带有启动电源的电池结构的制作方法

带有启动电源的电池结构
【技术领域】
1.本实用新型涉及电池组技术领域，尤其涉及一种带有启动电源的电池结构。


背景技术：

2.启动电源，例如汽车应急启动电源属于便携式移动电源，用于汽车亏电或者其他原因无法启动汽车的时候能启动汽车以及应对其他各种紧急情况。然而，传统的启动电源或应急电源与主电源通常为分离式设计，导致占用的结构较大，连接的线束较多较杂，不利于进行电池安全性结构的组装。
3.鉴于此，实有必要提供一种带有启动电源的电池结构以克服上述缺陷。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供一种带有启动电源的电池结构，旨在改善传统的启动电源的分离式设计占用的结构较大的问题，减少与主电池的线束连接，便于进行电池安全性结构的组装。
5.为了实现上述目的，本实用新型提供一种带有启动电源的电池结构，包括壳体以及均设于所述壳体内的控制模块、主电池组与副电池组；所述主电池组与所述副电池组并联，所述主电池组包括若干组电芯组，每组所述电芯组内均包括多个单体电池，同一所述电芯组内的所有的所述单体电池并联，相邻的所述电芯组串联；所述控制模块用于控制切换所述主电池组或所述副电池组向外输出电流。
6.在一个优选实施方式中，同一所述电芯组内的多个单体电池的电极同向设置，且所述单体电池的电极两端通过固定端板进行固定连接。
7.在一个优选实施方式中，每个所述单体电池的两端均同轴设有螺纹柱，所述固定端板开设有多个供所述螺纹柱一一对应穿过的连接孔，所述单体电池的所述螺纹柱穿过对应的所述连接孔并通过螺母进行连接。
8.在一个优选实施方式中，所述若干组电芯组首尾连接，并在两端相应的设置为总正极与总负极；所述若干组电芯组在中点处弯折180
°
并排设置，以使得所述总正极与所述总负极位于所述壳体的同一侧。
9.在一个优选实施方式中，所述若干组电芯组远离所述总正极与所述总负极一侧的两个所述固定端板一体化设置。
10.在一个优选实施方式中，所述副电池组包括两个串联连接的方形电池；所述方形电池的两个电极分别设于两个所述方形电池之间连线的前后两侧。
11.在一个优选实施方式中，所述方形电池的前后两侧均设有避让槽，两个电极分别设于两个所述避让槽内；两个所述方形电池的相互靠近的两个所述避让槽连通。
12.在一个优选实施方式中，所述主电池组为锂电池组，所述副电池组为铅酸电池组。
13.本实用新型提供的带有启动电源的电池结构，将主电池组与副电池组均设于同一个壳体内，无需线束进行连接，并且通过控制模块来控制切换主电池组或副电池组向外输
出电流，实现了电池组向外输出电流的切换，结构简单，便于后续进行电池安全性结构的组装。
【附图说明】
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
15.图1为本实用新型提供的带有启动电源的电池结构的立体图；
16.图2为图1所示带有启动电源的电池结构的俯视图；
17.图3为图1所示带有启动电源的电池结构的主视图；
18.图4为图1所示带有启动电源的电池结构的左视图。
19.图中标号：100、带有启动电源的电池结构；10、主电池组；11、电芯组；111、单体电池；112、固定端板；113、螺纹柱；114、连接孔；115、螺母；12、总正极；13、总负极；20、副电池组；21、方形电池；22、避让槽。
【具体实施方式】
20.为了使本实用新型的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白，以下结合附图和具体实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解的是，本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本实用新型，并不是为了限定本实用新型。
21.还应当理解，在此本实用新型说明书中所使用的术语仅仅是出于描述特定实施例的目的而并不意在限制本实用新型。如在本实用新型说明书和所附权利要求书中所使用的那样，除非上下文清楚地指明其它情况，否则单数形式的“一”、“一个”及“该”意在包括复数形式。
22.还应当进一步理解，在本实用新型说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合，并且包括这些组合。
23.在本实用新型的实施例中，提供一种带有启动电源的电池结构100，用于集成提供主要电流输出的主电源与启动电源，使得主电源与启动电源固定同一结构内，减少线束连接，并便于后续进行冷却、参数采集等相关结构的组装。
24.如图1-图4所示，带有启动电源的电池结构100包括壳体(图中未示出)以及均设于壳体内的控制模块(图中未示出)、主电池组10与副电池组20。其中，主电池组10与副电池组20并联，从而可选择主电池组10或副电池组20其中一个向外输出电流，通常而言，主电池组10负责在普通状况下向外输出电流；而当主电池组10处于保护状态或断电状态时，则由副电池组20向外输出电流。
25.其中，控制模块用于控制切换主电池组10或副电池组20向外输出电流。需要说明的是，控制模块的具体结构与实现原理可参考现有技术，本实用新型在此不做限定。
26.在本实施例中，主电池组10为锂电池组，副电池组20为铅酸电池组。
27.进一步的，一些实施例中，主电池组10包括若干组电芯组11，每组电芯组11内均包
括多个单体电池111，同一电芯组11内的所有的单体电池111并联，相邻的电芯组11串联。在本实施例中，单体电池111为圆柱电池。
28.其中，同一电芯组11内的多个单体电池111的电极同向设置，且单体电池111的电极两端通过固定端板112进行固定连接。固定端板112既能固定多个单体电池111的两端，也能将同一电芯组11内的所有单体电池111的同一电极进行并联。能够理解的是，相邻的两个固定端板112串联设置。
29.具体的，每个单体电池111的两端均同轴设有螺纹柱113，固定端板112开设有多个供螺纹柱113一一对应穿过的连接孔114，单体电池111的螺纹柱113穿过对应的连接孔114并通过螺母115进行连接。因此，通过螺母115与螺纹柱113的连接，使得单体电池111可拆卸连接，便于后续维修时，对故障单体电池进行更换与拆装。
30.其中，若干组电芯组11首尾连接，并在两端相应的设置为总正极12与总负极13，即有多个电芯组11首尾串联形成条状，其中未与其他电芯组11连接的的正极一端为整个电池结构的总正极12，相应的，未与其他电芯组11连接的负极一端为整个电池结构的总负极13。
31.进一步的，若干组电芯组11在中点处弯折180
°
并排设置，以使得总正极12与总负极13位于壳体的同一侧。即，多个电芯组11双排并排设置，以减少电池结构的占用空间。更进一步的，若干组电芯组11远离总正极12与总负极13一侧的两个固定端板112一体化设置，即该一体化的端板面积与两个固定端板112的总面积相当。
32.进一步的，在一个实施例中，副电池组20包括两个串联连接的方形电池21。方形电池21的两个电极分别设于两个方形电池21之间连线的前后两侧。更进一步的，方形电池21的前后两侧均设有避让槽22，两个电极分别设于两个避让槽22内。避让槽22既能保护方形电池21的电极，也为电极之间的连接提供了相应的空间。两个方形电池21的相互靠近的两个避让槽22连通，以便对两个方形电池21相互靠近一侧的两个电极进行串联。
33.综上所述，本实用新型提供的带有启动电源的电池结构100，将主电池组10与副电池组20均设于同一个壳体内，无需线束进行连接，并且通过控制模块来控制切换主电池组10或副电池组20向外输出电流，实现了电池组向外输出电流的切换，结构简单，便于后续进行电池安全性结构的组装。
34.本实用新型并不仅仅限于说明书和实施方式中所描述，因此对于熟悉领域的人员而言可容易地实现另外的优点和修改，故在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念的精神和范围的情况下，本实用新型并不限于特定的细节、代表性的设备和这里示出与描述的图示示例。

