一种背门灯安装结构和汽车的制作方法

1.本发明涉及汽车，具体涉及一种背门灯安装结构和汽车。


背景技术：

2.汽车灯具是汽车的重要组成部分，汽车灯具的外观设计、安装位置与周围零件的配合度在很大程度上决定了汽车灯具性能和外观的好坏。汽车灯具与周围零件配合合理、安装情况恰当，汽车灯具的光线发出角度会更好，汽车灯具的外观也会更具有观赏性和实用性。所以，在汽车灯具的造型和规格性能确定的情况下，怎么控制汽车灯具与周围零件的配合度，减少安装时产生的零件相互拉扯形变，是值得思考和研究的问题。对于当下的汽车来说，由于想通过大胆的造型和个性化的设计来增加造型的观赏性，在汽车灯具造型上的设计更加多样化，会使得灯具的面积、重量会增加很多。
3.汽车的背门灯的面积、重量增加后会导致以下技术问题：背门灯与周围零件的匹配难度增大，背门灯的安装难度增大；背门灯与背门上的塑料件配合时，背门灯与塑料件之间容易出现互相拉扯而少量变形的情况，容易出现背门灯的安装间隙合格但是背门灯的安装螺钉或者安装螺母安装不到位的情况，导致背门灯在汽车的使用过程中容易出现质量问题；在背门灯的安装过程中，工人从背门靠车内一侧拧紧安装螺母，容易忽视对背门灯安装间隙的观察，导致出现背门灯安装间隙不达标的情况；在背门灯的制造过程中，需要进行灯壳和透光镜的焊接，背门灯的面积、重量增加会增加灯壳和透光镜之间的焊接难度，灯壳在焊接过程中更容易发生变形。


