用于通道的卷旋形件、波纹管和通道的制作方法

1.本发明涉及一种用于通道(gangway)的卷旋形件。本发明还涉及一种用于通道的波纹管。本发明还涉及一种通道。


背景技术：

2.通道在日常生活中的应用很多，众所周知。多车厢交通工具，如列车或铰接式公共汽车，通常设计有通道，该通道布置在多车厢交通工具的第一节车厢和第二节车厢之间。通道通常设计成具有波纹管。波纹管典型地由一系列卷旋形件组成，各个卷旋形件彼此相邻布置以形成波纹管。
3.通道通常具有地板。在通道的一些设计中，卷旋形件具有设置在距地板的顶表面或地板的一部分的顶表面一定距离处的底部边缘。


技术实现要素：

4.鉴于此背景，本发明要解决的问题是提出一种用于通道的卷旋形件和一种比现有技术中已知的通道更美观和/或更安全的通道。
5.该问题通过根据权利要求1的卷旋形件和根据权利要求8的波纹管以及根据权利要求10的通道解决。优选实施例在从属权利要求和下文的说明书中描述。
6.本发明基于这样的基本思想：为单独的卷旋形件提供间隙填充件，该间隙填充件在卷旋形件的与底部边缘邻接的区域中附接至卷旋形件，其中间隙填充件具有从底部边缘向下突出的柔性部段。间隙填充件的从底部边缘向下突出的柔性部段可用于至少部分地、优选地完全覆盖卷旋形件的底部边缘与地板的顶表面或地板的一部分的顶表面之间的间隙。这允许通道更美观，因为间隙不太看得见。这种设计也可以被认为比在卷旋形件的底部边缘和地板的顶表面或地板的一部分的顶表面之间具有间隙的通道更安全，因为从底部边缘向下突出的柔性部段减少了物品分别插入卷旋形件的底部边缘与地板或地板的一部分的顶表面之间的间隙中的机会。
7.本发明的将间隙填充件附接到单独的卷旋形件的构思提供了间隙填充件可以跟随卷旋形件的运动的附加优点。通道的波纹管的卷旋形件在某些操作条件下被压缩或扩张。例如，如果具有带波纹管的通道的多车厢交通工具绕弯道行驶，弯道内侧的卷旋形件将被压缩，而弯道外侧的卷旋形件将被扩张。此外，在多车厢交通工具的一节车厢的纵轴略微偏移但仍平行于另一节车厢的纵轴的驾驶条件下，会发生侧向运动。向竖直方向的运动也是可行的并且为本领域技术人员所知。因为根据本发明，间隙填充件附接到单独的卷旋形件，因此本发明允许间隙填充件更紧密地跟随单独的卷旋形件的单独运动。这将导致卷旋形件的底部边缘与地板或地板的一部分的顶表面之间的间隙的覆盖率提高，相比将间隙填充件制成为不跟随卷旋形件的运动的独立元件的设计而言。
8.根据本发明的卷旋形件适合用作通道的一部分。卷旋形件从第一边缘延伸到尖端并且从该尖端延伸到第二边缘。第一边缘通常针对大多数、优选针对绝大多数(超过75％)
并且最优选地针对其全部范围沿直线延伸。第二边缘通常对于大多数、优选对于绝大多数(超过75％)并且最优选地针对其全部范围沿直线延伸。
9.通常，第一边缘适合附接到相邻的卷旋形件的第二边缘。相邻卷旋形件的边缘之间的附接可以通过缝合、胶合、尼龙搭扣(velcro)、螺栓连接、铆接、夹紧和/或卷边的方式进行，其中仅使用上述列出的附接方法中的单独的附接方式的实施例是可行的，并且其中使用附接方法的组合将一个卷旋形件的第一边缘附接到相邻的卷旋形件的第二边缘的实施例是可行的。
10.第一边缘和/或第二边缘可以被加强。例如，可以将杆或板条附接到卷旋形件的分别与第一边缘或第二边缘邻接的区域，该杆或板条沿着第一边缘或第二边缘分别的至少一部分延伸。该杆或板条可以分别在第一边缘或第二边缘的区域中分开地附接至卷旋形件的基本材料。该杆或板条也可以布置在卷旋形件的基本材料内部，例如在第一边缘区域中的卷旋形件的基本材料具有囊部的实施例中，杆或板条被引入到该囊部中。卷旋形件的基本材料被镀在杆或板条上的实施例也是可行的。