技术特征：
1.一种带有启动电源的电池结构，其特征在于，包括壳体以及均设于所述壳体内的控制模块、主电池组与副电池组；所述主电池组与所述副电池组并联，所述主电池组包括若干组电芯组，每组所述电芯组内均包括多个单体电池，同一所述电芯组内的所有的所述单体电池并联，相邻的所述电芯组串联；所述控制模块用于控制切换所述主电池组或所述副电池组向外输出电流。2.如权利要求1所述的带有启动电源的电池结构，其特征在于，同一所述电芯组内的多个单体电池的电极同向设置，且所述单体电池的电极两端通过固定端板进行固定连接。3.如权利要求2所述的带有启动电源的电池结构，其特征在于，每个所述单体电池的两端均同轴设有螺纹柱，所述固定端板开设有多个供所述螺纹柱一一对应穿过的连接孔，所述单体电池的所述螺纹柱穿过对应的所述连接孔并通过螺母进行连接。4.如权利要求2所述的带有启动电源的电池结构，其特征在于，所述若干组电芯组首尾连接，并在两端相应的设置为总正极与总负极；所述若干组电芯组在中点处弯折180
°
并排设置，以使得所述总正极与所述总负极位于所述壳体的同一侧。5.如权利要求4所述的带有启动电源的电池结构，其特征在于，所述若干组电芯组远离所述总正极与所述总负极一侧的两个所述固定端板一体化设置。6.如权利要求1所述的带有启动电源的电池结构，其特征在于，所述副电池组包括两个串联连接的方形电池；所述方形电池的两个电极分别设于两个所述方形电池之间连线的前后两侧。7.如权利要求6所述的带有启动电源的电池结构，其特征在于，所述方形电池的前后两侧均设有避让槽，两个电极分别设于两个所述避让槽内；两个所述方形电池的相互靠近的两个所述避让槽连通。8.如权利要求1所述的带有启动电源的电池结构，其特征在于，所述主电池组为锂电池组，所述副电池组为铅酸电池组。

技术总结
本实用新型公开一种带有启动电源的电池结构，包括壳体以及均设于壳体内的控制模块、主电池组与副电池组；主电池组与副电池组并联，主电池组包括若干组电芯组，每组电芯组内均包括多个单体电池，同一电芯组内的所有的单体电池并联，相邻的电芯组串联；控制模块用于控制切换主电池组或副电池组向外输出电流。本实用新型提供的带有启动电源的电池结构，将主电池组与副电池组均设于同一个壳体内，无需线束进行连接，并且通过控制模块来控制切换主电池组或副电池组向外输出电流，实现了电池组向外输出电流的切换，结构简单，便于后续进行电池安全性结构的组装。池安全性结构的组装。池安全性结构的组装。


技术研发人员：黄杨梓 徐加凌 郑治武
受保护的技术使用者：航天锂电科技（江苏）有限公司
技术研发日：2023.03.10
技术公布日：2023/9/1