一种铁路动车组高压鼠笼式绝缘子清洗装置的制作方法

1.本实用新型涉及清洗装置，更具体地说，它涉及一种铁路动车组高压鼠笼式绝缘子清洗装置。


背景技术：

2.动车组车顶绝缘子是车顶重要高压设备，具有支撑车顶导线以及受电弓的作用，为车体提供可靠绝缘安全保护。动车组在运行中受高速气流作用有，流动性污秽颗粒与绝缘子碰撞后沉积在伞裙表面形成污秽层，污秽层受潮后在泄露电流密度大的区域可能产生局部电弧，甚至引起绝缘子异常闪络(特别是雾霾天气)。因此，保持绝缘子表面清洁对保障动车组正点运行具有重要意义。
3.目前动车组有crh1、crh2、crh3、crh5、crh6、crh380、cr400等主要类型，其同一类型、不同类型的车顶绝缘子外形以及长短也不尽相同。动车组运行6000
㎞
左右，需安排一级修，对车顶绝缘子进行清洗，标准8编组的一组动车组共有40个车顶绝缘子，目前采用人工清洗，一组4个人需用时1小时。当然，本领域也具有专用于清洗动车组绝缘子的清洗设备。例如：
4.(1)申请号为201621101926.0公开的电力机车及动车组车顶绝缘子热空气清洁系统，其分两种运作方式，一是在列车的运行中利用空气加热器，使得热空气气流吹到绝缘子表面，防止结冰，降低绝缘子表面湿度，进而吹掉粘在绝缘子表面的污秽物。二是在列车静止时通过装在车顶内的高压热空气喷头，将热空气吹到对应车顶的绝缘子表面，达到清洁的目的。但该技术存在所兼容绝缘子尺寸相对固定，高温蒸汽对绝缘子本身具有一定的损坏，以及外部喷淋存在清洗死角的问题。
5.(2)申请号为201721295738.0公开的电力机车及动车组车顶绝缘子桑拿清洗系统，主要应用于库检修时，将一绝缘子清洗罩套在车顶绝缘子上，利用该清洗罩产生的正反方向高速旋转的高压热空气气流或高压热气雾气流，摩擦绝缘子伞裙表面，干燥、浸泡、吹掉污染物。但该技术存在所兼容绝缘子尺寸相对固定，依靠气流清洗比较难清理顽固污渍的问题。
6.(3)申请号为201910244589.2的实用新型专利公开了动车组绝缘子擦洗装置，该方案为一个具有可进行自动适应调节角度开合的自洁滚刷的装置，还具有利用ccd相机来丸子清洁度检测的功能。然而其在使用的过程中，只能同时清洗一个扇面，且需要人上下移动装置，效率低。另外还存在ccd相机识别清洁度的技术不成熟、识别不准确的问题。
7.(4)申请号为202021739461.8公开的一种动车组车顶绝缘子用清洗装置，其与上述“(3)”所提专利具有相似之处，均为夹住绝缘子后利用相应的清洗头或毛刷进行清洗。在该公开技术中，其清洗原理可类比汽车自动清洗库的毛刷运作方式。但其在使用时，只能清洗一部分扇面，需要人为操作移动完成整个绝缘子的清洗，效率相对较低。
8.总的来说，目前的绝缘子清洗装置普遍存在着清洗不彻底、效率低的问题。


技术实现要素：

9.本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种铁路动车组高压鼠笼式绝缘子清洗装置，解决了目前的绝缘子清洗装置普遍存在着清洗不彻底、效率低的问题。
10.本实用新型所述的一种铁路动车组高压鼠笼式绝缘子清洗装置，包括清洗机构总成和供水机构；所述清洗机构总成包括长度可调的定子部和转子部，以及用于驱动转子部转动的驱动部；所述定子部内设置有喷淋管，所述喷淋管与供水机构相连接；所述转子部转动的安装在定子部中，且所述转子部中设有与定子部内腔相通的绝缘子放置腔，所述绝缘子放置腔中安装若干毛刷；所述驱动部安装在定子部上，所述驱动部的驱动端与转子部相连接。
11.所述定子部包括上安装座、下安装座和风琴式防护罩；所述上安装座、下安装座之间设有若干支撑管，所述支撑管的一端与下安装座固定连接，所述支撑管的另一端旋接有螺杆，所述螺杆通过轴承与上安装座转动连接，且所述螺杆贯穿并延伸至上安装座的上方；所述风琴式防护罩固定设置在上安装座和下安装座之间。
