一种换挡性能评价方法、系统、计算机及可读存储介质与流程

1.本发明属于换挡性能评价的技术领域，具体地涉及一种换挡性能评价方法、系统、设备及可读存储介质。


背景技术：

2.国民生活水平逐年提高，车辆用户对手动变速箱的换档性能要求越来越高，换档行程短、换档力小，是手动变速箱的发展趋势，手动变速箱换档性能开发过程中涉及到较多的设计匹配分析工作，换档包络、静态换档力、动态换档冲量等以往都只能依靠经验分析，没有统一的分析流程及方法，换档性能设计周期长、准确度低；另一方面，整车开发出来之前，没有一套换档性能评分方法，无法评估换档性能得分，换档性能设计及分析的可控性不高。


技术实现要素：

3.为了解决上述技术问题，本发明提供了一种换挡性能评价方法、系统、设备及可读存储介质，用于解决现有技术中存在的技术问题。
4.第一方面，该发明提供以下技术方案，一种换挡性能评价方法，所述方法包括：
5.获取汽车的换挡性能参数，并根据所述换挡性能参数调用对应的标准评分数据库；
6.确定所述换挡性能参数在对应的所述标准评分数据库中的评分位置，并基于所述评分位置确定所述换挡性能参数的评估分值；
7.判断所述换挡性能参数的评估分值是否均大于预设标准分值；
8.若所述换挡性能参数的评估分值均大于预设标准分值，则对所述换挡性能参数的评估分值进行加权分析以得到换挡评分，输出第一评分报告；
9.若所述换挡性能参数的评估分值不均大于预设标准分值，则输出第二评分报告。
10.相比现有技术，本技术的有益效果为：本技术通过获取汽车的换挡性能参数，并根据所述换挡性能参数调用对应的标准评分数据库，之后确定所述换挡性能参数在对应的所述标准评分数据库中的评分位置，并基于所述评分位置确定所述换挡性能参数的评估分值，而后判断所述换挡性能参数的评估分值是否均大于预设标准分值，若所述换挡性能参数的评估分值均大于预设标准分值，则对所述换挡性能参数的评估分值进行加权分析以得到换挡评分，输出第一评分报告，若所述换挡性能参数的评估分值不均大于预设标准分值，则输出第二评分报告，本发明通过一整套对换挡性能的评级方法，通过对输入的换挡性能参数与标准评分数据库中的数据进行对比，得到评估分值，之后对评估分值进行加权输出最终的换挡评分，以提高对换挡性能评价的准确性，同时提高汽车换挡性能测试的效率。
11.较佳的，在所述获取汽车的换挡性能参数，并根据所述换挡性能参数调用对应的标准评分数据库的步骤中，所述换挡性能参数包括静态选档力值、换档力值、摘档力值、静态选档力感、换档力感、摘档力感、静态换档行程、静态换档行程感、动态换档冲量、动态二
次冲击、动态换档感受、其它换档感受。
12.较佳的，所述确定所述换挡性能参数在对应的所述标准评分数据库中的评分位置，并基于所述评分位置确定所述换挡性能参数的评估分值的步骤包括：
13.将所述标准评分数据库中的第一性能指标按大小进行排列，以得到排列数据库；
14.对所述排列数据库中的第二性能指标进行赋分处理，以得到与所述第二性能指标对应的待评估分值；
15.确定所述排列数据库的优差判断逻辑，并基于所述优差判断逻辑计算所述换挡性能参数在所述排列数据库中的评分位置；
16.基于所述评分位置与所述待评估分值确定所述换挡性能参数的评估分值。
17.较佳的，所述确定所述排列数据库的优差判断逻辑，并基于所述优差判断逻辑计算所述换挡性能参数在所述排列数据库中的评分位置的步骤包括：
18.当所述排列数据库符合第一优差判断逻辑时，则评分位置x
ran
ki为：
[0019][0020]
当所述排列数据库符合第二优差判断逻辑时，则评分位置x
ran
ki为：
[0021][0022]
式中，n为第二性能指标的数量，x1…n为第二性能指标，x为换挡性能参数。
[0023]
较佳的，所述对所述换挡性能参数的评估分值进行加权分析以得到换挡评分的步骤包括：
[0024]
采用第一预设公式对所述换挡性能参数的评估分值进行加权分析以得到换挡评分，其中第一预设公式为：
[0025][0026]
式中，y为换挡评分，m为换挡性能参数的数量，qi为第i个参数权重，xi第i个评估分值。
[0027]
第二方面，该发明提供以下技术方案，一种换挡性能评价系统，所述系统包括：
[0028]
