一种MV03-X车载智能终端的制作方法

一种mv03-x车载智能终端
技术领域
1.本发明涉及司机安全监控技术领域，具体为一种mv03-x车载智能终端。


背景技术：

2.在进行货物长途转运时需要使用到火车，而由于路途遥远，司机驾驶火车的时长较长，容易因为疲劳等因素出现不规范驾驶的情况，进而影响驾驶安全，因此需要使用相应的终端设备对其驾驶行为进行监控。
3.目前的驾驶行为监控终端设备在使用时其缺少相应的自锁功能，导致在驾驶员预先调整好监控方位后，因为行车颠簸和人员意外触碰的原因会导致摄像方位出现改变，从而无法有效的对司机的驾驶行为进行监控，同时大多监控终端设备自身缺少对驾驶员身份信息识别的功能，会出现他人顶替驾驶的情况。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种mv03-x车载智能终端，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种mv03-x车载智能终端，包括底座和在底座左右两端表面均有连接的调节板，所述底座的上表面连接有基座，所述基座的外侧设置有电磁铁，所述基座的内部设置有分离机构，所述基座的上方设置有外壳，所述外壳的前端表面安装有摄像头，所述外壳的下表面连接有轴杆，所述外壳的外表面设置有锁定机构，所述底座的前端表面设置有插卡机构，所述插卡机构的外侧设置有限位机构。
6.优选的，所述底座和基座之间设置有电源，所述基座包括上部和下部，所述上部和下部通过螺栓进行组合连接。
7.优选的，所述分离机构包括马达、连接块和电动伸缩杆，所述马达位于底座的内部，所述连接块连接在马达的输出端，所述电动伸缩杆在连接块的左右两端均有连接。
8.优选的，所述连接块的上表面与轴杆卡合连接，所述轴杆的横切面呈十字型结构。
9.优选的，所述锁定机构包括连接杆、内杆和金属块，所述连接杆在外壳的左右两端表面均有连接，所述内杆穿插在连接杆的内部，所述金属块连接在内杆的下表面，所述金属块的底部与电磁铁相连接。
10.优选的，所述底座的左右两端表面均活动连接有电磁铁，所述电磁铁的外侧设置有与底座相连接的固定片。
11.优选的，所述内杆的顶部穿插有连接头，所述连接头的外表面设置有螺纹结构，所述连接头的顶部穿插在连接杆的内部。
12.优选的，所述插卡机构包括插卡槽和橡胶垫，所述插卡槽开设在底座的前端表面，所述橡胶垫在插卡槽的上下两端内壁均有连接。
13.优选的，所述限位机构包括限位板、磁铁块和海绵垫，所述限位板位于插卡槽的前侧，且限位板关于底座左右对称设置有两个，两个所述限位板的相对面均连接有磁铁块，所
述限位板的内壁连接有海绵垫，所述限位板的上表面连接有安装杆，所述安装杆的另一端连接有滑块，所述滑块的底部卡合有开设在底座上表面的滑槽，所述滑槽的内部连接有限位杆，且限位杆穿插在滑块的内部。
14.优选的，所述底座的下表面开设有凹槽，所述凹槽的内部连接有若干个吸盘。
15.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
16.1、本mv03-x车载智能终端，通过设置分离机构，使得在摄像结构方位调整完毕之后，该终端设备内部用于控制摄像头转动的马达可以与摄像结构进行分离，从而使其方位保持固定。
17.2、本mv03-x车载智能终端，通过设置锁定机构，使得在摄像结构方位调整完毕之后，该终端设备的方位能够实现锁定，不会因为车辆颠簸和认为拨动而出现方位改变的情况。
18.3、本mv03-x车载智能终端，通过设置插卡机构，使得该终端设备能够基于司机的身份识别进行使用，同时在神别识别ic卡插入时，可以对其表面灰尘进行清理，同时对其限位，防止其因为车辆颠簸等因素而松动脱落。
