一种具有快速脱模结构的汽车衬套生产用冲压模具的制作方法

1.本实用新型涉及冲压模具技术领域，具体为一种具有快速脱模结构的汽车衬套生产用冲压模具。


背景技术：

2.模具是汽车衬套生产中成型使用的生产组件，现有模具对汽车衬套成型以后，由于成型后的衬套与模具内壁贴合度较高，不便于对其进行快速脱模操作，汽车衬套以贴附在模具 的成型腔内壁，如果强硬取下成型后的汽车衬套坯件，易造成汽车衬套坯件表面损坏，导致成品的汽车衬套残次率增加，为此，我们提出一种具有快速脱模结构的汽车衬套生产用冲压模具。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种具有快速脱模结构的汽车衬套生产用冲压模具，能够在不损坏衬套的情况下快速进行脱模，可以有效解决背景技术中的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有快速脱模结构的汽车衬套生产用冲压模具，包括底板和阻挡组件；
5.底板：左侧固定有安装架，所述安装架的右侧固定有十字板，所述十字板的侧面固定有四个相对应的下模块，所述下模块的上侧开设有成型孔，所述十字板的后侧安装有移动组件，所述十字板的下侧安装有脱模组件，所述安装架内部的上侧安装有上模座，所述上模座与四个下模块相互对应；
6.阻挡组件：包含限位条、连接管和连接柱，所述成型孔的内部开设有四个相对应的条形槽，所述条形槽的内部滑动连接有限位条，所述成型孔的内部设置有连接管，四个限位条均固定在连接管的圆周面上，四个连接管通过四个连接柱相连，通过设置阻挡组件对出气孔进行堵塞。
7.进一步的，所述脱模组件包含第二电动伸缩杆、进气箱、支撑管、连接桶和出气孔，所述十字板的下侧安装有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的伸缩臂上固定有进气箱，所述进气箱的上侧开设有四个相对应的固定孔，所述固定孔的内部固定有支撑管，所述支撑管滑动连接在连接管的内部，所述支撑管的上端固定有连接桶，所述连接桶的圆周面上开设有四个相对应的出气孔，所述出气孔与限位条相互对应，所述第二电动伸缩杆的输入端电连接外部控制开关组的输出端，通过设置脱模组件进行脱模。
8.进一步的，还包括喷气组件，所述喷气组件包含气泵和出气管，所述进气箱的上侧安装有气泵，所述气泵的出气口的内部固定有出气管，所述出气管的下端固定在进气箱前侧的进气孔的内部，所述气泵的输入端电连接外部控制开关组的输出端，通过设置喷气组件往进气箱的内部注入压缩气体。
9.进一步的，所述移动组件包含固定框、移动块、螺纹杆和电机，所述十字板的后侧
固定有固定框，所述固定框的内部滑动连接有移动块，所述移动块固定在后侧的连接柱的圆周面上，所述移动块的上侧开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆转动连接在固定框的内部，所述电机的输出轴固定在螺纹杆的上端，所述电机的输入端电连接外部控制开关组的输出端，通过设置移动组件带动阻挡组件进行移动。
10.进一步的，所述上模座包含第一电动伸缩杆、合模板和注料管，所述安装架的上侧安装有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的伸缩臂上固定有合模板，所述合模板的上侧开设有四个相对应的注料孔，所述注料孔的内部固定有注料管，所述注料管与成型孔相互对应，所述第一电动伸缩杆的输入端电连接外部控制开关组的输出端，通过设置第一电动伸缩杆带动合模板进行移动。
11.进一步的，所述合模板的下侧固定有卡柱，所述十字板的上侧开设有卡槽，所述卡槽与卡柱相互对应，通过设置卡槽与卡柱提高十字板和合模板连接的稳定性。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本具有快速脱模结构的汽车衬套生产用冲压模具，具有以下好处：
13.1、通过设置上模座使得在生产汽车衬套时可以启动第一电动伸缩杆使得合模板向下移动，合模板向下移动与四个下模块接触后关闭第一电动伸缩杆，然后将生产汽车衬套所需的原料通过四个注料管注入进四个成型孔的内部，注入完毕后等待其冷却即可完成成型；
14.2、通过设置脱模组件使得在成型后启动移动组件使得四个连接管向下移动，连接管向下移动带动与其相连的四个限位条向下远离成型孔，然后启动气泵将压缩气体通过进气箱注入进四个连接桶的内部，进入到四个连接桶内部的气体将通过均匀分布的出气孔喷向成型孔内部的条形槽，然后通过条形槽进入到成型的汽车衬套和下模块之间的间隙，这样的情况下即可使得汽车衬套松动，松动后即可避免在脱模时汽车衬套出现损坏；
15.3、在注入压缩空气后控制第二电动伸缩杆收缩使得进气箱向上移动，进气箱向上移动带动四个连接桶向上移动即可将成型后的汽车衬套顶出，即可完成脱模，极为方便。
附图说明
16.图1为本实用新型前侧结构示意图；
17.图2为本实用新型移动组件结构示意图；
18.图3为本实用新型脱模组件结构示意图。