12.所述上安装座和下安装座均由两个分体式的环体组成；两个所述环体的一连接端铰接连接，两个所述环体的另一连接端通过卡扣连接；所述风琴式防护罩的侧壁上开设有一竖向切断缝，所述竖向切断缝的位置与两个环体通过卡扣连接的一端位置相对应。
13.所述转子部由第一子框架和第二子框架组成；第一子框架的上端与上安装座滑动连接，所述第二子框架的下端与下安装座滑动连接，所述第一子框架和第二子框架内均安装有若干个毛刷，所述第一子框架内的毛刷与第二子框架内的毛刷错位布置。
14.所述第一子框架由两个第一安装环和多个第一支撑导杆组成，多个所述第一支撑导杆固定安装在两个第一安装环之间；所述第二子框架由两个第二安装环和多个第二支撑导杆组成，多个所述第二支撑导杆固定安装在两个第二安装环之间；所述第一支撑导杆活动穿插在其中一个第二安装环中，所述第二支撑导杆活动穿插在其中一个第一安装环中；安装环由两个分体式结构的半圆环组成；两个所述半圆环的一连接端铰接连接，两个所述半圆环的另一连接端通过卡扣连接。
15.所述驱动部包括电机、主动齿轮、齿圈和两个从动齿轮；所述齿圈被分割成两个分体式的半圆部，所述齿圈固定安装在远离第二子框架的第一安装环外壁上，且两个半圆部与构成第一安装环的两个半圆环一一对应安装；所述电机固定安装在上安装座的外侧，所述主动齿轮固定安装在电机的驱动轴上，两个所述从动齿轮转动安装在上安装座上，两个所述从动齿轮均与主动齿轮啮合相连，且两个所述从动齿轮均与齿圈啮合相连。
16.所述毛刷上的刷毛由尼龙材料制成；所述毛刷上的刷毛呈倾斜向上设置。
17.所述供水机构包括底座和水箱；所述底座的下方安装有若干万向轮，所述底座中安装有电池和压缩机，所述水箱安装在底座的上方，所述压缩机的输出端与水箱相连通，所述水箱通过水管与喷淋管相连通。
18.所述水箱的上方固定安装有定位柱，所述清洗机构总成活动套设在定位柱上，所述水箱上方的边缘处固定安装有操作把手。
19.所述下安装座中安装有夹持机构。
20.有益效果
21.本实用新型的优点在于：
22.1.通过定子部、转子部和驱动部的设置，使得位于转子部中的毛刷可环绕着转子部中的绝缘子转动；并且在刷的过程中，毛刷结合喷淋管喷出的水对绝缘子的上污渍进行刷除，其清洗效果更好。而且在对绝缘子的清洗过程无需人工操作转动清洗机构总成，降低了工人的劳动强度。
23.2.将定子部和转子部均设置为长度可调，形成可上下抽拉式结构，可根据不同绝缘子的高度任意调节清洗机构总成的长度，以达到满足不同长度绝缘子的清洗需求，解决了现有绝缘子清洗装置兼容性不足，无法兼容多种类绝缘子的问题，提高了清洗装置的适用范围。
24.3.定子部和转子部均采用开口式的结构，可在不拆卸绝缘子或其上安装的导线的前提下实现对绝缘子的自动清洗，大大提高了对绝缘子清洗的便捷性。
附图说明
25.图1为本实用新型的清洗装置第一立体结构示意图；
26.图2为本实用新型的清洗装置第二立体结构示意图；
27.图3为本实用新型的清洗机构总成和供水机构分离时的结构示意图；
28.图4为本实用新型的清洗机构总成局部剖视结构示意图；
29.图5为本实用新型的两个子框架与部分毛刷的安装结构示意图；
30.图6为本实用新型的两个子框架结构示意图；
31.图7为本实用新型的夹持机构结构示意图。
32.其中：1-底座、2-万向轮、3-水箱、4-操作把手、5-水管、6-清洗机构总成、7-水管收纳盘、8-定位柱、9-注水口、10-工字夹持杆、11-弹簧、12-长条状槽、13-勾爪、14-操作杆、60-定子部、61-转子部、62-驱动部、63-毛刷、64-导轨、65-导轮、601-上安装座、602-下安装座、603-支撑管、604-螺杆、605-手柄、606-风琴式防护罩、611-第一子框架、612-第二子框架、621-电机、622-主动齿轮、623-从动齿轮、624-齿圈、6111-第一安装环、6112-第一支撑导杆、6121-第二安装环、6122-第二支撑导杆。
