无盖电池包的气密性检测工装的制作方法

1.本实用新型涉及气密性检测技术领域，特别是涉及一种无盖电池包的气密性检测工装。


背景技术：

2.随着新能源汽车的发展，为满足人们对新能源汽车的长续航、大空间的消费需求，ctc(cell to chassis)电池包技术进入了大众视野，ctc电池包技术就是将电芯集成到底盘中，让其成为车辆底盘中的一部分。
3.传统电池包具有箱体和盖板，对电池包进行检测时，直接在箱体上安装用于输送气体的接头和防止漏气的堵头，使电池包的电芯处于箱体和盖板形成的密封空间内，即可进行气密性检测。
4.然而，ctc电池包是直接通过底盘安装在车身底部的，在生产过程中，需要先将电芯安装到底盘上，形成ctc电池包。此时，ctc电池包没有盖板，其内的电芯无法处于密封空间内，进而无法实现对ctc电池包的气密性测试。


技术实现要素：

5.基于此，有必要针对ctc电池包没有盖板，无法进行气密性测试的技术问题，提供一种无盖电池包的气密性检测工装。
6.一种无盖电池包的气密性检测工装，包括上盖和多个夹紧件。其中，所述上盖的四周具有第一边缘部，所述上盖用于盖合于无盖电池包箱体的上方，所述无盖电池包箱体具有第二边缘部，所述第一边缘部用于与所述无盖电池包箱体的第二边缘部相贴合。进一步的，所述夹紧件间隔地设置于所述第一边缘部，所述多个夹紧件用于夹紧固定所述第一边缘部和所述第二边缘部，以使所述上盖与所述无盖电池包箱体形成密封空间。采用该技术方案，上盖盖合在无盖电池包箱体上方，第一边缘部与第二边缘部相贴合，并通过夹紧件夹紧固定第一边缘部与第二边缘部，使得上盖与无盖电池包箱体形成密封空间，从而实现对无盖电池包的气密性检测，解决了无盖电池包没有盖板，无法进行气密性检测的生产难题。
7.在其中一个实施例中，所述上盖内设有容置腔，所述容置腔与无盖电池包裸露部分的形状相适配，所述无盖电池包裸露部分容置于所述容置腔内。
8.在其中一个实施例中，所述第一边缘部朝向所述无盖电池包箱体的一侧设有密封条。
9.在其中一个实施例中，所述上盖被构造为一体成型结构。
10.在其中一个实施例中，所述夹紧件包括夹持部，所述夹持部包括第一夹持壁，所述第一夹持壁螺纹固定于所述第一边缘部上方。
11.在其中一个实施例中，所述夹持部还包括第二夹持壁，所述第二夹持壁与所述第一夹持壁共同限定出安装槽，所述第一边缘部和所述第二边缘部卡接在所述安装槽内。
12.在其中一个实施例中，所述无盖电池包气密性检测工装还包括工作台，所述工作
台包括第一支撑部分和第二支撑部分，所述第一支撑部分和所述第二支撑部分间隔设置，以容纳所述无盖电池包的运送小车。
13.在其中一个实施例中，所述无盖电池包气密性检测工装还包括支撑架，所述上盖吊装于所述支撑架上。
14.在其中一个实施例中，所述无盖电池包气密性检测工装还包括至少4个平衡器，所述4个平衡器将所述上盖吊装于所述支撑架上。
15.在其中一个实施例中，所述上盖上设有与所述平衡器一一对应的安装部，每个所述平衡器伸出有钢绳，所述钢绳的端部与所述安装部活动连接。
附图说明
16.图1为本技术实施例中提供的无盖电池包的气密性检测工装使用时的结构示意图；
17.图2为本技术实施例中提供的无盖电池包的气密性检测工装另一视角的结构示意图；
18.图3为本技术实施例中提供的无盖电池包的气密性检测工装中夹紧件的结构示意图。
19.附图标号：1-无盖电池包；11-无盖电池包箱体；12-第二边缘部；2-上盖；21-第一边缘部；22-容置腔；23-安装部；3-夹紧件；31-夹持部；311-第一夹持壁；312-第二夹持壁；313-安装槽；4-密封条；5-工作台；51-第一支撑部分；52-第二支撑部分；53-运送小车；6-支撑架；7-平衡器；71-钢绳。
具体实施方式
20.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
21.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
22.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
23.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是
