【红嘴鸥轻型运动飞机】

红嘴鸥运动飞机气动性能优越，易于驾驶，采用新一代航空发动机、仪表、燃油系统、供电系统，内部装饰豪华，座舱舒适，飞行安全，经济适用；机身机翼结构采用碳纤维复合材料，使机身更结实、更轻、更坚固、更耐腐蚀、更耐用；飞机符合民航仪表飞行规定，易于维修，飞行性能良好，空中停飞后可滑翔降落，飞行安全可靠，起降滑跑距离短，起降场地要求低，可在非常平坦的小草地上起降，使用费用也较低。

该机为双座单翼机，有半封闭座舱，上单翼，T型尾翼，前三点固定起落架，三轴操纵系统。升舵采用硬驱动系统，方向舵和副翼采用软驱动系统。飞机机体由驾驶舱和尾梁组成。机舱分为左右两座，前方设有仪表板，装有空速表、测高计、磁罗盘、发动机转速计、缸头温度计、升降速度计、油量计等。机身采用标准的三轴独立操纵系统，配备方向舵脚踏，以及操纵升降舵和副翼的操纵杆，机身各操纵面面积较大，可提供较高的操纵灵敏度，即使有风时，也能保证舵面效率及足够的灵敏度。引擎在空中熄火后，具有较好的滑翔性能，并配有整机伞降系统。

标准表配置：发动机转速、滑油压力表、滑油温度、缸头温度、空速、高度计、升降速度计、罗盘、标准轻型飞机仪表盘、收发机、耳机、机内话筒等设备。

此外，座舱前装有无色透明的风挡玻璃；为了更远的飞行距离，飞机配备了88升高载油量的燃油箱。

两架“红嘴鸥”客机是单发双座(并置式)、上单翼轻型飞机，机头前装有一台高性能ROTAX航空发动机，螺旋桨为三叶拉进式。该产品采用悬臂机翼，常规气动布局，平尾采用T型布局。

飞行器具有良好的气动外形，良好的结构布局，良好的操纵和稳定性。

该机垂尾较高，平尾沿翼展方向较长，增强了飞机的纵向稳定性和航向稳定性。

从风洞试验中可以看出，机翼稍小的下弯翼，使飞机不仅具有优良的气动性能，而且整体看起来更美观、更漂亮；同时，使飞机飞行时产生的诱导阻力最小化，为提高飞机巡航速度和降低燃油消耗创造了有利条件。