可重新配置的座椅组件的制作方法

背景技术：

1.商用飞机用于在不同位置之间运送乘客。商用飞机的内部舱室通常包括被配置为支撑坐在其上的乘客的多个座椅组件。
2.货物可以在货舱内运输，货舱通常在内部舱室下方。然而，商用飞机的内部舱室可能并不总是被乘客完全预订。在某些情况下，内部舱室可能在很大程度上没有乘客。因此，商用飞机可以在内部舱室的大部分通常为空的情况下在位置之间飞行。


技术实现要素：

3.需要用于利用内部舱室内的可以不被乘客占用的空间的系统和方法。此外，需要一种可以适用于不同用途的座椅组件。
4.考虑到这些需要，本发明的某些实施例提供了一种用于运载工具的内部舱室的座椅组件。所述座椅组件包括座椅衬垫和靠背，所述靠背枢转地耦接到所述座椅衬垫。所述靠背能够在第一位置和第二位置之间移动。所述第一位置被配置为允许乘客坐在所述座椅衬垫上。所述第二位置被配置为允许一个或多个货物物品固定在所述靠背的后表面上。
5.在至少一个示例中，所述靠背被配置为在所述第二位置中折叠并折叠到所述座椅衬垫上。
6.在至少一个示例中，其中处于所述第二位置的所述后表面相对于所述内部舱室的地板是平坦的。
7.所述座椅组件还可以包括枢转地耦接到所述座椅衬垫或所述靠背中的一者或两者的一个或更多个扶手。所述一个或更多个扶手被配置为在所述后表面后面枢转，以当所述靠背处于所述第二位置时为所述一个或更多个货物物品提供侧向支撑。
8.所述座椅组件还可以包括一个或多个固定导轨，所述一个或多个固定导轨固定到所述座椅衬垫或所述靠背中的一者或两者的一侧或多侧。
9.在至少一个示例中，所述靠背的所述后表面包括凹入区域，所述凹入区域被配置为接收另一座椅组件的一部分。
10.在至少一个示例中，所述靠背的所述后表面包括一个或多个系紧耦接器。一个或多个覆盖物可以被配置为可移除地固定到所述一个或多个系紧耦接器。
11.在至少一个示例中，所述靠背包括头枕，所述头枕能够在延伸位置和缩回位置之间折叠。
12.在至少一个示例中，所述靠背包括头枕，所述头枕被配置为在延伸位置和缩回位置之间伸缩。
13.本公开的某些示例提供了一种方法，包括使运载工具的内部舱室内的座椅组件的靠背在第一位置和第二位置之间移动，其中所述靠背枢转地耦接到座椅衬垫；当所述靠背处于所述第一位置时，允许乘客坐在所述座椅衬垫上；以及当所述靠背处于所述第二位置
时，允许一个或更多个货物物品固定在所述靠背的后表面上。
14.本公开的某些示例提供了一种飞机，包括内部舱室、以及如本文描述的在所述内部舱室内的座椅组件。
附图说明
15.图1图示了用于运载工具的内部舱室的座椅组件的框图。
16.图2图示了座椅组件的侧视图。
17.图3图示了飞机的透视前视图。
18.图4图示了处于运载工具的内部舱室内的第一位置的座椅组件的侧视图。
19.图5图示了处于运载工具的内部舱室内的第二位置的座椅组件的侧视图。
20.图6图示了处于第二位置的座椅组件的侧视图，该座椅组件具有固定到固定导轨的货物网。
21.图7图示了座椅组件的靠背的后视图。
22.图8图示了系紧耦接器的后视图。
23.图9图示了通过图7的线9-9的系紧耦接器的横截面视图。
24.图10图示了图9的系紧耦接器的横截面分解视图。
25.图11图示了被配置为可移除地固定到系紧耦接器的货物带的夹子。
26.图12图示了被配置为可移除地固定到系紧耦接器的货物带的夹子。
27.图13图示了用于系紧耦接器的覆盖物的前视图。
28.图14图示了图13的覆盖物的侧视图。
29.图15图示了固定到系紧耦接器的图13和14的覆盖物的侧视图。
30.图16图示了固定到固定导轨的货物网和固定到系紧耦接器的货物带的侧视图。
31.图17图示了插入到座椅组件的容纳部中的锁定机构的侧视图。
32.图18图示了插入到座椅组件的容纳部中的锁定机构的侧视图。
33.图19图示了座椅组件的容纳部的前视图。
34.图20图示了处于第一位置的座椅组件的侧视图。
35.图21图示了使头枕最初折叠的图20的座椅组件的侧视图。
36.图22图示了处于第二位置的图20的座椅组件的侧视图。
37.图23图示了使头枕完全向内折叠的处于第二位置的图20的座椅组件的侧视图。
38.图24图示了处于第二位置的座椅组件的侧视图。
39.图25图示了方法的流程图。
具体实施方式
40.当结合附图阅读时将会更好地理解某些示例的前述摘要以及以下详细描述。如在本文中所使用的，以单数形式陈述的或以词语“一”或“一个”开始的元件或步骤应当被理解为不一定排除多个元件或步骤。另外，提及“一个示例”不应被理解为排除同样包括所陈述的特征的另外示例的存在。而且，除非对相反情况明确声明，否则“包括”或“具有”具有特定状况的一个或多个元件的示例可以包括不具有那个状况的额外元件。