参数输入模块，用于获取汽车的换挡性能参数，并根据所述换挡性能参数调用对应的标准评分数据库；
[0029]
参数评价模块，用于确定所述换挡性能参数在对应的所述标准评分数据库中的评分位置，并基于所述评分位置确定所述换挡性能参数的评估分值；
[0030]
判断模块，用于判断所述换挡性能参数的评估分值是否均大于预设标准分值；
[0031]
第一综合评分模块，用于若所述换挡性能参数的评估分值均大于预设标准分值，则对所述换挡性能参数的评估分值进行加权分析以得到换挡评分，输出第一评分报告；
[0032]
第二综合评分模块，用于若所述换挡性能参数的评估分值不均大于预设标准分值，则输出第二评分报告。
[0033]
较佳的，所述参数评价模块包括：
[0034]
排列子模块，用于将所述标准评分数据库中的第一性能指标按大小进行排列，以得到排列数据库；
[0035]
赋分子模块，用于对所述排列数据库中的第二性能指标进行赋分处理，以得到与
所述第二性能指标对应的待评估分值；
[0036]
位置确定子模块，用于确定所述排列数据库的优差判断逻辑，并基于所述优差判断逻辑计算所述换挡性能参数在所述排列数据库中的评分位置；
[0037]
分值确定子模块，用于基于所述评分位置与所述待评估分值确定所述换挡性能参数的评估分值。
[0038]
较佳的，所述位置确定子模块包括：
[0039]
第一位置确定单元，用于当所述排列数据库符合第一优差判断逻辑时，则评分位置x
ran
ki为：
[0040][0041]
第二位置确定单元，用于当所述排列数据库符合第二优差判断逻辑时，则评分位置x
ran
ki为：
[0042][0043]
式中，n为第二性能指标的数量，x1…n为第二性能指标，x为换挡性能参数。
[0044]
第三方面，该发明提供以下技术方案，一种计算机，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述的换挡性能评价方法。
[0045]
第四方面，该发明提供以下技术方案，一种可读存储介质，所述可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述的换挡性能评价方法。
附图说明
[0046]
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0047]
图1为本发明第一实施例提供的换挡性能评价方法的流程图；
[0048]
图2为本发明第一实施例提供的换挡性能评价方法中步骤s2的详细流程图；
[0049]
图3为本发明第一实施例提供的换挡性能评价方法中步骤s23的详细流程图；
[0050]
图4为本发明第二实施例提供的换挡性能评价系统的结构框图；
[0051]
图5为本发明另一实施例提供的计算机的硬件结构框图。
[0052]
以下将结合附图对本发明实施例作进一步说明。
具体实施方式
[0053]
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明的实施例，而不能理解为对本发明的限制。
[0054]
在本发明实施例的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
[0055]
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明实施例的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0056]
在本发明实施例中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明实施例中的具体含义。
[0057]
实施例一
[0058]
如图1所示，在本发明的第一个实施例中，该发明提供以下技术方案，一种换挡性能评价方法，所述方法包括：
[0059]
s1、获取汽车的换挡性能参数，并根据所述换挡性能参数调用对应的标准评分数据库；
[0060]
具体的，所述换挡性能参数包括静态选档力值、换档力值、摘档力值、静态选档力感、换档力感、摘档力感、静态换档行程、静态换档行程感、动态换档冲量、动态二次冲击、动态换档感受、其它换档感受；