11.卷旋形件可以由单一的柔性材料制成。这通常是片状材料。在这些实施例中，卷旋形件的基本材料从第一边缘延伸到尖端并回到第二边缘。在替代实施例中，卷旋形件由两个基本部分组成，其中第一基本部分从第一边缘延伸到尖端，第二基本部分从尖端延伸到第二边缘，其中第一基本部分和第二基本部分在尖端相互连接。在尖端，第一基本部分和第二基本部分可以通过缝合、胶合、尼龙搭扣(velcro)、螺栓连接、铆接、夹紧和/或卷边的方式彼此附接。
12.卷旋形件的基本材料或制造卷旋形件的第一基本部分和第二基本部分的材料通常是柔性材料，优选地是由橡胶层和织物层构造成的织物材料。在一个优选实施例中，卷旋形件由柔性材料制成。
13.本发明的卷旋形件具有底部边缘。底部边缘优选地布置成与第一边缘和/或第二边缘成30
°
至150
°
之间、优选地45
°
至135
°
之间、优选地70
°
至110
°
之间、优选地80
°
至100
°
之间、优选地90
°
的角度。优选地，第一边缘的大部分范围、优选地绝大部分范围(超过75％)并且最优选地其全部范围的布置在竖直平面中。优选地，第二边缘的大部分范围、优选地绝大部分范围(大于75％)并且最优选地其全部范围布置在竖直平面中。在一个优选实施例中，根据本发明的卷旋形件可以在操作条件下采用这样的形状：其中第一边缘和第二边缘对于它们各自的范围的大部分，更优选对于绝大部分(超过75％)并且最优选地，对于各自的全部范围，布置在相同的竖直平面中。在一个优选实施例中，底部边缘的大部分范围、优选地绝大部分范围(超过75％)并且优选地其全部范围布置在水平平面中。
14.在一个优选实施例中，根据本发明的卷旋形件可以在操作条件下采用这样的形状：其中卷旋形件关于剖开卷旋形件的尖端的竖直平面镜像对称。
15.在一个优选实施例中，第一边缘的长度和/或第二边缘的长度大于底部边缘的长度。优选地，第一边缘的长度和/或第二边缘的长度是底部边缘长度的两倍、优选地三倍、更优选地4倍、更优选地5倍。
16.在卷旋形件由从第一边缘经过尾端延伸到第二边缘的基本材料制成的设计中，底部边缘优选地是这种一体式基本材料的底部边缘。在卷旋形件由从第一边缘延伸到尖端的第一基本部分和从尖端延伸到第二边缘的第二基本部分组成的实施例中，底部边缘优选地
具有两部分，即作为从第一边缘延伸到尖端的第一基本部分的底部边缘的第一底部边缘部分和作为从尖端延伸到第二边缘的第二基本部分的底部边缘的第二底部边缘部分。
17.在一个优选实施例中，根据本发明的卷旋形件是面向内的波纹管的卷旋形件。通道可以具有面向内的波纹管，这些波纹管被布置成界定乘客要通过的通道的那部分。在那些面向内的通道中，第一边缘和第二边缘被布置得比尖端更向外。用于通道的波纹管的替代实施例是已知的，其是面向外的。在这些实施例中，第一边缘和第二边缘将相对于尖端被更向内放置。
18.在一个优选实施例中，至少对于卷旋形体的一个使用条件，一条线、优选地在水平平面中绘制的穿过第一边缘和尖端的线，与优选地和第一条线布置在相同的水平平面中、穿过尖端和第二边缘的线之间的角度小于180
°
，优选地小于135
°
，优选地小于90
°
。
19.根据本发明的卷旋形件可以是单独的卷旋形件，其具有底部边缘并且终止于顶部边缘。然而，根据本发明的卷旋形件也可以是更大结构的一部分。根据本发明的卷旋形件可以是侧卷旋形件并且具有顶端，其中顶端附接到顶卷旋形件，该顶卷旋形件以一定角度远离根据本发明的侧卷旋形件延伸。在一个优选实施例中，顶卷旋形件可以在其相对端处附接到另外的侧卷旋形件，优选地附接到根据本发明的另外的侧卷旋形件。因此，根据本发明的卷旋形件可以是由根据本发明的第一(侧)卷旋形件、顶卷旋形件和根据本发明的第二(侧)卷旋形件组成的更大结构的一部分。这种更大的结构可以是倒u形，也可以认为是马蹄形。
