一种限界检测小车的制作方法

1.本实用新型涉及限界检测技术领域，尤其是一种限界检测小车。


背景技术：

2.限界是指为了确保机车车辆在铁路线路上运行的安全，防止机车车辆撞击邻近线路的建筑物和设备，而对机车车辆和接近线路的建筑物、设备所规定的不允许超越的轮廓尺寸线。铁路部门为超限货物运输而制定的超限限界图以及站场设计与限界有关的规定，都以铁路限界为依据。一般的检测方法是使用各种检测装备、限界模板等工具，检测时让车辆以一定速度通过各限界区段，人工观察车辆与设备、构筑物间的间隙，对于超限部位只能定性判断，部分限界检测车需人工推动调试，且到达指定位置时固定检测车的程序繁琐，稍不注意便会与原始位置产生偏差，不仅费时费力，且极易出现误差，甚至影响最后检测结果，导致线路不能成功建设。


技术实现要素：

3.针对现有技术中对于存在的上述问题，现提供一种限界检测小车。
4.具体技术方案如下：
5.设计一种限界检测小车，其特征在于：包括车体、遥控器和断电刹车器，所述车体的前方活动连接柜门，所述柜门的一侧设有把手，所述车体顶部设有置物槽，所述置物槽两侧设有栏杆，所述置物槽的一侧设有充电槽，所述充电槽内设有所述遥控器，所述遥控器上设有速度调节键，所述速度调节键的一侧设有前后调节键，所述速度调节键与所述前后调节键之间设有驻车键，所述速度调节键的上方设有显示屏，所述遥控器的底部设有充电口，所述充电槽的顶端设有挡板，所述挡板远离所述充电槽的一端设有限位块，所述挡板靠近所述充电槽的一端设有拨片，所述车体内设有变频器，所述变频器的前方设有断电刹车器，所述变频器远离所述车体内壁的一侧设有止逆电机。
6.优选的，所述车体的前方固定连接前置架，所述前置架顶部设有检测器，所述检测器与所述前置架通过紧固件固定连接。
7.优选的，所述车体顶部内侧设有凹槽，所述挡板与所述限位块位于凹槽内，所述挡板与所述拨片和所述限位块固定连接。
8.优选的，所述车体的底部四角设有车轮，所述车体顶部对应所述车轮的位置设有挂环，所述车轮通过线缆连接所述断电刹车器。
9.优选的，所述充电槽远离前置架的一侧被充电器贯穿，所述充电器可与所述充电口嵌合连接。
10.优选的，所述遥控器顶部设有伸缩天线，所述遥控器顶部开有凹槽，所述伸缩天线置于所述凹槽内。
11.优选的，所述车体内部结构均通过紧固件与所述车体固定连接。
12.上述技术方案具有如下优点或有益效果：
13.1、此装置的行驶采用止逆电机提供动力电源，通过变频器调节电机的电源频率，可实现装置的无级调速，将电控装置都装载在车体内部，使用遥控器控制装置的前行后退、驻车以及行驶速度可以使工人在操控装置时更加省时省力，减少了人力的输出，减少了装置使用时的繁琐程序。
14.2、按下驻车键时，断电刹车器内部的弹簧施压，迫使内部的法兰盘快速停转，达到驻车后自动刹车的效果，提高了装置的安全性，让工人操控装置工作时更加便利，多种装置的共同使用体现了此装置的多功能性和实用性。
附图说明
15.参考所附附图，以更加充分的描述本实用新型的实施例。然而，所附附图仅用于说明和阐述，并不构成对本实用新型范围的限制。
16.图1为本实用新型提出的一种限界检测小车的结构示意图；
17.图2为本实用新型提出的一种限界检测小车内部的结构示意图；
18.图3为本实用新型提出的一种限界检测小车内部的结构示意图；
19.图4为本实用新型提出的一种限界检测小车内部的结构示意图；
20.上述附图标记表示：车体1、柜门2、把手3、检测器4、前置架5、车轮6、置物槽7、充电槽8、遥控器9、速度调节键10、前后调节键11、驻车键12、伸缩天线13、显示屏14、充电口15、拨片16、挡板17、限位块18、充电器19、栏杆20、挂环21、断电刹车器22、变频器23、止逆电机24。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
23.下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。
24.参照图1-4，一种限界检测小车，包括车体1、遥控器9和断电刹车器22，车体1的前方活动连接柜门2，柜门2的一侧设有把手3，车体1顶部设有置物槽7，置物槽7两侧设有栏杆20，置物槽7的一侧设有充电槽8，充电槽8内设有遥控器9，遥控器9上设有速度调节键10，速度调节键10的一侧设有前后调节键11，速度调节键10与前后调节键11之间设有驻车键12，速度调节键10的上方设有显示屏14，遥控器9的底部设有充电口15，充电槽8的顶端设有挡板17，挡板17远离充电槽8的一端设有限位块18，挡板17靠近充电槽8的一端设有拨片16，车体1内设有变频器23，变频器23的前方设有断电刹车器22，变频器23远离车体1内壁的一侧设有止逆电机24。
25.进一步的，车体1的前方固定连接前置架5，前置架5顶部设有检测器4，检测器4与前置架5通过紧固件固定连接，将检测器4放置于车体1前方可以扩大检测范围，在使用装置
时更加方便。
26.进一步的，车体1顶部内侧设有凹槽，挡板17与限位块18位于凹槽内，挡板17与拨片16和限位块18固定连接，挡板17放置于凹槽内可以有效地减少空间的占用率，且更便于移动。
27.进一步的，车体1的底部四角设有车轮6，车体1顶部对应车轮6的位置设有挂环21，车轮6通过线缆连接断电刹车器22，挂环21可以使装置在装卸时更便于移动。
28.进一步的，充电槽8远离前置架5的一侧被充电器19贯穿，充电器19可与充电口15嵌合连接，充电器19与充电槽8固定连接，不易损坏。
29.进一步的，遥控器9顶部设有伸缩天线13，遥控器9顶部开有凹槽，伸缩天线13置于凹槽内，伸缩天线13可以扩大遥控器9的使用范围，更便于操作。
30.进一步的，车体1内部结构均通过紧固件与车体1固定连接，车体1内部使用止逆电机24可以防止断电刹车器22使用时电机的回转，时装置更安全稳定。
31.工作原理：向前置架5那一端推动拨片16，拨片16连接挡板17进行移动，进而打开挡板17，取出遥控器9，按动前后调节键11，即可控制装置前进或后退，按动速度调节键10即可控制装置运行速度，按动驻车键12可让装置停止移动，同时断电刹车器22内部的弹簧施压，迫使内部的法兰盘快速停转，达到驻车后自动刹车的效果，使用完毕后将遥控器9放入充电槽8，将充电口15与充电器19嵌合连接，并下拉拨片16，将挡板17关闭，即可对遥控器9进行充电。
32.以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。