具体实施方式
33.下面结合实施例，对本实用新型作进一步的描述，但不构成对本实用新型的任何限制，任何人在本实用新型权利要求范围所做的有限次的修改，仍在本实用新型的权利要求范围内。
34.参阅图1-图7，本实用新型的一种铁路动车组高压鼠笼式绝缘子清洗装置，包括清洗机构总成6和供水机构。其中，清洗机构总成6包括长度可调的定子部60和转子部61，以及用于驱动转子部61转动的驱动部62。将定子部60和转子部61均设置为长度可调，形成可上下抽拉式结构，可根据不同绝缘子的高度任意调节清洗机构总成6的长度，以达到满足不同长度绝缘子的清洗需求，解决了现有绝缘子清洗装置兼容性不足，无法兼容多种类绝缘子的问题，提高了清洗装置的适用范围。
35.定子部60内设置有喷淋管，喷淋管与供水机构相连接，用于对转子部61内的待清洗绝缘子进行喷水处理。转子部61转动的安装在定子部60中，且转子部61中设有与定子部
60内腔相通的绝缘子放置腔，绝缘子放置腔中安装若干毛刷63。驱动部62安装在定子部60上，驱动部62的驱动端与转子部61相连接。通过驱动部62驱使转子部61转动，从而带动了毛刷63环绕着转子部61中的绝缘子转动；并且在刷的过程中，毛刷63结合喷淋管喷出的水对绝缘子的上污渍进行刷除，其清洗效果更好。而且在对绝缘子的清洗过程无需人工操作转动清洗机构总成6，降低了工人的劳动强度。
36.由于绝缘子表面的污渍主要分布于迎风面上，而且绝缘子的伞裙上表面和底面均有污渍，且污渍以蚊虫汁液为主；综合各类材料的特性和应用场景，结合绝缘子清理使用频次高、工作量大的实际情况，所以刷毛选取的材料需具有弹性和耐磨性等特点。综上，在本实用新型中，毛刷63上的刷毛由尼龙材料制成，且毛刷63上的刷毛呈倾斜向上设置，使毛刷63进行清扫作业时能扫到绝缘子伞裙的正面和背面，同时兼顾中间柱子表面的清洗。
37.如图4所示，本实用新型中，定子部60包括上安装座601、下安装座602和风琴式防护罩606。上安装座601、下安装座602之间设有若干支撑管603，支撑管603的一端与下安装座602固定连接，支撑管603的另一端旋接有螺杆604，螺杆604通过轴承与上安装座601转动连接，且螺杆604贯穿并延伸至上安装座601的上方。通过旋动螺杆604即可带动上安装座601往上移动，从而实现对定子部60的长度进行调节，以使其能完全包裹住绝缘子。风琴式防护罩606固定设置在上安装座601和下安装座602之间。通过风琴式防护罩606的设置在满足了定子部60伸缩的要求下，同时也阻挡了清洗绝缘子时飞溅的污水，确保周边的清洁。此外，风琴式防护罩606的外围贴附有弹性膜，以防止污渍进入到风琴式防护罩606的折叠间隙中导致其难以清洗的问题。
38.如图5所示，转子部61由第一子框架611和第二子框架612组成。第一子框架611的上端与上安装座601滑动连接，第二子框架612的下端与下安装座602滑动连接。即通过推拉两个子框架即可实现转子部61的伸长或缩短。第一子框架611和第二子框架612内均安装有若干个毛刷63，第一子框架611内的毛刷与第二子框架612内的毛刷错位布置，使得转子部61在被拉长时，转子部61内的毛刷整体长度能跟随着转子部61长度的改变而改变，确保整个绝缘子的清洗区间都有刷毛进行清洗工作。
39.进一步的，为实现两个子框架的滑动连接，其具体采用如下结构。
40.如图6所示，第一子框架611由两个第一安装环6111和四个第一支撑导杆6112组成，四个第一支撑导杆6112固定安装在两个第一安装环6111之间，每个第一支撑导杆6112上均安装有毛刷63。第二子框架612由两个第二安装环6121和四个第二支撑导杆6122组成，四个第二支撑导杆6122固定安装在两个第二安装环6121之间。同样的，每个第二支撑导杆6122上也安装有毛刷63。第一支撑导杆6112活动穿插在其中一个第二安装环6121中，第二支撑导杆6122活动穿插在其中一个第一安装环6111中。