20.在一个优选实施例中，卷旋形件以弧形方式从第一边缘延伸到第二边缘，卷旋形件的尖端位于弧的尖端。这种设计优选地用于卷旋形件由从第一边缘经过尖端延伸到第二边缘的基本材料制成的实施例。卷旋形件还可以具有v形横截面，例如对于其中卷旋形件由从第一边缘延伸到尖端的第一基本部分和从尖端延伸到第二边缘的第二基本部分组成，其中第一基本部分和第二基本部分在尖端彼此连接的那些设计。
21.根据本发明，间隙填充件在卷旋形件的与底部边缘邻接的区域中附接至卷旋形件。间隙填充件具有从底部边缘向下突出的柔性部段。
22.在一个优选实施例中，间隙填充件具有宽度，其中宽度被理解为间隙填充件在与柔性部段从底部边缘向下突出的方向垂直的方向上的延伸范围。在一个优选实施例中，间隙填充件的宽度等于或小于底部边缘的长度。在一个优选实施例中，间隙填充件的宽度大于底部边缘长度的20％，优选大于50％。鉴于间隙填充件优选地顺应卷旋形件的形状并且优选地顺应底部边缘的形状，一旦间隙填充件附接到卷旋形件，上述给定定义中的宽度方向就不是直线方向。如果间隙填充件由片材制成并且在其附接到卷旋形件之前是扁平件，则宽度方向是该扁平件上的直线方向。
23.在一个优选实施例中，间隙填充件具有第一边缘。在一个优选实施例中，间隙填充件从第一边缘延伸到尖端。在一个优选实施例中，间隙填充件具有第二边缘。在一个优选实施例中，间隙填充件从尖端延伸到第二边缘。在一个优选实施例中，间隙填充件的第一边缘布置成到卷旋形件的第一边缘比到卷旋形件的尖端更近。优选地，间隙填充件的第一边缘布置在卷旋形件的第一边缘处，更优选地附接到卷旋形件的第一边缘。在一个优选实施例中，间隙填充件的第二边缘布置成到卷旋形件的第二边缘比到卷旋形件的尖端更近。优选地，间隙填充件的第二边缘布置在卷旋形件的第二边缘处，更优选地附接到卷旋形件的第
二边缘。在一个优选实施例中，间隙填充件的尖端布置成到卷旋形件的尖端比到卷旋形件的第一边缘更近，并且到卷旋形件的尖端比到卷旋形件的第二边缘更近。在一个优选实施例中，间隙填充件的尖端布置在卷旋形件的尖端处。
24.在一个优选实施例中，间隙填充件由一块基本材料制成，优选地由片状材料制成。
25.在一个优选实施例中，间隙填充件由柔性材料制成，优选为与制成卷旋形件的第一基本部分和第二基本部分相同的材料，优选为由橡胶层和织物层构造成的织物材料。用于间隙填充件的材料的厚度可以等于或小于用于第一基本部分和第二基本部分的材料的厚度。
26.间隙填充件具有柔性部段。在一个优选实施例中，柔性部段中的间隙填充件的刚度小于间隙填充件的不同部分中的间隙填充件的刚度。在一个优选实施例中，可通过改变制造柔性部段中的间隙填充件的材料或该材料的几何形状来提供柔性部段中间隙填充件的刚度降低段。例如，与间隙填充件的其他部分相比，可在柔性部段中减小制造间隙填充件的材料的厚度。
27.在一个优选实施例中，间隙填充件的柔性部段的刚度降低是通过段制造柔性部段中的间隙填充件的材料中的中断提供的。在一个优选实施例中，孔和/或狭缝布置在柔性部段中。在一个优选实施例中，一系列狭缝布置在柔性部段中。在一个优选实施例中，一系列狭缝中的单独的狭缝从间隙填充件的离底部边缘最远的端部朝向底部边缘延伸。在一个优选实施例中，布置在间隙填充件的柔性部段中的狭缝彼此平行布置。在一个优选实施例中，布置在间隙填充件的柔性部段中的狭缝竖直地延伸。在一个优选实施例中，单独的狭缝终止于布置在间隙填充件中的孔。提供这些孔，例如圆孔，降低了狭缝进一步撕开到间隙填充件的材料的风险。另外或作为替代，可以提供一些手段，以在使用卷旋形件期间阻止间隙填充件的柔性部段中的狭缝进一步撕开材料。例如，缝合线可以布置在在间隙填充件的柔性部段中布置的狭缝的端部段，或者卷边可以布置在狭缝的端部。