技术特征：
1.一种限界检测小车，其特征在于：包括车体(1)、遥控器(9)和断电刹车器(22)，所述车体(1)的前方活动连接柜门(2)，所述柜门(2)的一侧设有把手(3)，所述车体(1)顶部设有置物槽(7)，所述置物槽(7)两侧设有栏杆(20)，所述置物槽(7)的一侧设有充电槽(8)，所述充电槽(8)内设有所述遥控器(9)，所述遥控器(9)上设有速度调节键(10)，所述速度调节键(10)的一侧设有前后调节键(11)，所述速度调节键(10)与所述前后调节键(11)之间设有驻车键(12)，所述速度调节键(10)的上方设有显示屏(14)，所述遥控器(9)的底部设有充电口(15)，所述充电槽(8)的顶端设有挡板(17)，所述挡板(17)远离所述充电槽(8)的一端设有限位块(18)，所述挡板(17)靠近所述充电槽(8)的一端设有拨片(16)，所述车体(1)内设有变频器(23)，所述变频器(23)的前方设有断电刹车器(22)，所述变频器(23)远离所述车体(1)内壁的一侧设有止逆电机(24)。2.根据权利要求1所述的一种限界检测小车，其特征在于：所述车体(1)的前方固定连接前置架(5)，所述前置架(5)顶部设有检测器(4)，所述检测器(4)与所述前置架(5)通过紧固件固定连接。3.根据权利要求1所述的一种限界检测小车，其特征在于：所述车体(1)顶部内侧设有凹槽，所述挡板(17)与所述限位块(18)位于凹槽内，所述挡板(17)与所述拨片(16)和所述限位块(18)固定连接。4.根据权利要求1所述的一种限界检测小车，其特征在于：所述车体(1)的底部四角设有车轮(6)，所述车体(1)顶部对应所述车轮(6)的位置设有挂环(21)，所述车轮(6)通过线缆连接所述断电刹车器(22)。5.根据权利要求2所述的一种限界检测小车，其特征在于：所述充电槽(8)远离前置架(5)的一侧被充电器(19)贯穿，所述充电器(19)可与所述充电口(15)嵌合连接。6.根据权利要求1所述的一种限界检测小车，其特征在于：所述遥控器(9)顶部设有伸缩天线(13)，所述遥控器(9)顶部开有凹槽，所述伸缩天线(13)置于所述凹槽内。7.根据权利要求1所述的一种限界检测小车，其特征在于：所述车体(1)内部结构均通过紧固件与所述车体(1)固定连接。

技术总结
本实用新型涉及限界检测技术领域，尤其是一种限界检测小车，包括车体、遥控器和断电刹车器，所述车体的前方活动连接柜门，所述柜门的一侧设有把手，所述车体顶部设有置物槽，所述置物槽两侧设有栏杆，所述置物槽的一侧设有充电槽，所述充电槽内设有所述遥控器，所述遥控器上设有速度调节键，所述速度调节键的一侧设有前后调节键，所述速度调节键与所述前后调节键之间设有驻车键，所述速度调节键的上方设有显示屏，按下驻车键时，断电刹车器内部的弹簧施压，迫使内部的法兰盘快速停转，达到驻车后自动刹车的效果，提高了装置的安全性，让工人操控装置工作时更加便利，多种装置的共同使用体现了此装置的多功能性和实用性。用体现了此装置的多功能性和实用性。用体现了此装置的多功能性和实用性。


技术研发人员：张士威 刘振岭 司雅轩
受保护的技术使用者：石家庄信工久远自动化工程有限公司
技术研发日：2022.08.03
技术公布日：2023/1/19