附图说明
19.图1为本发明的正视剖视结构示意图；
20.图2为本发明的底座俯视结构示意图；
21.图3为本发明的内杆正视剖视结构示意图；
22.图4为本发明的正视结构示意图；
23.图5为本发明的图4中a处放大结构示意图；
24.图6为本发明的限位板侧视结构示意图；
25.图7为本发明的底座仰视结构示意图。
26.图中：1、底座；2、基座；3、电源；4、马达；5、连接块；6、电动伸缩杆；7、轴杆；8、外壳；9、摄像头；10、连接杆；11、内杆；12、金属块；13、电磁铁；14、调节板；15、固定片；16、连接头；17、滑槽；18、限位杆；19、滑块；20、安装杆；21、限位板；22、磁铁块；23、海绵垫；24、插卡槽；25、橡胶垫；26、凹槽；27、吸盘。
具体实施方式
27.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
28.在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
29.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设
置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
30.实施例1
31.如图1-图6所示，本实施例mv03-x车载智能终端，包括底座1和在底座1左右两端表面均有连接的调节板14，底座1的上表面连接有基座2，底座1上表面开设有一个环形槽状结构，且该环形槽状结构环绕在基座2的外侧，基座2的外侧设置有电磁铁13，电磁铁13呈环形，位于底座1上表面环形槽状结构的内部，基座2的内部设置有分离机构，分离机构使得该终端设备在方位调整完毕时实现驱动结构与摄像结构的分离，基座2的上方设置有外壳8，外壳8的前端表面安装有摄像头9，摄像头9安装在外壳8的表面，对司机的行为进行摄像监控，并将监控画面传输通过装置内置的相应分析模块对其行为进行分析，以判断行为是否安全，外壳8的下表面连接有轴杆7，轴杆7与驱动结构进行直接连接，使得驱动结构可以控制外壳8进行转动，从而使得摄像头9转动，外壳8的外表面设置有锁定机构，锁定机构使得该终端设备在方位调整完毕时进行自锁，底座1的前端表面设置有插卡机构，插卡机构使得该终端设备能够插入对ic卡，从而对司机的身份进行识别，对ic卡的扫描通过底座1内置的解读器实现，插卡机构的外侧设置有限位机构，限位机构在ic卡插入到该装置内部时，对ic卡进行限位固定，从而避免在行车的过程中ic卡因为车辆颠簸而松动脱落。
32.具体的，底座1和基座2之间设置有电源3，基座2包括上部和下部，上部和下部通过螺栓进行组合连接，电源3引出一条usb连接线与汽车内部的usb插口进行连接，从而进行电力供应，同时电源3与该装置内部的所有用电器件进行电连接，同时基座2通过自身的上部和下部便于进行拆卸检修内部器件。
33.进一步的，分离机构包括马达4、连接块5和电动伸缩杆6，马达4位于底座1的内部，连接块5连接在马达4的输出端，电动伸缩杆6在连接块5的左右两端均有连接，马达4型号根据实际需要进行选用，其启动控制连接块5转动，同时司机按动基座2表面的按钮，控制电动伸缩杆6启动，电动伸缩杆6可以控制连接块5和马达4整体进行升降，从而实现与摄像结构的分离和连接。
34.进一步的，连接块5的上表面与轴杆7卡合连接，轴杆7的横切面呈十字型结构，连接块5上表面开设一个与轴杆7形状所吻合的槽口，使得轴杆7能够与连接块5进行卡合，此时连接块5转动时即可带动轴杆7进行转动，同时也便于进行后续的分离。
