停车场智能管理系统的制作方法

1.本实用新型涉及管理系统，特别涉及停车场智能管理系统，属于管理系统技术领域。


背景技术：

2.停车场智能管理系统，是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称。是将停车场完全置于计算机统一管理下的高科技机电一体化产品。他以感应卡ic卡或id卡(最新技术有两卡兼容的停车场)为载体，通过智能设备使感应卡记录车辆及持卡人进出的相关信息，同时对其信息加以运算、传送并通过字符显示、语音播报等人机界面转化成人工能够辨别和判断的信号，从而实现计时收费、车辆管理等目的。而其中，门禁也是管理系统中最重要的一环，由系统控制，而且，现有的停车场门禁也多与摄像头一体化结合使用，以达到实时获取车牌图像并开启门禁的效果，但是由于摄像头多是安装在门禁柜体上，而出入停车场的车辆无法保证每辆车在出入门禁处时都能停正，一旦车辆发生倾斜后，容易使摄像头无法捕捉车牌图像，且一些只能在车头侧前方安装车牌的特殊款式车辆同样容易有此困扰，此时现有的门禁系统无法智能调节摄像头位置来寻找车牌，只能由车主不断调整车辆位置才能使摄像头拍到车牌，然后才能出入停车场，此举较为消耗时间，且车辆排队空间较小时，车辆也较为难以调整位置，因此不便于使用。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供停车场智能管理系统。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
5.本实用新型停车场智能管理系统，包括门禁柜体，所述门禁柜体的内壁一侧上方转动连接有蜗轮，所述蜗轮的一端延伸至门禁柜体的外侧且同轴连接有门禁杆，所述门禁柜体的内壁中部转动连接有蜗杆，所述蜗杆与蜗轮啮合连接，所述门禁柜体的内壁底部固定连接有隔板，所述隔板的顶部安装有第一电机，所述第一电机的输出轴末端安装有第一齿轮，所述蜗杆的外壁一端安装有第二齿轮，所述第一齿轮和第二齿轮之间相互啮合连接，所述门禁杆的一侧开设有滑槽，所述门禁杆的一侧通过滑槽滑动连接有安装座，所述安装座的顶部设有可以转动的摄像头，且所述门禁杆的顶部两端对称设有挡杆。
6.在本实用新型的一些实施例中，所述蜗轮为不完全齿轮，且所述蜗轮的顶部以及一侧均设有第二齿轮，所述第二齿轮远离蜗轮的一端与门禁柜体的内壁固定连接，且两个所述第二齿轮的延长线之间呈九十度夹角。
7.在本实用新型的一些实施例中，所述挡杆的俯视图为l型结构，且两个所述挡杆相靠近的一端为球面结构，所述门禁杆的顶部两端均固定连接有安装块，所述挡杆靠近门禁杆的一端与安装块的一侧固定连接。
8.在本实用新型的一些实施例中，所述门禁杆的内部开设有滑槽，且所述滑槽的一
侧与门禁杆外侧相连通，所述滑槽的内部一端安装有第二电机，所述第二电机的输出轴固定连接有丝杆，所述丝杆的末端与门禁杆的内壁转动连接，所述安装座的一端延伸至滑槽的内部且与丝杆的外侧螺纹连接。
9.在本实用新型的一些实施例中，所述安装座的内部设有复位组件，所述复位组件包括转盘，所述安装座的内部中部转动连接有转盘，所述转盘的顶部延伸至安装座的顶部且与摄像头的底部固定连接，所述转盘的两侧中心对称挂接有拉力弹簧，两个所述拉力弹簧远离转盘的一端与安装座的内壁挂接，所述转盘的顶部，所述安装座的内壁另外两侧均安装有弹簧滚珠，且所述转盘的外侧两端对称开设有弧形槽。
10.在本实用新型的一些实施例中，所述门禁柜体的顶部固定安装有车牌显示屏。
11.在本实用新型的一些实施例中，所述门禁柜体的内部且位于隔板的底部安装有电控箱。
12.本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型结构紧凑，实用性强，通过在门禁杆上设置可以滑动的安装座，并在安装座上设置可以转动的摄像头，使摄像头的位置及角度可以发生改变，对车辆的车头进行拍照，从而使没有停正的车辆，或者款式特殊车牌侧装的车辆，在经过管理系统时也可以方便智能地对车辆的车牌图像进行获取，无需车辆进行位置调整，以节约车辆管理时间。
附图说明
13.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
14.图1是本实用新型实施例中停车场智能管理系统的内部结构示意图；
15.图2是本实用新型实施例中停车场智能管理系统的结构示意图；
16.图3是本实用新型实施例中停车场智能管理系统中门禁杆的局部俯视图；
17.图4是本实用新型实施例中停车场智能管理系统中门禁杆的局部剖视图；
18.图5是本实用新型实施例中停车场智能管理系统中安装座的内部结构示意图。
19.图中：1、门禁柜体；2、蜗轮；3、门禁杆；4、蜗杆；5、隔板；6、第一电机；7、第一齿轮；8、第二齿轮；9、滑槽；10、安装座；11、摄像头；12、安装块；13、挡杆；14、第二电机；15、丝杆；16、复位组件；161、转盘；162、拉力弹簧；163、弹簧滚珠；17、车牌显示屏；18、电控箱。
具体实施方式
20.为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例说明书中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
21.因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
22.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一
