一种起重机安全通道的制作方法

1.本实用新型涉及起重机技术领域，具体为一种起重机安全通道。


背景技术：

2.起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称天车，航吊，吊车。起重设备的工作特点主要是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的，起重机在市场上的发展和使用越来越广泛。
3.在部分起重机开展的起重工作当中，常常要在起重搭建平台和起重机标准节的水平支撑杆之间设立一段可供人员行走的悬空安全通道，以便人员在起重工作中开展部分辅助施工。
4.而现有的起重机安全通道，大多结构比较单一，只能为人员提供基本的站立空间，无法根据人员的实际需求为其提供合适高度的围挡保护，且在完成该场地的起重施工后因安全通道的空间占用面积较大而难以开展后续的转移或收纳工作，为此，我们提出一种起重机安全通道。


技术实现要素：

5.本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种起重机安全通道，可以对行走人员进行围挡保护和防滑保护，提升人员行走时的稳定性和安全性，还具备折叠收纳功能，减少该起重机安全通道的空间占用面积，便于后续转移或收纳工作的开展，可以有效解决背景技术中的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种起重机安全通道，包括基座和定位机构；
7.基座：其上表面四角对称设有豁口，豁口的内部均通过左右对称的销轴转动连接有空心杆，横向对应的两个空心杆之间竖向滑动连接有u形扶手，横向对应的两个空心杆外弧面之间设有横梁，横梁的外弧面均设有均匀分布的套筒，u形扶手的横向杆体外弧面均设有与套筒一一对应的套杆，套杆与竖向对应的套筒活动插接，基座前后侧面的左右两端以及基座的底面四角均设有与豁口相连通的插孔；
8.定位机构：设置于空心杆的内部下端，定位机构与插孔活动插接，可以对行走人员进行围挡保护和防滑保护，提升人员行走时的稳定性和安全性，还具备折叠收纳功能，减少该起重机安全通道的空间占用面积，便于后续转移或收纳工作的开展。
9.进一步的，所述定位机构包括滑腔和l形插杆，所述滑腔分别设置于空心杆的内部下端，滑腔的内部均竖向滑动连接有l形插杆，l形插杆与插孔活动插接，可以实现对空心杆的角度锁止，保证整体结构的稳定性。
10.进一步的，所述定位机构还包括弹簧，所述弹簧分别设置于滑腔内部的台阶槽内，弹簧的底端分别与竖向对应的l形插杆中部台阶板固定连接，弹簧分别套设于竖向对应的l形插杆外部，可以促使l形插杆自动复位。
11.进一步的，所述豁口的内部底棱为四分之一圆形结构，该四分之一圆形的圆心位于同一个豁口内部的销轴的中心轴线上，可以在防止l形插杆卡入直角状的底棱内而导致空心杆无法正常旋转。
12.进一步的，所述u形扶手的两个竖直杆体外弧面均开设有均匀分布的限位孔，空心杆外弧面上端的贯穿螺孔内均螺纹连接有限位螺栓，限位螺栓分别穿过同一高度的限位孔，可以实现对空心杆和u形扶手的相对锁止。
13.进一步的，所述基座的内部底面设有均匀分布的支板，支板的上表面以及基座的内部底面左右两端均匀开设的嵌入孔之间竖向插接有网格踏板，网格踏板的上表面与基座的上表面吻合齐平，可以防止人员因脚滑而摔倒。
14.进一步的，所述基座的内部底面开设有均匀分布的排水口，可以将经由网格踏板渗落至基座内部的雨水迅速排空，以免该起重机安全通道的自重增加而影响人员行走时的稳定性和安全性。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本起重机安全通道，具有以下好处：
16.1、在使用该起重机安全通道时，人员先借助外部衔接组件将多个基座首尾衔接在一起来组成完整的起重机安全通道主体，然后再借助外部固定组件将起重机安全通道主体的两端分别固定于起重搭建平台和起重机标准节的水平支撑杆之间，之后人员能够以基座作为支撑载体移动行走来进行起重辅助施工，空心杆、u形扶手、横梁、套筒和套杆相配合可以为人员提供围挡保护作用，以免人员从该起重机安全通道上跌坠，另外，人员可以根据实际使用需求手动调节空心杆和u形扶手的相对伸缩长度，然后通过限位螺栓与限位孔的配合来完成对空心杆和u形扶手的锁止，以便满足不同高度的围挡保护工作，网格踏板则能够代替基座被人员直接踩踏，利用网格踏板的网格结构来增大人员脚掌与网格踏板之间的摩擦力系数，以免人员因脚滑而摔倒，而在雨水天气时，经网格踏板渗落至基座内部的雨水会通过排水口迅速排空，以免该起重机安全通道的自重增加而影响人员行走时的稳定性和安全性。
17.2、在该场地的起重工作完成后，若需要对该起重机安全通道进行转移或收纳时，人员可以先将网格踏板取下，然后手动克服弹簧的弹力并将l形插杆向上拉起，使得l形插杆从竖直朝向的插孔内抽出，然后人员将空心杆朝着基座的内部旋转九十度，直至l形插杆与水平朝向的插孔对齐时，l形插杆因弹簧的弹性势能影响会自动插入水平朝向的插孔内来再次实现空心杆的角度锁定，以此来完成对u形扶手的收纳，减少该起重机安全通道的空间占用面积，便于后续转移或收纳工作的开展。
附图说明
18.图1为本实用新型结构示意图；
19.图2为本实用新型内剖结构示意图；
20.图3为本实用新型左后端的空心杆的主视平面内剖结构示意图；