机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
25.需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
26.随着新能源汽车的发展，ctc(cell to chassis)电池包技术得到广泛的应用。ctc电池包技术是将电芯直接集成到车辆的底盘上，而后通过底盘安装在车身底部的地板上，即将车身地板作为电芯的盖板，底盘作为电芯的箱体。然而在电池包的生产过程中，将电芯集成到底盘之后，需要先对电池包进行气密性检测，确保为合格品后再安装在车身的底部。当对ctc电池包进行气密性检测时，由于电池包没有盖板，电芯无法处于密闭空间内，从而无法进行气密性检测。
27.为了解决电池包没有盖板，无法进行气密性检测的问题，本技术提出一种无盖电池包的气密性检测工装。参阅图1，图1示出了本技术实施例中提供的无盖电池包的气密性检测工装使用时的结构示意图，本技术的无盖电池包的气密性检测工装包括上盖2和多个夹紧件3，其中上盖2用于盖合在无盖电池包1上，多个夹紧件3用于夹紧上盖2和无盖电池包1，使两者形成密封空间，以对无盖电池包1进行气密性检测。
28.进一步的，无盖电池包1具有无盖电池包箱体2，电芯集成在无盖电池包箱体2内。由于无盖电池包1没有盖板，使得其电芯顶部部分暴露在外，形成无盖电池包1裸露部分。示例性的，无盖电池包1裸露部分可以凸出于无盖电池包箱体2，也可以完全容置于无盖电池包箱体2形成的空间内。在一些实施例中，无盖电池包1可以是ctc电池包，无盖电池包箱体2可以是车辆的底盘。
29.示例性的，上盖2用于盖合于无盖电池包箱体2的上方，上盖2的四周具有用于与无盖电池包1进行盖合的第一边缘部21。无盖电池包箱体2具有第二边缘部12，其中上盖2的第一边缘部21用于与无盖电池包箱体2的第二边缘部12相贴合。
30.示例性的，上述多个夹紧件3间隔地设置于第一边缘部21上，多个夹紧件3用于夹紧固定第一边缘部21和第二边缘部12，以使上盖2与无盖电池包箱体2形成密封空间。示例性的，夹紧件3可以均匀的分布在第一边缘部21上，也可以在拐角等易于漏气的部位密集设置，以保证第一边缘部21和第二边缘部12的紧密贴合。
31.本技术的无盖电池包的气密性检测工装的具体使用方法是：当无盖电池包1进入预设工位后，为无盖电池包箱体2安装测试堵头和接头，而后将上盖2的第一边缘部21与无盖电池包箱体2的第二边缘部12贴合，并通过夹紧件3夹紧固定第一边缘部21和第二边缘部
12，使上盖2和无盖电池包箱体2形成密封空间。此时，便可以对无盖电池包1进行气密性检测，其中测试堵头用于防止无盖电池包箱体2漏气，接头用于在气密性检测时对无盖电池包1进行充气加压。当测试完成后，松开夹紧件3，使上盖2与无盖电池包1分离，无盖电池包1即可进入下一工位。
32.本技术的无盖电池包的气密性检测工装解决了无盖电池包1没有盖板，无法进行气密性检测的问题，且便于安装和拆卸，使用方便。
33.参阅图2，图2示出了本技术实施例中提供的无盖电池包的气密性检测工装另一视角的结构示意图，示例性的，上盖2内设有容置腔22，容置腔22与无盖电池包1裸露部分的形状相适配，无盖电池包1裸露部分容置于容置腔22内。由于上盖2与无盖电池包1裸露部分的形状适配，使得上盖2与无盖电池包箱体2形成的密封空间内空隙较小，可以减少气密性检测过程中的充气时间，有利于提高检测效率，进而提高生产效率。
34.进一步的，为了提高上盖2和无盖电池包箱体2的密封性，避免漏气，上盖2的第一边缘部21朝向无盖电池包箱体2的一侧设有密封条4。示例性的，密封条4可以呈条状结构，并围设在第一边缘部21与第二边缘部12相贴合的接触面上，从而在第一边缘部21上形成环状结构。密封条4的材质可以是橡胶、纸质、金属、塑料等，密封条4可以粘贴、卡接或者螺纹连接在第一边缘部21上。当第一边缘部21与第二边缘部12贴合时，密封条4夹紧在两者之间，保证了上盖2与无盖电池包箱体2之间的密封性，进而保证无盖电池包1气密性检测的准确性。
35.进一步的，上盖2被构造为一体成型结构，避免上盖2存在薄弱部位，从而产生漏气。示例性的，上盖2的材质可以是铝制，铝制上盖2便于一体成型，且铝制上盖2具有厚度更高的特点，经夹紧件3夹紧固定后气密性更好。