个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
23.需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个......”限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
24.在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
25.下面结合附图，对本技术的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下，下述的各个实施例及实施例中的各个特征可以相互。
26.请参考图1-5，本实用新型提供停车场智能管理系统，包括门禁柜体1，门禁柜体1的内壁一侧上方转动连接有蜗轮2，蜗轮2的一端延伸至门禁柜体1的外侧且同轴连接有门禁杆3，门禁柜体1的内壁中部转动连接有蜗杆4，蜗杆4与蜗轮2啮合连接，门禁柜体1的内壁底部固定连接有隔板5，隔板5的顶部安装有第一电机6，第一电机6的输出轴末端安装有第一齿轮7，蜗杆4的外壁一端安装有第二齿轮8，第一齿轮7和第二齿轮8之间相互啮合连接，门禁杆3的一侧开设有滑槽9，门禁杆3的一侧通过滑槽9滑动连接有安装座10，安装座10的顶部设有可以转动的摄像头11，且门禁杆3的顶部两端对称设有挡杆13。
27.具体的，第一电机6带动蜗杆4转动进而可以使蜗轮2转动，蜗轮2与门禁杆3同步转动，带动门禁杆3提升，使车辆得以通行，同时两个第二齿轮8和蜗轮2配合使得门禁杆3每次只能翻转九十度。
28.其中，在车辆通行之前，需要先通过摄像头11对车牌进行摄像以便于系统读取车牌，当车辆靠近系统后若没有停正，或者车辆款式特殊，车牌侧装时，此时则通过安装座10的移动带动摄像头11移动，以方便对车辆车头斜侧方进行摄像，从而得以获取车牌图像，无需车辆进行位置调整，以节约车辆管理时间。
29.在本实用新型的一些实施例中，上述蜗轮2为不完全齿轮，且蜗轮2的顶部以及一侧均设有第二齿轮8，第二齿轮8远离蜗轮2的一端与门禁柜体1的内壁固定连接，且两个第二齿轮8的延长线之间呈九十度夹角，便于更好的带动门禁杆3进行九十度转动。
30.在本实用新型的一些实施例中，上述挡杆13的俯视图为l型结构，且两个挡杆13相靠近的一端为球面结构，门禁杆3的顶部两端均固定连接有安装块12，挡杆13靠近门禁杆3的一端与安装块12的一侧固定连接，便于当摄像头11移动至门禁杆3的两端时，可以通过挡杆13的阻挡使其发生倾斜，从而使摄像头11的角度朝向车辆斜侧方。
31.在本实用新型的一些实施例中，上述门禁杆3的内部开设有滑槽9，且滑槽9的一侧与门禁杆3外侧相连通，滑槽9的内部一端安装有第二电机14，第二电机14的输出轴固定连接有丝杆15，丝杆15的末端与门禁杆3的内壁转动连接，安装座10的一端延伸至滑槽9的内部且与丝杆15的外侧螺纹连接，通过第二电机14带动丝杆15转动即可带动安装座10在门禁杆3的一侧进行水平移动，进而带动摄像头11移动。
32.在本实用新型的一些实施例中，上述安装座10的内部设有复位组件16，复位组件16包括转盘161，安装座10的内部中部转动连接有转盘161，转盘161的顶部延伸至安装座10的顶部且与摄像头11的底部固定连接，转盘161的两侧中心对称挂接有拉力弹簧162，两个拉力弹簧162远离转盘161的一端与安装座10的内壁挂接，转盘161的顶部，安装座10的内壁另外两侧均安装有弹簧滚珠163，且转盘161的外侧两端对称开设有弧形槽。
33.其中，摄像头11与转盘161固定相连，当挡杆13推动摄像头11使其发生转动后，转盘161同步转动，当转盘161转动后，其两端的拉力弹簧162被拉长，当挡杆13与摄像头11分离后，通过拉力弹簧162的拉力，使转盘161恢复原位，进而使摄像头11恢复原位，同时，弹簧滚珠163的滚珠嵌入插入至转盘161外侧的弧形槽内，进一步对转盘161进行限位。
34.在本实用新型的一些实施例中，上述门禁柜体1的顶部固定安装有车牌显示屏17，便于对停车管理的车辆车牌信息进行显示。
35.在本实用新型的一些实施例中，上述门禁柜体1的内部且位于隔板5的底部安装有电控箱18，其用于对设备进行控制。
36.具体的，在使用时，当车辆靠近系统后，此时首先通过摄像头11对车辆车头处车牌进行摄像，以读取车牌信息，若车辆停正车牌居中时，此时摄像头11无需调整直接即可拍摄到车牌信息，若车辆斜停或者车辆车牌安装于车头侧前方时，导致摄像头11长时间无法读取到车牌信息，此时第二电机14带动丝杆15转动进而带动安装座10移动，安装座10带动摄像头11移动至门禁杆3的两侧，并通过挡杆13的阻挡后发生旋转，使摄像头11的拍摄方向对准车辆车头的斜侧方，并对车牌进行拍摄，当车辆车牌信息读取后，完成信息录入或者缴费等程序后，此时第一电机6带动第一齿轮7转动，第一齿轮7带动第二齿轮8转动，第二齿轮8使蜗杆4转动，蜗杆4使蜗轮2转动，蜗轮2带动门禁杆3转动使其开启，然后车辆得以通过。
37.以上仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
38.对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其它的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

