一种检修保养装置的制作方法

1.本实用新型涉及检修设备技术领域，尤其涉及一种检修保养装置。


背景技术：

2.动车组，又称“动车组列车”，中国内地新兴的交通术语，为现代火车的一种类型，由若干带动力的车辆(动车)和不带动力的车辆(拖车)组成，列车在正常使用期限内以固定编组模式运行。中国的高速动车组列车是g字头列车，是时速不低于250公里的动车组，区别于一般动车组(d字头列车)和低速动车组(属于普速列车)。g字头列车主要运行于高速铁路，兼行于快速铁路，因为一些列车运行的路线包括高铁段和快铁段。为保障高铁动车组的行驶安全，高铁动车在发车前后都需要进行定期检修，以排除安全隐患。
3.目前在动车组的检修保养工作中，一般需要检修人员手拿手电筒对动车底盘进行检查，但是因动车底盘一般较低，需要检修人员持续长时间弯腰进行检查，使得检修人员腰酸背痛，增大了检修人员身体的负担，每工作一段时间就需要休息，进而降低了检修的效率，因此我们提出了一种检修保养装置用于解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决上述中的缺点，而提出的一种检修保养装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种检修保养装置，包括机体，所述机体内固定设置有监控装置本体，所述机体的顶部固定连接有蓄电池和控制器，所述控制器的一侧设置有显示屏和按键，所述机体的一侧固定连接有两个支撑板，上方的支撑板的顶部固定连接有电动推杆，所述电动推杆的输出轴上固定连接有旋转电机，所述旋转电机的输出轴上固定连接有套筒，所述套筒内滑动套设有螺纹杆，所述套筒的顶部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上固定连接有主动齿轮，所述套筒的一端转动设置有从动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮相啮合，所述从动齿轮内固定套设有螺纹套，所述螺纹套螺纹套接在螺纹杆的外侧，所述螺纹杆的顶部固定连接有安装座，所述安装座的顶部固定连接有监控探头和四个照明灯。
7.优选的，两个支撑板之间固定连接有同一个导向杆，所述导向杆的外侧滑动套接有滑套，所述滑套固定连接在旋转电机的一侧。
8.优选的，所述套筒的顶部内壁上和底部内壁上均开设有限位槽，所述限位槽内滑动套设有限位块，两个限位块分别固定连接在螺纹杆的顶部和底部。
9.优选的，所述套筒的一端开设有环形槽，所述环形槽内滑动套接有两个滑板，两个滑板均固定连接在从动齿轮的一侧。
10.优选的，所述机体内开设有工具槽，所述机体的前侧转动连接有箱门，所述箱门与工具槽相对应。
11.优选的，所述机体的另一侧固定连接有两个把手，所述机体的底部转动连接有四个锁止万向轮。
12.本实用新型中，所述的一种检修保养装置，通过电动推杆、旋转电机和套筒的设置，启动电动推杆，电动推杆带动了旋转电机、套筒和安装座的下移到动车的底部，通过旋转电机的设置，带动了套筒向远离机体的一侧偏转，进而可把套筒偏转到动车的底部，以便监控探头对动车底部进行拍摄；
13.本实用新型中，所述的一种检修保养装置，通过驱动电机、主动齿轮、从动齿轮、螺纹套、螺纹杆和限位块的设置，螺纹套带动了螺纹杆的伸出或缩回，螺纹杆带动了安装座、监控探头的横向移动，进而可对监控探头的横向位置进行调节，同时可左右移动式的对动车底部进行监控，监控探头拍摄的画面传送到控制器的显示屏上进行显示，以便检修人员更加清晰的观察动车底部状况进行排查，可代替人工手持监控探头对动车的底部进行排查，减轻了人工劳动的强度，提高了检修的效率，在不使用时，可折叠伸缩监控探头，方便装置的转移；
14.本实用新型结构设计合理，可代替人工手持监控探头对动车的底部进行排查，减轻了人工劳动的强度，提高了检修的效率，在不使用时，可折叠伸缩监控探头，方便装置的转移。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种检修保养装置的结构示意图；
16.图2为本实用新型提出的一种检修保养装置的剖视图；
