一种冶金车辆止轮便携装置的制作方法

1.本实用新型涉及冶金设备技术领域，具体为一种冶金车辆止轮便携装置。


背景技术：

2.冶金，是指从矿物中提取金属或金属化合物，用各种加工方法将金属制成具有一定性能的金属材料的过程和工艺，冶金作业时通常需要使用冶金车辆进行运输，冶金车辆通常行驶在轨道上，由于冶金车辆较重，在减速停车时通常不能很快停止，需要再行驶一段距离才能停止，因此人们通常使用止轮装置对车辆的车轮进行限位操作，但现有的冶金车辆止轮装置仍存在一定的缺陷，比如：
3.申请号为cn201621094059.2的“一种冶金企业铁路新型止轮器”，在使用过程中不利于操作人员提、放止轮装置，同时不便于固定在轨道上，操作繁琐，使得操作人员工作任务量大，劳动强度高，工作效率低，不能满足使用需求，因此，提出一种冶金车辆止轮便携装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种冶金车辆止轮便携装置，以解决上述背景技术中提出现有的冶金车辆止轮装置在使用过程中不利于操作人员提、放止轮装置，同时不便于固定在轨道上，操作繁琐，使得操作人员工作任务量大，劳动强度高，工作效率低，不能满足使用需求的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种冶金车辆止轮便携装置，包括底座和弹性摩擦块，
6.卡板，对称设置的两个所述卡板固定安装于所述底座的底面；
7.挡座，所述挡座固定安装于所述底座的顶面；
8.挡板，对称设置的两个所述挡板固定安装于所述挡座的右侧面下端，且所述挡板位于所述底座的顶面；
9.空腔，所述空腔开设于所述挡座的内部；
10.安装槽，所述安装槽开设于所述底座的底面；
11.手提机构，所述手提机构设置于所述挡座上；
12.移动机构，所述移动机构设置于所述空腔内；
13.固定机构，所述固定机构与所述移动机构相连接；
14.拆装机构，所述拆装机构与所述固定机构相连接。
15.采用上述技术方案，便于进行提放，提高使用灵活性，同时便于固定在轨道上。
16.作为本实用新型的优选技术方案，所述手提机构包括：
17.半圆形杆，所述半圆形杆固定安装于所述挡座上；
18.弧形杆，所述弧形杆固定安装于所述底座的顶面左端，且所述弧形杆的顶端与所述半圆形杆固定连接。
19.采用上述技术方案，便于通过半圆形杆和弧形杆的设置将止轮装置进行提放。
20.作为本实用新型的优选技术方案，所述移动机构包括：
21.丝杆，所述丝杆的底端与所述空腔的底面轴承连接，且所述丝杆活动贯穿至所述挡座的顶面设置；
22.旋钮，所述旋钮固定安装于所述丝杆的顶端；
23.移动板，所述移动板与所述空腔的内壁滑动连接，且所述丝杆贯穿所述移动板设置，并且所述丝杆与所述移动板螺纹连接。
24.采用上述技术方案，便于丝杆转动时使移动板产生移动。
25.作为本实用新型的优选技术方案，所述固定机构包括：
26.滑杆，对称设置的两个所述滑杆固定垂直安装于所述移动板的底面，且所述滑杆滑动贯穿至所述安装槽内；
27.安装板，所述安装板固定与所述安装槽滑动连接，且所述安装板固定安装于所述滑杆的底端。
28.采用上述技术方案，便于移动板向下移动时通过滑杆带动安装板同步向下移动，使弹性摩擦块与轨道抵触，实现固定。
29.作为本实用新型的优选技术方案，所述拆装机构包括：
30.凹槽，所述凹槽开设于所述弹性摩擦块的底面；
31.穿孔，所述穿孔开设于所述弹性摩擦块的顶面，且所述穿孔与所述凹槽相连通；
32.螺纹槽，所述螺纹槽开设于所述安装板的底面；
33.螺栓，所述螺栓与所述穿孔相吻合，且所述螺栓与所述螺纹槽螺纹连接。
