一种车顶横杆固定基座的制作方法

1.本实用新型涉及汽车技术领域，具体是一种车顶横杆固定基座。


背景技术：

2.随着生活水平的提高，在人们休假时喜欢开车出游，开车出游时需要携带行李，而为了增加携带的行李量，一般会在车辆的车顶上增设两纵向杆，并于该等纵向上设置一横向跨接的车顶架，即车顶横杆。
3.车顶横杆一般指汽车行李架，汽车行李架，指安装在车顶便于系带大件物品的支架，是汽车车顶一切搭载方案的基础；现有的车顶横杆在进行安装时一般通过螺栓与车子固定连接在一起，但是通过螺栓进行固定较为麻烦，且不方便进行拆卸，增加了安装拆卸难度，因此需要进行改进。
4.为此本领域技术人员提出了一种车顶横杆固定基座，以解决上述背景中提出的问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种车顶横杆固定基座，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
7.一种车顶横杆固定基座，包括车体，还包括：
8.安装在车体顶端两侧的纵向杆，所述纵向杆为u型状；
9.卡座，卡座底部设置有与纵向杆配合的卡槽，所述卡座一侧开设有凹槽，凹槽顶壁转动安装有转动座，转动座与橡胶板一端固定连接，所述橡胶板由柔性材料制成，所述橡胶板远离转动座一端与卡杆固定连接；
10.开设在卡座远离凹槽一侧的空腔，空腔内设置有用于对卡座进行锁紧的锁紧部件，用于将卡座固定在纵向杆上；
11.与卡座固定连接的固定筒，固定筒内设置有滑腔，滑腔与横杆滑动连接，所述滑腔内设置有定位部件，用于对横杆位置进行定位。
12.作为本实用新型进一步的方案：所述锁紧部件包括转动安装在空腔内的螺杆，螺杆上螺纹连接有移动架，移动架顶端与空腔顶壁滑动连接，所述移动架底端通过连接板与u型块固定连接，所述u型块一侧中部为贯穿状，所述螺杆穿出卡座一端与转轮固定连接。
13.作为本实用新型再进一步的方案：所述定位部件包括开设在固定筒顶端的动力槽，动力槽内螺纹设置有穿入滑腔内部的丝杆，丝杆底端与定位板转动连接。
14.作为本实用新型再进一步的方案：所述动力槽上设置有盖板。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过将卡座卡到纵向杆上，并将橡胶板从纵向杆底部穿过，并将橡胶板端部的卡杆卡入位于空腔的u型块内，此时转动转轮，使得螺杆转动，进而带动移动架向横杆移动，使得橡胶板可以将卡座与纵向杆紧
固在一起，进而完成安装，安装过程快速便捷，且拆卸较为简单，进而提高本装置的实用性。
附图说明
16.图1为一种车顶横杆固定基座的结构示意图。
17.图2为图1中a的局部放大图。
18.图3为一种车顶横杆固定基座中固定筒和横杆的结构示意图。
19.图4为一种车顶横杆固定基座中纵向杆的结构示意图。
20.图5为一种车顶横杆固定基座中u型块和卡杆的结构示意图。
21.图中：1、车体；2、纵向杆；3、卡座；4、卡槽；5、凹槽；6、转动座；7、橡胶板；8、空腔；9、卡杆；10、螺杆；11、移动架；12、连接板；13、u型块；14、转轮；15、固定筒；16、横杆；17、滑腔；18、动力槽；19、丝杆；20、定位板；21、盖板。
具体实施方式
22.下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
23.实施例一
24.请参阅图1-5，一种车顶横杆固定基座，包括车体1，还包括：
25.安装在车体1顶端两侧的纵向杆2，所述纵向杆2为u型状；
26.卡座3，卡座3底部设置有与纵向杆2配合的卡槽4，所述卡座3一侧开设有凹槽5，凹槽5顶壁转动安装有转动座6，转动座6与橡胶板7一端固定连接，所述橡胶板7由柔性材料制成，所述橡胶板7远离转动座6一端与卡杆9固定连接；
27.开设在卡座3远离凹槽5一侧的空腔8，空腔8内设置有用于对卡座3进行锁紧的锁紧部件，用于将卡座3固定在纵向杆2上；
28.与卡座3固定连接的固定筒15，固定筒15内设置有滑腔17，滑腔17与横杆16滑动连接，所述滑腔17内设置有定位部件，用于对横杆16位置进行定位。
29.所述锁紧部件包括转动安装在空腔8内的螺杆10，螺杆10上螺纹连接有移动架11，移动架11顶端与空腔8顶壁滑动连接，所述移动架11底端通过连接板12与u型块13固定连接，所述u型块13一侧中部为贯穿状，所述螺杆10穿出卡座3一端与转轮14固定连接，具体的，当需要将本装置与车体1安装时，将卡座3卡入纵向杆2上，使得纵向杆2卡入卡座3底部的凹槽5内，将卡座3沿着纵向杆2移动，进而调整卡座3的固定位置，将橡胶板7顶端的卡杆9绕过纵向杆2底部，此时转动转轮14，使得螺杆10转动，进而带动移动架11向转轮14移动，使得u型块13也向转轮14移动，此时将原本穿过纵向杆2底部的橡胶板7端部的卡杆9卡入u型块13内，此时反向转动转轮14，使得螺杆10反转，此时移动架11向远离转轮14的方向移动，并带动橡胶板7移动，直到橡胶板7将卡座3和纵向杆2固定锁紧，通过该种方式，使得卡座3与纵向杆2的连接方式更加快速便捷，进而提高了本装置的实用性。
30.实施例二
31.本实施例作为上一实施例进一步的改进：所述定位部件包括开设在固定筒15顶端的动力槽18，动力槽18内螺纹设置有穿入滑腔17内部的丝杆19，丝杆19底端与定位板20转动连接；所述动力槽18上设置有盖板21，具体的，在实用本装置时，为了适应不同宽度的车体1需求，通过打开盖板21，并转动丝杆19，使得定位板20与横杆16端部脱离，此时横杆16可
以在固定筒15内滑动，进而可以调整两个固定筒15之间的间距，使得本装置可以适应不同宽度的车体1需求；之后反向转动丝杆19，使得定位板20可以对横杆16两端进行定位固定，之后可以将盖板21放置在动力槽18上。
32.工作原理，当需要将本装置与车体1安装时，将卡座3卡入纵向杆2上，使得纵向杆2卡入卡座3底部的凹槽5内，将卡座3沿着纵向杆2移动，进而调整卡座3的固定位置，将橡胶板7顶端的卡杆9绕过纵向杆2底部，此时转动转轮14，使得螺杆10转动，进而带动移动架11向转轮14移动，使得u型块13也向转轮14移动，此时将原本穿过纵向杆2底部的橡胶板7端部的卡杆9卡入u型块13内，此时反向转动转轮14，使得螺杆10反转，此时移动架11向远离转轮14的方向移动，并带动橡胶板7移动，直到橡胶板7将卡座3和纵向杆2固定锁紧，通过该种方式，使得卡座3与纵向杆2的连接方式更加快速便捷，同时拆卸也更加方便，进而提高了本装置的实用性。
33.在实用本装置时，为了适应不同宽度的车体1需求，通过打开盖板21，并转动丝杆19，使得定位板20与横杆16端部脱离，此时横杆16可以在固定筒15内滑动，进而可以调整两个固定筒15之间的间距，使得本装置可以适应不同宽度的车体1需求；之后反向转动丝杆19，使得定位板20可以对横杆16两端进行定位固定，之后可以将盖板21放置在动力槽18上。
34.本实用新型通过将卡座3卡到纵向杆2上，并将橡胶板7从纵向杆2底部穿过，并将橡胶板7端部的卡杆9卡入位于空腔8的u型块13内，此时转动转轮14，使得螺杆10转动，进而带动移动架11向横杆16移动，使得橡胶板7可以将卡座3与纵向杆2紧固在一起，进而完成安装，安装过程快速便捷，且拆卸较为简单，进而提高本装置的实用性。
35.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
36.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