[0061]
其中，静态选档力感、换档力感、摘档力感具体为摩擦感、换档过程平滑性、换档结束柔和度、换档声音响度，静态换档行程感具体为档位清晰度、入档后档位准确度、斜向换档能力、换档手柄人机，动态换档感受具体为换挡平顺性，其它换档感受具体为吸入感、游隙；
[0062]
可理解的是，上述换挡性能参数均可才车辆设计生产完毕之后，通过测试车辆的过程中获取得到。
[0063]
s2、确定所述换挡性能参数在对应的所述标准评分数据库中的评分位置，并基于所述评分位置确定所述换挡性能参数的评估分值；
[0064]
如图2所示，其中，所述步骤s2包括：
[0065]
s21、将所述标准评分数据库中的第一性能指标按大小进行排列，以得到排列数据库；
[0066]
具体的，每个换挡性能参数均存在与之对应的标准评分数据库，在标准评分数据库中存储着针对该项换挡性能参数的具体评价指标，例如静态选档力值，其具体数值可为10n到20n之间，因此第一性能指标则为10n到20n之间的每个数值。
[0067]
s22、对所述排列数据库中的第二性能指标进行赋分处理，以得到与所述第二性能指标对应的待评估分值；
[0068]
具体的，将第一性能指标按其大小进行排列之后，得到了第二性能指标，可对每一项性能指标进行赋分，该赋分范围为0～10分之间，按照其大小顺序分别给对应的第二性能
指标加上对应的待评估分值。
[0069]
s23、确定所述排列数据库的优差判断逻辑，并基于所述优差判断逻辑计算所述换挡性能参数在所述排列数据库中的评分位置；
[0070]
具体的，由于第二性能指标是从大到小依次排列的，对应的其待评估分值也为从大到小依次排列，但不同的第二性能指标其数值并不是越大越好，因此存在第一优差判断逻辑与第二优差判断逻辑，而当满足第一优差判断逻辑时，标明第二性能指标其数值越大，则性能越优，当满足第二优差判断逻辑时，标明第二性能指标其数值越小，则性能越优；
[0071]
如图3所示，其中，所述步骤s23包括：
[0072]
s231、当所述排列数据库符合第一优差判断逻辑时，则评分位置x
ran
ki为：
[0073][0074]
s232、当所述排列数据库符合第二优差判断逻辑时，则评分位置x
ran
ki为：
[0075][0076]
式中，n为第二性能指标的数量，x1…n为第二性能指标，x为换挡性能参数。
[0077]
s24、基于所述评分位置与所述待评估分值确定所述换挡性能参数的评估分值；
[0078]
具体的，在得到评分位置之后，便可根据对应的待评估分值得到该换挡性能参数的评估分数，且对每个换挡性能参数均需要经过上述步骤s2，进而得到每个换挡性能参数对应的评估分数；
[0079]
值得说明的是，为了便于理解，本实施例中引入具体的换挡性能参数以及与之对应的评估分值，具体参见表1：
[0080]
表1
[0081][0082]
s3、判断所述换挡性能参数的评估分值是否均大于预设标准分值；
[0083]
具体的，在得到对应的评估分值之后，需要判断是否存在评估分值低于预设标准分值的换挡性能参数，在本实施例中，评估分值的范围为0～10分，而预设标准分值为6分。
[0084]
s4、若所述换挡性能参数的评估分值均大于预设标准分值，则对所述换挡性能参数的评估分值进行加权分析以得到换挡评分，输出第一评分报告；
[0085]
具体的，当所述换挡性能参数的评估分值均大于预设标准分值，则标明换挡性能参数基本合格，由于存在多个评估分值，因此需要对其进行加权分析，以得到最终的换挡评分，之后输出表示合格的第一评分报告，并根据最终得到的换挡评分的大小判断换挡性能的优良程度；
[0086]
其中，所述步骤s4包括：
[0087]
采用第一预设公式对所述换挡性能参数的评估分值进行加权分析以得到换挡评分，其中第一预设公式为：
[0088][0089]
式中，y为换挡评分，m为换挡性能参数的数量，qi为第i个参数权重，xi第i个评估分值；
[0090]
值得说明的是，为了便于理解，在本实施例中，引入换挡性能参数以及与之对应的参数权重，具体参见表2：
[0091]
表2
[0092][0093]
如表2所示，每个换挡性能参数均有与之对应的参数权重，且输出最终的换挡评分为7.6分。
