一种高度可调的矿用猴车

1.本实用新型涉及矿用机械设备技术领域，具体是涉及一种高度可调的矿用猴车。


背景技术：

2.猴车，正式全称为矿山架空乘人索道，主要用于地下矿山辅助运输工人，它起到缩短工人上下井时间，并减轻工人上下井体能消耗的作用。目前，矿用猴车上连接挂板、座椅及脚踏杆的吊杆的尺寸是固定的，不能伸缩，如果吊杆太短，即猴车整体离地太高，当猴车从动力绳上滑落后，乘坐猴车的工人可能受到重伤；相反，如果吊杆太长，猴车整体离地太近，遇到巷道底板变形量较大的情况下，猴车不能通行，影响工人上下班，且耗费体力。因此，研发一种能适应巷道变形的矿用猴车是井下现场急需解决的问题之一。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种高度可调的矿用猴车，以解决上述现有技术存在的问题，使得矿用猴车调节简单，能够根据巷道变形情况，及时调整其高度，方便使用。
4.为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：
5.本实用新型提供了一种高度可调的矿用猴车，包括挂板、上吊杆、下吊杆、座椅杆、座椅和脚踏杆，所述挂板固定设于所述上吊杆上端，用于连接索道，所述上吊杆的下端与所述下吊杆的上端套入式连接，且套入距离可调并能够锁定于该套入距离，所述座椅杆一端固定在所述下吊杆中部，另一端连接所述座椅，所述脚踏杆设于所述下吊杆的下端，用于使用者脚踏。
6.优选地，所述上吊杆的下端为第一连接段，所述下吊杆的上端为第二连接段，所述第二连接段能够伸入至所述第一连接段内，并在所述上吊杆内往复移动，所述第一连接段与所述第二连接段能够通过一锁定装置锁定所述上吊杆与所述下吊杆的相对位置。
7.优选地，所述锁定装置包括多个挡片与若干个卡钉，所述第一连接段中部开有容置槽，所述容置槽能够连通所述第一连接段内部与外界，所述挡片包括固定端和延伸端，多个所述挡片沿与所述第一连接段平行的方向依次固定在所述容置槽内，且所述固定端固定在所述容置槽上与所述第二连接段平行的内壁上，所述延伸端向与所述第二连接段垂直的方向延伸，所述挡片为横截面形状与所述第二连接段横截面形状对应的弧形，多个所述挡片与所述容置槽上靠近所述延伸端的内壁之间形成一过道，相邻的所述挡片之间留有连通间隙，所述连通间隙的一端延伸至所述固定端，另一端延伸至所述过道；
8.若干个卡钉在所述下吊杆延伸方向上并排设置，所述下吊杆的上端固定设有一连接柱，所述连接柱由所述下吊杆向上延伸，所述卡钉一端固定在所述连接柱上，另一端向垂直于所述连接柱的方向延伸，且能够通过所述连通间隙伸出所述第一连接段，所述挡片的上边缘能够卡住所述卡钉从而锁定所述上吊杆与所述下吊杆的相对位置，所述卡钉能够在所述连通间隙内滑动，且所述卡钉能够滑动至所述过道内，并在所述过道内往复滑动，所述卡钉的数量少于所述连通间隙的数量，当需要调节高度时，将所述卡钉沿所述连通间隙滑
至所述过道内，并沿所述过道上下移动至所需位置，再滑入对应的所述连通间隙内，通过所述挡片卡住即可。
9.优选地，所述卡钉为三个。
10.优选地，所述卡钉为直径大于10mm的钢钉。
11.优选地，所述挂板的中部与所述上吊杆的上端固定连接，且所述挂板用于连接在索道上。
12.优选地，所述座椅杆包括水平杆和竖直杆，所述水平杆与所述竖直杆垂直，所述水平杆的一端与所述竖直杆的下端固定连接，另一端固定在所述下吊杆上，所述竖直杆的上端固定所述座椅。
