一种可适应变截面风道的动力车空调回风系统及动力车的制作方法

1.本发明属于车辆空调技术领域，并且更具体地，涉及一种可适应变截面风道的动力车空调回风系统以及一种包含此系统的动力车。


背景技术：

2.目前，动力集中动车组动力车司机室空调设置在机械间，需要通过回风装置和风道等来使司机室内的空气流动到空调蒸发器中进行热交换，从而使司机室内降温。
3.由于受动力车整车布局影响，回风道通常都是变截面的，即风道的入口与出口(蒸发器)在垂直方向上有高度差，空气进入风道腔后主要流经蒸发器的中下部，基于空气动力学的知识，空气的流动特性是向阻力小的地方流动，由此这样会造成蒸发器顶部只有很少的空气流过，时间久了后蒸发器顶部通常会因为没有足够的空气进行热交换而使其温度越来越低，进而可能发生结冰现象，最终导致空调降温能力下降，影响司机驾驶舒适性。
4.因此，现有技术有待改进。


技术实现要素：

5.针对上述问题，本发明提供了一种可适应变截面风道的动力车空调回风系统。本发明通过在风道腔里设置导流板，对空气的流向和流量进行调节，彻底解决了空调蒸发器表面风量不均可能出现结冰，甚至堵塞的问题。
6.为了解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：
7.根据本发明的方面，提供一种可适应变截面风道的动力车空调回风系统，包括：
8.回风装置，该回风装置安装在隔墙上；
9.风道腔，该风道腔设置在所述隔墙内并且与回风装置连通；
10.空调机组，该空调机组安装在隔墙的后方；
11.蒸发器腔，该蒸发器腔设置在所述空调机组内并且与风道腔对准且相互连通；
12.蒸发器，该蒸发器安装在蒸发器腔内；
13.密封胶条，该密封胶条将隔墙、风道腔、空调机组和蒸发器腔密封地连接；
14.导流板，该导流板位于风道腔内并且将来自回风装置的空气的流向和流量进行分配；
15.隔墙设备，所述隔墙设备安装在所述隔墙上并且定位在所述回风装置的上方。
16.在本发明的一个实施例中，回风装置通过安装框和螺栓安装在隔墙上。
17.在本发明的一个实施例中，回风装置包括滤网，滤网安装在滤网安装槽上，滤网安装槽与隔墙成角度α设置，其中10
°
≤α≤30
°
，α根据所述隔墙设备的尺寸进行取值。
18.在本发明的一个实施例中，回风装置还包括滤网压板，滤网通过锁紧旋钮固定到滤网压板上。
19.在本发明的一个实施例中，滤网通过旋转锁紧旋钮以使滤网压板旋转90
°
而抽出。
20.在本发明的一个实施例中，导流板由玻璃钢材料制成。
21.在本发明的一个实施例中，导流板的数量为多个，导流板包括在风道腔中横向设置的横向导流板和在风道腔中倾斜设置的倾斜导流板。
22.在本发明的一个实施例中，导流板的长度和空间角度通过计算机仿真分析和模型试验来确定。
23.在本发明的一个实施例中，导流板与回风装置通过结构胶粘接成一体结构。
24.在本发明的一个实施例中，固定后的导流板，具有重量轻、减振、降噪及防止产生冷凝水的特性。
25.根据本发明的另一方面，提供一种动力车，包括如上所述的可适应变截面风道的动力车空调回风系统。
26.通过采用上述技术方案，本发明相比于现有技术具有如下优点：
27.(1)本发明通过在风道腔里设置导流板，对空气的流向和流量进行调节，彻底解决了由于空调蒸发器表面风量不均导致出现结冰，甚至堵塞的问题，避免了蒸发器结冰后停机的情况发生，提高了空调的运行可靠性；
28.(2)本发明中导流板可以与回风装置通过结构胶粘接成一体结构，便于制造和安装，固定后的导流板，具有重量轻、减振、降噪及防止产生冷凝水的特性；
29.(3)本发明中设置的带角度的滤网安装结构便于其快速拆卸，可以提高滤网清洁的效率。
附图说明
30.图1示出了本发明提供的可适应变截面风道的动力车空调回风系统的示意图；
31.图2示出了图1中回风装置的正视图；
32.图3示出了图1中回风装置的侧视图。
33.附图标记列表
34.1回风装置、2风道腔、3隔墙、4密封胶条、5空调机组、6蒸发器腔、7蒸发器、8导流板、9安装框、10锁紧旋钮、11滤网、12滤网压板13滤网安装槽、14螺栓、15空气流动方向、16横向导流板、17倾斜导流板、18隔墙设备、α角度。
具体实施方式