[0094]
s5、若所述换挡性能参数的评估分值不均大于预设标准分值，则输出第二评分报告；
[0095]
具体的，若所述换挡性能参数的评估分值不均大于预设标准分值，则表面在换挡性能参数中至少存在一个不合格的参数，因此无需对其进行加权分析，只需选取最低的评估分值作为最终的换挡评分即可，最终输出表示不合格的第二评分报告。
[0096]
本实施例一的好处在于：本技术通过获取汽车的换挡性能参数，并根据所述换挡
性能参数调用对应的标准评分数据库，之后确定所述换挡性能参数在对应的所述标准评分数据库中的评分位置，并基于所述评分位置确定所述换挡性能参数的评估分值，而后判断所述换挡性能参数的评估分值是否均大于预设标准分值，若所述换挡性能参数的评估分值均大于预设标准分值，则对所述换挡性能参数的评估分值进行加权分析以得到换挡评分，输出第一评分报告，若所述换挡性能参数的评估分值不均大于预设标准分值，则输出第二评分报告，本发明通过一整套对换挡性能的评级方法，通过对输入的换挡性能参数与标准评分数据库中的数据进行对比，得到评估分值，之后对评估分值进行加权输出最终的换挡评分，以提高对换挡性能评价的准确性，同时提高汽车换挡性能测试的效率。
[0097]
实施例二
[0098]
如图4所示，在本发明的第二个实施例提供了一种换挡性能评价系统，所述系统包括：
[0099]
参数输入模块1，用于获取汽车的换挡性能参数，并根据所述换挡性能参数调用对应的标准评分数据库；
[0100]
参数评价模块2，用于确定所述换挡性能参数在对应的所述标准评分数据库中的评分位置，并基于所述评分位置确定所述换挡性能参数的评估分值；
[0101]
判断模块3，用于判断所述换挡性能参数的评估分值是否均大于预设标准分值；
[0102]
第一综合评分模块4，用于若所述换挡性能参数的评估分值均大于预设标准分值，则对所述换挡性能参数的评估分值进行加权分析以得到换挡评分，输出第一评分报告；
[0103]
第二综合评分模块5，用于若所述换挡性能参数的评估分值不均大于预设标准分值，则输出第二评分报告。
[0104]
具体的，所述参数评价模块2包括：
[0105]
排列子模块，用于将所述标准评分数据库中的第一性能指标按大小进行排列，以得到排列数据库；
[0106]
赋分子模块，用于对所述排列数据库中的第二性能指标进行赋分处理，以得到与所述第二性能指标对应的待评估分值；
[0107]
位置确定子模块，用于确定所述排列数据库的优差判断逻辑，并基于所述优差判断逻辑计算所述换挡性能参数在所述排列数据库中的评分位置；
[0108]
分值确定子模块，用于基于所述评分位置与所述待评估分值确定所述换挡性能参数的评估分值。
[0109]
所述位置确定子模块包括：
[0110]
第一位置确定单元，用于当所述排列数据库符合第一优差判断逻辑时，则评分位置x
ran
ki为：
[0111][0112]
第二位置确定单元，用于当所述排列数据库符合第二优差判断逻辑时，则评分位置x
ran
ki为：
[0113][0114]
式中，n为第二性能指标的数量，x1…n为第二性能指标，x为换挡性能参数。
[0115]
所述第一综合评分模块4还用于：
[0116]
采用第一预设公式对所述换挡性能参数的评估分值进行加权分析以得到换挡评分，其中第一预设公式为：
[0117][0118]
式中，y为换挡评分，m为换挡性能参数的数量，qi为第i个参数权重，xi第i个评估分值。
[0119]
在本发明的另一些实施例中，本发明实施例提供以下技术方案，一种计算机，包括存储器102、处理器101以及存储在所述存储器102上并可在所述处理器101上运行的计算机程序，所述处理器101执行所述计算机程序时实现上所述的换挡性能评价方法。
[0120]
具体的，上述处理器101可以包括中央处理器(cpu)，或者特定集成电路(application specific integrated circuit，简称为asic)，或者可以被配置成实施本技术实施例的一个或多个集成电路。
[0121]
