一种轨道运输台车专用插销式止锁装置的制作方法

1.本实用新型涉及轨道运输台车技术领域，具体涉及一种轨道运输台车专用插销式止锁装置。


背景技术：

2.在工程施工过程中，通常采用轨道台车作为物料运输的主要运输工具，且轨道台车通常采用卷扬机进行牵引来提供行走动力，台车本身是不具备刹车功能，当需要对台车进行刹车时，就需要借助卷扬机来进行制动，而当卷扬机发生失控，就需要对台车进行自阻挡停止，此时就需要在轨道上设置相应的止锁装置实现台车的阻挡停止，运输台车解除失控状态后需要能够快速拆除相应的止锁装置。


技术实现要素：

3.本实用新型提供一种轨道运输台车专用插销式止锁装置，此装置能够在运输台车失控时能够快捷方便的安装在相应的轨道上，进而对台车进行有效的阻挡停止；而在运输台车解除失控状态后，能够快速的对其进行拆除，保证台车能够继续正常运行，进而提高了台车运输安全保障，降低了运行安全风险。
4.为了实现上述的技术特征，本实用新型的目的是这样实现的：一种轨道运输台车专用插销式止锁装置，它包括止锁挡桩，所述止锁挡桩底部加工有用于和轨道相配合的矩形槽，所述矩形槽与轨道的顶端相接触配合，所述止锁挡桩上加工有贯穿结构的第一插销孔，所述轨道的立板上加工有用于和第一销轴孔相配合的第二销轴孔，所述第一销轴孔和第二销轴孔之间插装有锁销。
5.所述止锁挡桩采用槽钢材料制成，所述矩形槽加工在槽钢的腹板上，所述第一销轴孔加工在槽钢的侧板上。
6.所述矩形槽的宽度尺寸要大于轨道的顶板宽度尺寸。
7.所述锁销采用圆钢材料裁剪而成，所述锁销的直径小于第一销轴孔相配合的第二销轴孔的内径。
8.本实用新型有如下有益效果：
9.1、通过采用本实用新型的装置能够在运输台车失控时能够快捷方便的安装在相应的轨道上，进而对台车进行有效的阻挡停止；而在运输台车解除失控状态后，能够快速的对其进行拆除，保证台车能够继续正常运行，进而提高了台车运输安全保障，降低了运行安全风险。
10.2、通过采用本实用新型的装置，具体使用时，能够将止锁挡桩通过锁销快速插装定位在轨道上，进而对台车进行有效的阻挡，而且当需要拆除时，只需要拔出锁销取下止锁挡桩就能够快速的拆除。
附图说明
11.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
12.图1是本实用新型的插销式止锁装置主视图。
13.图2是本实用新型的插销式止锁装置侧视图。
14.图3是本实用新型的止锁挡桩主视图。
15.图4是本实用新型的止锁挡桩侧视图。
16.图5是本实用新型的轨道截面图。
17.图6是本实用新型的轨道主视图。
18.图7是本实用新型的锁销结构图。
19.图8是本实用新型的实施方式布置图。
20.图中：止锁挡桩1、侧板2、矩形槽3、锁销4、第一销轴孔5、立板6、轨道7、第二销轴孔8、止锁挡桩9、台车10、卷扬绳11。
具体实施方式
21.下面结合附图对本实用新型的实施方式做进一步的说明。
22.参见图1-8，一种轨道运输台车专用插销式止锁装置，它包括止锁挡桩9，所述止锁挡桩9底部加工有用于和轨道7相配合的矩形槽3，所述矩形槽3与轨道7的顶端相接触配合，所述止锁挡桩9上加工有贯穿结构的第一插销孔5，所述轨道7的立板6上加工有用于和第一销轴孔5相配合的第二销轴孔8，所述第一销轴孔5和第二销轴孔8之间插装有锁销4。通过采用上述的插销式止锁装置具体使用时，能够将止锁挡桩9通过锁销4快速插装定位在轨道7上，进而对台车10进行有效的阻挡，而且当需要拆除时，只需要拔出锁销4取下止锁挡桩9就能够快速的拆除，进而保证台车能够继续正常运行，进而提高了台车运输安全保障，降低了运行安全风险。
23.进一步的，所述止锁挡桩9采用槽钢材料制成，所述矩形槽3加工在槽钢的腹板1上，所述第一销轴孔5加工在槽钢的侧板2上。通过采用槽钢材料制成，大大的简化了其结构，降低了其加工成本。
24.进一步的，所述矩形槽3的宽度尺寸要大于轨道7的顶板宽度尺寸。通过采用上述的尺寸配合，保证了止锁挡桩9能够可靠的定位插装在轨道7的顶部。
25.进一步的，所述锁销4采用圆钢材料裁剪而成，所述锁销4的直径小于第一销轴孔5相配合的第二销轴孔8的内径。通过采用上述的锁销4能够实现止锁挡桩9与轨道7之间的快速连接。
26.本实用新型的工作过程和原理：
27.参见图8，在具体施工过程中：
28.步骤一、止锁挡桩9采用槽钢加工制作，并开设第一插销孔5，槽钢下半部分的腹板进行切除，以便使槽钢翼板可垂直卡在运输台车轨道7上；
29.步骤二、锁销4采用圆钢加工制作，直径略小于锁销插孔4；
30.步骤三、轨道7为工字钢，在需要止锁处腹板上开设锁销插孔4，且该锁销插孔4与放置到位的止锁挡桩9的锁销4应同轴同径；
31.步骤四、通过锁销4将止锁挡桩9固定在运输台车轨道7锁销插孔4处，实现对运输
台车的阻挡；
32.步骤五、拔出锁销4，取下止锁挡桩9，运输台车可沿轨道继续前行。


