一种航空高压油泵的防火装置的制作方法

1.本实用新型属于航空高压油泵装置领域，更具体地说，本实用新型涉及一种航空高压油泵的防火装置。


背景技术：

2.随着国内航空产业的快速发展，为了满足航空发动机的适航取证要求，航空发动机的零部件的设计、材料及制造技术需要满足航空发动机的防火要求。国内相关发动机及零部件企业不涉及防火验证，针对发动机的防火保护方式缺少一定的设计经验及相关技术指导。国内外相关法规仅对发动机的防火要求进行了定义，但对防火材料、防火方式及防火保护结构等无相关经验累积。
3.然而，现有的高压油泵的防火保护方式在使用的过程中存在以下的问题：传统的国内相关发动机及零部件企业不涉及防火验证，针对发动机的防火保护方式缺少一定的设计经验及相关技术指导。国内外相关法规仅对发动机的防火要求进行了定义，但对防火材料、防火方式及防火保护结构等无相关经验积累，防火保护方式不便于进行装配，且后期维修起来较为复杂，使得操作人员工作效率低的情况。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种航空高压油泵的防火装置，该装置可提高防火性能。
5.为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种航空高压油泵的防火装置，包括高压油泵、油压传感器、油量控制单元、油压传感器防火套和油量控制单元防火套，所述高压油泵输出端油管的设置有油压传感器，且油压传感器的外壁套设有油压传感器防火套，所述油压传感器线束插头端通过油压传感器防火套的接口与外部线束相连接，所述高压油泵的外壁安装有油量控制单元，且油量控制单元的外壁套设有油量控制单元防火套，所述油量控制单元防火套位于油压传感器防火套的下方，所述油量控制单元的线束插接头通过油量控制单元防火套的接口与外部线束相连接。
6.本实用新型公开的一种航空高压油泵的防火装置，所述油压传感器防火套和油量控制单元防火套皆包括陶瓷纤维软纸与铝箔玻璃布胶带，所述油压传感器防火套采用陶瓷纤维软纸材料构成，所述陶瓷纤维软纸的内壁通过耐高温粘合剂设置有铝箔玻璃布胶带。
7.本实用新型公开的一种航空高压油泵的防火装置，所述油压传感器防火套位置处的铝箔玻璃布胶带通过自粘性与油压传感器处防护零件粘贴包裹。
8.本实用新型公开的一种航空高压油泵的防火装置，所述油量控制单元防火套文字处的铝箔玻璃布胶带通过自粘性与油量控制单元处防护连接粘贴包裹。
9.本实用新型公开的一种航空高压油泵的防火装置，所述铝箔玻璃布胶带宽度大于与陶瓷纤维软纸的宽度。
10.本实用新型公开的一种航空高压油泵的防火装置，所述油压传感器和油量控制单
元皆属于塑料材质。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果：
12.1、本实用新型提出的通过油压传感器防火套和油量控制单元防火套处采用了陶瓷纤维软纸材料进行保护，起到了良好的防火功能，此时，对防火保护起到双重保护，此外，陶瓷纤维软纸外壁依靠铝箔玻璃布胶带的自粘性贴合在油量控制单元和油压传感器的防护连接处，进而便于对高压油泵处的油压传感器和油量控制单元起到良好的保护性。
13.以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。
附图说明
14.下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：
15.图1是本实用新型的立体剖视结构示意图；
16.图2是本实用新型的立体结构示意图；
17.图3是本实用新型的陶瓷纤维软纸和铝箔玻璃布胶带正视剖视结构示意图。
18.图中标记为：1、高压油泵；1.1、油压传感器；1.2、油量控制单元；2、油压传感器防火套；2.1、陶瓷纤维软纸；2.2、铝箔玻璃布胶带；3、油量控制单元防火套。
具体实施方式
19.下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新0型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的实用新型构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