28.在一个优选实施例中，柔性部段包括沿向下方向延伸的多个须边。须边可以通过将狭缝插入间隙填充件的柔性部段来制造。
29.在一个优选实施例中，间隙填充件的柔性部段具有第一部段，该第一部段布置成到间隙填充件的第一边缘比到间隙填充件的尖端更近。在一个优选实施例中，柔性部段的该第一部段不具有任何须边和/或不具有在该第一部段引入到柔性部段中的任何狭缝。在一个优选实施例中，间隙填充件的柔性部段具有第二部段，该第二部段布置成到间隙填充件的第二边缘比到间隙填充件的尖端更近。在一个优选实施例中，柔性部段的该第二部段不具有任何须边和/或不具有在该第二部段引入柔性部段中的任何狭缝。在一个优选实施例中，多个须边在柔性部段的第一部段与柔性部段的第二部段之间布置在间隙的柔性部段中。
30.在一个优选实施例中，设置的须边的数量多于3个，优选多于5个，优选多于10个。在一个优选实施例中，设置的须边的数量少于50个，优选少于40个，可能少于30，优选少于20。
31.根据本发明，间隙填充件在卷旋形件的与底部边缘邻接的区域中附接至卷旋形件。在一个优选实施例中，卷旋形件的与底部边缘邻接的区域被认为是从底部边缘延伸到卷旋形件的中间的区域，优选地，从底部边缘延伸到中间的一半区域，优选地，从底部边缘
延伸到卷旋形件的中间的三分之一区域，优选地从底部边缘延伸到卷旋形件的中间的四分之一区域。
32.在一个优选实施例中，间隙填充件以可释放的方式附接到卷旋形件。其中间隙填充件固定地附接到卷旋形件的实施例是可行的，例如通过将间隙填充件缝合或胶合到卷旋形件的与底部边缘邻接的区域或通过螺栓连接或通过铆接或通过夹紧或通过卷边。在一个优选实施例中，间隙填充件以可释放的方式附接到卷旋形件。预计磨损将发生在间隙填充件的底部边缘。这种磨损可能会减少间隙填充件从底部边缘向下突出的量，并可能增加通道的地板的顶表面或地板的一部分的顶表面与间隙填充件的端部之间的自由间隙。鉴于通道的使用寿命长，更换间隙填充件作为卷旋形件的维护的一种手段可能是可行的。出于这个原因，如果间隙填充件以可释放的方式附接到卷旋形件，则是优选的。间隙填充件可以通过尼龙搭扣(velcro)机构附接到卷旋形件。间隙填充件可以通过至少一个按钮的方式，优选地通过几个按钮的方式，优选地至少通过3个按钮的方式附接到卷旋形件。间隙填充件可以通过螺钉或铆钉附接到卷旋形件。
33.在一个优选实施例中，间隙填充件具有单个附接点，用于附接至卷旋形件。例如，如果将间隙填充件与卷旋形件附接的方式需要在间隙填充件上开孔，那么在一个优选实施例中，间隙填充件仅具有一个孔以用于将间隙填充件连接到卷旋形件。如果间隙填充件具有多个附接点，例如有3个附接点，例如一个附接点最靠近间隙填充件的第一边缘，一个附接点靠近间隙填充件的尖端，还有一个附接点最靠近间隙填充件的第二边缘，优选地在这些附接点中仅实现一个附接点，例如每个附接点仅实现一个孔。这种设计可用于始终以相同的方式将间隙填充件连接到卷旋形件。在替代实施例中，在每个附接区域中，间隙填充件具有多个附接点，例如，多个孔一个比一个高地放置。这种设计将允许选择将间隙填充件连接到卷旋形件的不同方式，特别是改变柔性部段超出底部边缘向下突出的量。如果提供了一系列孔，则通过顶部孔将间隙填充件附接到卷旋形件将导致柔性部段从底部边缘向下突出第一大的量，其中使用在间隙填充件中布置得更向下的孔将意味着柔性部段从底部边缘向下突出第二较小的量。这样的设计可用于通过将间隙填充件附接到卷旋形件的方式来适应在卷旋形件的底部边缘与地板的顶表面或地板的一部分的顶表面之间的间隙的不同尺寸。