技术特征：
1.一种轨道运输台车专用插销式止锁装置，其特征在于：它包括止锁挡桩（9），所述止锁挡桩（9）底部加工有用于和轨道（7）相配合的矩形槽（3），所述矩形槽（3）与轨道（7）的顶端相接触配合，所述止锁挡桩（9）上加工有贯穿结构的第一销轴孔（5），所述轨道（7）的立板（6）上加工有用于和第一销轴孔（5）相配合的第二销轴孔（8），所述第一销轴孔（5）和第二销轴孔（8）之间插装有锁销（4）。2.根据权利要求1所述一种轨道运输台车专用插销式止锁装置，其特征在于：所述止锁挡桩（9）采用槽钢材料制成，所述矩形槽（3）加工在槽钢的腹板（1）上，所述第一销轴孔（5）加工在槽钢的侧板（2）上。3.根据权利要求1所述一种轨道运输台车专用插销式止锁装置，其特征在于：所述矩形槽（3）的宽度尺寸要大于轨道（7）的顶板宽度尺寸。4.根据权利要求1所述一种轨道运输台车专用插销式止锁装置，其特征在于：所述锁销（4）采用圆钢材料裁剪而成，所述锁销（4）的直径小于第一销轴孔（5）相配合的第二销轴孔（8）的内径。

技术总结
本实用新型提供了一种轨道运输台车专用插销式止锁装置，它包括止锁挡桩，所述止锁挡桩底部加工有用于和轨道相配合的矩形槽，所述矩形槽与轨道的顶端相接触配合，所述止锁挡桩上加工有贯穿结构的第一插销孔，所述轨道的立板上加工有用于和第一销轴孔相配合的第二销轴孔，所述第一销轴孔和第二销轴孔之间插装有锁销。此装置能够在运输台车失控时能够快捷方便的安装在相应的轨道上，进而对台车进行有效的阻挡停止；而在运输台车解除失控状态后，能够快速的对其进行拆除，保证台车能够继续正常运行，进而提高了台车运输安全保障，降低了运行安全风险。行安全风险。行安全风险。


技术研发人员：刘菲菲 齐界夷 余小宝 程雪如 谢健 蔡勇 朱树清 白世通 李玉 曹金慧 沈艳 王鹏飞
受保护的技术使用者：中国葛洲坝集团三峡建设工程有限公司
技术研发日：2022.09.01
技术公布日：2023/1/6