技术特征：
1.一种车顶横杆固定基座，包括车体，其特征在于，还包括：安装在车体顶端两侧的纵向杆，所述纵向杆为u型状；卡座，卡座底部设置有与纵向杆配合的卡槽，所述卡座一侧开设有凹槽，凹槽顶壁转动安装有转动座，转动座与橡胶板一端固定连接，所述橡胶板远离转动座一端与卡杆固定连接；开设在卡座远离凹槽一侧的空腔，空腔内设置有用于对卡座进行锁紧的锁紧部件，用于将卡座固定在纵向杆上；与卡座固定连接的固定筒，固定筒内设置有滑腔，滑腔与横杆滑动连接，所述滑腔内设置有定位部件，用于对横杆位置进行定位。2.根据权利要求1所述的一种车顶横杆固定基座，其特征在于，所述锁紧部件包括转动安装在空腔内的螺杆，螺杆上螺纹连接有移动架，移动架顶端与空腔顶壁滑动连接，所述移动架底端通过连接板与u型块固定连接，所述u型块一侧中部为贯穿状，所述螺杆穿出卡座一端与转轮固定连接。3.根据权利要求1所述的一种车顶横杆固定基座，其特征在于，所述橡胶板由柔性材料制成。4.根据权利要求1所述的一种车顶横杆固定基座，其特征在于，所述定位部件包括开设在固定筒顶端的动力槽，动力槽内螺纹设置有穿入滑腔内部的丝杆，丝杆底端与定位板转动连接。5.根据权利要求4所述的一种车顶横杆固定基座，其特征在于，所述动力槽上设置有盖板。

技术总结
本实用新型涉及汽车技术领域，公开了一种车顶横杆固定基座，包括车体，还包括：安装在车体顶端两侧的纵向杆；卡座，卡座底部设置有与纵向杆配合的卡槽；开设在卡座远离凹槽一侧的空腔，空腔内设置有用于对卡座进行锁紧的锁紧部件；与卡座固定连接的固定筒，固定筒内设置有滑腔，滑腔与横杆滑动连接，所述滑腔内设置有定位部件，用于对横杆位置进行定位；本实用新型通过将卡座卡到纵向杆上，并将橡胶板从纵向杆底部穿过，并将橡胶板端部的卡杆卡入位于空腔的U型块内，此时转动转轮，使得螺杆转动，进而带动移动架向横杆移动，使得橡胶板可以将卡座与纵向杆紧固在一起，进而完成安装，安装过程快速便捷，进而提高本装置的实用性。进而提高本装置的实用性。进而提高本装置的实用性。


技术研发人员：吴淼 黄海 苏超
受保护的技术使用者：湖北瑞京智能科技有限公司
技术研发日：2023.03.03
技术公布日：2023/9/1