34.在一个优选实施例中，间隙填充件具有附接区域以用于附接至卷旋形件，该区域形成尼龙搭扣(velcro)连接的一部分。在一个优选实施例中，附接区域拉伸超出间隙填充件宽度的超过30％，优选地超过50％，优选地超过75％。
35.在一个优选实施例中，卷旋形件具有附接到卷旋形件的横杆，其中间隙填充件附接到卷旋形件的横杆。在一个优选实施例中，间隙填充件仅附接至卷旋形件的横杆而不附接至卷旋形件的任何其他部分。间隙填充件可以通过尼龙搭扣(velcro)连接附接到横杆。
36.在一个优选实施例中，横杆具有第一端，该第一端附接到卷旋形件的从第一边缘延伸到尖端的那部分和/或附接到第一边缘。在一个优选实施例中，横杆具有第二端并且附接到卷旋形件的从尖端延伸到第二边缘的那部分和/或附接到第二边缘。在一个优选实施例中，横杆的第一端附接到卷旋形件的从第一边缘延伸到尖端的那部分，并且在该部分内，附接到该部分的到第一边缘比到尖端更近的区域。在一个优选实施例中，横杆的第二端附接到卷旋形件的从尖端延伸到第二边缘的那部分，并且在该部分内，附接到该部分的到第
二边缘比到尖端更近的区域。
37.在一个优选实施例中，横杆由柔性材料制成。在一个优选实施例中，横杆由柔性材料制成，优选为与制成卷旋形件的第一基本部分和第二基本部分相同的材料，优选为由橡胶层和织物层构造成的织物材料。用于间隙填充件的材料的厚度可以等于或小于用于第一基本部分和第二基本部分的材料的厚度。在一个优选实施例中，横杆由更具刚性的材料加强，例如附接到柔性材料或缝制到柔性材料中的金属板。横杆还可以用作支撑和/或增加卷旋形件下部的刚度。增加该区域的刚度是有帮助的，因为用户的脚经常会踢并靠在该区域上。金属板还可用于支撑形成铆钉的一部分的旋转扣的背面。这增加了带扣的刚度，使其可以转动并连接到可调节部件的可调节部分。
38.在一个优选实施例中，间隙填充件具有附接端，其中附接端附接到横杆，其中间隙填充件从附接端向上延伸并且绕过横杆的顶部并且在已经绕过横杆的顶部之后向下延伸。在一个优选实施例中，横杆与卷旋形件的附接使得在横杆和卷旋形件的在尖端区域中的那部分之间产生空间。在一个优选实施例中，间隙填充件在绕过横杆的顶部之后穿过该空间。
39.根据本发明的波纹管具有一系列彼此相邻布置的卷旋形件，其中至少一个卷旋形件是根据本发明的卷旋形件。在一个优选实施例中，波纹管具有多于3个、可能多于4个、优选多于5个的卷旋形件。在一个优选实施例中，波纹管的大部分卷旋形件，更优选地波纹管的绝大部分(超过75％)卷旋形件，甚至更优选波纹管的所有卷旋形件均具有第一端和第二端以及尖端，其中单独的卷旋形件从第一边缘延伸到尖端并且从尖端延伸到第二边缘。在一个优选实施例中，波纹管的大部分卷旋形件，更优选地波纹管的绝大部分(超过75％)卷旋形件和更优选地波纹管的所有卷旋形件都具有底部边缘。在一个优选实施例中，对于大部分，优选地对于绝大部分(超过75％)，甚至更优选地对于波纹管的所有卷旋形件，它们各自的底部边缘布置在相同的平面中。在一个优选的实施例中，卷旋形件的大部分，优选地绝大部分(超过75％)，甚至更优选波纹管的所有卷旋形件都是根据本发明的卷旋形件，因此每个都具有间隙填充件。
