一种翻斗式矿车牵引件的制作方法

1.本实用新型涉及矿车牵引技术领域，具体为一种翻斗式矿车牵引件。


背景技术：

2.矿车是地面和井下巷道运输矿石和矸石的一种主要运输设备，矿车按结构分为固定式矿车、翻斗式矿车、单侧曲轨侧卸式矿车、底卸式矿车和梭式矿车等，矿车在使用过程中通常是将多个矿车连接成一个矿车组进行运输，其连接方式大多是通过挂钩与卡槽硬性连接，电机车牵引矿车瞬间产生的冲击载荷使螺母频繁接受冲击震动，连接块与挂钩件之间会产生较大的挤压力，固定螺栓上的螺母会沿着牵引螺栓上的螺纹逐渐松动，长时间易发生松动脱扣，会造成连接部位损坏，严重时造成矿车脱钩而发生安全事故甚至翻车，整个牵引传递系统就会被破坏，必然造成矿车脱钩而发生安全事故。
3.经检索，现有技术中，中国专利申请号：cn201921631855.9，申请日：2019-09-28，公开了一种煤矿开采缓冲式矿车，涉及采矿设备技术领域，尤其涉及一种煤矿开采缓冲式矿车；该实用新型，通过在车架一侧外壁通过螺栓固定有挂钩件，且车架一侧外壁底部通过螺栓固定有缓冲机构，所述车架另一侧外壁通过螺栓固定有牵引机构，且牵引机构包括铰接块和门型架，所述铰接块铰接有两个第一拉杆，且第一拉杆一端均铰接有第二拉杆，两个所述第二拉杆一端铰接有同一个连接块，且连接块顶部开有通孔，门型架两侧顶部和底部处均开有限位槽。该实用新型能后矿车组急停时提供缓冲，避免连接部位受强力损坏，保障矿车使用寿命，降低矿车组受强力挤压导致翻车的可能性，安全性更高，矿车间连接方式简单稳定，能为矿车组前端碰撞时提供缓冲，实用性强。
4.在挂钩件与连接块之间通过固定螺栓进行固定，当电机车牵引矿车组和对矿车组急停瞬间都会产生的冲击载荷也会使固定螺母频繁接受冲击震动，长时间的过程中会导致连接部位发生松动、脱扣等情况，该装置利用缓冲机构对矿车组急停提供缓冲，降低矿车组受强力挤压导致翻车的可能性，当电机车迁移矿车组的瞬间固定螺栓与连接块之间还是会产生较大的挤压力，导致连接部位发生损坏。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种翻斗式矿车牵引件，通过在挂钩件的一侧设置缓冲组件，在由于电机车牵引矿车组和对矿车组急停瞬间，对连接部位起到缓冲的作用，减轻连接部位的挤压力，降低连接部位产生挤压力，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种翻斗式矿车牵引件包括车架和翻斗车厢，所述车架的一侧固定安装有方形块，所述方形块的内部开设有缓冲腔，所述缓冲腔的内部设置有缓冲组件，所述缓冲组件包括第一弹簧、滑杆、滑板和第二弹簧，所述滑杆的一端焊接有滑板，所述滑板的侧壁与缓冲腔的内壁滑动连接，所述滑板的一侧与缓冲腔的一侧内壁之间固定安装有第一弹簧，所述滑板的另一侧与盖板的内侧壁之间固定安装有第二弹簧，滑杆的侧壁与盖板的内部居中处滑动连接，所述滑杆的另一端焊接于挂钩
件的一侧居中处。
7.优选的，所述第一弹簧和第二弹簧均设置两个，且以滑杆为中心轴对称设置。
8.优选的，所述盖板通过安装组件与方形块的开口处固定连接，所述盖板的内部居中处开设有滑槽，所述滑槽与滑杆的侧壁滑动连接。
9.优选的，所述安装组件包括定位块和定位槽，所述定位块对称焊接于盖板内侧壁的顶端和底端，所述定位块与定位槽的内壁滑动连接，所述定位槽开设于方形块开口处的顶端和底端内部。
10.优选的，所述方形块的顶端和底端内部居中处对称开设有安装孔，所述安装孔通过螺栓与开设于定位块内部居中处的通孔固定连接。
