一种汽轮机持环的制作方法

1.本实用新型涉及汽轮机持环技术领域，具体为一种汽轮机持环。


背景技术：

2.随着社会的不断发展，科学的不断进步，各类汽轮机不断涌现，而持环是汽轮机通流部分的主要部件之一，是多级静叶的承载体，分为上持环和下持环配合使用。
3.在组装对接时，因持环体积较大，用起吊机吊住上持环，操作人员对上持环和下持环进行组装对接，上持环与下持环传统的连接方式是用螺栓直接连接，操作人员熟练度不高的话非常费时费力，不能使上持环和下持环对接时更加方便简单，使操作人员可以很块的对接好上持环和下持环，因此，我们需要一种汽轮机持环。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种汽轮机持环，以解决上述背景技术中提出的现有问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽轮机持环，包括上环体，所述上环体的底部设置有下环体，所述上环体的外壁设置有连接组件，所述连接组件包括固定块、固定槽、限位槽、连接块、限位杆、螺栓孔和固定螺栓，所述上环体的顶部开设有螺纹孔，且螺纹孔的内壁螺纹连接有吊环，所述吊环的外壁开设有外螺纹，所述下环体的内壁设置有静叶环，所述下环体的外壁设置有安装组件，所述安装组件包括滑槽、滑块、安装槽、安装板和安装螺栓。
6.优选的，所述下环体的外壁固定连接有固定块，且固定块的外壁开设有固定槽，所述固定槽的内壁开设有限位槽，所述上环体的外壁固定连接有连接块，所述连接块的外壁形状大小与固定槽的内壁形状大小相匹配，且连接块的外壁与固定槽的内壁相贴合。
7.优选的，所述连接块的底部固定连接有限位杆，所述限位杆的外壁形状大小与限位槽的内壁形状大小相匹配，且限位杆的外壁与限位槽的内壁相贴合。
8.优选的，所述连接块的外壁开设有螺栓孔，所述固定块的外壁设置有固定螺栓，所述固定块通过固定螺栓与连接块构成固定结构，且固定螺栓的一端螺纹伸入到螺栓孔的内部相连接。
9.优选的，所述下环体的内壁开设有滑槽，所述静叶环的外壁固定连接有滑块，所述滑块的外壁形状大小与滑槽的内壁形状大小相匹配，且滑块的外壁与滑槽的内壁相贴合。
10.优选的，所述下环体的外壁开设有安装槽，且安装槽的内壁卡接有安装板，所述安装槽的内壁形状大小与安装板的外壁形状大小相匹配，且安装槽的内壁与安装板的外壁相贴合。
11.优选的，所述安装板的外壁设置有安装螺栓，所述安装螺栓的数量有四个，且两个安装螺栓为一组，而且两组安装螺栓以安装板的中垂线为对称轴对称设置。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种汽轮机持环，
13.(1)设置有固定块、固定槽、限位槽、连接块、限位杆、螺栓孔和固定螺栓，通过将连接块插入到固定槽内，同时限位杆也插入到限位槽内，操作人员可以轻松的使上环体与下环体连接在一起，通过卡合使安装变得简单，节省了装配时的时间，随后通过固定螺栓将其固定，加强了整体的稳定性，结构简单便于推广；
14.(2)设置有滑槽、滑块、安装槽、安装板和安装螺栓，通过设置有滑槽，便于一段静叶环通过滑块很好的滑动安装在上环体与下环体上，通过安装板的卡合限位和安装螺栓的固定，可以将滑动安装好的静叶环固定住，防止静叶环滑动串位给拆卸更换增加难度。
附图说明
15.图1为本实用新型主视结构示意图；
16.图2为本实用新型上环体与下环体结构示意图；
17.图3为本实用新型图2中a处放大结构示意图；
18.图4为本实用新型静叶环与下环体结构示意图；
19.图5为本实用新型滑块与滑槽结构示意图。
20.图中：1、上环体；2、下环体；3、连接组件；301、固定块；302、固定槽；303、限位槽；304、连接块；305、限位杆；306、螺栓孔；307、固定螺栓；4、螺纹孔；5、吊环；6、外螺纹；7、静叶环；8、安装组件；801、滑槽；802、滑块；803、安装槽；804、安装板；805、安装螺栓。