40.在一个优选实施例中，波纹管至少具有第一卷旋形件和第二卷旋形件，它们都是根据本发明的卷旋形件，其中第一卷旋形件的间隙填充件从第一卷旋形件的底部边缘向下突出第一量，并且第二卷旋形件的间隙填充件从第二卷旋形件的底部边缘向下突出不同于第一量的第二量。在一个优选实施例中，第一卷旋形件的底部边缘和第二卷旋形件的底部边缘布置在相同的平面内，优选地在相同的水平面内。使单独的卷旋形件的间隙填充体以不同的量从底部边缘向下延伸提供了这样的优点，即本发明可以适配于通道的以下设计：其中地板不具有布置在一个水平平面中的单个顶表面，而是地板由多个部分组成，且这些部分在一个优选实施例中被布置为彼此重叠，而导致地板具有顶表面布置在不同的水平面中的不同部分。使各个卷旋形件的间隙填充件在底部边缘对于各个卷旋形件不同地向下延伸，允许适配这样的地板。对于地板的具有更靠近布置在其上方的卷旋形件的相应底部边缘的顶表面的那些部分，间隙填充件的柔性部段被设计为在相应的卷旋形件的底部边缘上延伸更少的量，相比附接到布置在离底部边缘更远的地板的一部分的顶表面上方的卷旋形件的间隙填充件的柔性部段而言。
41.在一个优选实施例中，附接到第一卷旋形件的间隙填充件的柔性部段比第二卷旋形件的间隙填充件的柔性部段具有更小的向下延伸范围。在一个优选实施例中，间隙填充
件的附接到第一卷旋形件的部分并且在该第一卷旋形件的底部边缘上方的部分与间隙填充件的附接到第二卷旋形件并且布置在第二卷旋形件的底部边缘上方的那部分具有相同的设计。单独的间隙填充件附接到单独的卷旋形件，并且因此对于间隙填充件的被布置在底部边缘上方并且主要用于将单独的间隙填充件附接到卷旋形件的那些部分而言可以具有相同的设计。如果选择不同地设计间隙填充件，则在一个优选实施例中，各个间隙填充件的设计差异仅在柔性部段，尤其是仅在柔性部段的向下延伸范围，而各个间隙填充件在其各自的其他部分的设计相同。
42.根据本发明的通道具有根据本发明的波纹管并且具有地板。在一个优选实施例中，地板具有布置在距波纹管的至少一个卷旋形件的底部边缘一定距离处的顶表面，其中该卷旋形件布置在地板上方。在一个优选实施例中，地板由若干部分组成，其中地板的一部分具有布置在距波纹管的至少一个卷旋形件的底部边缘一定距离处的顶表面，其中卷旋形件布置在地板的那部分的顶表面上方。在一个优选实施例中，地板由若干部分组成，其中一个部分布置在地板的另一部分之上，优选地由地板的另一部分支撑。在一个优选实施例中，地板的至少两个部分设计为踏板。在一个优选实施例中，地板的至少两个部分被制成使得它们可以相对于彼此移动。
43.在一个优选实施例中，通道用于多车厢交通工具，优选地用于列车或有轨电车。
附图说明
44.下面将参照附图更详细地描述本发明。附图仅显示了本发明的实施例。在附图中
45.图1示出了从波纹管的外部看波纹管的一部分的示意性立体图；
46.图2示出了从通道的内部看通道的一部分波纹管和一部分地板的示意性立体图；
47.图3显示了卷旋形件的示意性截面图；
48.图4示出了从图3的截面图看的示意性立体图；
49.图5示出了从通道的内部看通道的一部分波纹管和一部分地板的示意性立体图；
50.图6示出了卷旋形件的尖端区域和布置在卷旋形件下方的地板的示意性侧视图；
51.图7示出了连接元件的立体图；
52.图8显示了间隙填充件的主视图；
53.图9示出了从通道的内部看以展平方式定位的通道的卷旋形件的示意图。
具体实施方式
54.根据本发明的通道1具有波纹管2。波纹管2由一系列卷旋形件3组成。每个卷旋形件3具有第一边缘4和第二边缘5以及尖端6，其中每个卷旋形件3从第一边缘4延伸到尖端6，并从尖端6延伸到第二边缘5。每个卷旋形件3具有底部边缘7。
55.在图1、2、3、4、5、9所示的设计中，每个卷旋形件3由单一基本材料制成，该基本材料是片状材料，即由橡胶层和织物层构造成的织物材料。相应的卷旋形件3以弧形方式从第一边缘4延伸到第二边缘5，尖端6是弧的尖端。
56.从图1和4中可以最好地看到，每个卷旋形件3附接到相邻的卷旋形件3。一个卷旋形件3的第一边缘4附接到相邻的卷旋形件3的第二边缘5。在图1和4所示的实施例中，该附接由u形杆8提供，该u形杆8将一个卷旋形件3的第一边缘4和相邻的卷旋形件3的第二边缘5