技术实现要素：

4.本发明的目的是提出一种背门灯安装结构和汽车，以减轻或消除至少一个上述的技术问题。
5.本发明所述的一种背门灯安装结构，包括背门总成、背门装饰件和背门灯，所述背门装饰件固定连接在所述背门总成的后侧，所述背门装饰件上设有安装槽，所述背门灯安装在所述安装槽中，所述安装槽中设有多根朝后设置的导向销，所述背门灯上设有多个入口朝前设置的导向孔，多根所述导向销分别与多个所述导向孔间隙配合。
6.可选的，所述背门灯的上侧部设有至少两个所述导向孔，所述背门灯的下侧部设有至少两个所述导向孔。
7.可选的，多个所述导向孔均设置在所述背门灯的灯壳上。
8.可选的，所述背门灯的灯壳包括后侧开口的壳体、设置在所述壳体后侧开口的外围的外翻边以及多个设置在所述壳体外围的壁部，多个所述壁部和所述壳体之间分别围成多个所述导向孔，多个所述壁部的后端均与所述外翻边连接。
9.可选的，所述导向销的断面呈方形，所述导向孔的断面呈方形。
10.可选的，所述背门灯上设有多条长度沿前后方向延伸的导向凹槽，多条所述导向凹槽的前端均设置成开口，所述安装槽的槽壁上设有多个导向凸台，多个所述导向凸台分
别从多个所述开口滑入多条所述导向凹槽，多个所述导向凸台分别与多条所述导向凹槽滑动配合。
11.可选的，多根所述导向销分别连接在多个所述导向凸台的后侧。
12.可选的，还包括多个夹持于所述背门灯和所述安装槽之间的缓冲垫。
13.可选的，所述背门灯上预埋有多颗螺钉，所述背门灯通过多颗所述螺钉以及多颗分别与多颗所述螺钉配合的安装螺母与所述背门总成固定连接。
14.本发明还提出了一种汽车，包括上述任一项所述的背门灯安装结构。
15.本发明通过合理设置背门灯和背门装饰件之间的安装配合结构，能够降低背门灯的安装难度，能够防止背门灯和背门装饰件之间出现相互干涉导致的安装间隙不良的情况，有利于提高背门灯安装的稳定性和可靠性，有利于提升背门灯的产品质量，有利于提高汽车的合格率。
附图说明
16.图1为具体实施方式中所述的背门灯安装结构的结构示意图；图2为具体实施方式中所述的背门灯安装结构的爆炸图；图3为具体实施方式中所述的背门灯安装结构的剖视图；图4为具体实施方式中所述的背门装饰件的结构示意图；图5为具体实施方式中所述的背门灯的结构示意图。
17.其中，1-背门总成；2-背门装饰件；3-背门灯；4-安装螺母；5-缓冲垫；21-安装槽；22-导向销；23-导向凸台；31-灯壳；32-导向孔；33-导向凹槽；34-螺钉；35-壁部；36-外翻边。
具体实施方式
18.以下将参照附图和优选实施例来说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书中所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。应当理解，优选实施例仅为了说明本发明，而不是为了限制本发明的保护范围。
19.需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本发明的基本构想，遂图式中仅显示与本发明中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。
20.如图1至图5所示的一种背门灯安装结构，包括背门总成1、背门装饰件2和背门灯3，背门装饰件2固定连接在背门总成1的后侧，背门装饰件2上设有安装槽21，背门灯3安装在安装槽21中，安装槽21中设有多根朝后设置的导向销22，背门灯3上设有多个入口朝前设置的导向孔32，多根导向销22分别与多个导向孔32间隙配合。采用上述的技术方案，多根导向销22分别与多个导向孔32配合，能够降低背门灯3的安装难度。第一方面，多根导向销22分别与多个导向孔32配合，能够在将背门灯3向前推入安装槽21的过程中起到导向的作用，保证背门灯3能够安装到位，能够防止出现背门灯3的安装螺钉34或者安装螺母4安装不到
位的情况，在工人忽视对背门灯3安装间隙的观察时有助于保证背门灯3的安装间隙达标。第二方面，在背门灯3安装完成后，导向销22和导向孔32之间的间隙能够形成一定的空间余量，在背门灯3和背门装饰件2之间发生相互干涉时，能用空间余量抵消形变，从而缓解塑料件相互干涉导致的安装间隙不良的问题。第三方面，多根导向销22分别与多个导向孔32间隙配合，能够限定背门灯3和背门装饰件2在左右方向上的相对位置以及在上下方向上的相对位置，有利于提高背门灯3安装的稳定性和可靠性。
21.在一些实施例中，背门灯3的上侧部设有至少两个在左右方向上间隔设置的导向孔32，背门灯3的下侧部设有至少两个在左右方向上间隔设置的导向孔32。采用上述的技术方案，在背门灯3的上侧部和下侧部均设置至少两个导向孔32，有助于更好的控制背门灯3的安装间隙。
22.在一些实施例中，多个导向孔32均设置在背门灯3的灯壳31上。采用上述的技术方案，灯壳31为塑料件，能够通过一体成型的方式形成导向孔32，具有易于实现的特点。
23.在一些实施例中，背门灯3的灯壳31包括后侧开口的壳体、设置在壳体后侧开口的外围的外翻边36以及多个设置在壳体外围的壁部35，多个壁部35和壳体之间分别围成多个导向孔32，多个壁部35的后端均与外翻边36连接。采用上述的技术方案，设置外翻边36能够提升背门灯3的灯壳31的结构强度，能够为背门灯3的透光镜提供连接部位。通过将多个壁部35连接在外翻边36和壳体之间的转角处，能够进一步的提升背门灯3的灯壳31的结构强度，能够提升外翻边36的结构强度，有利于提升背门灯3的灯壳31的抗变形能力，尤其是提升外翻边36的抗变形能力。通过设置多个导向孔32，能够利用多个导向孔32对灯壳31进行焊接定位，有利于提升背门灯3的透光镜和背门灯3的灯壳31之间的焊接精度。在背门灯3的组装过程中，需要在将背门灯3的透光镜和背门灯3的灯壳31之间进行焊接，在焊接时需要对灯壳31进行焊接定位。在焊接时，利用与多个导向孔32配合的定位结构来对灯壳31进行定位，能够提升透光镜和灯壳31之间的焊接精度；灯壳31的上侧部和下侧部均设置有至少两个导向孔32，定位结构能够对灯壳31后侧的开口部位起到支撑作用，有利于防止灯壳31后侧的开口部位在焊接过程中出现变形的情况；多个壁部35连接在外翻边36处，提升了外翻边36的结构强度，有利于防止外翻边36在焊接过程中出现变形的情况。作为一种具体示例，定位结构可以采用多根分别与多个定位孔配合的定位销。作为一种具体示例，背门灯3的透光镜与背门灯3的灯壳31的外翻边36焊接。
24.在一些实施例中，导向销22的断面呈方形，导向孔32的断面呈方形。采用上述的技术方案，方形的导向销22和方形的导向孔32配合，能够更好的限定背门灯3和背门装饰件2在左右方向上的相对位置以及在上下方向上的相对位置。
25.在一些实施例中，背门灯3上设有多条长度沿前后方向延伸的导向凹槽33，多条导向凹槽33的前端均设置成开口，安装槽21的槽壁上设有多个导向凸台23，多个导向凸台23分别从多个开口滑入多条导向凹槽33，多个导向凸台23分别与多条导向凹槽33滑动配合。采用上述的技术方案，多个导向凸台23和多条导向凹槽33能够在将背门灯3向前推入安装槽21的过程中起到导向的作用，能够进一步降低背门灯3的安装难度，有助于更好的控制背门灯3的安装间隙。
26.在一些实施例中，多根导向销22分别连接在多个导向凸台23的后侧。采用上述的技术方案，具有结构紧凑的特点，还能够利用多条导向凹槽33来引导多根导向销22分别插
装至多个导向孔32中，能够进一步降低背门灯3的安装难度，有助于更好的控制背门灯3的安装间隙。作为一种具体示例，多根导向销22和多个导向凸台23均与背门装饰件2一体注塑成型。
27.在一些实施例中，背门灯安装结构还包括多个夹持于背门灯3和安装槽21之间的缓冲垫5。采用上述的技术方案，缓冲垫5能够在背门灯3和背门装饰件2之间起到缓冲作用。作为一种具体示例，缓冲垫5为海绵垫。
28.在一些实施例中，背门灯3上通过热埋的方式预埋有多颗螺钉34，背门灯3通过多颗螺钉34以及多颗分别与多颗螺钉34配合的安装螺母4与背门总成1固定连接。采用上述的技术方案，利用多颗热埋的螺钉34和多颗安装螺母4配合将背门灯3紧固连接在背门总成1上，能够保证背门灯3安装的可靠性。
29.在一些实施例中，本发明还提出了一种汽车，包括上述任一项所述的背门灯安装结构。
30.以上实施例仅是为充分说明本发明而所举的较佳的实施例，本发明的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本发明基础上所作的等同替代或变换，均在本发明的保护范围之内。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。