41.为实现转子部61的转动，本实用新型在定子部60的上下两个安装座上均设置了导轨64，并在转子部61中相远离的两个安装环表面上转动安装多个导轮65。导轮65插接在导轨64的导轨槽中，并与导轨64滑动连接。
42.考虑到动车组车顶的绝缘子无法拆除清洗，并且其两端均连接有导线，因此本实用新型需要将定子部60和转子部61均设为开口式结构，以使定子部60和转子部61能将绝缘子套在其中。为实现定子部60和转子部61的开口，其具体结构如下。
43.关于定子部60的开口式结构。其具体为，上安装座601和下安装座602均由两个分
体式的环体组成。两个环体的一连接端铰接连接，两个环体的另一连接端通过卡扣连接。卡扣采用的是现有技术中已有的产品。风琴式防护罩606的侧壁上开设有一竖向切断缝，竖向切断缝的位置与两个环体通过卡扣连接的一端位置相对应，以使风琴式防护罩606能实现开口。
44.关于转子部61的开口式结构，主要通过对其中的安装环进行开口设置即可。具体的，安装环由两个分体式结构的半圆环组成。两个半圆环的一连接端铰接连接，两个半圆环的另一连接端通过卡扣连接。卡扣同样采用现有技术中的卡扣。
45.通过上述设置，使得当需要打开或是闭合清洗机构总成6时只需要依次打开定子部60的卡扣和转子部61的卡扣，然后旋转开启或闭合定子部60和转子部61即可。此外，为了方便操作，在定子部60的开口处还设置了手柄605，作为抓取部位。通过手柄605既可便于定子部60的打开或关闭操作，也便于对清洗机构总成6的拿取操作。
46.本实用新型的驱动部62包括电机621、主动齿轮622、齿圈624和两个从动齿轮623。齿圈624被分割成两个分体式的半圆部，齿圈624固定安装在远离第二子框架612的第一安装环6111外壁上，且两个半圆部与构成第一安装环6111的两个半圆环一一对应安装，使其能跟随着转子部61的打开而打开，或关闭而关闭。电机621固定安装在上安装座601的外侧，主动齿轮622固定安装在电机621的驱动轴上，两个从动齿轮623转动安装在上安装座601上，两个从动齿轮623均与主动齿轮622啮合相连，且两个从动齿轮623均与齿圈624啮合相连。
47.当电机621工作时将驱使主动齿轮622转动，主动齿轮622带动从动齿轮623转动，然后把动力传送到齿圈624上。由于两个从动齿轮623均与主动齿轮622和齿圈624相啮合，因此在传动过程中始终能确保至少有一个从动齿轮623与齿圈啮合。这就避免了因从动齿轮623和齿圈624啮合不上导致失效的问题。
48.为防止清洗机构总成6在使用过程中出现位移的现象，可在定子部60中安装两个对称布置的夹持机构。夹持机构可参考现有技术进行设置，也可采用如下的结构。
49.如图7所示，具体的，夹持机构由工字夹持杆10和弹簧11组成。下安装座602上固定设置一定位销，工字夹持杆10中开设一长条状槽12，定位销插接在长条状槽12中，弹簧11套设在工字夹持杆10的，且弹簧11的一端与定位销固定连接，另一端与工字夹持杆10固定连接。此外，工字夹持杆10位于转子部61的下方，其一端延伸至绝缘子放置腔的下方，且该端设置有一勾爪13。两个勾爪13之间的间距根据尺寸最小绝缘子进行设置，且小于绝缘子的直径。工字夹持杆10的另一端延伸至定子部60的外侧，且该端设置有一操作杆14。
50.初始状态下，弹簧11处于自然缩紧的状态。在套设绝缘子的过程中，若绝缘子的直径大于两个勾爪13之间的直径时，可将工字夹持杆10往外拉，以使两个勾爪13之间的间距与绝缘子匹配，可形成对绝缘子的夹持定位。
51.以下将对本实用新型的供水机构的具体结构进行说明。