35.应当理解，在示例性实施例中所示的本发明的实施例仅是说明性的。虽然在本发明中仅对少数实施例进行了详细描述，但本领域技术人员很容易领会在未实质脱离本发明主题的教导情况下，多种修改是可行的。相应地，所有这样的修改都应当被包括在本发明的范围内。在不脱离本发明的主旨的情况下，可以对以下示例性实施例的设计、操作条件和参数等做出其他的替换、修改、变化和删减。
36.如图1-3所示，一种可适应变截面风道的动力车空调回风系统，包括：回风装置1、风道腔2、空调机组5、蒸发器腔6、蒸发器7、密封胶条4、隔墙设备18以及多个导流板8。回风装置1倾斜地安装在隔墙3上；风道腔2设置在隔墙3内并且与回风装置1连通；空调机组5安装在隔墙3的后方；蒸发器腔6设置在空调机组5内并且与风道腔2对准且相互连通；蒸发器7安装在蒸发器腔6内；密封胶条4将隔墙3、风道腔2、空调机组5和蒸发器腔6密封地连接；导流板8包括两个在风道腔2中倾斜设置的倾斜导流板17和一个在风道腔2中横向设置的横向
导流板16，横向导流板16和倾斜导流板17位于风道腔2内并且将来自回风装置1的空气按照箭头所示的空气流动方向15分配流向和流量，隔墙设备18安装在隔墙3上，并位于回风装置1上方。
37.通过本发明的上述结构设计，本发明在风道腔里设置导流板，对空气的流向和流量进行调节，彻底解决了由于空调蒸发器表面风量不均导致出现结冰，甚至堵塞的问题，避免了蒸发器结冰后停机的情况发生，提高了空调的运行可靠性。
38.在上述技术结构中，如图2所示，回风装置1通过安装框9和螺栓14安装在隔墙3上。
39.在上述结构中，如图3所示，回风装置1包括滤网11，滤网11安装在滤网安装槽13上，滤网安装槽13与隔墙3成角度α设置，其中10
°
≤α≤30
°
，α根据隔墙设备的尺寸进行取值，优选α＝10
°
。由此，本发明中的带角度的滤网安装结构便于其快速拆卸，可以提高滤网清洁的效率。
40.在上述结构中，如图2-3所示，回风装置还包括滤网压板12，滤网11通过锁紧旋钮10固定到滤网压板12上。滤网11通过旋转锁紧旋钮10以使滤网压板12旋转90
°
而抽出。
41.在上述结构中，导流板8的长度和空间角度通过计算机仿真分析和模型试验来确定。
42.在上述结构中，如图3所示，包含横向导流板16和倾斜导流板17的导流板8与回风装置1通过结构胶粘接成一体结构，便于制造和安装，固定后的导流板，具有重量轻、减振、降噪及防止产生冷凝水的特性。
43.对于本发明的上述系统，更详细地说，如图1-3所示，回风装置1通过螺栓14安装在隔墙3上，隔墙3内有风道腔2，空调机组5安装在隔墙3后面并通过密封胶条4与隔墙3和风道腔2进行连接和密封。这样空气通过回风装置1的滤网11过滤后，到达风道腔2，导流板8可以如箭头所示的空气流动方向15将空气的流向和流量进行再分配，空气可均匀的通过蒸发器7使其表面风量均匀不易结冰。因此，如图1-3所示，空气通过回风装置1的滤网11过滤后进入到风道腔2中，在风道腔2内空气会通过横向导流板16和倾斜导流板17均匀地引入到蒸发器7的表面上，从而解决了现有技术中由于空气进入风道腔后大部分空气都到达蒸发器的中下部而造成蒸发器顶部因热交换少导致温度越来越低进而结冰的问题。
44.此外，本发明中导流板8要进行固定，需要考虑到它的作用和制造因素，因此，如图3所示，优选地，本发明将导流板8(包括横向导流板16和倾斜导流板17)与回风装置1设计成一体，采用粘接结构，安全可靠。导流板8的长度和空间角度通过计算机仿真分析和模型试验来确定，以便达到最优的效果。并且，由于滤网11需要经常拆卸进行清洗，所以滤网安装槽12设计成与隔墙3成一定的角度α的结构，并且滤网11采用锁紧旋钮10和滤网压板12的固定方式，便于安装与拆卸，例如，通过旋转锁紧旋钮10使滤网压板12旋转90
°
，便可以抽出滤网11。
45.总之，本发明通过在风道腔里设置导流板，对空气的流向和流量进行调节，彻底解决了空调蒸发器表面风量不均可能出现结冰或堵塞的问题，避免了蒸发器结冰后停机的情况发生，提高了空调的运行可靠性；本发明中导流板可以与回风装置通过结构胶粘接成一体结构，便于制造和安装，固定后的导流板，具有重量轻、减振、降噪及防止产生冷凝水的特性；本发明中设置的带角度的滤网安装结构便于其快速拆卸，可以提高滤网清洁的效率。
46.以上所述仅为本发明的较佳实施例，并非用来限定本发明的实施范围；如果不脱
离本发明的精神和范围，对本发明进行修改或者等同替换，均应涵盖在本发明权利要求的保护范围当中。