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1、图2、图3和图4，本实用新型提供技术方案：一种汽轮机持环，包括上环体1，上环体1的底部设置有下环体2，上环体1的外壁设置有连接组件3，连接组件3包括固定块301、固定槽302、限位槽303、连接块304、限位杆305、螺栓孔306和固定螺栓307，下环体2的外壁固定连接有固定块301，且固定块301的外壁开设有固定槽302，固定槽302的内壁开设有限位槽303，上环体1的外壁固定连接有连接块304，连接块304的外壁形状大小与固定槽302的内壁形状大小相匹配，且连接块304的外壁与固定槽302的内壁相贴合，加强了连接块304与固定槽302之间的连接效果，使连接块304可以很好的插入进固定槽302内，在一定程度上加强了整体的稳定性，连接块304的底部固定连接有限位杆305，限位杆305的外壁形状大小与限位槽303的内壁形状大小相匹配，且限位杆305的外壁与限位槽303的内壁相贴合，加强了限位杆305与限位槽303之间的连接效果，使限位杆305可以很好的插入到限位槽303内，便于操作人员将上环体1与下环体2进行快速对接转配，使转配变得更加简单，连接块304的外壁开设有螺栓孔306，固定块301的外壁设置有固定螺栓307，固定块301通过固定螺栓307与连接块304构成固定结构，且固定螺栓307的一端螺纹伸入到螺栓孔306的内部相连接，加强了固定块301与固定螺栓307与连接块304之间的连接效果，使固定螺栓307可以很好的将固定块301与连接块304固定在一起，从而将上环体1与下环体2固定在一起，操作人员可以轻松的使上环体1与下环体2连接在一起，通过卡合使安装变得简单，节省了装配
时的时间，随后通过固定螺栓307将其固定，加强了整体的稳定性，结构简单便于推广。
23.请参阅图1、图2、图4和图5，上环体1的顶部开设有螺纹孔4，且螺纹孔4的内壁螺纹连接有吊环5，吊环5的外壁开设有外螺纹6，通过设置有吊环5，便于操作人员使用起吊机通过连接吊环5将上环体1吊起来，从而便于上环体1与下环体2之间的装配对接，吊环5的外壁开设有外螺纹6可以很好的与螺纹孔4相配合，使吊环5在安装的时候更加顺畅，同时也可以根据操作人员的需要将吊环5拆卸，下环体2的内壁设置有静叶环7，下环体2的外壁设置有安装组件8，安装组件8包括滑槽801、滑块802、安装槽803、安装板804和安装螺栓805，下环体2的内壁开设有滑槽801，静叶环7的外壁固定连接有滑块802，滑块802的外壁形状大小与滑槽801的内壁形状大小相匹配，且滑块802的外壁与滑槽801的内壁相贴合，加强了滑块802与滑槽801之间的连接效果，使滑块802可以很好的在滑槽801里滑动，使安装静叶环7变得更加简单快捷，下环体2的外壁开设有安装槽803，且安装槽803的内壁卡接有安装板804，安装槽803的内壁形状大小与安装板804的外壁形状大小相匹配，且安装槽803的内壁与安装板804的外壁相贴合，加强了安装槽803与安装板804之间的连接效果，使安装板804可以很好的卡合在安装槽803内，安装板804的外壁设置有安装螺栓805，安装螺栓805的数量有四个，且两个安装螺栓805为一组，而且两组安装螺栓805以安装板804的中垂线为对称轴对称设置，通过设置有四个安装螺栓805，一边的两个安装螺栓805可以很好的螺纹穿过安装板804伸入到滑块802内连接，另外一边的两个安装螺栓805螺纹穿过安装板804伸入到下环体2内连接，可以将滑动安装好的静叶环7固定住，防止静叶环7滑动串位给拆卸更换增加难度。
24.工作原理：在使用该汽轮机持环时，首先静叶环7分为四小段，操作人员先将静叶环7安装到上环体1与下环体2上，操作人员将静叶环7通过滑块802在滑槽801内滑动，将静叶环7安装到下环体2上，随后操作人员将安装板804安装到安装槽803内，随后操作人员利用安装螺栓805将滑块802固定在下环体2上，可以将滑动安装好的静叶环7固定住，防止静叶环7滑动串位给拆卸更换增加难度，将这段静叶环7安装好后，操作人员将剩下的三段静叶环7以同样的步骤安装到下环体2和上环体1上，安装好全部的静叶环7后，这时操作人员可以先将吊环5螺纹安装到螺纹孔4内，随时操作人员将起吊机上面的绳索与吊环5相连接，随后操作人员启动起吊机将上环体1吊起，开始上环体1与下环体2之间的装配对接，操作人员扶着上环体1使限位杆305对准限位槽303，随后操作人员操控起吊机使上环体1缓缓降落，使限位杆305缓缓伸入到限位槽303内相连接，使连接块304缓缓伸入到固定槽302内相连接，连接好后，操作人员利用固定螺栓307将固定块301与连接块304固定，从而使上环体1与下环体2固定在一起，通过卡合使安装变得简单，节省了装配时的时间，加强了整体的稳定性，结构简单便于推广，这就完成了全部工作，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
