一种AGV小车载物支架

一种agv小车载物支架
技术领域
1.本实用新型属于agv小车领域，具体为一种agv小车载物支架。


背景技术：

2.agv小车，是指装备有电磁或光学等自动导引装置，它能够沿规定的导引路径行驶，具有安全保护以及各种移载功能的运输车。
3.目前常见的agv小车基本都是利用车体顶面对物品进行运输，且缺乏较好的载物支架结构，空间有限，且在运输不同类型的物品时不方便进行分类，因此，提出一种agv小车载物支架来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种agv小车载物支架，本实用新型有效的解决了背景技术中提出的技术问题。
5.本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：
6.一种agv小车载物支架，包括安装在agv车体顶部的t型板和与其相卡接的套接板，所述套接板的顶部中心固定安装有连接柱，且连接柱的外部套接有若干个载物盘，连接柱的侧壁固定安装有若干个l型卡板，且连接柱的前后部靠每个l型卡板的前后部均固定安装有卡条。
7.作为本实用新型的进一步方案，所述载物盘包括盘体，且盘体的一侧开设有套接槽，套接槽的前后内壁均开设有卡槽，盘体的一侧连接有固定板，且固定板与盘体相连接的一侧开设有凹槽，凹槽的内部固定安装有对接卡板。
8.作为本实用新型的进一步方案，所述盘体通过套接槽套接在连接柱的外部，且卡槽与卡条相卡接，对接卡板卡接在l型卡板的内侧。
9.作为本实用新型的进一步方案，贯穿所述固定板的另一侧靠前后部位置均安装有固定螺栓二，卡条的一侧开设有与固定螺栓二相适配的螺孔一。
10.作为本实用新型的进一步方案，所述t型板的底面与agv车体的顶面固定连接，且t型板的顶面长宽与agv车体顶面长宽一致。
11.作为本实用新型的进一步方案，贯穿所述套接板的两侧靠前后部位置均安装有固定螺栓一，且t型板的两侧均开设有与固定螺栓一相适配的螺孔二。
12.本实用新型的有益效果：
13.本实用新型通过设置套接板与t型板，利用套接板与t型板卡接，可方便将整个载物支架与agv车体进行连接，方便了整个支架的安装和拆卸，在套接板与t型板拆卸后，可利用t型板作为平板进行运输，方便满足agv车体的不同运输需求；
14.通过设置多个载物盘，设置多个载物盘方便对不同类型的物品进行分类运输，同时扩大了agv车体的上部运输空间，卡条与卡槽卡接，对接卡板插入至对应位置的l型卡板的内侧，即可实现盘体的安装，方便了盘体的拆装操作，使得整个支架在装配时更加方便。
附图说明
15.为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
16.图1为本实用新型的整体结构拆分示意图。
17.图2为本实用新型的连接柱的结构图。
18.图3为本实用新型的载物盘的结构图。
19.图4为本实用新型的载物盘的底部结构图。
20.图中：1、agv车体；2、t型板；3、套接板；4、连接柱；5、载物盘；6、固定螺栓一；7、l型卡板；8、卡条；9、盘体；10、套接槽；11、卡槽；12、固定板；13、凹槽；14、对接卡板；15、固定螺栓二。
具体实施方式
21.下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.如图1-4所示，一种agv小车载物支架，包括安装在agv车体1顶部的t型板2和与其相卡接的套接板3，套接板3的顶部中心固定安装有连接柱4，且连接柱4的外部套接有若干个载物盘5，连接柱4的侧壁固定安装有若干个l型卡板7，且连接柱4的前后部靠每个l型卡板7的前后部均固定安装有卡条8。
23.载物盘5包括盘体9，且盘体9的一侧开设有套接槽10，套接槽10的前后内壁均开设有卡槽11，盘体9的一侧连接有固定板12，且固定板12与盘体9相连接的一侧开设有凹槽13，凹槽13的内部固定安装有对接卡板14。
24.盘体9通过套接槽10套接在连接柱4的外部，且卡槽11与卡条8相卡接，对接卡板14卡接在l型卡板7的内侧。
25.在盘体9装配时，可通过将卡条8与卡槽11卡接，再将对接卡板14与l型卡板7卡接，即可将盘体9固定在连接柱4的外部
26.贯穿固定板12的另一侧靠前后部位置均安装有固定螺栓二15，卡条8的一侧开设有与固定螺栓二15相适配的螺孔一。
27.通过设置了固定板12，利用固定螺栓二15与螺孔一连接，即可对盘体9安装后进行加固，提高其稳定性。
28.t型板2的底面与agv车体1的顶面固定连接，且t型板2的顶面长宽与agv车体1顶面长宽一致。
29.贯穿套接板3的两侧靠前后部位置均安装有固定螺栓一6，且t型板2的两侧均开设有与固定螺栓一6相适配的螺孔二。
30.在套接板3与t型板2卡接后，利用固定螺栓一6与螺孔二连接，可使得套接板3与t型板2支架连接更加牢固，同时可有效避免套接板3出现移动。
31.一种agv小车载物支架，在使用时，先将套接板3与t型板2卡接，之后将固定螺栓一6与螺孔二螺纹连接，对套接板3进行加固，再对载物盘5进行装配，利用套接槽10将盘体9套接在连接柱4的外部，此时卡条8与卡槽11卡接，之后将固定板12一侧开设的凹槽13内的对
接卡板14插入至对应位置的l型卡板7的内侧，将固定螺栓二15与卡条8一侧开设的螺孔一螺纹连接，即可实现对载物盘5的装配，通过设置多个载物盘5，可将不同类型的物品装载在不同的载物盘5内进行分类运输，将固定螺栓一6取下后，拉动套接板3可使其与t型板2分离，此时可将t型板2顶面露出，可将agv车体1顶面作为平板运输面进行使用，方便满足不同的使用需求。
32.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。