技术特征：
1.停车场智能管理系统，包括门禁柜体(1)，其特征在于，所述门禁柜体(1)的内壁一侧上方转动连接有蜗轮(2)，所述蜗轮(2)的一端延伸至门禁柜体(1)的外侧且同轴连接有门禁杆(3)，所述门禁柜体(1)的内壁中部转动连接有蜗杆(4)，所述蜗杆(4)与蜗轮(2)啮合连接，所述门禁柜体(1)的内壁底部固定连接有隔板(5)，所述隔板(5)的顶部安装有第一电机(6)，所述第一电机(6)的输出轴末端安装有第一齿轮(7)，所述蜗杆(4)的外壁一端安装有第二齿轮(8)，所述第一齿轮(7)和第二齿轮(8)之间相互啮合连接，所述门禁杆(3)的一侧开设有滑槽(9)，所述门禁杆(3)的一侧通过滑槽(9)滑动连接有安装座(10)，所述安装座(10)的顶部设有可以转动的摄像头(11)，且所述门禁杆(3)的顶部两端对称设有挡杆(13)。2.根据权利要求1所述的停车场智能管理系统，其特征在于，所述蜗轮(2)为不完全齿轮，且所述蜗轮(2)的顶部以及一侧均设有第二齿轮(8)，所述第二齿轮(8)远离蜗轮(2)的一端与门禁柜体(1)的内壁固定连接，且两个所述第二齿轮(8)的延长线之间呈九十度夹角。3.根据权利要求1所述的停车场智能管理系统，其特征在于，所述挡杆(13)的俯视图为l型结构，且两个所述挡杆(13)相靠近的一端为球面结构，所述门禁杆(3)的顶部两端均固定连接有安装块(12)，所述挡杆(13)靠近门禁杆(3)的一端与安装块(12)的一侧固定连接。4.根据权利要求1所述的停车场智能管理系统，其特征在于，所述门禁杆(3)的内部开设有滑槽(9)，且所述滑槽(9)的一侧与门禁杆(3)外侧相连通，所述滑槽(9)的内部一端安装有第二电机(14)，所述第二电机(14)的输出轴固定连接有丝杆(15)，所述丝杆(15)的末端与门禁杆(3)的内壁转动连接，所述安装座(10)的一端延伸至滑槽(9)的内部且与丝杆(15)的外侧螺纹连接。5.根据权利要求1所述的停车场智能管理系统，其特征在于，所述安装座(10)的内部设有复位组件(16)，所述复位组件(16)包括转盘(161)，所述安装座(10)的内部中部转动连接有转盘(161)，所述转盘(161)的顶部延伸至安装座(10)的顶部且与摄像头(11)的底部固定连接，所述转盘(161)的两侧中心对称挂接有拉力弹簧(162)，两个所述拉力弹簧(162)远离转盘(161)的一端与安装座(10)的内壁挂接，所述转盘(161)的顶部，所述安装座(10)的内壁另外两侧均安装有弹簧滚珠(163)，且所述转盘(161)的外侧两端对称开设有弧形槽。6.根据权利要求1所述的停车场智能管理系统，其特征在于，所述门禁柜体(1)的顶部固定安装有车牌显示屏(17)。7.根据权利要求1所述的停车场智能管理系统，其特征在于，所述门禁柜体(1)的内部且位于隔板(5)的底部安装有电控箱(18)。

技术总结
本实用新型公开了停车场智能管理系统，包括门禁柜体，门禁柜体的内壁一侧上方转动连接有蜗轮，蜗轮的一端延伸至门禁柜体的外侧且同轴连接有门禁杆，门禁柜体的内壁中部转动连接有蜗杆，蜗杆与蜗轮啮合连接，门禁柜体的内壁底部固定连接有隔板，隔板的顶部安装有第一电机。本实用新型结构紧凑，实用性强，通过在门禁杆上设置可以滑动的安装座，并在安装座上设置可以转动的摄像头，使摄像头的位置及角度可以发生改变，对车辆的车头进行拍照，从而使没有停正的车辆，或者款式特殊车牌侧装的车辆，在经过管理系统时也可以方便智能地对车辆的车牌图像进行获取，无需车辆进行位置调整，以节约车辆管理时间。约车辆管理时间。约车辆管理时间。


技术研发人员：张圣海
受保护的技术使用者：芜湖诚远机械设备有限公司
技术研发日：2023.02.07
技术公布日：2023/9/1