一种手推式探伤小车的制作方法

1.本实用新型涉及铁路轨道检测领域，尤其涉及一种手推式探伤小车。


背景技术：

2.随着社会的不断发展，人们无论是在出行方面还是运输方面，对于铁路的使用量越来越高，钢轨的磨损等问题也随之越来越突出，轨道磨损，不平整等问题如果不能及时解决，会严重影响行车的安全以及其使用寿命，现为了提高其使用寿命，以及解决带来的一系列安全隐患，带来一种快速而又高效的智能轨道检测小车，用于对轨道进行检测。专利号为cn202221222854.0的中国专利公开了一种便携式轨道探伤小车，可根据轨道的宽度进行调节，能适应于各种轨道。但是由于该探伤小车只具有轨道轮，因此只能用于轨道行走，在普通地面行走势必会导致轨道轮以及检测设备的损坏，在转运过程中需要人工搬运，费时费力。


技术实现要素：

3.(一)要解决的技术问题
4.本实用新型的目的是提供一种手推式探伤小车，解决现有的探伤小车无法在地面行走以及转运困难的问题。
5.(二)技术方案
6.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种手推式探伤小车，包括主体支架、拓展支架、扶手架以及探伤检测装置；所述主体支架底部设置有行走轮；所述扶手架设置以所述主体支架一端；所述拓展支架通过所述伸缩杆分别设置在所述主体支架两侧，所述拓展支架底部设置有轨道轮；所述伸缩杆的缸体一端与所述主体支架转动连接，所述伸缩杆的杆体一端与所述拓展支架固定连接；所述探伤检测装置设置在所述主体支架上，并电性连接设置在所述拓展支架上的探头。
7.进一步地，所述伸缩杆的缸体另一端向下凸出设置有连接板，所述连接板通过锁扣连接所述主体支架以限制所述伸缩杆转动。
8.进一步地，还包括电源，所述电源设置在所述探伤检测装置上，并电性连接所述探伤检测装置，用以对所述探伤检测装置进行供电。
9.进一步地，还包括显示器，所述显示器设置在所述电源上，并电性连接所述探伤检测装置，用以对所述探伤检测装置的处理结果进行显示。
10.进一步地，所述伸缩杆为电动伸缩杆。
11.进一步地，所述行走轮的水平高度高于所述轨道轮的水平高度。
12.进一步地，其中一所述拓展支架侧面设置有锁链插销，另一所述拓展支架侧面设置有插销孔。
13.进一步地，所述主体支架上设置有限位板，且竖直设置在两所述伸缩杆的转轴之间。
14.(三)有益效果
15.本实用新型的上述技术方案具有如下优点：通过安装行走轮，可以便于在地面行走，方便了探伤小车的转场，同时拓展支架可以通过所述伸缩杆旋转而立起，进一步降低对空间的占用，便于通过窄道以及收纳存放，而且采用扶手架进行推拉，移动过程不受电源电量的影响，节能环保，使用方便。
附图说明
16.图1是一种手推式探伤小车的结构示意图；
17.图2是一种手推式探伤小车的侧视示意图；
18.图3是一种手推式探伤小车的收纳状态示意图；
19.图中：1、主体支架；2、拓展支架；3、扶手架；4、探伤检测装置；5、行走轮；6、轨道轮；7、探头；8、连接板；9、锁扣；10、电源；11、显示器；12、锁链插销；13、限位板；14、伸缩杆。
具体实施方式
20.下面结合附图和实施例对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
21.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
22.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
23.如图1～图3所示，本实用新型提供了一种手推式探伤小车，包括主体支架1、拓展支架2、扶手架3以及探伤检测装置4。所述主体支架1底部设置有行走轮5，通过所述行走轮5可以实现探伤小车在地面的行走，方便探伤小车的转场。所述扶手架3设置以所述主体支架1一端，便于对探伤小车进行推拉，移动过程不受电源10电量的影响，节能环保，使用方便。所述拓展支架2通过所述伸缩杆14分别设置在所述主体支架1两侧，所述拓展支架2底部设置有轨道轮6，通过所述伸缩杆14的伸缩，可以调节两组所述轨道轮6之间的距离以适应不同的轨道宽度。所述伸缩杆14的缸体一端与所述主体支架1转动连接，所述伸缩杆14的杆体一端与所述拓展支架2固定连接，所述拓展支架2可以通过所述伸缩杆14旋转而立起，进一步降低对空间的占用，便于通过窄道以及收纳存放。所述探伤检测装置4设置在所述主体支架1上，并电性连接设置在所述拓展支架2上的探头7，所述探头7在使用过程中靠近轨道进行扫描，并将信息反馈给所述探伤检测装置4进行处理分析，以便于及时发现问题，降低安全隐患。
24.在一些实施例中，所述伸缩杆14的缸体另一端向下凸出设置有连接板8，所述连接板8通过锁扣9连接所述主体支架1以限制所述伸缩杆14转动，即锁扣9打开时，所述伸缩杆14可以向上自由转动，锁扣9关闭时，所述伸缩杆14与所述主体支架1连接，以便于探伤小车进行正常的检测工作。
25.在一些实施例中，还包括电源10，所述电源10设置在所述探伤检测装置4上，并电性连接所述探伤检测装置4，用以对所述探伤检测装置4进行供电。
26.在一些实施例中，还包括显示器11，所述显示器11设置在所述电源10上，并电性连接所述探伤检测装置4，用以对所述探伤检测装置4的处理结果进行显示。
27.在一些实施例中，所述伸缩杆14为电动伸缩杆，控制方便，而且可以由电源10供电。
28.在一些实施例中，所述行走轮5的水平高度高于所述轨道轮6的水平高度，避免探伤小车进行正常的检测工作时，所述行走轮5与地面发生碰撞，而影响检测结果。
29.在一些实施例中，其中一所述拓展支架2侧面设置有锁链插销12，另一所述拓展支架2侧面设置有插销孔，当所述拓展支架2通过所述伸缩杆14旋转而立起，通过所述锁链插销12插入所述插销孔使两所述拓展支架2连接，进一步地，所述主体支架1上设置有限位板13，且竖直设置在两所述伸缩杆14的转轴之间，避免移动或存放过程中所述拓展支架2向一侧发生倾倒。
30.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