11.优选的，所述挂钩件的另一侧为c字形结构，且通过固定螺栓与铰接于车架另一侧的连接块内部活动连接。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.本实用新型提供一种翻斗式矿车牵引件，通过在挂钩件的一侧设置缓冲组件，使其由于电机车牵引矿车组和对矿车组急停的时候对连接部位具有缓冲的功能，减轻连接部位的挤压力，降低由于电机车牵引矿车组和对矿车组急停瞬间产生的冲击载荷，降低连接部位产生挤压力，利用第一弹簧和第二弹簧的弹力作用对连接部位起到缓冲的作用，以便于对连接部位起到缓冲的作用，有效的减轻由于长时间多次的挤压力使得连接部位发生松动、脱扣等情况，降低连接部位发生松动脱扣的可能性。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体结构示意图；
15.图2为本实用新型的方形块剖视结构示意图；
16.图3为本实用新型的安装组件结构示意图。
17.图中标号：1、车架；2、翻斗车厢；3、挂钩件；4、方形块；5、盖板；6、缓冲腔；7、第一弹簧；8、滑杆；9、滑板；10、第二弹簧；11、安装组件；111、定位块；112、定位槽；12、安装孔；13、通孔；14、固定螺栓。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.本实用新型提供了如图1～3所示的一种翻斗式矿车牵引件包括车架1和翻斗车厢2，车架1的一侧固定安装有方形块4，方形块4的内部开设有缓冲腔6，缓冲腔6的内部设置有缓冲组件，缓冲组件包括第一弹簧7、滑杆8、滑板9和第二弹簧10，滑杆8的一端焊接有滑板9，滑板9的侧壁与缓冲腔6的内壁滑动连接，滑板9的一侧与缓冲腔6的一侧内壁之间固定安装有第一弹簧7，滑板9的另一侧与盖板5的内侧壁之间固定安装有第二弹簧10，滑杆8的侧壁与盖板5的内部居中处滑动连接，滑杆8的另一端焊接于挂钩件3的一侧居中处，挂钩件3的另一侧为c字形结构，且通过固定螺栓14与铰接于车架1另一侧的连接块内部活动连接。
20.通过设置缓冲组件，利用第一弹簧7和第二弹簧10的弹力的作用，当电机车牵引矿车组和对矿车组急停的瞬间，通过滑板9分别对第二弹簧和第一弹簧7进行挤压，通过其弹力作用，可对挂钩件3与连接块之间的连接部位起到缓冲的作用，有效的减轻由于长时间多次的挤压力使得连接部位发生松动、脱扣等情况，降低连接部位发生松动脱扣的可能性。
21.第一弹簧7和第二弹簧10均设置两个，且以滑杆8为中心轴对称设置，进一步提高缓冲效果。
22.盖板5通过安装组件与方形块4的开口处固定连接，盖板5的内部居中处开设有滑槽，滑槽与滑杆8的侧壁滑动连接，通过设置盖板5，便于对其进行拆装。
23.安装组件11包括定位块111和定位槽112，定位块111对称焊接于盖板5内侧壁的顶端和底端，定位块111与定位槽112的内壁滑动连接，定位槽112开设于方形块4开口处的顶端和底端内部。
24.方形块4的顶端和底端内部居中处对称开设有安装孔12，安装孔12通过螺栓与开设于定位块111内部居中处的通孔13固定连接。
25.盖板5与方形块4之间通过安装组件11固定连接，便于对其进行拆装的同时起到定位安装的作用。