25.术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本实用新型的简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。
26.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进
行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种汽轮机持环，包括上环体(1)，其特征在于：所述上环体(1)的底部设置有下环体(2)，所述上环体(1)的外壁设置有连接组件(3)，所述连接组件(3)包括固定块(301)、固定槽(302)、限位槽(303)、连接块(304)、限位杆(305)、螺栓孔(306)和固定螺栓(307)，所述上环体(1)的顶部开设有螺纹孔(4)，且螺纹孔(4)的内壁螺纹连接有吊环(5)，所述吊环(5)的外壁开设有外螺纹(6)，所述下环体(2)的内壁设置有静叶环(7)，所述下环体(2)的外壁设置有安装组件(8)，所述安装组件(8)包括滑槽(801)、滑块(802)、安装槽(803)、安装板(804)和安装螺栓(805)。2.根据权利要求1所述的一种汽轮机持环，其特征在于：所述下环体(2)的外壁固定连接有固定块(301)，且固定块(301)的外壁开设有固定槽(302)，所述固定槽(302)的内壁开设有限位槽(303)，所述上环体(1)的外壁固定连接有连接块(304)，所述连接块(304)的外壁形状大小与固定槽(302)的内壁形状大小相匹配，且连接块(304)的外壁与固定槽(302)的内壁相贴合。3.根据权利要求1所述的一种汽轮机持环，其特征在于：所述连接块(304)的底部固定连接有限位杆(305)，所述限位杆(305)的外壁形状大小与限位槽(303)的内壁形状大小相匹配，且限位杆(305)的外壁与限位槽(303)的内壁相贴合。4.根据权利要求1所述的一种汽轮机持环，其特征在于：所述连接块(304)的外壁开设有螺栓孔(306)，所述固定块(301)的外壁设置有固定螺栓(307)，所述固定块(301)通过固定螺栓(307)与连接块(304)构成固定结构，且固定螺栓(307)的一端螺纹伸入到螺栓孔(306)的内部相连接。5.根据权利要求1所述的一种汽轮机持环，其特征在于：所述下环体(2)的内壁开设有滑槽(801)，所述静叶环(7)的外壁固定连接有滑块(802)，所述滑块(802)的外壁形状大小与滑槽(801)的内壁形状大小相匹配，且滑块(802)的外壁与滑槽(801)的内壁相贴合。6.根据权利要求1所述的一种汽轮机持环，其特征在于：所述下环体(2)的外壁开设有安装槽(803)，且安装槽(803)的内壁卡接有安装板(804)，所述安装槽(803)的内壁形状大小与安装板(804)的外壁形状大小相匹配，且安装槽(803)的内壁与安装板(804)的外壁相贴合。7.根据权利要求1所述的一种汽轮机持环，其特征在于：所述安装板(804)的外壁设置有安装螺栓(805)，所述安装螺栓(805)的数量有四个，且两个安装螺栓(805)为一组，而且两组安装螺栓(805)以安装板(804)的中垂线为对称轴对称设置。

技术总结
本实用新型公开了一种汽轮机持环，包括上环体，所述上环体的底部设置有下环体，所述上环体的外壁设置有连接组件，所述上环体的顶部开设有螺纹孔，且螺纹孔的内壁螺纹连接有吊环，所述吊环的外壁开设有外螺纹，所述下环体的内壁设置有静叶环，所述下环体的外壁设置有安装组件。该汽轮机持环设置有固定块、固定槽、限位槽、连接块、限位杆、螺栓孔和固定螺栓，通过将连接块插入到固定槽内，同时限位杆也插入到限位槽内，操作人员可以轻松的使上环体与下环体连接在一起，通过卡合使安装变得简单，节省了装配时的时间，随后通过固定螺栓将其固定，加强了整体的稳定性，结构简单便于推广。结构简单便于推广。结构简单便于推广。


技术研发人员：郑燥 相鹏英
受保护的技术使用者：浙江睿泰机电科技有限公司
技术研发日：2023.02.10
技术公布日：2023/8/17