一种支撑装置的制作方法

1.本实用新型属于系留气球技术领域，特别涉及一种支撑装置。


背景技术：

2.目前，传统的系留气球包括气球和主缆绳，主缆绳的一端固定在气球上且另一端系在地面上的绞车的转动装置上。气球在空中时，易受风力的影响而改变方位，通常通过转动装置随着气球的方位变化而发生转动，使主缆绳的位置保持平衡，
3.但是，目前的主缆绳直接连接绞车和气球，没有导向的主缆绳在随气球移动过程中容易与绞车上的其他装置发生缠绕，影响对气球的限位效果。


技术实现要素：

4.本实用新型提出一种支撑装置，解决了上述问题。
5.本实用新型的技术方案是这样实现的：一种支撑装置，包括：
6.固定架，其内设置有开口；
7.大导轮，设置于所述开口内，并与所述固定架之间轴承连接；
8.小导轮，设置于所述大导轮的外侧，并和大导轮之间滑动连接；
9.连接架，设置于所述固定架的外侧，所述小导轮和连接架之间轴承连接。
10.作为一种优选的实施方式，固定架包括两个固定板，两个固定板之间形成所述开口，固定板的外侧设置有刻度板。
11.作为一种优选的实施方式，固定架的底部设置有底座，固定架的一侧设置有侧座。
12.作为一种优选的实施方式，大导轮的两端分别和两个固定板的内侧壁之间相铰接，大导轮的外侧壁向内凹陷形成第一导槽，小导轮设置于第一导槽内。
13.作为一种优选的实施方式，连接架包括两个，分别设置于两个所述固定板的外侧，所述小导轮的外侧壁向内凹陷形成第二导槽。
14.作为一种优选的实施方式，开口内设置有限位轮，限位轮设置于所述大导轮的底部，限位轮置于所述第一导槽内，限位轮的两端分别和两个固定板的内侧壁之间相铰接。
15.作为一种优选的实施方式，大导轮上沿圆周均分设置有贯通的圆孔。
16.作为一种优选的实施方式，连接架包括一体连接设置的第一连接板、第二连接板和第三连接板，其中第三连接板位于第一连接板的外侧，第二连接板连接第一连接板和第三连接板设置，所述小导轮的两端分别和两个第一连接板的内侧壁之间相铰接，第三连接板通过螺栓和所述固定板之间相连接。
17.作为一种优选的实施方式，第三连接板的底端内侧设置有指示块。
18.采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：
19.1、本实用新型将支撑装置安装于移动底盘的后侧，具体的安装方式为，底座和移动底盘之间固定连接，侧座和移动底盘之间固定连接，通过指示块所指的刻度板刻度进行连接架的调节，调节好的连接架通过螺栓固定，调节的过程中小导轮于第一导槽中进行移
动，第一导槽对小导轮进行限位。
20.2、本实用新型将主缆绳由第一导槽和第二导槽的空隙中穿出，并沿第二导槽继续向上延伸，对系留气球进行限位，在主缆绳的移动过程中，小导轮和大导轮随主缆绳发生相对转动，大导轮在转动过程中，通过限位轮对其进行限位。
附图说明
21.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
22.图1为本实用新型的结构示意图；
23.图2为本实用新型的仰视图；
24.图3为本实用新型的侧视图；
25.图4为本实用新型的俯视图。
26.图中，1-固定架；2-开口；3-大导轮；4-小导轮；5-连接架；6-移动底盘；7-限位轮；10-固定板；11-刻度板；12-底座；13-侧座；30-第一导槽；31-圆孔；40-第二导槽；50-第一连接板；51-第二连接板；52-第三连接板；53-指示块。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.根据图1至图4所示，一种支撑装置，包括：
29.固定架1，其内设置有开口2；
30.大导轮3，设置于所述开口2内，并与所述固定架1之间轴承连接；
31.小导轮4，设置于所述大导轮3的外侧，并和大导轮3之间滑动连接；
32.连接架5，设置于所述固定架1的外侧，所述小导轮4和连接架5之间轴承连接。
33.固定架1包括两个固定板10，两个固定板10之间形成所述开口2，固定板10的外侧设置有刻度板11。
34.固定架1的底部设置有底座12，固定架1的一侧设置有侧座13。
35.大导轮3的两端分别和两个固定板10的内侧壁之间相铰接，大导轮3的外侧壁向内凹陷形成第一导槽30，小导轮4设置于第一导槽30内。