26.具体使用时，首先将车架1另一端的连接块放置于挂钩件3的另一侧，然后通过固定螺栓进行连接固定，当电机车牵引矿车组的瞬间，使得连接块带动挂钩件3向前进行移动，同时滑杆8在盖板5的内部滑槽带动滑板9在缓冲腔6的内部向前进行滑动，同时对第二弹簧10进行挤压，对第一弹簧7进行拉伸，当电机车对矿车组急停的瞬间，可使得挂钩件3向另一侧进行移动，同时对滑杆8及滑板9进行挤压，滑杆8在滑槽的内部向后带动滑板9在缓冲腔6的内部进行滑动，同时滑板9对第一弹簧7进行挤压带动第二弹簧10进行拉伸，通过第一弹簧7和第二弹簧10的弹力作用对连接部位起到缓冲的作用，减轻连接部位的挤压力，降低由于电机车牵引矿车组和对矿车组急停瞬间产生的冲击载荷，降低连接部位产生挤压力。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种翻斗式矿车牵引件，包括车架(1)和翻斗车厢(2)，其特征在于：所述车架(1)的一侧固定安装有方形块(4)，所述方形块(4)的内部开设有缓冲腔(6)，所述缓冲腔(6)的内部设置有缓冲组件，所述缓冲组件包括第一弹簧(7)、滑杆(8)、滑板(9)和第二弹簧(10)，所述滑杆(8)的一端焊接有滑板(9)，所述滑板(9)的侧壁与缓冲腔(6)的内壁滑动连接，所述滑板(9)的一侧与缓冲腔(6)的一侧内壁之间固定安装有第一弹簧(7)，所述滑板(9)的另一侧与盖板(5)的内侧壁之间固定安装有第二弹簧(10)，滑杆(8)的侧壁与盖板(5)的内部居中处滑动连接，所述滑杆(8)的另一端焊接于挂钩件(3)的一侧居中处。2.根据权利要求1所述的一种翻斗式矿车牵引件，其特征在于：所述第一弹簧(7)和第二弹簧(10)均设置两个，且以滑杆(8)为中心轴对称设置。3.根据权利要求1所述的一种翻斗式矿车牵引件，其特征在于：所述盖板(5)通过安装组件与方形块(4)的开口处固定连接，所述盖板(5)的内部居中处开设有滑槽，所述滑槽与滑杆(8)的侧壁滑动连接。4.根据权利要求3所述的一种翻斗式矿车牵引件，其特征在于：所述安装组件(11)包括定位块(111)和定位槽(112)，所述定位块(111)对称焊接于盖板(5)内侧壁的顶端和底端，所述定位块(111)与定位槽(112)的内壁滑动连接，所述定位槽(112)开设于方形块(4)开口处的顶端和底端内部。5.根据权利要求1所述的一种翻斗式矿车牵引件，其特征在于：所述方形块(4)的顶端和底端内部居中处对称开设有安装孔(12)，所述安装孔(12)通过螺栓与开设于定位块(111)内部居中处的通孔(13)固定连接。6.根据权利要求1所述的一种翻斗式矿车牵引件，其特征在于：所述挂钩件(3)的另一侧为c字形结构，且通过固定螺栓(14)与铰接于车架(1)另一侧的连接块内部活动连接。

技术总结
本实用新型公开了一种翻斗式矿车牵引件，包括车架和翻斗车厢，车架的一侧固定安装有方形块，方形块的内部开设有缓冲腔，缓冲腔的内部设置有缓冲组件，缓冲组件包括第一弹簧、滑杆、滑板和第二弹簧，滑杆的一端焊接有滑板，滑板的侧壁与缓冲腔的内壁滑动连接，滑板的一侧与缓冲腔的一侧内壁之间固定安装有第一弹簧，滑板的另一侧与盖板的内侧壁之间固定安装有第二弹簧，滑杆的侧壁与盖板的内部居中处滑动连接，滑杆的另一端焊接于挂钩件的一侧居中处，通过在挂钩件的一侧设置缓冲组件，在由于电机车牵引矿车组和对矿车组急停瞬间，对连接部位起到缓冲的作用，减轻连接部位的挤压力，降低连接部位产生挤压力。降低连接部位产生挤压力。降低连接部位产生挤压力。


技术研发人员：段旦 李大明 林文红
受保护的技术使用者：阿勒泰正元国际矿业有限公司
技术研发日：2022.11.14
技术公布日：2023/3/30