一种跨坐式单轨车辆指型板维保装置的制作方法

1.本实用新型涉及跨坐式单轨技术领域，尤其是涉及一种跨坐式单轨车辆指型板维保装置。


背景技术：

2.跨坐式单轨车辆标准轨道梁指型板用于弥补轨道梁间的伸缩缝，保证跨坐式单轨车辆可顺利通过轨道梁之间的缝隙；指型板使用螺栓固定，因此需定期进行维护、检修，以保证跨坐式单轨行车安全。因指型板处于标准跨坐式单轨轨道梁梁面，距离地面低至2.5m，高至数十米，若无工艺装备辅助，作业风险极高，且若使用轨道交通工程车进行检查工作效率低，成本大。
3.当跨坐式单轨车辆标准轨道梁指型板进行维保/检修/更换时，因作业空间类型多，大部分属于室外作业，作业环境较差，且属于高空作业，安全隐患大；在保证作业安全的前提下，如何尽可能的降低作业成本，提高作业效率，成了亟待解决的问题。


技术实现要素：

4.针对现有技术不足，本实用新型是提供一种跨坐式单轨车辆指型板维保装置，其适合指型板维保现场操作，简单实用，成本相对较低。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：
6.该跨坐式单轨车辆指型板维保装置，包括作业支撑平台、工具存放架、用于在单轨上运行的走形部以及用于作用在单轨侧面的导向部，所述工具存放架设在作业支撑平台上方，作业支撑平台上设有用于指型板维保的检修口，所述走形部设在作业支撑平台下部，导向部设在作业支撑平台下方一侧。
7.进一步的：
8.所述作业支撑平台的两侧均设有侧底架，导向部为一组导向轮，导向轮设在侧底架的内侧。
9.所述作业支撑平台为平板结构，检修口设在作业支撑平台中间位置处。
10.所述工具存放架为框架结构。
11.所述作业支撑平台上设有用于驱动走形部运行的驱动结构。
12.所述工具存放架的顶部设有抽拉式防紫外线雨布。
13.所述侧底架上设有用于夹紧单轨侧面的夹紧部，作业支撑平台上设有用于驱动夹紧部夹紧的夹紧驱动部。
14.本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：
15.该跨坐式单轨车辆指型板维保装置结构设计合理，以导向部夹紧轨道梁，防止维保装置侧翻；走形部进行单向位移；作业支撑平台用于人员作业支撑和存放工具，其适合指型板维保现场操作，简单实用，成本相对较低。
附图说明
16.下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：
17.图1为本实用新型维保装置结构示意图一。
18.图2为本实用新型维保装置结构示意图二。
19.图3为本实用新型维保装置正面示意图。
20.图4为本实用新型维保装置侧面示意图。
21.图5为本实用新型维保装置使用状态示意图。
22.图6为本实用新型维保装置工作流程示意图。
23.图中：
24.1.作业支撑平台、2.侧底架、3.工具存放架、4.走形部、5.夹紧部、6.导向部、7.夹紧驱动部、8.工具存放区、9.检修口。
具体实施方式
25.下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
26.如图1至图6所示，该跨坐式单轨车辆指型板维保装置，包括作业支撑平台1、工具存放架3、用于在单轨上运行的走形部4以及用于作用在单轨侧面的导向部6；工具存放架设在作业支撑平台上方，作业支撑平台上设有用于指型板维保的检修口9，走形部设在作业支撑平台下部，导向部设在作业支撑平台下方一侧。
27.走形部4为一组行走轮，作业支撑平台上设有用于驱动走形部运行的驱动结构；优选的，驱动结构为电机，电机上设有驱动轮，通过皮带传动结构驱动行走轮转动运行。进一步的，在作业支撑平台端部设有动力预留接口。
28.作业支撑平台1的两侧均设有侧底架2，导向部6为一组导向轮，导向轮设在侧底架的内侧，形成跨座式结构，稳定可靠。
29.作业支撑平台1为平板结构，检修口9设在作业支撑平台中间位置处；工具存放架为框架结构，框架结构中形成工具存放区8，并在工具存放架的顶部设有抽拉式防紫外线雨布。
30.侧底架2上设有用于夹紧单轨侧面的夹紧部5，作业支撑平台上设有用于驱动夹紧部夹紧的夹紧驱动部7，稳定可靠；优选的，夹紧部为设在侧底架内侧的夹紧缸，夹紧驱动部为手动液压缸，液压缸与夹紧缸通过液压管道相连。
31.使用时，根据作业位置，将装置停驻于标准轨道梁任一指型板处，部署导向部液压结构，确保整个装置牢靠固定于轨道梁侧面，不会发生因外力或者自身导致侧翻的情况。打开本装置作业支撑平台的检修口，对指型板进行维保/检修/更换作业。
32.本实用新型跨坐式单轨车辆指型板维保装置结构设计合理，以导向部夹紧轨道梁，防止维保装置侧翻；走形部进行单向位移；作业支撑平台用于人员作业支撑和存放工具，其适合指型板维保现场操作，简单实用，成本相对较低。
33.上述仅为对本实用新型较佳的实施例说明，上述技术特征可以任意组合形成多个本实用新型的实施例方案。
34.上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受
上述方式的限制，只要采用了本实用新型的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种跨坐式单轨车辆指型板维保装置，其特征在于：包括作业支撑平台、工具存放架、用于在单轨上运行的走形部以及用于作用在单轨侧面的导向部，所述工具存放架设在作业支撑平台上方，作业支撑平台上设有用于指型板维保的检修口，所述走形部设在作业支撑平台下部，导向部设在作业支撑平台下方一侧。2.如权利要求1所述跨坐式单轨车辆指型板维保装置，其特征在于：所述作业支撑平台的两侧均设有侧底架，导向部为一组导向轮，导向轮设在侧底架的内侧。3.如权利要求1所述跨坐式单轨车辆指型板维保装置，其特征在于：所述作业支撑平台为平板结构，检修口设在作业支撑平台中间位置处。4.如权利要求1所述跨坐式单轨车辆指型板维保装置，其特征在于：所述工具存放架为框架结构。5.如权利要求1所述跨坐式单轨车辆指型板维保装置，其特征在于：所述作业支撑平台上设有用于驱动走形部运行的驱动结构。6.如权利要求1所述跨坐式单轨车辆指型板维保装置，其特征在于：所述工具存放架的顶部设有抽拉式防紫外线雨布。7.如权利要求2所述跨坐式单轨车辆指型板维保装置，其特征在于：所述侧底架上设有用于夹紧单轨侧面的夹紧部，作业支撑平台上设有用于驱动夹紧部夹紧的夹紧驱动部。

技术总结
本实用新型公开了一种跨坐式单轨车辆指型板维保装置，包括作业支撑平台、工具存放架、用于在单轨上运行的走形部以及用于作用在单轨侧面的导向部，所述工具存放架设在作业支撑平台上方，作业支撑平台上设有用于指型板维保的检修口，所述走形部设在作业支撑平台下部，导向部设在作业支撑平台下方一侧。以导向部夹紧轨道梁，防止维保装置侧翻；走形部进行单向位移；作业支撑平台用于人员作业支撑和存放工具，其适合指型板维保现场操作，简单实用，成本相对较低。相对较低。相对较低。


技术研发人员：魏增儒 郭兴娥 詹泽文 李东博 刘儒
受保护的技术使用者：中车浦镇阿尔斯通运输系统有限公司
技术研发日：2022.12.10
技术公布日：2023/3/9