卷曲在一起。
57.每个卷旋形件3设置有间隙填充件9。相应的间隙填充件9在卷旋形件3的与底部边缘7邻接的区域中附接至卷旋形件3。相应的间隙填充件9具有柔性部段17，其从底部边缘7向下突出。
58.相应的卷旋形件3具有横杆10。横杆10由柔性片材制成，即由橡胶层和织物层构造成的织物材料。横杆10具有第一端11，第一端11附接到卷旋形件的从第一边缘延伸到尖端的那部分。横杆10具有第二端12，第二端12附接到卷旋形件的从尖端延伸到第二边缘的那部分。
59.间隙填充件9可释放地附接到横杆10。间隙填充件9具有附接端14，其中附接端14通过连接件15附接到横杆10(见图7)。间隙填充件9从附接端14向上延伸并且绕过横杆10的顶部并且在已经绕过横杆10的顶部之后向下延伸。
60.各个间隙填充件9的柔性部段17包括沿向下方向延伸的多个须边16。须边16通过狭缝26切入柔性部段17的方式提供。狭缝26终止于设置在间隙填充件9中的孔18。
61.在图1至6所示的实施例中的间隙填充件9具有一个附接孔19。该附接孔19可以是加强孔，例如可以通过布置在间隙填充材料两侧的金属环27来加强。
62.在图8所示的设计中，间隙填充件9具有多个附接孔19，这些附接孔19一个布置在另一个之上。这种设计可用于调整柔性部段17在底部边缘7向下延伸的量。
63.在图1至6所示的设计中，通过改变柔性部段17的延伸来调整柔性部段17在底部边缘7上延伸的量。从图1和2可以最好地看出，在图1中左边、在图2中右边的两个卷旋形件3的柔性部段17的延伸比其余卷旋形件3的柔性部段17的延伸更长。从图2可以看出，具有更大柔性部段17的两个卷旋形件3布置在通道1的一部分中，其中由于通道的地板20的特殊设计，对于这两个卷旋形件3而言，相应卷旋形件3的底部边缘7之间的间隙比其余卷旋形件3的更大。从图2和5可以最好地看出，通道的地板20包括第一部分21和第二部分22。第一部分21与第一部分21重叠，其中第一部分21布置在第二部分22上方。第一部分21有顶表面，该顶表面距设置在该第一部分21上方的卷旋形件3的底部边缘7布置在第一较小距离处，而第二部分22有顶表面，该顶表面距设置在该第二部分22上方的两个卷旋形件3的底部边缘7布置在第二较大距离处。
64.图5示出了通道1可以具有交通工具安装板23，该交通工具安装板23可以用于将通道1附接到多车厢交通工具的车厢。
65.从图3和4中可以最好地看出，柔性部段17具有与间隙填充件9的第一端11邻接的第一部分24和与间隙填充件9的第二端12邻接的第二部分，其中第一部分24和第二部分不具有须边，并且其中柔性部段17具有第三部分25，在该第三部分中布置有须边16。
66.在图9所示的实施例中，卷旋形件3设置有间隙填充件9。图9示出了处于展平位置的卷旋形件3。间隙填充件9在卷旋形件3的与底部边缘7邻接的区域中附接到卷旋形件3。间隙填充件9具有从底部边缘7向下突出的柔性部段17。间隙填充件9通过尼龙搭扣(velcro)连接以可释放的方式附接到卷旋形件3。间隙填充件9上显示的缝合部是用于将尼龙搭扣(velcro)部件连接到间隙填充件9的缝合部。图9显示卷旋形件3上的尼龙搭扣(velcro)配对部件比间隙填充件9上的尼龙搭扣(velcro)部件更大。这允许间隙填充件9在不同高度处连接到卷旋形件3，因此影响了柔性部段17在底部边缘7突出的量。

技术特征：
1.用于通道(1)的卷旋形件(3)，其中所述卷旋形件(3)
·
从第一边缘(4)延伸到尖端(6)，并
·
从所述尖端(6)延伸到第二边缘(5)，