其中，存储器102可以包括用于数据或指令的大容量存储器。举例来说而非限制，存储器102可包括硬盘驱动器(hard disk drive，简称为hdd)、软盘驱动器、固态驱动器(solid state drive，简称为ssd)、闪存、光盘、磁光盘、磁带或通用串行总线(universal serial bus，简称为usb)驱动器或者两个或更多个以上这些的组合。在合适的情况下，存储器102可包括可移除或不可移除(或固定)的介质。在合适的情况下，存储器102可在数据处理装置的内部或外部。在特定实施例中，存储器102是非易失性(non-volatile)存储器。在特定实施例中，存储器102包括只读存储器(read-only memory，简称为rom)和随机存取存储器(random access memory，简称为ram)。在合适的情况下，该rom可以是掩模编程的rom、可编程rom(programmable read-only memory，简称为prom)、可擦除prom(erasable programmable read-only memory，简称为eprom)、电可擦除prom(electrically erasable programmable read-only memory，简称为eeprom)、电可改写rom(electrically alterable read-only memory，简称为earom)或闪存(flash)或者两个或更多个以上这些的组合。在合适的情况下，该ram可以是静态随机存取存储器(static random-access memory，简称为sram)或动态随机存取存储器(dynamic random access memory，简称为dram)，其中，dram可以是快速页模式动态随机存取存储器(fast page mode dynamic random access memory，简称为fpmdram)、扩展数据输出动态随机存取存储器(extended date out dynamic random access memory，简称为edodram)、同步动态随机存取内存(synchronous dynamic random-access memory，简称sdram)等。
[0122]
存储器102可以用来存储或者缓存需要处理和/或通信使用的各种数据文件，以及处理器101所执行的可能的计算机程序指令。
[0123]
处理器101通过读取并执行存储器102中存储的计算机程序指令，以实现上述换挡性能评价方法。
[0124]
在其中一些实施例中，计算机还可包括通信接口103和总线100。其中，如图5所示，处理器101、存储器102、通信接口103通过总线100连接并完成相互间的通信。
[0125]
通信接口103用于实现本技术实施例中各模块、装置、单元和/或设备之间的通信。通信接口103还可以实现与其他部件例如：外接设备、图像/数据采集设备、数据库、外部存储以及图像/数据处理工作站等之间进行数据通信。
[0126]
总线100包括硬件、软件或两者，将计算机设备的部件彼此耦接在一起。总线100包括但不限于以下至少之一：数据总线(data bus)、地址总线(address bus)、控制总线(control bus)、扩展总线(expansion bus)、局部总线(local bus)。举例来说而非限制，总线100可包括图形加速接口(accelerated graphics port，简称为agp)或其他图形总线、增强工业标准架构(extended industry standard architecture，简称为eisa)总线、前端总线(front side bus，简称为fsb)、超传输(hyper transport，简称为ht)互连、工业标准架构(industry standard architecture，简称为isa)总线、无线带宽(infiniband)互连、低引脚数(low pin count，简称为lpc)总线、存储器总线、微信道架构(micro channel architecture，简称为mca)总线、外围组件互连(peripheral component interconnect，简称为pci)总线、pci-express(pci-x)总线、串行高级技术附件(serial advanced technology attachment，简称为sata)总线、视频电子标准协会局部(video electronics standards association local bus，简称为vlb)总线或其他合适的总线或者两个或更多个以上这些的组合。在合适的情况下，总线100可包括一个或多个总线。尽管本技术实施例描述和示出了特定的总线，但本技术考虑任何合适的总线或互连。