技术特征：
1.一种agv小车载物支架，包括安装在agv车体(1)顶部的t型板(2)和与其相卡接的套接板(3)，其特征在于，所述套接板(3)的顶部中心固定安装有连接柱(4)，且连接柱(4)的外部套接有若干个载物盘(5)，连接柱(4)的侧壁固定安装有若干个l型卡板(7)，且连接柱(4)的前后部靠每个l型卡板(7)的前后部均固定安装有卡条(8)。2.根据权利要求1所述的一种agv小车载物支架，其特征在于，所述载物盘(5)包括盘体(9)，且盘体(9)的一侧开设有套接槽(10)，套接槽(10)的前后内壁均开设有卡槽(11)，盘体(9)的一侧连接有固定板(12)，且固定板(12)与盘体(9)相连接的一侧开设有凹槽(13)，凹槽(13)的内部固定安装有对接卡板(14)。3.根据权利要求2所述的一种agv小车载物支架，其特征在于，所述盘体(9)通过套接槽(10)套接在连接柱(4)的外部，且卡槽(11)与卡条(8)相卡接，对接卡板(14)卡接在l型卡板(7)的内侧。4.根据权利要求3所述的一种agv小车载物支架，其特征在于，贯穿所述固定板(12)的另一侧靠前后部位置均安装有固定螺栓二(15)，卡条(8)的一侧开设有与固定螺栓二(15)相适配的螺孔一。5.根据权利要求1所述的一种agv小车载物支架，其特征在于，所述t型板(2)的底面与agv车体(1)的顶面固定连接，且t型板(2)的顶面长宽与agv车体(1)顶面长宽一致。6.根据权利要求1所述的一种agv小车载物支架，其特征在于，贯穿所述套接板(3)的两侧靠前后部位置均安装有固定螺栓一(6)，且t型板(2)的两侧均开设有与固定螺栓一(6)相适配的螺孔二。

技术总结
本实用新型公开了一种AGV小车载物支架，包括安装在AGV车体顶部的T型板和与其相卡接的套接板，所述套接板的顶部中心固定安装有连接柱，且连接柱的外部套接有若干个载物盘，连接柱的侧壁固定安装有若干个L型卡板，且连接柱的前后部靠每个L型卡板的前后部均固定安装有卡条，所述载物盘包括盘体，且盘体的一侧开设有套接槽，套接槽的前后内壁均开设有卡槽，盘体的一侧连接有固定板，且固定板与盘体相连接的一侧开设有凹槽，凹槽的内部固定安装有对接卡板；本实用新型一种AGV小车载物支架，其支架可方便拆卸和装配，方便对不同类型的物品进行装载运输。行装载运输。行装载运输。


技术研发人员：许婷婷 张皓 申翊博 丁帅伦
受保护的技术使用者：西北农林科技大学
技术研发日：2023.03.14
技术公布日：2023/8/17