山地轨道磁力爬坡车的制作方法

1.本实用新型涉及运输设备技术领域，具体涉及一种山地轨道磁力爬坡车。


背景技术：

2.中国的山区，包括山地、丘陵和高原，总面积为663.6万平方公里，占全国国土总面积的69.1%。目前，中国正处于发展的关键时期，中国的发展必然离不开山地地区的发展，而山地地区的建设往往比平原地区难度更大，原因在于山地地区的交通条件较差，物资的运输困难极大的限制了山地地区的发展。例如，高山地区需修建某些重要设施或建筑，在没有良好交通道路的条件下，无法运用货车进行运输材料，只可使用人力或畜力进行运输，而人力、畜力运输是高成本、高风险低效率的运输方式。


技术实现要素：

3.为了解决现有技术存在的技术缺陷，本实用新型提供了一种山地轨道磁力爬坡车。
4.本实用新型采用的技术解决方案是：山地轨道磁力爬坡车，包括有车厢和钢轨，所述的车厢底部设有固定轴，所述的车厢内设有大数比减速电机，所述的大数比减速电机与固定轴传动配合，所述的固定轴的两端均固定有陈列式钢轮，所述的陈列式钢轮上镶嵌有若干磁体，所述的陈列式钢轮通过磁体与钢轨磁吸配合。
5.所述的车厢内还设有控制系统盒和电池组，所述的控制系统盒控制大数比减速电机，所述的电池组与控制系统盒和大数比减速电机电连接。
6.所述的车厢内还包括可用于放置物料的料斗。
7.所述的陈列式钢轮的周侧还设有可时刻清扫钢轨面的轮刷，所述的轮刷与陈列式钢轮同步在钢轨上运动。
8.所述的磁体均匀分布设置在陈列式钢轮与钢轨接触的外表面上。
9.本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了一种山地轨道磁力爬坡车，包括有车厢和钢轨，车厢底部设有固定轴，车厢内设有大数比减速电机，大数比减速电机与固定轴传动配合，固定轴的两端均固定有陈列式钢轮，陈列式钢轮上镶嵌有若干磁体，陈列式钢轮通过磁体与钢轨磁吸配合，可以有效的提高运输效率和安全性，从而实现上下坡自如，不翻车，不会失控、断电等造成的下落、下滑等特点。可刹车定位，野外可充电，可实现遥控操作，更加安全可控而使用寿命长，可减少人力成本，对未来山地地区的发展有着极大的推动力。这一技术也可在各种运输条件苛刻的环境下运用，可解决多数运输问题。
附图说明
10.图1为本实用新型结构示意图。
11.图2为本实用新型陈列式钢轮结构示意图。
12.其中1-陈列式钢轮，2-钢轨，3-车箱，4-固定轴，5-控制系统盒，6-大数比减速电
机，7-电池组，8-料斗，9-轮刷，11-磁体。
具体实施方式
13.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获的的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
14.如图1所示，山地轨道磁力爬坡车，包括有车厢和钢轨2，所述的车厢内还包括可用于放置物料的料斗8。所述的车厢底部设有固定轴4，所述的车厢内设有大数比减速电机6，所述的大数比减速电机6与固定轴4传动配合，所述的固定轴4的两端均固定有陈列式钢轮1，所述的陈列式钢轮1上镶嵌有若干磁体11，所述的磁体11均匀分布设置在陈列式钢轮1与钢轨2接触的外表面上。所述的陈列式钢轮1通过磁体11与钢轨2磁吸配合，利用磁体吸合力抓住钢轨，使其不能移位和打滑，固定轴上的大数比减速电机大阻尼固定陈列式钢轮不滚动，陈列式磁体钢轮的磁力大于常规环形轮，之目的就是避免钢轮在钢轨上移动不打滑不空转，从而实现上下坡自如，不翻车，不会失控、断电等造成的下落、下滑等特点。可刹车定位，野外可充电，可实现遥控操作，更加安全可控而使用寿命长。