[0127]
该计算机可以基于获取到换挡性能评价系统，执行本技术的换挡性能评价方法，从而实现换挡性能的评价。
[0128]
在本发明的再一些实施例中，结合上述的换挡性能评价方法，本发明实施例提供以下技术方案，一种可读存储介质，所述可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述的换挡性能评价方法。
[0129]
本领域技术人员可以理解，在流程图中表示或在此以其他方式描述的逻辑和/或步骤，例如，可以被认为是用于实现逻辑功能的可执行指令的定序列表，可以具体实现在任何计算机可读介质中，以供指令执行系统、装置或设备(如基于计算机的系统、包括处理器的系统或其他可以从指令执行系统、装置或设备取指令并执行指令的系统)使用，或结合这些指令执行系统、装置或设备而使用。就本说明书而言，“计算机可读介质”可以是任何可以包含、存储、通信、传播或传输程序以供指令执行系统、装置或设备或结合这些指令执行系统、装置或设备而使用的装置。
[0130]
可读介质的更具体的示例(非穷尽性列表)包括以下：具有一个或多个布线的电连接部(电子装置)，便携式计算机盘盒(磁装置)，随机存取存储器(ram)，只读存储器(rom)，可擦除可编辑只读存储器(eprom或闪速存储器)，光纤装置，以及便携式光盘只读存储器(cdrom)。另外，计算机可读介质甚至可以是可在其上打印所述程序的纸或其他合适的介质，因为可以例如通过对纸或其他介质进行光学扫描，接着进行编辑、解译或必要时以其他合适方式进行处理来以电子方式获得所述程序，然后将其存储在计算机存储器中。
[0131]
应当理解，本发明的各部分可以用硬件、软件、固件或它们的组合来实现。在上述实施方式中，多个步骤或方法可以用存储在存储器中且由合适的指令执行系统执行的软件或固件来实现。例如，如果用硬件来实现，和在另一实施方式中一样，可用本领域公知的下列技术中的任一项或它们的组合来实现：具有用于对数据信号实现逻辑功能的逻辑门电路的离散逻辑电路，具有合适的组合逻辑门电路的专用集成电路，可编程门阵列(pga)，现场可编程门阵列(fpga)等。
[0132]
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实
施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
[0133]
以上所述实施例仅表达了本技术的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。因此，本技术专利的保护范围应以所附权利要求为准。

技术特征：
1.一种换挡性能评价方法，其特征在于，所述方法包括：获取汽车的换挡性能参数，并根据所述换挡性能参数调用对应的标准评分数据库；确定所述换挡性能参数在对应的所述标准评分数据库中的评分位置，并基于所述评分位置确定所述换挡性能参数的评估分值；判断所述换挡性能参数的评估分值是否均大于预设标准分值；若所述换挡性能参数的评估分值均大于预设标准分值，则对所述换挡性能参数的评估分值进行加权分析以得到换挡评分，输出第一评分报告；若所述换挡性能参数的评估分值不均大于预设标准分值，则输出第二评分报告。2.根据权利要求1所述的换挡性能评价方法，其特征在于，在所述获取汽车的换挡性能参数，并根据所述换挡性能参数调用对应的标准评分数据库的步骤中，所述换挡性能参数包括静态选档力值、换档力值、摘档力值、静态选档力感、换档力感、摘档力感、静态换档行程、静态换档行程感、动态换档冲量、动态二次冲击、动态换档感受、其它换档感受。3.