17.图3为本实用新型提出的一种检修保养装置的a部分的结构示意图。
18.图中：1、机体；2、监控装置本体；3、箱门；4、蓄电池；5、控制器；6、支撑板；7、电动推杆；8、旋转电机；9、套筒；10、驱动电机；11、主动齿轮；12、从动齿轮；13、螺纹杆；14、照明灯；15、监控探头；16、安装座；17、限位块；18、限位槽；19、螺纹套；20、环形槽；21、滑板；22、导向杆；23、滑套。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.参照图1-3，一种检修保养装置，包括机体1，机体1内固定设置有监控装置本体2，机体1的顶部固定连接有蓄电池4和控制器5，控制器5的一侧设置有显示屏和按键，机体1的一侧固定连接有两个支撑板6，上方的支撑板6的顶部固定连接有电动推杆7，电动推杆7的输出轴上固定连接有旋转电机8，旋转电机8的输出轴上固定连接有套筒9，启动电动推杆7，电动推杆7带动了旋转电机8、套筒9和安装座16的下移到动车的底部，通过旋转电机8的设置，带动了套筒9向远离机体1的一侧偏转，进而可把套筒9偏转到动车的底部；
21.套筒9内滑动套设有螺纹杆13，套筒9的顶部固定连接有驱动电机10，驱动电机10的输出轴上固定连接有主动齿轮11，套筒9的一端转动设置有从动齿轮12，主动齿轮11与从动齿轮12相啮合，从动齿轮12内固定套设有螺纹套19，螺纹套19螺纹套接在螺纹杆13的外侧，螺纹杆13的顶部固定连接有安装座16，安装座16的顶部固定连接有监控探头15和四个照明灯14，然后根据需要检测的位置，在启动驱动电机10，驱动电机10带动了主动齿轮11的
旋转，主动齿轮11带动了从动齿轮12的转动，从动齿轮12带动了螺纹套19的旋转，螺纹套19带动了螺纹杆13的伸出或缩回，螺纹杆13带动了安装座16、监控探头15的横向移动，进而可对监控探头15的横向位置进行调节，同时可左右移动式的对动车底部进行监控，通过照明灯14，可对监控探头15进行照明，以便监控探头15拍摄的画面更加清晰，监控探头15拍摄的画面传送到控制器5的显示屏上进行显示，以便检修人员更加清晰的观察动车底部状况进行排查。
22.优选的，两个支撑板6之间固定连接有同一个导向杆22，导向杆22的外侧滑动套接有滑套23，滑套23固定连接在旋转电机8的一侧，可对旋转电机8进行导向，使其只能上下的运动。
23.本实用新型中，套筒9的顶部内壁上和底部内壁上均开设有限位槽18，限位槽18内滑动套设有限位块17，两个限位块17分别固定连接在螺纹杆13的顶部和底部，便于对螺纹杆13进行导向限位，使其不与螺纹套19一起旋转。
24.本实用新型中，套筒9的一端开设有环形槽20，环形槽20内滑动套接有两个滑板21，两个滑板21均固定连接在从动齿轮12的一侧，通过滑板21和环形槽20的设置，可对从动齿轮12进行导向，使其旋转的更加稳定顺畅。
25.本实用新型中，机体1内开设有工具槽，机体1的前侧转动连接有箱门3，箱门3与工具槽相对应，便于放置检修保养用的工具。
26.本实用新型中，机体1的另一侧固定连接有两个把手，机体1的底部转动连接有四个锁止万向轮，便于装置的移动转移。
27.本实用新型中，在工作时，通过把手和锁止万向轮的设置，便于装置的移动到指定的动车旁，然后启动电动推杆7，电动推杆7带动了旋转电机8、套筒9和安装座16的下移到动车的底部，通过旋转电机8的设置，带动了套筒9向远离机体1的一侧偏转，进而可把套筒9偏转到动车的底部，然后根据需要检测的位置，在启动驱动电机10，驱动电机10带动了主动齿轮11的旋转，主动齿轮11带动了从动齿轮12的转动，通过滑板21和环形槽20的设置，可对从动齿轮12进行导向，使其旋转的更加稳定顺畅，从动齿轮12带动了螺纹套19的旋转，在限位块17的限位下，螺纹套19带动了螺纹杆13的伸出或缩回，螺纹杆13带动了安装座16、监控探头15的横向移动，进而可对监控探头15的横向位置进行调节，同时可左右移动式的对动车底部进行监控，通过照明灯14，可对监控探头15进行照明，以便监控探头15拍摄的画面更加清晰，监控探头15拍摄的画面传送到控制器5的显示屏上进行显示，以便检修人员更加清晰的观察动车底部状况进行排查。