技术特征：
1.一种背门灯安装结构，其特征在于，包括背门总成、背门装饰件和背门灯，所述背门装饰件固定连接在所述背门总成的后侧，所述背门装饰件上设有安装槽，所述背门灯安装在所述安装槽中，所述安装槽中设有多根朝后设置的导向销，所述背门灯上设有多个入口朝前设置的导向孔，多根所述导向销分别与多个所述导向孔间隙配合。2.根据权利要求1所述的背门灯安装结构，其特征在于，所述背门灯的上侧部设有至少两个所述导向孔，所述背门灯的下侧部设有至少两个所述导向孔。3.根据权利要求1所述的背门灯安装结构，其特征在于，多个所述导向孔均设置在所述背门灯的灯壳上。4.根据权利要求3所述的背门灯安装结构，其特征在于，所述背门灯的灯壳包括后侧开口的壳体、设置在所述壳体后侧开口的外围的外翻边以及多个设置在所述壳体外围的壁部，多个所述壁部和所述壳体之间分别围成多个所述导向孔，多个所述壁部的后端均与所述外翻边连接。5.根据权利要求1所述的背门灯安装结构，其特征在于，所述导向销的断面呈方形，所述导向孔的断面呈方形。6.根据权利要求1所述的背门灯安装结构，其特征在于，所述背门灯上设有多条长度沿前后方向延伸的导向凹槽，多条所述导向凹槽的前端均设置成开口，所述安装槽的槽壁上设有多个导向凸台，多个所述导向凸台分别从多个所述开口滑入多条所述导向凹槽，多个所述导向凸台分别与多条所述导向凹槽滑动配合。7.根据权利要求6所述的背门灯安装结构，其特征在于，多根所述导向销分别连接在多个所述导向凸台的后侧。8.根据权利要求1所述的背门灯安装结构，其特征在于，还包括多个夹持于所述背门灯和所述安装槽之间的缓冲垫。9.根据权利要求1所述的背门灯安装结构，其特征在于，所述背门灯上预埋有多颗螺钉，所述背门灯通过多颗所述螺钉以及多颗分别与多颗所述螺钉配合的安装螺母与所述背门总成固定连接。10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的背门灯安装结构。

技术总结
本发明涉及一种背门灯安装结构，包括背门总成、背门装饰件和背门灯，背门装饰件固定连接在背门总成的后侧，背门装饰件上设有安装槽，背门灯安装在安装槽中，安装槽中设有多根朝后设置的导向销，背门灯上设有多个入口朝前设置的导向孔，多根导向销分别与多个导向孔间隙配合。本发明还提出了一种汽车。本发明通过合理设置背门灯和背门装饰件之间的安装配合结构，能够降低背门灯的安装难度，能够防止背门灯和背门装饰件之间出现相互干涉导致的安装间隙不良的情况，有利于提高背门灯安装的稳定性和可靠性，有利于提升背门灯的产品质量，有利于提高汽车的合格率。有利于提高汽车的合格率。有利于提高汽车的合格率。


技术研发人员：赵欣 杨涛
受保护的技术使用者：重庆长安汽车股份有限公司
技术研发日：2023.05.16
技术公布日：2023/8/16