36.参阅图3，图3示出了本技术实施例中提供的无盖电池包的气密性检测工装中夹紧件3的结构示意图，示例性的，夹紧件3包括夹持部31，夹持部31包括第一夹持壁311，第一夹持壁311螺纹固定于第一边缘部21上方。此时，多个夹紧件3与上盖2固定连接，集成为整体的结构，不仅便于上盖2和无盖电池包1之间的夹紧固定，且提高气密性检测的检测效率。此外，第一夹持壁311与第一边缘部21之间还可以采用焊接、卡接、粘接等方式连接。
37.示例性的，夹持部31还包括第二夹持壁312，第二夹持壁312与第一夹持壁311共同限定出安装槽313，第一边缘部21和第二边缘部12卡接在安装槽313内。此时，每个夹紧件3的第一夹持壁311和第二夹持壁312共同夹紧第一边缘部21和第二边缘部12，使得上盖2和无盖电池包箱体2无法相对移动，以保证气密性检测过程中上盖2能稳定的盖合于无盖电池包箱体2上。
38.示例性的，夹紧件3还包括紧固螺栓，第二夹持壁312相对于所示第一夹持壁311的一侧设有螺纹孔，紧固螺栓设于螺纹孔内。当第一边缘部21和第二边缘部12夹紧固定在安装槽313内时，紧固螺栓抵接在第二边缘部12的下方。此时，通过调节紧固螺栓在螺纹孔内的位置，可以调节夹紧件3对第一边缘部21和第二边缘部12的夹紧力，以使夹紧件3可以适应不同无盖电池包箱体2的厚度。
39.进一步的，参阅图1，本技术的无盖电池包1气密性检测工装还包括工作台5，工作台5包括第一支撑部分51和第二支撑部分52，第一支撑部分51和第二支撑部分52间隔设置，以容纳无盖电池包1的运送小车53。其中，第一支撑部分51和第二支撑部分52对无盖电池包
1提供竖直方向的支撑力，运送小车53用于运输无盖电池包1进入预设工位，并流入下一工位。
40.本技术对第一支撑部分51和第二支撑部分52的具体结构不做限定，只要能实现对无盖电池包1的支撑，并具备容纳运送小车53的功能即可。示例性的，第一支撑部分51和第二支撑部分52可以设置为平台结构，该平台结构具有光滑的表面，在对无盖电池包1形成稳定支撑的同时，便于无盖电池包1的移动。
41.本技术对运送小车53具体结构不做限定，只要能实现运输无盖电池包1的功能即可。示例性的，运送小车53可以是agv(automated guided vehicle)小车，通过电脑控制运送小车53的行进路径，并通过充电的蓄电池为其提供动力，大大提高了本技术无盖电池包的气密性检测工装自动化程度，使用灵活方便且效率更高。
42.进一步的，参阅图1，无盖电池包1气密性检测工装还包括支撑架6，上盖2吊装于支撑架6上。此时，当无盖电池包1到达预设工位，并置于第一支撑部分51和第二支撑部分52上时，上盖2吊装于支撑架6上，便于上盖2盖合在无盖电池包1的上方。
43.示例性的，无盖电池包1气密性检测工装还包括至少4个平衡器7，4个平衡器7将上盖2吊装于支撑架6上。其中，平衡器7用于辅助上盖2的提升或下降，使上盖2在高度方向上靠近或远离无盖电池包1，降低了操作工作的劳动的强度，提高了劳动生产效率。
44.示例性的，4个平衡器7可以两两对称设置，以便于对上盖2形成平衡的支撑力，保证上盖2提升和下降的稳定性。当然，平衡器7并不限定于设置4个，还可以设置5个或者6个或者更多，只要能对上盖2形成平衡的支撑力即可。
45.进一步的，上盖2上设有与平衡器7一一对应的安装部23，每个平衡器7伸出有钢绳71，钢绳71的端部与安装部23活动连接。示例性的，安装部23可以是设于上盖2顶部的环状结构，钢绳71的端部可以设置有挂钩，该挂钩钩设在上盖2的环状结构上。平衡器7通过钢绳71的伸长和收短，进而带动上盖2的提升与下降，结构简单且使用方便。
46.此外，本技术对平衡器7的具体结构不做限定，平衡器7可以是气动平衡器，也可以是弹簧平衡器，只要能实现辅助上盖2的提升或下降的功能即可。示例性的，平衡器7可以包括弹簧和蜗杆，其中，弹簧设于蜗杆的一端，用于使蜗杆实现正转或反转；钢绳71缠绕在蜗杆上，并随着蜗杆的正转和反转伸长或缩短，进而实现上盖2的提升或下降。
47.以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
48.以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