36.连接架5包括两个，分别设置于两个所述固定板10的外侧，所述小导轮4的外侧壁向内凹陷形成第二导槽40。
37.开口2内设置有限位轮7，限位轮7设置于所述大导轮3的底部，限位轮7置于所述第一导槽30内，限位轮7的两端分别和两个固定板10的内侧壁之间相铰接。
38.大导轮3上沿圆周均分设置有贯通的圆孔31。
39.连接架5包括一体连接设置的第一连接板50、第二连接板51和第三连接板52，其中
第三连接板52位于第一连接板50的外侧，第二连接板51连接第一连接板50和第三连接板52设置，所述小导轮4的两端分别和两个第一连接板50的内侧壁之间相铰接，第三连接板52通过螺栓和所述固定板10之间相连接。
40.第三连接板52的底端内侧设置有指示块53。
41.本实用新型将支撑装置安装于移动底盘6的后侧，具体的安装方式为，底座12和移动底盘6之间固定连接，侧座13和移动底盘6之间固定连接，通过指示块53所指的刻度板11刻度进行连接架5的调节，调节好的连接架5通过螺栓固定，调节的过程中小导轮4于第一导槽30中进行移动，第一导槽30对小导轮4进行限位。
42.本实用新型将主缆绳由第一导槽30和第二导槽40的空隙中穿出，并沿第二导槽40继续向上延伸，对系留气球进行限位，在主缆绳的移动过程中，小导轮4和大导轮3随主缆绳发生相对转动，大导轮3在转动过程中，通过限位轮7对其进行限位。
43.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，除非另有规定和限定，需要说明的是，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
44.以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种支撑装置，其特征在于，包括：固定架，其内设置有开口；大导轮，设置于所述开口内，并与所述固定架之间轴承连接；小导轮，设置于所述大导轮的外侧，并和大导轮之间滑动连接；连接架，设置于所述固定架的外侧，所述小导轮和连接架之间轴承连接。2.根据权利要求1所述的一种支撑装置，其特征在于，所述固定架包括两个固定板，两个固定板之间形成所述开口，固定板的外侧设置有刻度板。3.根据权利要求1所述的一种支撑装置，其特征在于，所述固定架的底部设置有底座，固定架的一侧设置有侧座。4.根据权利要求2所述的一种支撑装置，其特征在于，所述大导轮的两端分别和两个固定板的内侧壁之间相铰接，大导轮的外侧壁向内凹陷形成第一导槽，所述小导轮设置于第一导槽内。5.根据权利要求2所述的一种支撑装置，其特征在于，所述连接架包括两个，分别设置于两个所述固定板的外侧，所述小导轮的外侧壁向内凹陷形成第二导槽。6.根据权利要求4所述的一种支撑装置，其特征在于，所述开口内设置有限位轮，限位轮设置于所述大导轮的底部，限位轮置于所述第一导槽内，限位轮的两端分别和两个固定板的内侧壁之间相铰接。7.根据权利要求1所述的一种支撑装置，其特征在于，所述大导轮上沿圆周均分设置有贯通的圆孔。8.根据权利要求2所述的一种支撑装置，其特征在于，所述连接架包括一体连接设置的第一连接板、第二连接板和第三连接板，其中第三连接板位于第一连接板的外侧，第二连接板连接第一连接板和第三连接板设置，所述小导轮的两端分别和两个第一连接板的内侧壁之间相铰接，第三连接板通过螺栓和所述固定板之间相连接。9.根据权利要求8所述的一种支撑装置，其特征在于，所述第三连接板的底端内侧设置有指示块。

技术总结
本实用新型提出了一种支撑装置，包括：固定架，其内设置有开口；大导轮，设置于所述开口内，并与固定架之间轴承连接，大导轮的侧壁外表面设置有第一导槽；小导轮，设置于大导轮的外侧，并和大导轮之间滑动连接，小导轮的侧壁外表面设置有第二导槽；连接架，设置于所述固定架的外侧，所述小导轮和连接架之间轴承连接，借此，本实用新型将支撑装置安装于移动底盘的后侧，通过指示块所指的刻度板刻度进行连接架的调节，调节好的连接架通过螺栓固定，主缆绳由第一导槽和第二导槽的空隙中穿出，并沿第二导槽继续向上延伸，对系留气球进行限位，在主缆绳的移动过程中，小导轮和大导轮随主缆绳发生相对转动，实现了对主缆绳的导向。实现了对主缆绳的导向。实现了对主缆绳的导向。


技术研发人员：黄祖兴
受保护的技术使用者：青岛德瑞高机械有限公司
技术研发日：2022.12.26
技术公布日：2023/6/27