一种新型粉料转运车的制作方法

1.本实用新型涉及转运车技术领域，具体的，涉及一种新型粉料转运车。


背景技术：

2.转运车是以人力推、拉的搬运车辆。人工转运车作为不可缺少的搬运工具而沿用至今。转运车有独轮、两轮、三轮和四轮之分。独轮车可在狭隘的跳板、便桥和曲折小路上行驶，可以原地转向，倾卸货品非常便当。常用的两轮车有搬运成件物品的手推搬运车、架子车和搬运散状物料的斗车等。转运车在日常生活中取得十分普遍的使用，这是由于它造价低、维护简单、操作便利、自重轻、灵活性强的特点，在短间隔内搬运较轻的物品时非常便利。
3.现有技术中的转运车在转运多型号瓶装粉剂时容易发生倾倒泄露现象，造成浪费。所以亟需一种在转运多型号瓶装粉剂过程中不发生侧倾泄露的转运车。


技术实现要素：

4.本实用新型提出一种新型粉料转运车，解决了相关技术中在转运多型号瓶装粉剂时易发生侧倾泄露的问题。
5.本实用新型的技术方案如下：
6.一种新型粉料转运车，包括车架和车体，所述车体包括底板、若干个纵向挡板和若干个横向挡板，所述横向挡板滑动设置在所述底板上，所述纵向挡板滑动设置在所述横向挡板上，多个横向挡板与多个纵向挡板之间形成若干个置物空间。
7.作为进一步的技术方案，还包括
8.所述车体还包括固定挡板，所述固定挡板设置于所述车体上，所述固定挡板用于抵紧所述横向挡板，所述底板上具有若干个第一滑槽，所述横向挡板上设有多个第一卡头，所述第一卡头可在所述第一滑槽内滑动，所述横向挡板上具有第二滑槽，所述纵向挡板上设有多个第二卡头，所述第二卡头可在所述第二滑槽内滑动。
9.作为进一步的技术方案，还包括
10.多个剪式结构，所述车体通过多个所述剪式结构连接于所述车架，所述底板下表面具有多个第三滑槽，所述车架上具有多个第四滑槽，所述剪式结构两端分别在所述第三滑槽和第四滑槽内滑动，多个所述第三滑槽、多个所述第四滑槽和多个所述剪式结构数量相等且一一对应。
11.作为进一步的技术方案，还包括
12.所述剪式结构底部设有升降蹬杆。
13.作为进一步的技术方案，还包括
14.所述第四滑槽内设有缓冲软块，用于抵接剪式结构底部。
15.作为进一步的技术方案，还包括
16.所述第四滑槽内沿竖向滑动设有限位齿条，所述限位齿条通过弹簧与所述车架连
接，所述弹簧用于提供所述限位齿条向上的力。
17.作为进一步的技术方案，还包括
18.所述限位齿条上设有踏板。
19.本实用新型的工作原理及有益效果为：车体包括底板、固定挡板、若干个纵向挡板和若干个横向挡板，车体上还设有固定挡板，固定挡板用于抵紧横向挡板，使横向挡板更加稳固，在转运车转运物料时物料能够更加平稳，多个横向挡板可在底板上滑动，如此就把转运车的载物空间分为若干个横向载物空间，纵向挡板可在横向挡板上滑动，被分隔的每个横向载物空间又被纵向挡板分割为若干个置物空间，且该置物空间横向距离的调节可以通过移动纵向挡板来实现，这样一来，车体可以根据运载物品大小的不同分隔为若干个置物空间，将若干个多型号瓶装粉剂分别放入与之对应的置物空间内，在推动转运车进行转运，可大大提高多型号瓶装粉剂在转运过程中的稳定性，显著减少了侧倾泄露的风险，有效地解决了相关技术中在转运多型号瓶装粉剂时易发生侧倾泄露的问题。
附图说明
20.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
21.图1为本实用新型种新型粉料转运车结构示意图；
22.图2为本实用新型图1第四滑槽结构剖面示意图；
23.图中：1、车架，2、底板，3、纵向挡板，4、横向挡板，5、固定挡板，6、第一滑槽，7、第一卡头，8、第二滑槽，9、第二卡头，10、剪式结构，11、第三滑槽，12、第四滑槽，13、升降蹬杆，14、缓冲软块，15、限位齿条，16、弹簧，17、踏板。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都涉及本实用新型保护的范围。
