一种架空乘人保护装置的制作方法

未命名 07-02 阅读:112 评论:0


1.本实用新型涉及护装置技术领域,具体为一种架空乘人保护装置。


背景技术:

2.架空乘人装置也就是矿用索道,主要用于矿井斜巷,平巷运送人员,通过使用者坐在乘人座椅上,乘人吊椅与钢丝绳连接并随之作循环运行从而实现运送人员的目的,但是许多煤矿暗斜井架空乘人装置斜巷长超千米,坡度大,距离长,使用者坐在乘人座椅上双手握住连接杆进行移动存在一定的危险性。
3.但是现有的一种架空乘人装置不便于对使用者进行保护,工作人员坐在随着架空乘人装置移动时,存在一定的危险性。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供一种架空乘人保护装置,以解决上述背景技术中提出的现有的一种架空乘人装置不便于对使用者进行保护,工作人员坐在随着架空乘人装置移动时,存在一定的危险性的技术问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种架空乘人保护装置,包括:
6.连接杆,所述连接杆的外壁固定安装有防护组件;
7.安装槽,所述防护组件的内壁开设有安装槽;
8.第一弹簧,所述安装槽的内壁固定安装有第一弹簧,所述安装槽的内壁贯穿安装有插杆,且插杆贯穿防护组件的外壁,所述插杆的外壁固定安装有限位板,且限位板的外壁与第一弹簧的右端固定连接,座椅的外壁固定安装有安装板,所述安装板的顶部固定安装有连接板,所述连接板的外壁固定安装有支杆,所述支杆的顶部转动连接有防护杆。
9.优选的,所述连接杆的外壁固定安装有座椅,且座椅位于防护组件的下方,连接杆的顶部固定安装有连接环。
10.优选的,所述连接杆的外壁固定安装有固定板。
11.优选的,所述连接杆的外壁固定安装有支撑架。
12.优选的,所述连接杆的外壁固定安装有脚蹬。
13.优选的,所述连接杆的外壁固定安装有放置组件,放置组件的外壁固定安装有横板,横板的顶部固定安装有竖板,竖板的顶部固定安装有固定杆,固定杆的内壁贯穿安装有滑动杆,固定杆的内壁固定安装有第二弹簧,且第二弹簧的左端与滑动杆的外壁固定连接。
14.优选的,所述横板的顶部滑动安装有移动杆,移动杆的外壁滑动安装有滑块,滑块的外壁转动安装有转动杆。
15.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
16.1.本实用新型通过安装有防护组件、防护杆和插杆,向外拉动插杆并转动防护杆将其抬起,使用者从抬起的一侧防护杆处进入防护组件与支杆之间,再将防护杆绕与支杆的连接处转动,右端嵌入防护组件顶部,松开插杆,第一弹簧推动限位板移动,带动插杆贯
穿插入防护杆外壁,将防护杆固定,实现对架空乘人进行防护的目的,对使用者进行保护,避免移动时人员从座椅上跌落;
17.2.本实用新型通过安装有放置组件、横板和竖板,拉动移动杆向沿横杆顶部移动,带动滑动杆沿固定杆内壁移动,移动杆带动滑块移动杆内壁向上移动,带动转动杆转动,加大固定杆与移动杆之间的距离,便于放置架空乘人使用的工具,松开后第二弹簧带动滑动杆移动,滑动杆带动以动感箱右移动,便于将工具进行固定,避免架空乘人手持工具乘坐座椅,有利于提高使用者移动时的安全性。
附图说明
18.图1为本实用新型的整体结构示意图;
19.图2为本实用新型的正面结构示意图;
20.图3为本实用新型的防护组件部分结构示意图;
21.图4为本实用新型的第一弹簧部分结构示意图;
22.图5为本实用新型的第二弹簧部分结构示意图;
23.图6为本实用新型的移动杆部分结构示意图。
24.图中:1、连接杆;101、座椅;102、连接环;2、防护组件;201、安装板;202、连接板;203、支杆;204、防护杆;205、安装槽;206、插杆;207、限位板;208、第一弹簧;3、固定板;301、支撑架;4、脚蹬;5、放置组件;501、横板;502、竖板;503、固定杆;504、滑动杆;505、第二弹簧;506、移动杆;507、滑块;508、转动杆。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
26.在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
27.在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
28.请参阅图1和图2,一种架空乘人保护装置,包括:连接杆1,连接杆1的外壁固定安装有座椅101,且座椅101位于防护组件2的下方,连接杆1为座椅101提供安装场所,连接杆1的顶部固定安装有连接环102,通过设置连接环102,已用于将架空乘人用连接杆1与钢索连接,连接杆1的外壁固定安装有固定板3,且固定板3的顶部与座椅101的底部固定连接,连接