·
其中所述卷旋形件(3)具有底部边缘(7)，其特征在于，间隙填充件(9)在所述卷旋形件(3)的与所述底部边缘(7)邻接的区域中附接到所述卷旋形件(3)，其中所述间隙填充件(9)具有柔性部段(17)，所述柔性部段(17)从所述底部边缘(7)向下突出。2.根据权利要求1所述的卷旋形件，其特征在于，所述卷旋形件(3)以弧形方式从所述第一边缘(4)延伸到所述第二边缘(5)，所述尖端(6)是所述弧的尖端。3.根据权利要求1或2所述的卷旋形件，其特征在于，所述卷旋形件(3)由柔性材料制成。4.根据权利要求1至3中任一项所述的卷旋形件，其特征在于，所述间隙填充件(9)以可释放的方式附接至所述卷旋形件(3)，优选地通过尼龙搭扣连接。5.根据权利要求1至4中任一项所述的卷旋形件，其特征在于，所述柔性部段(17)包括向下延伸的多个须边(16)。6.根据权利要求1至5中任一项所述的卷旋形件，其特征在于，还包括横杆(10)，所述横杆(10)具有
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第一端(11)，所述第一端(11)附接到所述卷旋形件(3)的从所述第一边缘(4)延伸到所述尖端(6)的那部分或附接到所述第一边缘(4)，并且
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第二端(12)，所述第二端(12)附接到所述卷旋形件(3)的从所述尖端(6)延伸到所述第二边缘(5)的那部分或附接到所述第二边缘(5)，其中所述间隙填充件(9)附接到所述横杆(10)。7.根据权利要求6所述的卷旋形件，其特征在于，所述间隙填充件(9)具有附接端(14)，其中所述附接端(14)附接到所述横杆(10)，其中所述间隙填充件(9)从所述附接端(14)向上延伸并绕过所述横杆(10)的顶部并在已经绕过所述横杆(10)的顶部后向下延伸。8.用于通道(1)的波纹管(2)，所述波纹管(2)具有一系列彼此相邻布置的卷旋形件(3)，其特征在于，所述卷旋形件(3)中的至少一个是根据权利要求1至7中任一项所述的卷旋形件。9.根据权利要求8所述的波纹管，其特征在于，所述通道的卷旋形件中的至少第一卷旋形件(3)和第二卷旋形件(3)是根据权利要求1至7中任一项所述的卷旋形件，其中
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所述第一卷旋形件(3)的间隙填充件(9)从所述第一卷旋形件(3)的底部边缘(7)向下突出第一量，并且
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所述第二卷旋形件(3)的间隙填充件(9)从所述第二卷旋形件(3)的底部边缘(7)向下突出不同于所述第一量的第二量。10.具有根据权利要求8或9所述的波纹管的通道，其特征在于，具有地板(20)，其中所述地板(20)或所述地板(20)的一部分(21，22)具有顶表面，所述顶表面距设置在所述地板(20)的上方或所述地板(20)的所述部分(21，22)的上方的卷旋形件(3)的底部边缘(7)布置在一定距离处。

技术总结
用于通道的卷旋形件，其中所述卷旋形件从第一边缘延伸到尖端，并从所述尖端延伸到第二边缘，其中所述卷旋形件具有底部边缘，其中间隙填充件在所述卷旋形件的与所述底部边缘邻接的区域中附接到所述卷旋形件，其中所述间隙填充件具有柔性部段，所述柔性部段从所述底部边缘向下突出。边缘向下突出。边缘向下突出。


技术研发人员：J
受保护的技术使用者：德尔纳库普勒斯股份公司
技术研发日：2022.06.21
技术公布日：2023/1/5