25.如图1～图2所示，本实施例提出一种新型粉料转运车，包括车架1和车体，所述车体包括底板2、若干个纵向挡板3和若干个横向挡板4，所述横向挡板4滑动设置在所述底板2上，所述纵向挡板3滑动设置在所述横向挡板4上，多个横向挡板4与多个纵向挡板3之间形成若干个置物空间。
26.本实施例中，车体包括底板2、固定挡板5、若干个纵向挡板3和若干个横向挡板4，车体上还设有固定挡板5，固定挡板5用于抵紧横向挡板4，使横向挡板4更加稳固，在转运车转运物料时物料能够更加平稳，多个横向挡板4可在底板2上滑动，如此就把转运车的载物空间分为若干个横向载物空间，纵向挡板3可在横向挡板4上滑动，被分隔的每个横向载物空间又被纵向挡板3分割为若干个置物空间，且该置物空间横向距离的调节可以通过移动纵向挡板3来实现，这样一来，车体可以根据运载物品大小的不同分隔为若干个置物空间，将若干个多型号瓶装粉剂分别放入与之对应的置物空间内，在推动转运车进行转运，可大大提高多型号瓶装粉剂在转运过程中的稳定性，显著减少了侧倾泄露的风险，有效地解决了相关技术中在转运多型号瓶装粉剂时易发生侧倾泄露的问题。
27.进一步，还包括，
28.所述车体还包括固定挡板5，所述固定挡板5设置于所述车体上，所述固定挡板5用于抵紧所述横向挡板4，所述底板2上具有若干个第一滑槽6，所述横向挡板4上设有多个第一卡头7，所述第一卡头7可在所述第一滑槽6内滑动，所述横向挡板4上具有第二滑槽8，所述纵向挡板3上设有多个第二卡头9，所述第二卡头9可在所述第二滑槽8内滑动。
29.进一步，还包括，
30.多个剪式结构10，所述车体通过多个所述剪式结构10连接于所述车架1。所述底板2下表面具有多个第三滑槽11，所述车架1上具有多个第四滑槽12，所述剪式结构10两端分别在所述第三滑槽11和第四滑槽12内滑动，多个所述第三滑槽11、多个所述第四滑槽12和多个所述剪式结构10数量相等且一一对应。
31.本实施例中，底板2上具有若干个第一滑槽6，横向挡板4上设有多个第一卡头7，第一卡头7可在所述第一滑槽6内滑动，如此就把转运车的载物空间分为若干个横向载物空间，每个横向挡板4上的第一卡头7在第一滑槽6内移动的距离可调节，即可实现若干个横向载物空间的纵向距离的调节，再加上横向挡板4上具有第二滑槽8，纵向挡板3上设有多个第二卡头9，第二卡头9可在所述第二滑槽8内滑动，被分隔的每个横向载物空间又被纵向挡板3分割为若干个置物空间，且该置物空间横向距离的调节可以通过移动纵向挡板3来实现，这样一来，车体可以根据运载物品大小的不同分隔为若干个置物空间。剪式结构10的上下两端分别可在第三滑槽11和第四滑槽12内滑动，另一侧的上下两端铰接在车架1上，如此可实现转运车竖直方向的升降。
32.进一步，还包括，
33.所述剪式结构10底部设有升降蹬杆13。
34.进一步，还包括，
35.所述第四滑槽12内设有缓冲软块14，用于抵接剪式结构10底部。
36.本实施例中，第一升降杆上设有升降蹬杆13，当转运车有上升需求时，推动升降蹬杆13水平横移，通过水平把手把水平方向的力施加到第一升降杆上，此时第一升降杆和与其铰接的第二升降杆共同产生一个竖直方向的力，从而将车体顶起，实现升降的功能，操作简单便捷。
37.进一步，还包括，
38.所述第四滑槽12内沿竖向滑动设有限位齿条15，所述限位齿条15通过弹簧16与所述车架1连接，所述弹簧16用于提供所述限位齿条15向上的力。