21.图4为本实用新型左后端的空心杆的右视平面内剖结构示意图。
22.图中：1基座、2豁口、3空心杆、4u形扶手、5横梁、6套筒、7套杆、8插孔、9定位机构、91滑腔、92l形插杆、93弹簧、10限位孔、11限位螺栓、12支板、13嵌入孔、14网格踏板、15排水口、16销轴。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1-4，本实施例提供一种技术方案：一种起重机安全通道，包括基座1和定位机构9；
25.基座1：其上表面四角对称设有豁口2，豁口2的内部均通过左右对称的销轴16转动连接有空心杆3，横向对应的两个空心杆3之间竖向滑动连接有u形扶手4，横向对应的两个空心杆3外弧面之间设有横梁5，横梁5的外弧面均设有均匀分布的套筒6，u形扶手4的横向杆体外弧面均设有与套筒6一一对应的套杆7，套杆7与竖向对应的套筒6活动插接，基座1前后侧面的左右两端以及基座1的底面四角均设有与豁口2相连通的插孔8，豁口2的内部底棱为四分之一圆形结构，该四分之一圆形的圆心位于同一个豁口2内部的销轴16的中心轴线上，在使用该起重机安全通道时，人员先借助外部衔接组件将多个基座1首尾衔接在一起来组成完整的起重机安全通道主体，然后再借助外部固定组件将起重机安全通道主体的两端分别固定于起重搭建平台和起重机标准节的水平支撑杆之间，之后人员能够以基座1作为支撑载体移动行走来进行起重辅助施工，空心杆3、u形扶手4、横梁5、套筒6和套杆7相配合可以为人员提供围挡保护作用，以免人员从该起重机安全通道上跌坠；
26.定位机构9：设置于空心杆3的内部下端，定位机构9与插孔8活动插接，定位机构9包括滑腔91和l形插杆92，滑腔91分别设置于空心杆3的内部下端，滑腔91的内部均竖向滑动连接有l形插杆92，l形插杆92与插孔8活动插接，定位机构9还包括弹簧93，弹簧93分别设置于滑腔91内部的台阶槽内，弹簧93的底端分别与竖向对应的l形插杆92中部台阶板固定连接，弹簧93分别套设于竖向对应的l形插杆92外部，在该场地的起重工作完成后，若需要对该起重机安全通道进行转移或收纳时，人员可以先将网格踏板14取下，然后手动克服弹簧93的弹力并将l形插杆92向上拉起，使得l形插杆92从竖直朝向的插孔8内抽出，然后人员将空心杆3朝着基座1的内部旋转九十度，直至l形插杆92与水平朝向的插孔8对齐时，l形插杆92因弹簧93的弹性势能影响会自动插入水平朝向的插孔8内来再次实现空心杆3的角度锁定，以此来完成对u形扶手4的收纳，减少该起重机安全通道的空间占用面积，便于后续转移或收纳工作的开展。
27.其中：u形扶手4的两个竖直杆体外弧面均开设有均匀分布的限位孔10，空心杆3外弧面上端的贯穿螺孔内均螺纹连接有限位螺栓11，限位螺栓11分别穿过同一高度的限位孔10，人员可以根据实际使用需求手动调节空心杆3和u形扶手4的相对伸缩长度，然后通过限位螺栓11与限位孔10的配合来完成对空心杆3和u形扶手4的锁止，以便满足不同高度的围挡保护工作。
28.其中：基座1的内部底面设有均匀分布的支板12，支板12的上表面以及基座1的内部底面左右两端均匀开设的嵌入孔13之间竖向插接有网格踏板14，网格踏板14的上表面与基座1的上表面吻合齐平，基座1的内部底面开设有均匀分布的排水口15，网格踏板14则能够代替基座1被人员直接踩踏，利用网格踏板14的网格结构来增大人员脚掌与网格踏板14之间的摩擦力系数，以免人员因脚滑而摔倒，而在雨水天气时，经网格踏板14渗落至基座1
内部的雨水会通过排水口15迅速排空，以免该起重机安全通道的自重增加而影响人员行走时的稳定性和安全性。
29.本实用新型提供的一种起重机安全通道的工作原理如下：在使用该起重机安全通道时，人员先借助外部衔接组件将多个基座1首尾衔接在一起来组成完整的起重机安全通道主体，然后再借助外部固定组件将起重机安全通道主体的两端分别固定于起重搭建平台和起重机标准节的水平支撑杆之间，之后人员能够以基座1作为支撑载体移动行走来进行起重辅助施工，空心杆3、u形扶手4、横梁5、套筒6和套杆7相配合可以为人员提供围挡保护作用，以免人员从该起重机安全通道上跌坠，另外，人员可以根据实际使用需求手动调节空心杆3和u形扶手4的相对伸缩长度，然后通过限位螺栓11与限位孔10的配合来完成对空心杆3和u形扶手4的锁止，以便满足不同高度的围挡保护工作，网格踏板14则能够代替基座1被人员直接踩踏，利用网格踏板14的网格结构来增大人员脚掌与网格踏板14之间的摩擦力系数，以免人员因脚滑而摔倒，而在雨水天气时，经网格踏板14渗落至基座1内部的雨水会通过排水口15迅速排空，以免该起重机安全通道的自重增加而影响人员行走时的稳定性和安全性，另外，在该场地的起重工作完成后，若需要对该起重机安全通道进行转移或收纳时，人员可以先将网格踏板14取下，然后手动克服弹簧93的弹力并将l形插杆92向上拉起，使得l形插杆92从竖直朝向的插孔8内抽出，然后人员将空心杆3朝着基座1的内部旋转九十度，直至l形插杆92与水平朝向的插孔8对齐时，l形插杆92因弹簧93的弹性势能影响会自动插入水平朝向的插孔8内来再次实现空心杆3的角度锁定，以此来完成对u形扶手4的收纳，减少该起重机安全通道的空间占用面积，便于后续转移或收纳工作的开展。
30.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