34.采用上述技术方案，便于通过螺栓与螺纹槽的设置将弹性摩擦块进行更换。
35.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该冶金车辆止轮便携装置能便于操作人员灵活的将止轮装置进行提放，同时便于进行安装固定，操作简便灵活，减少操作人员劳动工作量和劳动强度，提高作业效率，实用性强；
36.1、通过半圆形杆和弧形杆可便于将止轮装置进行提放，因此在使用时，可分别将底座放置到轨道的顶面，且使卡板卡合在轨道的两侧；
37.2、通过转动旋钮使丝杆进行转动，使得移动板垂直向下产生移动，从而通过滑杆的作用使安装板及弹性摩擦块同步向下移动，直至弹性摩擦块与轨道紧密抵触，实现快速将止轮装置安装轨道，同时通过弹性摩擦块与轨道摩擦力作用下将车辆止停；
38.3、在使用一段时间后，可通过将螺栓转动与螺纹槽分离，使得可将弹性摩擦块拆卸出，从而便于更换新的弹性摩擦块，操作简便，更换方便。
附图说明
39.图1为本实用新型立体结构示意图；
40.图2为本实用新型主视结构示意图；
41.图3为本实用新型俯视结构示意图；
42.图4为本实用新型主视剖面结构示意图；
43.图5为本实用新型图4中a处放大结构示意图。
44.图中：1、底座；2、卡板；3、挡座；4、挡板；5、空腔；6、安装槽；7、半圆形杆；8、弧形杆；
9、丝杆；10、旋钮；11、移动板；12、滑杆；13、安装板；14、弹性摩擦块；15、凹槽；16、穿孔；17、螺纹槽；18、螺栓。
具体实施方式
45.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
46.请参阅图1-5，本实用新型技术方案：一种冶金车辆止轮便携装置，包括底座1和弹性摩擦块14，对称设置的两个卡板2固定安装于底座1的底面，挡座3固定安装于底座1的顶面，对称设置的两个挡板4固定安装于挡座3的右侧面下端，且挡板4位于底座1的顶面，空腔5开设于挡座3的内部，安装槽6开设于底座1的底面；
47.半圆形杆7固定安装于挡座3上，弧形杆8固定安装于底座1的顶面左端，且弧形杆8的顶端与半圆形杆7固定连接，便于操作人员提、放止轮装置；
48.丝杆9的底端与空腔5的底面轴承连接，且丝杆9活动贯穿至挡座3的顶面设置，旋钮10固定安装于丝杆9的顶端，移动板11与空腔5的内壁滑动连接，且丝杆9贯穿移动板11设置，并且丝杆9与移动板11螺纹连接；
49.对称设置的两个滑杆12固定垂直安装于移动板11的底面，且滑杆12滑动贯穿至安装槽6内，安装板13固定与安装槽6滑动连接，且安装板13固定安装于滑杆12的底端；
50.凹槽15开设于弹性摩擦块14的底面，穿孔16开设于弹性摩擦块14的顶面，且穿孔16与凹槽15相连通，螺纹槽17开设于安装板13的底面，螺栓18与穿孔16相吻合，且螺栓18与螺纹槽17螺纹连接，便于对弹性摩擦块14进行拆装更换。
51.工作原理：通过手持半圆形杆7或弧形杆8可便于将止轮装置进行提、放，使得便于操作，因此，在使用时，可便于将底座1放置到轨道上，并保障卡板2卡合在轨道的两侧边缘；
52.随后通过转动旋钮10使丝杆9进行转动，使与丝杆9螺纹连接的移动板11向下进行移动，使得通过滑杆12的作用带动安装板13及弹性摩擦块14同步向下移动，从而将弹性摩擦块14与轨道紧密贴合，实现安装固定，同时在弹性摩擦块14与轨道的摩擦力作用下，可稳定有效的将车辆止停；
53.当使用一段时间弹性摩擦块14受到磨损需要更换时，将止轮装置从轨道上拆卸下后，通过使螺栓18转动，使得螺栓18与螺纹槽17分离后，可将螺栓18从穿孔16中移动出，实现将弹性摩擦块14拆卸出，此时可将新的弹性摩擦块14进行安装，保障有效使用，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