19.图中：1底板、2安装架、3十字板、4下模块、5移动组件、51固定框、52移动块、53螺纹杆、54电机、6上模座、61第一电动伸缩杆、62合模板、63注料管、7阻挡组件、71限位条、72连接管、73连接柱、8脱模组件、81第二电动伸缩杆、82进气箱、83支撑管、84连接桶、85出气孔、9喷气组件、91气泵、92出气管、10成型孔、11卡槽、12卡柱。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-3，本实施例提供一种技术方案：一种具有快速脱模结构的汽车衬套生产用冲压模具，包括底板1和阻挡组件7；
22.底板1：左侧固定有安装架2，安装架2的右侧固定有十字板3，十字板3的侧面固定有四个相对应的下模块4，下模块4的上侧开设有成型孔10，十字板3的后侧安装有移动组件5，十字板3的下侧安装有脱模组件8，安装架2内部的上侧安装有上模座6，上模座6与四个下模块4相互对应，脱模组件8包含第二电动伸缩杆81、进气箱82、支撑管83、连接桶84和出气孔85，十字板3的下侧安装有第二电动伸缩杆81，第二电动伸缩杆81的伸缩臂上固定有进气箱82，进气箱82的上侧开设有四个相对应的固定孔，固定孔的内部固定有支撑管83，支撑管83滑动连接在连接管72的内部，支撑管83的上端固定有连接桶84，连接桶84的圆周面上开设有四个相对应的出气孔85，出气孔85与限位条71相互对应，第二电动伸缩杆81的输入端电连接外部控制开关组的输出端，还包括喷气组件9，喷气组件9包含气泵91和出气管92，进气箱82的上侧安装有气泵91，气泵91的出气口的内部固定有出气管92，出气管92的下端固定在进气箱82前侧的进气孔的内部，气泵91的输入端电连接外部控制开关组的输出端，移动组件5包含固定框51、移动块52、螺纹杆53和电机54，十字板3的后侧固定有固定框51，固定框51的内部滑动连接有移动块52，移动块53固定在后侧的连接柱73的圆周面上，移动块52的上侧开设有螺纹孔，螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹杆53，螺纹杆53转动连接在固定框51的内部，电机54的输出轴固定在螺纹杆53的上端，电机54的输入端电连接外部控制开关组的输出端，上模座6包含第一电动伸缩杆61、合模板62和注料管63，安装架2的上侧安装有第一电动伸缩杆61，第一电动伸缩杆61的伸缩臂上固定有合模板62，合模板62的上侧开设有四个相对应的注料孔，注料孔的内部固定有注料管63，注料管63与成型孔10相互对应，第一电动伸缩杆61的输入端电连接外部控制开关组的输出端，通过设置第一电动伸缩杆61带动合模板62进行移动，通过设置移动组件5带动阻挡组件7进行移动，通过设置喷气组件9往进气箱82的内部注入压缩气体，通过设置脱模组件8进行脱模；
23.阻挡组件7：包含限位条71、连接管72和连接柱73，成型孔10的内部开设有四个相对应的条形槽，条形槽的内部滑动连接有限位条71，成型孔10的内部设置有连接管72，四个限位条71均固定在连接管72的圆周面上，四个连接管72通过四个连接柱73相连，通过设置阻挡组件7对出气孔85进行堵塞。
24.其中：合模板62的下侧固定有卡柱12，十字板3的上侧开设有卡槽11，卡槽11与卡柱12相互对应，通过设置卡槽11与卡柱12提高十字板3和合模板62连接的稳定性。
25.本实用新型提供的一种具有快速脱模结构的汽车衬套生产用冲压模具的工作原理如下：首先启动第一电动伸缩杆61使得合模板62向下移动，合模板62向下移动与四个下模块4接触后关闭第一电动伸缩杆61，然后将生产汽车衬套所需的原料通过四个注料管63注入进四个成型孔10的内部，注入完毕后等待其冷却即可完成成型，在成型后控制第一电动伸缩杆61收缩使得合模板62向下移动与四个下模块4分离，分离后启动电机54使得螺纹杆53转动，螺纹杆53转动带动移动块52向下移动，移动块52向下移动使得四个连接管72向下移动，连接管72向下移动带动与其相连的四个限位条71向下远离成型孔10，然后启动气泵91将压缩气体通过进气箱82注入进四个连接桶84的内部，进入到四个连接桶84内部的气体将通过均匀分布的出气孔85喷向成型孔10内部的条形槽，然后通过条形槽进入到成型的汽车衬套和下模块4之间的间隙，这样的情况下即可使得汽车衬套松动，松动后即可避免在
脱模时汽车衬套出现损坏，在注入压缩空气后控制第二电动伸缩杆81收缩使得进气箱82向上移动，进气箱82向上移动带动四个连接桶84向上移动即可将成型后的汽车衬套顶出，即可完成脱模，极为方便。
26.值得注意的是，以上实施例中所公开的外部的控制开关组上设置有与电机54、第一电动伸缩杆61、第二电动伸缩杆81和气泵91一一对应的按钮，电机54可选用1le0003三相异步电动机，第一电动伸缩杆61和第二电动伸缩杆81可选用tgc-a大推力电动伸缩杆，气泵91可选用12v小型加气泵。
27.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