52.供水机构包括底座1和水箱3。底座1的下方安装有若干万向轮2，便于清洗装置整体移动。底座1中安装有电池和压缩机。水箱3安装在底座1的上方，压缩机的输出端与水箱3相连通，水箱3通过水管5与喷淋管相连通。电池为压缩机进行供电，而压缩机则用于将空气充入至水箱3中，以使水箱3内部压强增加，从而将水通过水管5输送至喷淋管中。
53.此外，水箱3的上方固定安装有定位柱8，清洗机构总成6活动套设在定位柱8上，以
便于清洗机构总成6的移动。定位柱8为中空结构，与水箱3相连通。定位柱8上方设有注水口9，用于为水箱加水。注水口9中安装有封闭塞。水箱3上方的边缘处固定安装有操作把手4。还可在手柄605的一侧设一挂杆，用于挂设一水管收纳盘7，以便于水管5的收纳，防止水管5放置杂乱的现象。
54.本实用新型的工作原理是：将清洗装置移动至合适位置后，将清洗机构总成6从水箱3上方取下，然后将清洗机构总成6搬运至待清洗绝缘子的附近。接着打开定子部60上的卡扣，并将其打开；再打开转子部61上的卡扣，同样将其打开。待定子部60和转子部61均打开后，将清洗机构总成6往绝缘子方向移动，并使绝缘子位于转子部61的绝缘子放置腔中。此时即可依次将转子部61和定子部60关闭并扣紧。
55.在关闭定子部60时，需要使夹持机构的勾爪13对准绝缘子，以确保两个勾爪13能对绝缘子形成夹持作用。如果绝缘子的尺寸大于两个勾爪13之间的初始间距，则在关闭定子部60的过程中，夹持机构受绝缘子的限位作用，其工字夹持杆10将往定子部60的外侧移动，与此同时弹簧11也将伸长，从而使得两个勾爪13之间的间距能适配于绝缘子的被夹持部。
56.清洗机构总成6安装好之后，即可为压缩机通电。压缩机将有压气体输送至水箱3中，使其中的气压增加。水箱3中的水即可通过水管5输送至喷淋管中对绝缘子进行喷淋。压缩机上电的同时，也可为电机621上电。电机621驱使主动齿轮622转动，主动齿轮622通过从动齿轮623带动齿圈624和转子部61进行转动。转子部61中的毛刷63即可对绝缘子上的污渍进行刷除，实现对绝缘子的清洗除垢。
57.清洗完毕只有，再次将清洗机构总成6打开，并将其从绝缘子上取下后关闭最后将清洗机构总成6置于水箱3上即可。
58.以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。

技术特征：
1.一种铁路动车组高压鼠笼式绝缘子清洗装置，包括清洗机构总成(6)和供水机构；其特征在于，所述清洗机构总成(6)包括长度可调的定子部(60)和转子部(61)，以及用于驱动转子部(61)转动的驱动部(62)；所述定子部(60)内设置有喷淋管，所述喷淋管与供水机构相连接；所述转子部(61)转动的安装在定子部(60)中，且所述转子部(61)中设有与定子部(60)内腔相通的绝缘子放置腔，所述绝缘子放置腔中安装若干毛刷(63)；所述驱动部(62)安装在定子部(60)上，所述驱动部(62)的驱动端与转子部(61)相连接。2.根据权利要求1所述的一种铁路动车组高压鼠笼式绝缘子清洗装置，其特征在于，所述定子部(60)包括上安装座(601)、下安装座(602)和风琴式防护罩(606)；所述上安装座(601)、下安装座(602)之间设有若干支撑管(603)，所述支撑管(603)的一端与下安装座(602)固定连接，所述支撑管(603)的另一端旋接有螺杆(604)，所述螺杆(604)通过轴承与上安装座(601)转动连接，且所述螺杆(604)贯穿并延伸至上安装座(601)的上方；所述风琴式防护罩(606)固定设置在上安装座(601)和下安装座(602)之间。3.根据权利要求2所述的一种铁路动车组高压鼠笼式绝缘子清洗装置，其特征在于，所述上安装座(601)和下安装座(602)均由两个分体式的环体组成；两个所述环体的一连接端铰接连接，两个所述环体的另一连接端通过卡扣连接；所述风琴式防护罩(606)的侧壁上开设有一竖向切断缝，所述竖向切断缝的位置与两个环体通过卡扣连接的一端位置相对应。