技术特征：
1.一种检修保养装置，包括机体(1)，其特征在于，所述机体(1)内固定设置有监控装置本体(2)，所述机体(1)的顶部固定连接有蓄电池(4)和控制器(5)，所述控制器(5)的一侧设置有显示屏和按键，所述机体(1)的一侧固定连接有两个支撑板(6)，上方的支撑板(6)的顶部固定连接有电动推杆(7)，所述电动推杆(7)的输出轴上固定连接有旋转电机(8)，所述旋转电机(8)的输出轴上固定连接有套筒(9)，所述套筒(9)内滑动套设有螺纹杆(13)，所述套筒(9)的顶部固定连接有驱动电机(10)，所述驱动电机(10)的输出轴上固定连接有主动齿轮(11)，所述套筒(9)的一端转动设置有从动齿轮(12)，所述主动齿轮(11)与从动齿轮(12)相啮合，所述从动齿轮(12)内固定套设有螺纹套(19)，所述螺纹套(19)螺纹套接在螺纹杆(13)的外侧，所述螺纹杆(13)的顶部固定连接有安装座(16)，所述安装座(16)的顶部固定连接有监控探头(15)和四个照明灯(14)。2.根据权利要求1所述的一种检修保养装置，其特征在于，两个支撑板(6)之间固定连接有同一个导向杆(22)，所述导向杆(22)的外侧滑动套接有滑套(23)，所述滑套(23)固定连接在旋转电机(8)的一侧。3.根据权利要求1所述的一种检修保养装置，其特征在于，所述套筒(9)的顶部内壁上和底部内壁上均开设有限位槽(18)，所述限位槽(18)内滑动套设有限位块(17)，两个限位块(17)分别固定连接在螺纹杆(13)的顶部和底部。4.根据权利要求1所述的一种检修保养装置，其特征在于，所述套筒(9)的一端开设有环形槽(20)，所述环形槽(20)内滑动套接有两个滑板(21)，两个滑板(21)均固定连接在从动齿轮(12)的一侧。5.根据权利要求1所述的一种检修保养装置，其特征在于，所述机体(1)内开设有工具槽，所述机体(1)的前侧转动连接有箱门(3)，所述箱门(3)与工具槽相对应。6.根据权利要求1所述的一种检修保养装置，其特征在于，所述机体(1)的另一侧固定连接有两个把手，所述机体(1)的底部转动连接有四个锁止万向轮。

技术总结
本实用新型属于检修设备技术领域，尤其为一种检修保养装置，包括机体，所述机体内固定设置有监控装置本体，所述机体的顶部固定连接有蓄电池和控制器，所述控制器的一侧设置有显示屏和按键，所述机体的一侧固定连接有两个支撑板，上方的支撑板的顶部固定连接有电动推杆，所述电动推杆的输出轴上固定连接有旋转电机，所述旋转电机的输出轴上固定连接有套筒，所述套筒内滑动套设有螺纹杆，所述套筒的顶部固定连接有驱动电机。本实用新型结构设计合理，可代替人工手持监控探头对动车的底部进行排查，减轻了人工劳动的强度，提高了检修的效率，在不使用时，可折叠伸缩监控探头，方便装置的转移。的转移。的转移。


技术研发人员：王仕超 宋峰先 孙云龙 刘震
受保护的技术使用者：青岛锦绣铁科轨道设备有限公司
技术研发日：2022.10.12
技术公布日：2023/4/18