技术特征：
1.一种手推式探伤小车，其特征在于：包括主体支架、拓展支架、扶手架以及探伤检测装置；所述主体支架底部设置有行走轮；所述扶手架设置以所述主体支架一端；所述拓展支架通过伸缩杆分别设置在所述主体支架两侧，所述拓展支架底部设置有轨道轮；所述伸缩杆的缸体一端与所述主体支架转动连接，所述伸缩杆的杆体一端与所述拓展支架固定连接；所述探伤检测装置设置在所述主体支架上，并电性连接设置在所述拓展支架上的探头。2.根据权利要求1所述的一种手推式探伤小车，其特征在于：所述伸缩杆的缸体另一端向下凸出设置有连接板，所述连接板通过锁扣连接所述主体支架以限制所述伸缩杆转动。3.根据权利要求1所述的一种手推式探伤小车，其特征在于：还包括电源，所述电源设置在所述探伤检测装置上，并电性连接所述探伤检测装置，用以对所述探伤检测装置进行供电。4.根据权利要求3所述的一种手推式探伤小车，其特征在于：还包括显示器，所述显示器设置在所述电源上，并电性连接所述探伤检测装置，用以对所述探伤检测装置的处理结果进行显示。5.根据权利要求1所述的一种手推式探伤小车，其特征在于：所述伸缩杆为电动伸缩杆。6.根据权利要求1所述的一种手推式探伤小车，其特征在于：所述行走轮的水平高度高于所述轨道轮的水平高度。7.根据权利要求1所述的一种手推式探伤小车，其特征在于：其中一所述拓展支架侧面设置有锁链插销，另一所述拓展支架侧面设置有插销孔。8.根据权利要求7所述的一种手推式探伤小车，其特征在于：所述主体支架上设置有限位板，且竖直设置在两所述伸缩杆的转轴之间。

技术总结
本实用新型涉及铁路轨道检测领域，尤其涉及一种手推式探伤小车，包括主体支架、拓展支架、扶手架以及探伤检测装置；主体支架底部设置有行走轮；扶手架设置以主体支架一端；拓展支架通过伸缩杆分别设置在主体支架两侧，拓展支架底部设置有轨道轮；伸缩杆的缸体一端与主体支架转动连接，伸缩杆的杆体一端与拓展支架固定连接；探伤检测装置设置在主体支架上，并电性连接设置在拓展支架上的探头。通过安装行走轮，可以便于在地面行走，方便了探伤小车的转场，同时拓展支架可以通过伸缩杆旋转而立起，进一步降低对空间的占用，便于通过窄道以及收纳存放，而且采用扶手架进行推拉，移动过程不受电源电量的影响，节能环保，使用方便。使用方便。使用方便。


技术研发人员：莫领兰
受保护的技术使用者：莫领兰
技术研发日：2022.11.16
技术公布日：2023/2/20