技术特征：
1.一种具有快速脱模结构的汽车衬套生产用冲压模具，其特征在于：包括底板（1）和阻挡组件（7）；底板（1）：左侧固定有安装架（2），所述安装架（2）的右侧固定有十字板（3），所述十字板（3）的侧面固定有四个相对应的下模块（4），所述下模块（4）的上侧开设有成型孔（10），所述十字板（3）的后侧安装有移动组件（5），所述十字板（3）的下侧安装有脱模组件（8），所述安装架（2）内部的上侧安装有上模座（6），所述上模座（6）与四个下模块（4）相互对应；阻挡组件（7）：包含限位条（71）、连接管（72）和连接柱（73），所述成型孔（10）的内部开设有四个相对应的条形槽，所述条形槽的内部滑动连接有限位条（71），所述成型孔（10）的内部设置有连接管（72），四个限位条（71）均固定在连接管（72）的圆周面上，四个连接管（72）通过四个连接柱（73）相连。2.根据权利要求1所述的一种具有快速脱模结构的汽车衬套生产用冲压模具，其特征在于：所述脱模组件（8）包含第二电动伸缩杆（81）、进气箱（82）、支撑管（83）、连接桶（84）和出气孔（85），所述十字板（3）的下侧安装有第二电动伸缩杆（81），所述第二电动伸缩杆（81）的伸缩臂上固定有进气箱（82），所述进气箱（82）的上侧开设有四个相对应的固定孔，所述固定孔的内部固定有支撑管（83），所述支撑管（83）滑动连接在连接管（72）的内部，所述支撑管（83）的上端固定有连接桶（84），所述连接桶（84）的圆周面上开设有四个相对应的出气孔（85），所述出气孔（85）与限位条（71）相互对应，所述第二电动伸缩杆（81）的输入端电连接外部控制开关组的输出端。3.根据权利要求2所述的一种具有快速脱模结构的汽车衬套生产用冲压模具，其特征在于：还包括喷气组件（9），所述喷气组件（9）包含气泵（91）和出气管（92），所述进气箱（82）的上侧安装有气泵（91），所述气泵（91）的出气口的内部固定有出气管（92），所述出气管（92）的下端固定在进气箱（82）前侧的进气孔的内部，所述气泵（91）的输入端电连接外部控制开关组的输出端。4.根据权利要求1所述的一种具有快速脱模结构的汽车衬套生产用冲压模具，其特征在于：所述移动组件（5）包含固定框（51）、移动块（52）、螺纹杆（53）和电机（54），所述十字板（3）的后侧固定有固定框（51），所述固定框（51）的内部滑动连接有移动块（52），所述移动块（52）固定在后侧的连接柱（73）的圆周面上，所述移动块（52）的上侧开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹杆（53），所述螺纹杆（53）转动连接在固定框（51）的内部，所述电机（54）的输出轴固定在螺纹杆（53）的上端，所述电机（54）的输入端电连接外部控制开关组的输出端。5.根据权利要求1所述的一种具有快速脱模结构的汽车衬套生产用冲压模具，其特征在于：所述上模座（6）包含第一电动伸缩杆（61）、合模板（62）和注料管（63），所述安装架（2）的上侧安装有第一电动伸缩杆（61），所述第一电动伸缩杆（61）的伸缩臂上固定有合模板（62），所述合模板（62）的上侧开设有四个相对应的注料孔，所述注料孔的内部固定有注料管（63），所述注料管（63）与成型孔（10）相互对应，所述第一电动伸缩杆（61）的输入端电连接外部控制开关组的输出端。6.根据权利要求5所述的一种具有快速脱模结构的汽车衬套生产用冲压模具，其特征在于：所述合模板（62）的下侧固定有卡柱（12），所述十字板（3）的上侧开设有卡槽（11），所述卡槽（11）与卡柱（12）相互对应。

技术总结
本实用新型公开了一种具有快速脱模结构的汽车衬套生产用冲压模具，涉及冲压模技术领域，包括底板和阻挡组件；底板：左侧固定有安装架，所述安装架的右侧固定有十字板，所述十字板的侧面固定有四个相对应的下模块，所述下模块的上侧开设有成型孔，所述十字板的后侧安装有移动组件，所述十字板的下侧安装有脱模组件，所述安装架内部的上侧安装有上模座，所述上模座与四个下模块相互对应；阻挡组件：包含限位条、连接管和连接柱，所述成型孔的内部开设有四个相对应的条形槽，所述条形槽的内部滑动连接有限位条，所述成型孔的内部设置有连接管，四个限位条均固定在连接管的圆周面上，能够在不损坏衬套的情况下快速进行脱模。够在不损坏衬套的情况下快速进行脱模。够在不损坏衬套的情况下快速进行脱模。


技术研发人员：吴仕富 钟枫慧
受保护的技术使用者：江苏科乐普汽车零部件有限公司
技术研发日：2023.04.04
技术公布日：2023/9/1