杆1的外壁固定安装有支撑架301,支撑架301位于座椅101下方,且支撑架301的顶端与固定板3的底部固定连接,连接杆1的外壁固定安装有脚蹬4,且脚蹬4位于座椅101下方,已用于放置使用者双脚。
29.请参阅图1、图3和图4,连接杆1的外壁固定安装有防护组件2,防护组件2位于座椅101上方,防护组件2的内壁开设有安装槽205,安装槽205的开设组数为两组,且关于连接杆1对称设置,安装槽205的内壁固定安装有第一弹簧208,第一弹簧208的安装组数为两组,安装槽205的内壁贯穿安装有插杆206,且插杆206贯穿防护组件2的外壁,并延伸至防护组件2外壁,插杆206位于防护组件2外部的一端固定安装有方形框,以便于拉动插杆206移动,插杆206的外壁固定安装有限位板207,且限位板207的外壁与第一弹簧208的右端固定连接,并且限位板207的外壁与安装槽205的内壁贴合,座椅101的外壁固定安装有安装板201,安装板201的顶部固定安装有连接板202,连接板202的外壁固定安装有支杆203,支杆203的安装组数为两组,关于安装板201对称安装,支杆203的顶部转动连接有防护杆204,防护杆204的安装组数为两组,且插杆206贯穿支杆203的外壁,拉动插杆206向远离连接杆1的方向移动,插杆206带动限位板207移动,挤压第一弹簧208,使插杆206从防护杆204内壁脱离,转动防护杆204将其抬起,架空乘人人从抬起的一侧防护杆204处进入防护组件2与支杆203之间,坐在座椅101上后,将防护杆204绕与支杆203的连接出转动,防护杆204嵌入防护组件2顶部,松开插杆206后,第一弹簧208推动限位板207移动,限位板207带动插杆206贯穿插入防护杆204外壁,将防护杆204固定,实现对架空乘人进行防护的目的,对使用者进行保护,避免移动时人员从座椅101上跌落。
30.请参阅图1、图5和图6,连接杆1的外壁固定安装有放置组件5,放置组件5位于座椅101下方,放置组件5的外壁固定安装有横板501,横板501的安装组数为两组,关于连接杆1对称安装,横板501的顶部固定安装有竖板502,竖板502的安装组数为两组,关于连接杆1对称安装,两组竖板502外壁之间固定安装有木板,竖板502的顶部固定安装有固定杆503,固定杆503的安装组数为两组,且固定杆503的安装方向与横板501的安装方向相同,固定杆503的内壁贯穿安装有滑动杆504,固定杆503的内壁固定安装有第二弹簧505,且第二弹簧505的左端与滑动杆504的外壁固定连接,滑动杆504的安装方向与固定杆503的安装方向相同,横板501的顶部滑动安装有移动杆506,移动杆506的安装组数为两组,且移动杆506的顶部与滑动杆504的底部固定连接,移动杆506的外壁滑动安装有滑块507,滑块507的外壁转动安装有转动杆508,且转动杆508远离滑块507的一端与竖板502的内壁转动连接,拉动移动杆506向沿横杆顶部移动,使移动杆506朝远离连接杆1的方向移动,移动杆506带动滑动杆504移动,将滑动杆504抽出固定杆503内壁,移动杆506带动滑块507移动,带动滑块507沿移动杆506内壁向上移动,带动转动杆508转动,加大固定杆503与移动杆506之间的距离,便于放置架空乘人使用的工具,松开后第二弹簧505带动滑动杆504移动,滑动杆504带动以动感箱右移动,便于将工具进行固定,避免架空乘人手持工具乘坐座椅101,有利于提高使用者移动时的安全性。
31.工作原理,一种架空乘人保护装置使用时,转动防护杆204将其抬起,架空乘人人从抬起的一侧防护杆204处进入防护组件2与支杆203之间,坐在座椅101上后,将防护杆204绕与支杆203的连接出转动,支杆203嵌入防护组件2顶部,松开插杆206后,第一弹簧208推动限位板207移动,限位杆带动插杆206贯穿插入防护杆204外壁,将防护杆204固定,实现对
架空乘人进行防护的目的,对使用者进行保护,避免移动时人员从座椅101上跌落,拉动移动杆506向沿横杆顶部移动,带动滑动杆504沿固定杆503内壁移动,移动杆506带动滑块507移动杆506内壁向上移动,带动转动杆508转动,加大固定杆503与移动杆506之间的距离,便于放置架空乘人使用的工具,松开后第二弹簧505带动滑动杆504移动,滑动杆504带动以动感箱右移动,便于将工具进行固定,避免架空乘人手持工具乘坐座椅101,有利于提高使用者移动时的安全性。
32.对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