35.进一步的，锁定机构包括连接杆10、内杆11和金属块12，连接杆10在外壳8的左右两端表面均有连接，内杆11穿插在连接杆10的内部，金属块12连接在内杆11的下表面，金属块12的底部与电磁铁13相连接，在摄像头9方位调整完毕后，此时按动底座1上的按钮，使得电源3与电磁铁13之间的电路闭合进行通电，此时电磁铁13产生强大吸力使得金属块12被固定，进而使得内杆11和连接杆10固定，使得外壳8方位进行锁定。
36.进一步的，底座1的左右两端表面均活动连接有电磁铁13，电磁铁13的外侧设置有与底座1相连接的固定片15，通过固定片15和螺栓可以将底座1固定在汽车的内部。
37.进一步的，内杆11的顶部穿插有连接头16，连接头16的外表面设置有螺纹结构，连接头16的顶部穿插在连接杆10的内部，连接头16两端分别与内杆11和连接杆10进行连接，
便于将内杆11从连接杆10的内部取出。
38.进一步的，插卡机构包括插卡槽24和橡胶垫25，插卡槽24开设在底座1的前端表面，橡胶垫25在插卡槽24的上下两端内壁均有连接，ic卡通过插卡槽24插入到装置的内部进行身份的识别，同时在插卡时，通过橡胶垫25可以对ic卡的表面进行灰尘的清理。
39.进一步的，限位机构包括限位板21、磁铁块22和海绵垫23，限位板21位于插卡槽24的前侧，且限位板21关于底座1左右对称设置有两个，两个限位板21的相对面均连接有磁铁块22，限位板21的内壁连接有海绵垫23，限位板21的上表面连接有安装杆20，安装杆20的另一端连接有滑块19，滑块19的底部卡合有开设在底座1上表面的滑槽17，滑槽17的内部连接有限位杆18，且限位杆18穿插在滑块19的内部，在ic卡插入后，通过拨动滑块19滑动，使其通过滑槽17和限位杆18进行定向滑动，从而通过安装杆20带动两个限位板21靠近并接触，此时两个限位板21通过两个极性不同的磁铁块22进行稳定的吸附连接，从而使得限位板21挡在ic卡的端部对其进行限位。
40.本实施例的使用方法为：通过固定片15和螺栓将该装置安装在汽车内部不阻挡视线的位置，接着将ic通过插卡槽24插入到装置的内部进行身份的识别，同时在插卡时，通过橡胶垫25可以对ic卡的表面进行灰尘的清理，在ic卡插入后，通过拨动滑块19滑动，使其通过滑槽17和限位杆18进行定向滑动，从而通过安装杆20带动两个限位板21靠近并接触，此时两个限位板21通过两个极性不同的磁铁块22进行稳定的吸附连接，从而使得限位板21挡在ic卡的端部对其进行限位，身份识别完成后该终端设备开始工作，通过马达4控制外壳8转动，使得摄像头9调整方位，方位调整完成后，电动伸缩杆6控制连接块5和马达4下降，使得连接块5与轴杆7分离，接着电源3为电磁铁13供电，此时电磁铁13产生强大吸力使得金属块12被固定，进而使得内杆11和连接杆10固定，使得外壳8方位进行锁定。
41.实施例2
42.本实施例mv03-x车载智能终端的结构与实施例1mv03-x车载智能终端的结构基本相同，其不同之处在于：底座1的下表面开设有凹槽26，凹槽26的内部连接有若干个吸盘27，通过吸盘27可以辅助固定该装置(参见图7)。
43.本实施例的使用方法为：在安装该装置时，选好位置，随后通过吸盘27使其与安装面进行初步的吸附，从而使其保持稳定，无需人工用手进行扶持，接着通过螺栓与固定片15将该装置牢固固定。
44.最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：