15.所述的车厢内还设有控制系统盒5和电池组7，所述的控制系统盒5控制大数比减速电机6，所述的电池组7与控制系统盒5和大数比减速电机6电连接。通过控制系统把电池组的电能分配给电机驱动前进或后退。带动料斗中的物料运动。
16.所述的陈列式钢轮1的周侧还设有可时刻清扫钢轨面的轮刷9，所述的轮刷9与陈列式钢轮1同步在钢轨2上运动。所述的轮刷安装在车厢底部延伸的连接轴上，同时与钢轨接触配合实现清扫钢轨面的功能。
17.工作过程和优点：没有公路的野外山坡和丘陵地带，交通不便，搬运各类物料均需人工和牲畜来完成。我国地形大部分是山地和丘陵为主，在该类地区电和公路都没有，基础设施均欠发达。农作物和基础设施建设均需人工和牲畜来搬运。本发明主要是克服这些地区的物料搬运工作，只要铺设简单的钢轨即可投入工作，不需要像缆车那样有固定的缆索塔和伸缩电缆。一台爬坡车一次可装800公斤物料，如水泥沙石。可爬80度的坡度，移动速度每分钟2-50米可调，料斗可以做成箱式翻斗，装卸方便安全，无人驾驶，遥控操作，人员离得远，安全性高。考虑到野外泥土较多，四个钢轮与钢轨接触面带有小轮刷时刻清扫钢轮和钢轨面。本实用新型山地轨道磁力爬坡车对基础设施投入简单，成本低，操作方便，钢轨铺设简单，只要普通钢轨用枕木或钢管焊接即可，一旦断电就在原地不动，安全性高，应用于各种需要的场合。
18.各位技术人员须知：虽然本实用新型已按照上述具体实施方式做了描述，但是本实用新型的实用新型思想并不仅限于此实用新型，任何运用本实用新型思想的改装，都将纳入本专利专利权保护范围内。
19.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.山地轨道磁力爬坡车，包括有车厢和钢轨（2），其特征在于，所述的车厢底部设有固定轴（4），所述的车厢内设有大数比减速电机（6），所述的大数比减速电机（6）与固定轴（4）传动配合，所述的固定轴（4）的两端均固定有陈列式钢轮（1），所述的陈列式钢轮（1）上镶嵌有若干磁体（11），所述的陈列式钢轮（1）通过磁体（11）与钢轨（2）磁吸配合。2.根据权利要求1所述的山地轨道磁力爬坡车，其特征在于，所述的车厢内还设有控制系统盒（5）和电池组（7），所述的控制系统盒（5）控制大数比减速电机（6），所述的电池组（7）与控制系统盒（5）和大数比减速电机（6）电连接。3.根据权利要求1所述的山地轨道磁力爬坡车，其特征在于，所述的车厢内还包括可用于放置物料的料斗（8）。4.根据权利要求1所述的山地轨道磁力爬坡车，其特征在于，所述的陈列式钢轮（1）的周侧还设有可时刻清扫钢轨面的轮刷（9），所述的轮刷（9）与陈列式钢轮（1）同步在钢轨（2）上运动。5.根据权利要求1所述的山地轨道磁力爬坡车，其特征在于，所述的磁体（11）均匀分布设置在陈列式钢轮（1）与钢轨（2）接触的外表面上。

技术总结
一种山地轨道磁力爬坡车，包括有车厢和钢轨，车厢底部设有固定轴，车厢内设有大数比减速电机，大数比减速电机与固定轴传动配合，固定轴的两端均固定有陈列式钢轮，陈列式钢轮上镶嵌有若干磁体，陈列式钢轮通过磁体与钢轨磁吸配合，可以有效的提高运输效率和安全性，从而实现上下坡自如，不翻车，不会失控、断电等造成的下落、下滑等特点。可刹车定位，野外可充电，可实现遥控操作，更加安全可控而使用寿命长，可减少人力成本，对未来山地地区的发展有着极大的推动力。这一技术也可在各种运输条件苛刻的环境下运用，可解决多数运输问题。可解决多数运输问题。可解决多数运输问题。


技术研发人员：潘昭维
受保护的技术使用者：温州耐密特阀门有限公司
技术研发日：2022.06.15
技术公布日：2023/1/5