4.根据权利要求2所述的一种铁路动车组高压鼠笼式绝缘子清洗装置，其特征在于，所述转子部(61)由第一子框架(611)和第二子框架(612)组成；第一子框架(611)的上端与上安装座(601)滑动连接，所述第二子框架(612)的下端与下安装座(602)滑动连接，所述第一子框架(611)和第二子框架(612)内均安装有若干个毛刷(63)，所述第一子框架(611)内的毛刷与第二子框架(612)内的毛刷错位布置。5.根据权利要求4所述的一种铁路动车组高压鼠笼式绝缘子清洗装置，其特征在于，所述第一子框架(611)由两个第一安装环(6111)和多个第一支撑导杆(6112)组成，多个所述第一支撑导杆(6112)固定安装在两个第一安装环(6111)之间；所述第二子框架(612)由两个第二安装环(6121)和多个第二支撑导杆(6122)组成，多个所述第二支撑导杆(6122)固定安装在两个第二安装环(6121)之间；所述第一支撑导杆(6112)活动穿插在其中一个第二安装环(6121)中，所述第二支撑导杆(6122)活动穿插在其中一个第一安装环(6111)中；安装环由两个分体式结构的半圆环组成；两个所述半圆环的一连接端铰接连接，两个所述半圆环的另一连接端通过卡扣连接。6.根据权利要求5所述的一种铁路动车组高压鼠笼式绝缘子清洗装置，其特征在于，所述驱动部(62)包括电机(621)、主动齿轮(622)、齿圈(624)和两个从动齿轮(623)；所述齿圈(624)被分割成两个分体式的半圆部，所述齿圈(624)固定安装在远离第二子框架(612)的第一安装环(6111)外壁上，且两个半圆部与构成第一安装环(6111)的两个半圆环一一对应安装；所述电机(621)固定安装在上安装座(601)的外侧，所述主动齿轮(622)固定安装在电机(621)的驱动轴上，两个所述从动齿轮(623)转动安装在上安装座(601)上，两个所述从动齿轮(623)均与主动齿轮(622)啮合相连，且两个所述从动齿轮(623)均与齿圈(624)啮合相连。7.根据权利要求1或4所述的一种铁路动车组高压鼠笼式绝缘子清洗装置，其特征在
于，所述毛刷(63)上的刷毛由尼龙材料制成；所述毛刷(63)上的刷毛呈倾斜向上设置。8.根据权利要求1所述的一种铁路动车组高压鼠笼式绝缘子清洗装置，其特征在于，所述供水机构包括底座(1)和水箱(3)；所述底座(1)的下方安装有若干万向轮(2)，所述底座(1)中安装有电池和压缩机，所述水箱(3)安装在底座(1)的上方，所述压缩机的输出端与水箱(3)相连通，所述水箱(3)通过水管(5)与喷淋管相连通。9.根据权利要求8所述的一种铁路动车组高压鼠笼式绝缘子清洗装置，其特征在于，所述水箱(3)的上方固定安装有定位柱(8)，所述清洗机构总成(6)活动套设在定位柱(8)上，所述水箱(3)上方的边缘处固定安装有操作把手(4)。10.根据权利要求2所述的一种铁路动车组高压鼠笼式绝缘子清洗装置，其特征在于，所述下安装座(602)中安装有夹持机构。

技术总结
本实用新型公开了一种铁路动车组高压鼠笼式绝缘子清洗装置，涉及清洗装置，包括清洗机构总成和供水机构；所述清洗机构总成包括长度可调的定子部和转子部，以及用于驱动转子部转动的驱动部；所述定子部内设置有喷淋管，所述喷淋管与供水机构相连接；所述转子部转动的安装在定子部中，且所述转子部中设有与定子部内腔相通的绝缘子放置腔，所述绝缘子放置腔中安装若干毛刷；所述驱动部安装在定子部上，所述驱动部的驱动端与转子部相连接。本实用新型操作简单、清洗效果好、清洗过程中无需人工干涉，实现了自动清洗，而且也解决现有绝缘子清洗装置兼容性不足，无法兼容多种类绝缘子的问题。题。题。


技术研发人员：李建平 张金强 吕任华 蒋恺 张逸云 林朝悦 洪鹤隽
受保护的技术使用者：中国铁路南宁局集团有限公司
技术研发日：2023.03.22
技术公布日：2023/8/19