13.优选地，所述脚踏杆为t型脚踏杆，包括第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆与所述第二支撑杆垂直，且所述第一支撑杆的一端固定在所述下吊杆下端，另一端固定在所述第二支撑杆的中部。
14.本实用新型相对于现有技术取得了以下技术效果：
15.本实用新型提供的高度可调的矿用猴车，包括挂板、上吊杆、下吊杆、座椅杆、座椅和脚踏杆，挂板固定设于上吊杆上端，用于连接索道，通常与动力绳连接，使得该高度可调的矿用猴车能够沿动力绳滑动，上吊杆的下端与下吊杆的上端套入式连接，且套入距离可调并能够锁定于该套入距离，通过调节上吊杆与下吊杆的之间的套入距离，来调节该高度可调的矿用猴车的离地高度，以保证其适用于巷道变形较大的情况，座椅杆一端固定在下吊杆中部，另一端连接座椅，用于支撑座椅，脚踏杆设于下吊杆的下端，用于使用者脚踏，在工人使用该高度可调的矿用猴车时，坐在座椅上，双脚放在脚踏杆的两端，双手扶住上吊杆或下吊杆，根据巷道底板情况，再实时调节上吊杆与下吊杆之间的套入程度即可。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1是本实用新型提供的高度可调的矿用猴车的结构示意图；
18.图2是图1提供的高度可调的矿用猴车中a处放大图；
19.图中：1-挂板，2-上吊杆，21-挡片，22-连通间隙，23-过道，3-下吊杆，31-连接柱，32-卡钉，4-座椅杆，41-水平杆，42-竖直杆，5-座椅，6-脚踏杆，61-第一支撑杆，62-第二支撑杆。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.本实用新型的目的是提供一种高度可调的矿用猴车，以解决矿用猴车高度无法调
节，不能适应巷道底板变形量较大的矿井环境的技术问题。
22.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
23.如图1-2所示，本实用新型提供一种高度可调的矿用猴车，包括挂板1、上吊杆2、下吊杆3、座椅杆4、座椅5和脚踏杆6，挂板1固定设于上吊杆2上端，用于连接索道，通常与动力绳连接，使得该高度可调的矿用猴车能够沿动力绳滑动，上吊杆2的下端与下吊杆3的上端套入式连接，且套入距离可调并能够锁定于该套入距离，通过调节上吊杆2与下吊杆3的之间的套入距离，来调节该高度可调的矿用猴车的离地高度，以保证其适用于巷道变形较大的情况，座椅杆4一端固定在下吊杆3中部，另一端连接座椅5，用于支撑座椅5，脚踏杆6设于下吊杆3的下端，用于使用者脚踏，在工人使用该高度可调的矿用猴车时，坐在座椅5上，双脚放在脚踏杆6的两端，双手扶住上吊杆2或下吊杆3，根据巷道底板情况，再实时调节上吊杆2与下吊杆3之间的套入程度即可。
24.具体地，上吊杆2的下端为第一连接段，下吊杆3的上端为第二连接段，第二连接段能够伸入至所述第一连接段内，并在上吊杆2内往复移动，第一连接段与第二连接段能够通过一锁定装置锁定上吊杆2与下吊杆3的相对位置，即上吊杆2的内径大于下吊杆3的外径，上吊杆2的高度是固定的，通过移动下吊杆3来调节该高度可调的矿用猴车的离地高度，但本实用新型提供的高度可调的矿用猴车中不限于上吊杆2套在下吊杆3外周，也可以设置为下吊杆3的内径大于上吊杆2外径，将下吊杆3的上端套设于上吊杆2下端，只要能够下吊杆3下端的离地高度可调即可。