1.一种mv03-x车载智能终端，包括底座(1)和在底座(1)左右两端表面均有连接的调节板(14)，其特征在于：所述底座(1)的上表面连接有基座(2)，所述基座(2)的外侧设置有电磁铁(13)，所述基座(2)的内部设置有分离机构，所述基座(2)的上方设置有外壳(8)，所述外壳(8)的前端表面安装有摄像头(9)，所述外壳(8)的下表面连接有轴杆(7)，所述外壳(8)的外表面设置有锁定机构，所述底座(1)的前端表面设置有插卡机构，所述插卡机构的外侧设置有限位机构。2.根据权利要求1所述的一种mv03-x车载智能终端，其特征在于：所述底座(1)和基座(2)之间设置有电源(3)，所述基座(2)包括上部和下部，所述上部和下部通过螺栓进行组合连接。3.根据权利要求1所述的一种mv03-x车载智能终端，其特征在于：所述分离机构包括马达(4)、连接块(5)和电动伸缩杆(6)，所述马达(4)位于底座(1)的内部，所述连接块(5)连接在马达(4)的输出端，所述电动伸缩杆(6)在连接块(5)的左右两端均有连接。4.根据权利要求3所述的一种mv03-x车载智能终端，其特征在于：所述连接块(5)的上表面与轴杆(7)卡合连接，所述轴杆(7)的横切面呈十字型结构。5.根据权利要求1所述的一种mv03-x车载智能终端，其特征在于：所述锁定机构包括连接杆(10)、内杆(11)和金属块(12)，所述连接杆(10)在外壳(8)的左右两端表面均有连接，所述内杆(11)穿插在连接杆(10)的内部，所述金属块(12)连接在内杆(11)的下表面，所述金属块(12)的底部与电磁铁(13)相连接。6.根据权利要求1所述的一种mv03-x车载智能终端，其特征在于：所述底座(1)的左右两端表面均活动连接有电磁铁(13)，所述电磁铁(13)的外侧设置有与底座(1)相连接的固定片(15)。7.根据权利要求5所述的一种mv03-x车载智能终端，其特征在于：所述内杆(11)的顶部穿插有连接头(16)，所述连接头(16)的外表面设置有螺纹结构，所述连接头(16)的顶部穿插在连接杆(10)的内部。8.根据权利要求1所述的一种mv03-x车载智能终端，其特征在于：所述插卡机构包括插卡槽(24)和橡胶垫(25)，所述插卡槽(24)开设在底座(1)的前端表面，所述橡胶垫(25)在插卡槽(24)的上下两端内壁均有连接。9.根据权利要求8所述的一种mv03-x车载智能终端，其特征在于：所述限位机构包括限位板(21)、磁铁块(22)和海绵垫(23)，所述限位板(21)位于插卡槽(24)的前侧，且限位板(21)关于底座(1)左右对称设置有两个，两个所述限位板(21)的相对面均连接有磁铁块(22)，所述限位板(21)的内壁连接有海绵垫(23)，所述限位板(21)的上表面连接有安装杆(20)，所述安装杆(20)的另一端连接有滑块(19)，所述滑块(19)的底部卡合有开设在底座(1)上表面的滑槽(17)，所述滑槽(17)的内部连接有限位杆(18)，且限位杆(18)穿插在滑块(19)的内部。10.根据权利要求1所述的一种mv03-x车载智能终端，其特征在于：所述底座(1)的下表面开设有凹槽(26)，所述凹槽(26)的内部连接有若干个吸盘(27)。

技术总结
本发明公开了一种MV03-X车载智能终端，包括底座和在底座左右两端表面均有连接的调节板，所述底座的上表面连接有基座，所述基座的外侧设置有电磁铁，所述基座的内部设置有分离机构，所述基座的上方设置有外壳，所述外壳的前端表面安装有摄像头，所述外壳的下表面连接有轴杆，所述外壳的外表面设置有锁定机构，所述底座的前端表面设置有插卡机构，所述插卡机构的外侧设置有限位机构。本发明通过设置有一系列的结构，使得该终端设备具有身份识别功能，同时可以在监控方位调整好之后进行自锁，防止方位出现改变。防止方位出现改变。防止方位出现改变。


技术研发人员：谢兮煜
受保护的技术使用者：浙江腾视智驾科技有限公司
技术研发日：2022.10.10
技术公布日：2023/1/2