技术特征:
1.一种架空乘人保护装置,其特征在于,包括:连接杆(1),所述连接杆(1)的外壁固定安装有防护组件(2);安装槽(205),所述防护组件(2)的内壁开设有安装槽(205);第一弹簧(208),所述安装槽(205)的内壁固定安装有第一弹簧(208),所述安装槽(205)的内壁贯穿安装有插杆(206),且插杆(206)贯穿防护组件(2)的外壁,所述插杆(206)的外壁固定安装有限位板(207),且限位板(207)的外壁与第一弹簧(208)的右端固定连接,座椅(101)的外壁固定安装有安装板(201),所述安装板(201)的顶部固定安装有连接板(202),所述连接板(202)的外壁固定安装有支杆(203),所述支杆(203)的顶部转动连接有防护杆(204)。2.根据权利要求1所述的一种架空乘人保护装置,其特征在于:所述连接杆(1)的外壁固定安装有座椅(101),且座椅(101)位于防护组件(2)的下方,连接杆(1)的顶部固定安装有连接环(102)。3.根据权利要求1所述的一种架空乘人保护装置,其特征在于:所述连接杆(1)的外壁固定安装有固定板(3)。4.根据权利要求1所述的一种架空乘人保护装置,其特征在于:所述连接杆(1)的外壁固定安装有支撑架(301)。5.根据权利要求1所述的一种架空乘人保护装置,其特征在于:所述连接杆(1)的外壁固定安装有脚蹬(4)。6.根据权利要求1所述的一种架空乘人保护装置,其特征在于:所述连接杆(1)的外壁固定安装有放置组件(5),放置组件(5)的外壁固定安装有横板(501),横板(501)的顶部固定安装有竖板(502),竖板(502)的顶部固定安装有固定杆(503),固定杆(503)的内壁贯穿安装有滑动杆(504),固定杆(503)的内壁固定安装有第二弹簧(505),且第二弹簧(505)的左端与滑动杆(504)的外壁固定连接。7.根据权利要求6所述的一种架空乘人保护装置,其特征在于:所述横板(501)的顶部滑动安装有移动杆(506),移动杆(506)的外壁滑动安装有滑块(507),滑块(507)的外壁转动安装有转动杆(508)。

技术总结
本实用新型公开了一种架空乘人保护装置,包括:连接杆,所述连接杆的外壁固定安装有防护组件,所述防护组件的内壁开设有安装槽,所述安装槽的内壁固定安装有第一弹簧,所述安装槽的内壁贯穿安装有插杆,所述插杆的外壁固定安装有限位板,所述连接板的外壁固定安装有支杆,所述支杆的顶部转动连接有防护杆。本实用新型通过安装有防护组件,向外拉动插杆并转动防护杆将其抬起,使用者从抬起的一侧防护杆处进入防护组件与支杆之间,将防护杆绕与支杆连接转动,使其右端嵌入防护组件顶部,松开插杆,第一弹簧推动限位板移动,带动插杆贯穿防护杆外壁,将防护杆固定,实现对架空乘人进行防护、保护的目的,避免移动时人员从座椅上跌落。避免移动时人员从座椅上跌落。避免移动时人员从座椅上跌落。


技术研发人员:著韶钢 方振刚 刘亮 温晓鹏 卢军晓 马浩航 赵旭东
受保护的技术使用者:平顶山天安煤业股份有限公司一矿
技术研发日:2023.02.17
技术公布日:2023/4/19
版权声明

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