20.实施例，如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种航空高压油泵的防火装置，包括高压油泵1、油压传感器1.1、油量控制单元1.2、油压传感器防火套2和油量控制单元防火套3，高压油泵1输出端油管的设置有油压传感器1.1，且油压传感器1.1的外壁套设有油压传感器防火套2，油压传感器1.1线束插头端通过油压传感器防火套2的接口与外部线束相连接，高压油泵1的外壁安装有油量控制单元1.2，且油量控制单元1.2的外壁套设有油量控制单元防火套3，油量控制单元防火套3位于油压传感器防火套2的下方，油量控制单元1.2的线束插接头通过油量控制单元防火套3的接口与外部线束相连接，油压传感器防火套2和油量控制单元防火套3皆包括陶瓷纤维软纸2.1与铝箔玻璃布胶带2.2，油压传感器防火套2采用陶瓷纤维软纸2.1材料构成，陶瓷纤维软纸2.1的内壁通过耐高温粘合剂设置有铝箔玻璃布胶带2.2，油压传感器防火套2位置处的铝箔玻璃布胶带2.2通过自粘性与油压传感器1.1处防护零件粘贴包裹，油量控制单元防火套3位置处的铝箔玻璃布胶带2.2通过自粘性与油量控制单元1.2处防护连接粘贴包裹，铝箔玻璃布胶带2.2宽度大于与陶瓷纤维软纸2.1的宽度，油压传感器1.1和油量控制单元1.2皆属于塑料材质，通过油压传感器防火套2和油量控制单元防火套3处采用了陶瓷纤维软纸2.1材料进行保护，起到了良好的防火功能，此时，对防火保护起到双重保护，此外，陶瓷纤维软纸2.1外壁依靠铝箔玻璃布胶带2.2的自粘性贴合在油量控制单元1.2和油压传感器1.1的防护连接处，进而便于对高压油泵1处的油压传感器1.1和油量控制单元1.2起到良好的保护性。
21.采用本技术方案，通过将油压传感器防火套2和油量控制单元防火套3依次固定在
高压油泵1处的油压传感器1.1和油量控制单元1.2处，而通过陶瓷纤维软纸2.1可保护油压传感器1.1和油量控制单元1.2处材料，避免出现损坏的情况，进而无法满足实验需求，而陶瓷纤维软纸2.1处采用与陶瓷纤维软纸2.1相贴合，增加了安装和拆卸的便利性，减少了操作人员的工作时间，提高了工作效率，且故障率低，该防火方式操作简单，成本低廉，售后维修简单便捷。
22.上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种航空高压油泵的防火装置，包括高压油泵、油压传感器、油量控制单元、油压传感器防火套和油量控制单元防火套，其特征在于：所述高压油泵输出端油管的设置有油压传感器，且油压传感器的外壁套设有油压传感器防火套，所述油压传感器线束插头端通过油压传感器防火套的接口与外部线束相连接，所述高压油泵的外壁安装有油量控制单元，且油量控制单元的外壁套设有油量控制单元防火套，所述油量控制单元防火套位于油压传感器防火套的下方，所述油量控制单元的线束插接头通过油量控制单元防火套的接口与外部线束相连接。2.根据权利要求1所述的航空高压油泵的防火装置，其特征在于：所述油压传感器防火套和油量控制单元防火套皆包括陶瓷纤维软纸与铝箔玻璃布胶带，所述油压传感器防火套采用陶瓷纤维软纸材料构成，所述陶瓷纤维软纸的内壁通过耐高温粘合剂设置有铝箔玻璃布胶带。3.根据权利要求2所述的航空高压油泵的防火装置，其特征在于：所述油压传感器防火套位置处的铝箔玻璃布胶带通过自粘性与油压传感器处防护零件粘贴包裹。4.根据权利要求1所述的航空高压油泵的防火装置，其特征在于：所述油量控制单元防火套位置处的铝箔玻璃布胶带通过自粘性与油量控制单元处防护连接粘贴包裹。5.根据权利要求2所述的航空高压油泵的防火装置，其特征在于：所述铝箔玻璃布胶带宽度大于与陶瓷纤维软纸的宽度。6.根据权利要求1所述的航空高压油泵的防火装置，其特征在于：所述油压传感器和油量控制单元皆属于塑料材质。

技术总结
本实用新型公开了一种航空高压油泵的防火装置，包括高压油泵、油压传感器、油量控制单元、油压传感器防火套和油量控制单元防火套，所述高压油泵输出端油管的设置有油压传感器，且油压传感器的外壁套设有油压传感器防火套，所述油压传感器线束插头端通过油压传感器防火套的接口与外部线束相连接，所述高压油泵的外壁安装有油量控制单元，且油量控制单元的外壁套设有油量控制单元防火套，所述油量控制单元防火套位于油压传感器防火套的下方；采用本技术方案，通过陶瓷纤维软纸外壁依靠铝箔玻璃布胶带的自粘性贴合在油量控制单元和油压传感器的防护连接处，进而便于对高压油泵处的油压传感器和油量控制单元起到良好的防火作用。压传感器和油量控制单元起到良好的防火作用。压传感器和油量控制单元起到良好的防火作用。


技术研发人员：于萍 何欣 甄博 许雨涛 黄俊 孙长江 苏晓寒
受保护的技术使用者：芜湖钻石航空发动机有限公司
技术研发日：2022.12.15
技术公布日：2023/9/1