25.锁定装置包括多个挡片21与若干个卡钉32，卡将上吊杆2和下吊杆3之间的相对位置进行固定，第一连接段中部开有容置槽，容置槽能够连通第一连接段内部与外界，挡片21包括固定端和延伸端，多个挡片21沿与第一连接段平行的方向依次固定在容置槽内，且固定端固定在容置槽上与第二连接段平行的内壁上，延伸端向与第二连接段垂直的方向延伸，挡片21为横截面形状与第二连接段横截面形状对应的弧形，多个挡片21与容置槽上靠近延伸端的内壁之间形成一过道23，相邻的挡片21之间留有连通间隙22，连通间隙22的一端延伸至固定端，另一端延伸至过道23；
26.卡钉32用于将上吊杆2和下吊杆3之间的相对位置进行固定，若干个卡钉32在下吊杆3延伸方向上并排设置，下吊杆3的上端固定设有一连接柱31，连接柱31由下吊杆3向上延伸，卡钉32一端固定在连接柱31上，另一端向垂直于连接柱31的方向延伸，且能够通过连通间隙22伸出第一连接段，挡片21的上边缘能够卡住卡钉32从而锁定上吊杆2与下吊杆3的相对位置，卡钉32能够在连通间隙22内滑动，且卡钉32能够滑动至过道23内，并在过道23内往复滑动，通过将卡钉32伸出所述上吊杆2并卡在连通间隙22内，从而将下吊杆3上端卡在所述上吊杆2内，使得上吊杆2与下吊杆3连接，卡钉32的数量少于连通间隙22的数量，以确保下吊杆3能够在上吊杆2内移动，且通过卡钉32固定其位置，当需要调节高度时，将卡钉32沿连通间隙22滑至过道23内，并沿过道23上下移动至所需位置，再滑入对应的连通间隙22内，通过挡片21卡住即可，调节方便，在使用过程中可对下吊杆3的高度进行实时调节，且省时省力，方便使用。
27.卡钉32为三个，卡钉32为直径大于10mm的钢钉，且采用高强度的碳素钢制成，能够保证下吊杆3的承重力，防止使用过程中，由于工人的重量过大而导致卡钉32变形，影响该
高度可调的矿用猴车的使用寿命，无法保证工人安全，但本实用新型提供的高度可调的矿用猴车中卡钉32的数量不限于三个，只要能够使得下吊杆2在上吊杆3内移动，且能够卡在挡片21上，保证下吊杆3的承重力即可。
28.挂板1的中部与上吊杆2的上端固定连接，且挂板1用于连接在索道上，保证该高度可调的矿用猴车能够在矿井内移动，从而实现工人的运输，在实际生产应用过程中，本领域技术人员能够根据索道与动力绳的具体设置，对挂板1的具体形状作适应性更改，以保证挂板1与动力绳之间的连接。
29.座椅杆4包括水平杆41和竖直杆42，水平杆41与竖直杆42垂直，水平杆41的一端与竖直杆42的下端固定连接，另一端固定在下吊杆3上，竖直杆42的上端固定座椅5，工人在使用该高度可调的矿用猴车时，能够坐在座椅5上，使用方便。
30.脚踏杆6为t型脚踏杆，包括第一支撑杆61和第二支撑杆62，第一支撑杆61与第二支撑杆62垂直，且第一支撑杆61的一端固定在下吊杆3下端，另一端固定在第二支撑杆62的中部，脚踏杆6设于下吊杆3上远离座椅5的一侧，工人使用该高度可调的矿用猴车时，双脚踏在第二支撑杆62上，能够更加省力，也对工人的双腿起到保护作用。
31.本说明书中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

技术特征：