54.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种冶金车辆止轮便携装置，包括底座(1)和弹性摩擦块(14)，其特征在于，还包括：卡板(2)，对称设置的两个所述卡板(2)固定安装于所述底座(1)的底面；挡座(3)，所述挡座(3)固定安装于所述底座(1)的顶面；挡板(4)，对称设置的两个所述挡板(4)固定安装于所述挡座(3)的右侧面下端，且所述挡板(4)位于所述底座(1)的顶面；空腔(5)，所述空腔(5)开设于所述挡座(3)的内部；安装槽(6)，所述安装槽(6)开设于所述底座(1)的底面；手提机构，所述手提机构设置于所述挡座(3)上；移动机构，所述移动机构设置于所述空腔(5)内；固定机构，所述固定机构与所述移动机构相连接；拆装机构，所述拆装机构与所述固定机构相连接。2.根据权利要求1所述的一种冶金车辆止轮便携装置，其特征在于，所述手提机构包括：半圆形杆(7)，所述半圆形杆(7)固定安装于所述挡座(3)上；弧形杆(8)，所述弧形杆(8)固定安装于所述底座(1)的顶面左端，且所述弧形杆(8)的顶端与所述半圆形杆(7)固定连接。3.根据权利要求2所述的一种冶金车辆止轮便携装置，其特征在于，所述移动机构包括：丝杆(9)，所述丝杆(9)的底端与所述空腔(5)的底面轴承连接，且所述丝杆(9)活动贯穿至所述挡座(3)的顶面设置；旋钮(10)，所述旋钮(10)固定安装于所述丝杆(9)的顶端；移动板(11)，所述移动板(11)与所述空腔(5)的内壁滑动连接，且所述丝杆(9)贯穿所述移动板(11)设置，并且所述丝杆(9)与所述移动板(11)螺纹连接。4.根据权利要求3所述的一种冶金车辆止轮便携装置，其特征在于，所述固定机构包括：滑杆(12)，对称设置的两个所述滑杆(12)固定垂直安装于所述移动板(11)的底面，且所述滑杆(12)滑动贯穿至所述安装槽(6)内；安装板(13)，所述安装板(13)固定与所述安装槽(6)滑动连接，且所述安装板(13)固定安装于所述滑杆(12)的底端。5.根据权利要求4所述的一种冶金车辆止轮便携装置，其特征在于，所述拆装机构包括：凹槽(15)，所述凹槽(15)开设于所述弹性摩擦块(14)的底面；穿孔(16)，所述穿孔(16)开设于所述弹性摩擦块(14)的顶面，且所述穿孔(16)与所述凹槽(15)相连通；螺纹槽(17)，所述螺纹槽(17)开设于所述安装板(13)的底面；螺栓(18)，所述螺栓(18)与所述穿孔(16)相吻合，且所述螺栓(18)与所述螺纹槽(17)螺纹连接。

技术总结
本实用新型公开了一种冶金车辆止轮便携装置，包括底座和弹性摩擦块，卡板，对称设置的两个所述卡板固定安装于所述底座的底面；挡座，所述挡座固定安装于所述底座的顶面；挡板，对称设置的两个所述挡板固定安装于所述挡座的右侧面下端，且所述挡板位于所述底座的顶面；空腔，所述空腔开设于所述挡座的内部；安装槽，所述安装槽开设于所述底座的底面；手提机构，所述手提机构设置于所述挡座上；移动机构，所述移动机构设置于所述空腔内。该冶金车辆止轮便携装置能便于操作人员灵活的将止轮装置进行提放，同时便于进行安装固定，操作简便灵活，减少操作人员劳动工作量和劳动强度，提高作业效率，实用性强。实用性强。实用性强。


技术研发人员：邹湛 李威 罗启 徐旭亮
受保护的技术使用者：阳春新钢铁有限责任公司
技术研发日：2022.09.20
技术公布日：2023/1/13