都属于本实用新型的保护范畴。


技术特征：
1.一种铁路调车作业距离提示系统，其特征在于，包括：太阳能电池板(1)、整流器(2)、蓄电池(3)、控制器(4)、led警示牌(5)、高音喇叭(6)、监控机(7)、数据存储装置(8)、激光测距仪(9)、监控摄像机(10)、压力传感器(11)、雷达传感器(12)；其中：蓄电池(3)、led警示牌(5)、高音喇叭(6)、监控机(7)、数据存储装置(8)、激光测距仪(9)、监控摄像机(10)、压力传感器(11)、雷达传感器(12)与控制器(4)连接，太阳能电池板(1)通过整流器(2)与蓄电池(3)连接。2.根据权利要求1所述的一种铁路调车作业距离提示系统，其特征在于，激光测距仪(9)布置在尽头线土挡上，用于测量调车车辆距尽头线土挡距离；压力传感器(11)设置在钢轨下颚，雷达传感器(12)设置在钢轨轨道中线上，用于检测钢轨上是否存在调车车辆开展调车作业；监控摄像机(10)设置在调车作业现场，用于摄录调车作业现场视频。3.根据权利要求1所述的一种铁路调车作业距离提示系统，其特征在于，太阳能电池板(1)接收并转化太阳能为电能，经整流器(2)整流后，存储于蓄电池(3)中，蓄电池(3)中存储的电能可通过控制器(4)向led警示牌(5)、高音喇叭(6)、监控机(7)、数据存储装置(8)、激光测距仪(9)、监控摄像机(10)、压力传感器(11)、雷达传感器(12)供电。

技术总结
一种铁路调车作业距离提示系统，包括：太阳能电池板、整流器、蓄电池、控制器、LED警示牌、高音喇叭、监控机、数据存储装置、激光测距仪、监控摄像机、压力传感器、雷达传感器；其中：蓄电池、LED警示牌、高音喇叭、监控机、数据存储装置、激光测距仪、监控摄像机、压力传感器、雷达传感器与控制器连接，太阳能电池板通过整流器与蓄电池连接；通过自动测量调车车辆距尽头线土挡距离，实现调车车辆距尽头线土挡距离测量由“人控”向“机控”的转变，为铁路调车作业增添一份保障。添一份保障。添一份保障。


技术研发人员：赵学友 侯习洪 杨采忠 孙国建 白继强 武智卓 张博 陈震 丁健 吴海青 刘君清 程健 王一龙 宋鹏 李华林 王双立 张卫刚 王浩 孙红杰 庞虎 梁辉 何占发 苏劼 王贺 刘靖波 夏禹 郭伟光 李文通 张树成 王程 何赫 吴一鸣
受保护的技术使用者：中国铁路北京局集团有限公司南仓站
技术研发日：2022.11.01
技术公布日：2023/4/19