1.一种高度可调的矿用猴车，其特征在于：包括挂板、上吊杆、下吊杆、座椅杆、座椅和脚踏杆，所述挂板固定设于所述上吊杆上端，用于连接索道，所述上吊杆的下端与所述下吊杆的上端套入式连接，且套入距离可调并能够锁定于该套入距离，所述座椅杆一端固定在所述下吊杆中部，另一端连接所述座椅，所述脚踏杆设于所述下吊杆的下端，用于使用者脚踏。2.根据权利要求1所述的高度可调的矿用猴车，其特征在于：所述上吊杆的下端为第一连接段，所述下吊杆的上端为第二连接段，所述第二连接段能够伸入至所述第一连接段内，并在所述上吊杆内往复移动，所述第一连接段与所述第二连接段能够通过一锁定装置锁定所述上吊杆与所述下吊杆的相对位置。3.根据权利要求2所述的高度可调的矿用猴车，其特征在于：所述锁定装置包括多个挡片与若干个卡钉，所述第一连接段中部开有容置槽，所述容置槽能够连通所述第一连接段内部与外界，所述挡片包括固定端和延伸端，多个所述挡片沿与所述第一连接段平行的方向依次固定在所述容置槽内，且所述固定端固定在所述容置槽上与所述第二连接段平行的内壁上，所述延伸端向与所述第二连接段垂直的方向延伸，所述挡片为横截面形状与所述第二连接段横截面形状对应的弧形，多个所述挡片与所述容置槽上靠近所述延伸端的内壁之间形成一过道，相邻的所述挡片之间留有连通间隙，所述连通间隙的一端延伸至所述固定端，另一端延伸至所述过道；若干个卡钉在所述下吊杆延伸方向上并排设置，所述下吊杆的上端固定设有一连接柱，所述连接柱由所述下吊杆向上延伸，所述卡钉一端固定在所述连接柱上，另一端向垂直于所述连接柱的方向延伸，且能够通过所述连通间隙伸出所述第一连接段，所述挡片的上边缘能够卡住所述卡钉从而锁定所述上吊杆与所述下吊杆的相对位置，所述卡钉能够在所述连通间隙内滑动，且所述卡钉能够滑动至所述过道内，并在所述过道内往复滑动，所述卡钉的数量少于所述连通间隙的数量，当需要调节高度时，将所述卡钉沿所述连通间隙滑至所述过道内，并沿所述过道上下移动至所需位置，再滑入对应的所述连通间隙内，通过所述挡片卡住即可。4.根据权利要求3所述的高度可调的矿用猴车，其特征在于：所述卡钉为三个。5.根据权利要求4所述的高度可调的矿用猴车，其特征在于：所述卡钉为直径大于10mm的钢钉。6.根据权利要求1所述的高度可调的矿用猴车，其特征在于：所述挂板的中部与所述上吊杆的上端固定连接，且所述挂板用于连接在索道上。7.根据权利要求1所述的高度可调的矿用猴车，其特征在于：所述座椅杆包括水平杆和竖直杆，所述水平杆与所述竖直杆垂直，所述水平杆的一端与所述竖直杆的下端固定连接，另一端固定在所述下吊杆上，所述竖直杆的上端固定所述座椅。8.根据权利要求1所述的高度可调的矿用猴车，其特征在于：所述脚踏杆为t型脚踏杆，包括第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆与所述第二支撑杆垂直，且所述第一支撑杆的一端固定在所述下吊杆下端，另一端固定在所述第二支撑杆的中部。

技术总结
本实用新型公开了一种高度可调的矿用猴车，包括挂板、上吊杆、下吊杆、座椅杆、座椅和脚踏杆，挂板固定设于上吊杆上端，用于连接索道，上吊杆的下端与下吊杆的上端套入式连接，且套入距离可调并能够锁定于该套入距离，座椅杆一端固定在下吊杆中部，另一端连接座椅，脚踏杆设于下吊杆的下端，用于使用者脚踏，该高度可调的矿用猴车调节简单，能够根据巷道变形情况，及时调整其高度，方便使用。方便使用。方便使用。


技术研发人员：梁丽娟 王超
受保护的技术使用者：山东科技大学
技术研发日：2022.03.30
技术公布日：2023/3/23