技术特征：
1.一种可适应变截面风道的动力车空调回风系统，其特征在于，包括：回风装置，所述回风装置安装在隔墙上；风道腔，所述风道腔设置在所述隔墙内并且与所述回风装置连通；空调机组，所述空调机组安装在所述隔墙的后方；蒸发器腔，所述蒸发器腔设置在所述空调机组内并且与所述风道腔对准且相互连通；蒸发器，所述蒸发器安装在所述蒸发器腔内；密封胶条，所述密封胶条将所述隔墙、所述风道腔、所述空调机组和所述蒸发器腔密封地连接；导流板，所述导流板位于所述风道腔内并且将来自所述回风装置的空气的流向和流量进行分配；隔墙设备，所述隔墙设备安装在所述隔墙上并且定位在所述回风装置的上方。2.根据权利要求1所述的可适应变截面风道的动力车空调回风系统，其特征在于，所述回风装置通过安装框和螺栓安装在所述隔墙上。3.根据权利要求2所述的可适应变截面风道的动力车空调回风系统，其特征在于，所述回风装置包括滤网，所述滤网安装在滤网安装槽上，所述滤网安装槽与所述隔墙成角度α设置，其中10
°
≤α≤30
°
，α根据所述隔墙设备的尺寸进行取值。4.根据权利要求3所述的可适应变截面风道的动力车空调回风系统，其特征在于，所述回风装置还包括滤网压板，所述滤网通过锁紧旋钮固定到所述滤网压板上。5.根据权利要求4所述的可适应变截面风道的动力车空调回风系统，其特征在于，所述滤网通过旋转所述锁紧旋钮以使所述滤网压板旋转90
°
而抽出。6.根据权利要求1所述的可适应变截面风道的动力车空调回风系统，其特征在于，所述导流板由玻璃钢材料制成。7.根据权利要求6所述的可适应变截面风道的动力车空调回风系统，其特征在于，所述导流板的数量为多个，所述导流板包括在所述风道腔中横向设置的横向导流板和在所述风道腔中倾斜设置的倾斜导流板。8.根据权利要求7所述的可适应变截面风道的动力车空调回风系统，其特征在于，所述导流板的长度和空间角度通过计算机仿真分析和模型试验来确定。9.根据权利要求1所述的可适应变截面风道的动力车空调回风系统，其特征在于，所述导流板与所述回风装置通过结构胶粘接成一体结构。10.一种动力车，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一项所述的可适应变截面风道的动力车空调回风系统。

技术总结
本发明涉及可适应变截面风道的动力车空调回风系统，包括：回风装置，其安装在司机室内的隔墙上；风道腔，其设置在隔墙内并且与回风装置连通；空调机组，其安装在隔墙的后方；蒸发器腔，其设置在空调机组内且与风道腔对准并相互连通；蒸发器，其安装在蒸发器腔内；密封胶条，其将隔墙、风道腔、空调机组和蒸发器腔密封地连接；导流板，其位于风道腔内并且将来自回风装置的空气的流向和流量分配；隔墙设备，其安装在隔墙上并位于回风装置的上方。本发明通过在风道腔里设置导流板，对空气的流向和流量进行调节，彻底解决了由于空调蒸发器表面风量不均而出现结冰，甚至堵塞的问题，避免了蒸发器结冰后空调停机现象的发生，提高了空调的运行可靠性。行可靠性。行可靠性。


技术研发人员：杨帆 于德壮 项盼 崔潇 贾成宏 桂安富 尹鑫 董海涛 何凡 李颖
受保护的技术使用者：中车大连机车车辆有限公司
技术研发日：2022.11.18
技术公布日：2023/4/5