39.本实施例中，当车体上升时，水平推动升降蹬杆13，第一升降杆和第二升降杆的一端在限位齿条15上滑动发生水平位移，限位齿条15上齿牙形状为倒刺状，第一升降杆和第二升降杆的两端被限位齿条15卡住锁止，有效地防止了车体因重力下降回落导致第一升降杆在第三滑槽11和第四滑槽12内滑动的现象。
40.进一步，还包括，
41.所述限位齿条15上设有踏板17。
42.本实施例中，限位齿条15通过弹簧16与车架1连接，当车体有下降需求时，通过向下踩踏踏板17致使限位齿条15发生竖直方向向下的位移，此时限位齿条15与第一升降杆分离，第一升降杆和第二升的降杆可移动端在受到车架1重力的作用下在第四滑槽12快速滑
动，分别滑回至第三滑槽11和第四滑槽12的一端，会产生较大的冲击力，对转运车造成一定的损害，故在第四滑槽12的收冲击端设置缓冲软块14，第一升降杆挤压缓冲软块14，有效地降低了第一升降杆快速滑动撞击第四滑槽12端部而产生的冲击力。车架1上设有把手，方便人工握持牵引，在水平推动升降蹬杆13的同时握住把手，把手提供一个相对抗的力，致使剪式结构10上升。车架1底部设有多个车轮，移动转运车更加方便。
43.以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种新型粉料转运车，其特征在于，包括车架(1)和车体，所述车体包括底板(2)、若干个纵向挡板(3)和若干个横向挡板(4)，所述横向挡板(4)滑动设置在所述底板(2)上，所述纵向挡板(3)滑动设置在所述横向挡板(4)上，多个横向挡板(4)与多个纵向挡板(3)之间形成若干个置物空间。2.根据权利要求1所述的一种新型粉料转运车，其特征在于，还包括固定挡板(5)，所述固定挡板(5)设置于所述车体上，所述固定挡板(5)用于抵紧所述横向挡板(4)，所述底板(2)上具有若干个第一滑槽(6)，所述横向挡板(4)上设有多个第一卡头(7)，所述第一卡头(7)可在所述第一滑槽(6)内滑动，所述横向挡板(4)上具有第二滑槽(8)，所述纵向挡板(3)上设有多个第二卡头(9)，所述第二卡头(9)可在所述第二滑槽(8)内滑动。3.根据权利要求1所述的一种新型粉料转运车，其特征在于，还包括多个剪式结构(10)，所述车体通过多个所述剪式结构(10)连接于所述车架(1)，所述底板(2)下表面具有多个第三滑槽(11)，所述车架(1)上具有多个第四滑槽(12)，所述剪式结构(10)两端分别在所述第三滑槽(11)和第四滑槽(12)内滑动，多个所述第三滑槽(11)、多个所述第四滑槽(12)和多个所述剪式结构(10)数量相等且一一对应。4.根据权利要求3所述的一种新型粉料转运车，其特征在于，所述剪式结构(10)底部设有升降蹬杆(13)。5.根据权利要求3所述的一种新型粉料转运车，其特征在于，所述第四滑槽(12)内设有缓冲软块(14)，用于抵接剪式结构(10)底部。6.根据权利要求3所述的一种新型粉料转运车，其特征在于，所述第四滑槽(12)内沿竖向滑动设有限位齿条(15)，所述限位齿条(15)通过弹簧(16)与所述车架(1)连接，所述弹簧(16)用于提供所述限位齿条(15)向上的力。7.根据权利要求6所述的一种新型粉料转运车，其特征在于，所述限位齿条(15)上设有踏板(17)。

技术总结
本实用新型涉及转运车技术领域，具体的，提出了一种新型粉料转运车，包括车架和车体，所述车体包括底板、若干个纵向挡板和若干个横向挡板，所述横向挡板滑动设置在所述底板上，所述纵向挡板滑动设置在所述横向挡板上，用于形成若干个置物空间。有效地解决了相关技术中在转运多型号瓶装粉剂时易发生侧倾泄露的问题。题。题。


技术研发人员：孙晟 杨芷 申倩
受保护的技术使用者：固安迪诺斯环保设备制造有限公司
技术研发日：2023.04.13
技术公布日：2023/9/1