技术特征：
1.一种无盖电池包的气密性检测工装，其特征在于，包括：上盖，其四周具有第一边缘部，所述上盖用于盖合于无盖电池包箱体的上方，所述无盖电池包箱体具有第二边缘部，所述第一边缘部用于与所述无盖电池包箱体的第二边缘部相贴合；多个夹紧件，间隔地设置于所述第一边缘部，所述多个夹紧件用于夹紧固定所述第一边缘部和所述第二边缘部，以使所述上盖与所述无盖电池包箱体形成密封空间。2.根据权利要求1所述的无盖电池包的气密性检测工装，其特征在于，所述上盖内设有容置腔，所述容置腔与无盖电池包裸露部分的形状相适配，所述无盖电池包裸露部分容置于所述容置腔内。3.根据权利要求2所述的无盖电池包的气密性检测工装，其特征在于，所述第一边缘部朝向所述无盖电池包箱体的一侧设有密封条。4.根据权利要求1所述的无盖电池包的气密性检测工装，其特征在于，所述上盖被构造为一体成型结构。5.根据权利要求1所述的无盖电池包的气密性检测工装，其特征在于，所述夹紧件包括夹持部，所述夹持部包括第一夹持壁，所述第一夹持壁螺纹固定于所述第一边缘部上方。6.根据权利要求5所述的无盖电池包的气密性检测工装，其特征在于，所述夹持部还包括第二夹持壁，所述第二夹持壁与所述第一夹持壁共同限定出安装槽，所述第一边缘部和所述第二边缘部卡接在所述安装槽内。7.根据权利要求1-6中任一项所述的无盖电池包的气密性检测工装，其特征在于，所述无盖电池包气密性检测工装还包括工作台，所述工作台包括第一支撑部分和第二支撑部分，所述第一支撑部分和所述第二支撑部分间隔设置，以容纳所述无盖电池包的运送小车。8.根据权利要求1-6中任一项所述的无盖电池包的气密性检测工装，其特征在于，所述无盖电池包气密性检测工装还包括支撑架，所述上盖吊装于所述支撑架上。9.根据权利要求8所述的无盖电池包的气密性检测工装，其特征在于，所述无盖电池包气密性检测工装还包括至少4个平衡器，所述4个平衡器将所述上盖吊装于所述支撑架上。10.根据权利要求9所述的无盖电池包的气密性检测工装，其特征在于，所述上盖上设有与所述平衡器一一对应的安装部，每个所述平衡器伸出有钢绳，所述钢绳的端部与所述安装部活动连接。

技术总结
本实用新型涉及一种无盖电池包的气密性检测工装，解决了电池包没有盖板，无法进行气密性检测的问题，该无盖电池包的气密性检测工装包括上盖和多个夹紧件。其中，上盖用于盖合于无盖电池包箱体的上方，上盖的四周具有第一边缘部，无盖电池包箱体具有第二边缘部，第一边缘部用于与无盖电池包箱体的第二边缘部相贴合；多个夹紧件间隔地设置于第一边缘部，多个夹紧件用于夹紧固定第一边缘部和第二边缘部，以使上盖与无盖电池包箱体形成密封空间，进而实现对无盖电池包的气密性检测。进而实现对无盖电池包的气密性检测。进而实现对无盖电池包的气密性检测。


技术研发人员：王恒水 谢军 唐健涛 周伟建
受保护的技术使用者：浙江凌骁能源科技有限公司
技术研发日：2022.12.29
技术公布日：2023/8/17