技术特征：
1.一种起重机安全通道，其特征在于：包括基座(1)和定位机构(9)；基座(1)：其上表面四角对称设有豁口(2)，豁口(2)的内部均通过左右对称的销轴(16)转动连接有空心杆(3)，横向对应的两个空心杆(3)之间竖向滑动连接有u形扶手(4)，横向对应的两个空心杆(3)外弧面之间设有横梁(5)，横梁(5)的外弧面均设有均匀分布的套筒(6)，u形扶手(4)的横向杆体外弧面均设有与套筒(6)一一对应的套杆(7)，套杆(7)与竖向对应的套筒(6)活动插接，基座(1)前后侧面的左右两端以及基座(1)的底面四角均设有与豁口(2)相连通的插孔(8)；定位机构(9)：设置于空心杆(3)的内部下端，定位机构(9)与插孔(8)活动插接。2.根据权利要求1所述的一种起重机安全通道，其特征在于：所述定位机构(9)包括滑腔(91)和l形插杆(92)，所述滑腔(91)分别设置于空心杆(3)的内部下端，滑腔(91)的内部均竖向滑动连接有l形插杆(92)，l形插杆(92)与插孔(8)活动插接。3.根据权利要求2所述的一种起重机安全通道，其特征在于：所述定位机构(9)还包括弹簧(93)，所述弹簧(93)分别设置于滑腔(91)内部的台阶槽内，弹簧(93)的底端分别与竖向对应的l形插杆(92)中部台阶板固定连接，弹簧(93)分别套设于竖向对应的l形插杆(92)外部。4.根据权利要求1所述的一种起重机安全通道，其特征在于：所述豁口(2)的内部底棱为四分之一圆形结构，该四分之一圆形的圆心位于同一个豁口(2)内部的销轴(16)的中心轴线上。5.根据权利要求1所述的一种起重机安全通道，其特征在于：所述u形扶手(4)的两个竖直杆体外弧面均开设有均匀分布的限位孔(10)，空心杆(3)外弧面上端的贯穿螺孔内均螺纹连接有限位螺栓(11)，限位螺栓(11)分别穿过同一高度的限位孔(10)。6.根据权利要求1所述的一种起重机安全通道，其特征在于：所述基座(1)的内部底面设有均匀分布的支板(12)，支板(12)的上表面以及基座(1)的内部底面左右两端均匀开设的嵌入孔(13)之间竖向插接有网格踏板(14)，网格踏板(14)的上表面与基座(1)的上表面吻合齐平。7.根据权利要求1所述的一种起重机安全通道，其特征在于：所述基座(1)的内部底面开设有均匀分布的排水口(15)。

技术总结
本实用新型公开了一种起重机安全通道，包括基座和定位机构；基座：其上表面四角对称设有豁口，豁口的内部均通过左右对称的销轴转动连接有空心杆，横向对应的两个空心杆之间竖向滑动连接有U形扶手，横向对应的两个空心杆外弧面之间设有横梁，横梁的外弧面均设有均匀分布的套筒，U形扶手的横向杆体外弧面均设有与套筒一一对应的套杆，套杆与竖向对应的套筒活动插接，基座前后侧面的左右两端以及基座的底面四角均设有与豁口相连通的插孔；该起重机安全通道，可以对行走人员进行围挡保护和防滑保护，提升人员行走时的稳定性和安全性，还具备折叠收纳功能，减少该起重机安全通道的空间占用面积，便于后续转移或收纳工作的开展。便于后续转移或收纳工作的开展。便于后续转移或收纳工作的开展。


技术研发人员：李恒胜
受保护的技术使用者：新乡市恒升起重机械有限公司
技术研发日：2023.04.11
技术公布日：2023/9/1