根据权利要求1所述的换挡性能评价方法，其特征在于，所述确定所述换挡性能参数在对应的所述标准评分数据库中的评分位置，并基于所述评分位置确定所述换挡性能参数的评估分值的步骤包括：将所述标准评分数据库中的第一性能指标按大小进行排列，以得到排列数据库；对所述排列数据库中的第二性能指标进行赋分处理，以得到与所述第二性能指标对应的待评估分值；确定所述排列数据库的优差判断逻辑，并基于所述优差判断逻辑计算所述换挡性能参数在所述排列数据库中的评分位置；基于所述评分位置与所述待评估分值确定所述换挡性能参数的评估分值。4.根据权利要求3所述的换挡性能评价方法，其特征在于，所述确定所述排列数据库的优差判断逻辑，并基于所述优差判断逻辑计算所述换挡性能参数在所述排列数据库中的评分位置的步骤包括：当所述排列数据库符合第一优差判断逻辑时，则评分位置x
ran
ki为：当所述排列数据库符合第二优差判断逻辑时，则评分位置x
ran
ki为：式中，n为第二性能指标的数量，x1…
n
为第二性能指标，x为换挡性能参数。5.根据权利要求1所述的换挡性能评价方法，其特征在于，所述对所述换挡性能参数的评估分值进行加权分析以得到换挡评分的步骤包括：采用第一预设公式对所述换挡性能参数的评估分值进行加权分析以得到换挡评分，其中第一预设公式为：式中，y为换挡评分，m为换挡性能参数的数量，q
i
为第i个参数权重，x
i
第i个评估分值。6.一种换挡性能评价系统，其特征在于，所述系统包括：
参数输入模块，用于获取汽车的换挡性能参数，并根据所述换挡性能参数调用对应的标准评分数据库；参数评价模块，用于确定所述换挡性能参数在对应的所述标准评分数据库中的评分位置，并基于所述评分位置确定所述换挡性能参数的评估分值；判断模块，用于判断所述换挡性能参数的评估分值是否均大于预设标准分值；第一综合评分模块，用于若所述换挡性能参数的评估分值均大于预设标准分值，则对所述换挡性能参数的评估分值进行加权分析以得到换挡评分，输出第一评分报告；第二综合评分模块，用于若所述换挡性能参数的评估分值不均大于预设标准分值，则输出第二评分报告。7.根据权利要求6所述的换挡性能评价系统，其特征在于，所述参数评价模块包括：排列子模块，用于将所述标准评分数据库中的第一性能指标按大小进行排列，以得到排列数据库；赋分子模块，用于对所述排列数据库中的第二性能指标进行赋分处理，以得到与所述第二性能指标对应的待评估分值；位置确定子模块，用于确定所述排列数据库的优差判断逻辑，并基于所述优差判断逻辑计算所述换挡性能参数在所述排列数据库中的评分位置；分值确定子模块，用于基于所述评分位置与所述待评估分值确定所述换挡性能参数的评估分值。8.根据权利要求7所述的换挡性能评价系统，其特征在于，所述位置确定子模块包括：第一位置确定单元，用于当所述排列数据库符合第一优差判断逻辑时，则评分位置x
ran
ki为：第二位置确定单元，用于当所述排列数据库符合第二优差判断逻辑时，则评分位置x
ran
ki为：式中，n为第二性能指标的数量，x1…
n
为第二性能指标，x为换挡性能参数。9.一种计算机，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1至5任一项所述的换挡性能评价方法。10.一种可读存储介质，其特征在于，所述可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至5任一项所述的换挡性能评价方法。

技术总结
本发明提供了一种换挡性能评价方法、系统、计算机及可读存储介质，所述方法包括获取汽车的换挡性能参数，并根据所述换挡性能参数调用对应的标准评分数据库；确定所述换挡性能参数的评分位置，并基于所述评分位置确定所述换挡性能参数的评估分值；判断所述换挡性能参数的评估分值是否均大于预设标准分值；若均大于，则对所述换挡性能参数的评估分值进行加权分析以得到换挡评分，输出第一评分报告；若不均大于，则输出第二评分报告。本发明通过对输入的换挡性能参数与标准评分数据库中的数据进行对比，得到评估分值，之后对评估分值进行加权输出最终的换挡评分，以提高对换挡性能评价的准确性，同时提高汽车换挡性能测试的效率。率。率。


技术研发人员：雷江泉 罗欢欢 杜天义 聂晓龙
受保护的技术使用者：江铃汽车股份有限公司
技术研发日：2023.03.23
技术公布日：2023/8/21