41.本公开的某些示例提供了一种用于诸如商用飞机的运载工具的内部舱室的座椅
组件。座椅组件可在第一位置和不同于第一位置的第二位置之间调整。在至少一个示例中，第一位置是乘客就座位置，在该乘客就座位置中，座椅组件被配置为以就座取向支撑乘客。第二位置是货物支撑位置，在该货物支撑位置中，座椅组件牢固地支撑货物。因此，座椅组件可以在不同的位置之间移动，而不需要重新配置飞机本身。本公开的示例提供了一种允许运输要不然太大而不能配合在典型座椅组件的座椅衬垫上的货物物品的座椅组件。
42.本公开的某些示例提供了一种用于在座椅的后侧上并沿着多行座椅支撑货物的可折叠座椅组件。座椅组件可以从部署/就座位置移动到收起/货物位置，并且当处于收起位置时，(一个或多个)扶手向上枢转，以为座椅背部上的货物提供横向支撑。每个座椅组件的背部可以包括钩/带特征。在至少一个示例中，座椅组件包括下座椅板凹部，以在向下折叠时接收/支撑相邻/后部座椅的延伸的头枕板。当都被收起时，纵向行座椅由于座椅在向下折叠时彼此对接的方式而可以为货物提供连续的上支撑表面。为了解决潜在的座椅间距问题，头枕可以被铰接，使得它塌缩在自身上，或头枕可以是可伸缩的。
43.可重新配置的座椅组件允许创收，诸如当乘客航班不满载时通过运输增加的货物量。此外，座椅组件防止在内部舱室中运输货物时对座椅内部的损坏。
44.图1图示了根据本公开的示例的用于运载工具104的内部舱室102的座椅组件100的框图。座椅组件100包括座椅衬垫106和靠背108，靠背108可枢转地耦接到座椅衬垫106。靠背108可在第一位置和第二位置之间移动。第一位置被配置为允许乘客坐在座椅衬垫106上。第二位置被配置为允许一个或多个货物被固定在靠背108的后表面110上。在至少一个示例中，靠背108被配置为在弧线a的方向上折叠，并且在第二位置中折叠到座椅衬垫106上。
45.座椅组件100还可以包括枢转地耦接到座椅衬垫106和/或靠背108中的一者或两者的一个或多个扶手112。一个或多个扶手112被配置为在后表面110后面在弧线b的方向上枢转，以在座椅组件100处于第二位置时为一个或多个货物物品提供横向支撑。一个或多个固定导轨114可以固定到座椅衬垫106和/或靠背108中的一者或两者的侧面。
46.靠背108的后表面110可以包括被配置为接收另一座椅组件的一部分的凹入区域116。靠背的后表面可以包括一个或多个系紧耦接器118。一个或多个覆盖物可以被配置为可移除地固定到一个或多个系紧耦接器118。在至少一个示例中，靠背108包括被配置为向下折叠或伸缩的头枕120。
47.图2图示了根据本公开的示例的座椅组件100的侧视图。座椅组件100被配置为固定在诸如商用飞机的运载工具的内部舱室内。在至少一个示例中，座椅组件100包括基部130，基部130可以包括腿部132，腿部132可以固定到运载工具的内部舱室的座椅轨道134。固定螺柱136(诸如剪切螺柱)可以从腿部132的下表面138向下延伸。固定螺柱136牢固地保持在座椅轨道134内。座椅轨道134被配置为牢固地耦接到固定螺柱136以将座椅组件100固定就位。在至少一个示例中，基部130支撑座椅衬垫106和靠背108，靠背108包括头枕120。扶手112可以枢转地固定到靠背108。可选地，扶手112可以枢转地固定到座椅衬垫106。可选地，扶手112可以枢转地固定到靠背108和座椅衬垫106。可选地，扶手112可以枢转地固定到靠背108和座椅衬垫106，诸如在其之间的接头或耦接处。
48.座椅组件100可以与图2所示不同地定尺寸和成形。座椅组件100可以包括比图2所示更多或更少的部件。应当理解，图2所示的座椅组件100仅仅是可以设置在运载工具的内
部舱室内的座椅组件的一个示例。
49.图3图示了根据本公开的示例的飞行器104的透视前视图。飞行器104是关于图1示出和描述的运载工具104的示例。飞行器104包括推进系统12，推进系统12包括例如发动机14。可选地，推进系统12可以包括比所示更多的发动机14。发动机14由飞行器104的机翼16承载。在其他示例中，发动机14可以由机身18和/或尾翼20承载。尾翼20还可以支撑水平稳定器22和垂直稳定器24。
50.飞机104的机身18限定了内部舱室，内部舱室可以由连接到天花板和地板的内部侧壁面板限定。内部舱室可以包括驾驶员座舱或驾驶舱、一个或多个工作区段(例如，厨房、人员携带行李区域等)、一个或多个乘客区段(例如，头等舱、公务舱和经济舱)等。
51.替代地，代替飞机，本公开的示例可以与各种其他运载工具一起使用，诸如汽车、公共汽车、机车和火车车厢、海船、航天器等。
52.图4图示了根据本公开的示例的在运载工具104的内部舱室102内的座椅组件100的侧视图。在至少一个示例中，运载工具104是商用飞机。每个座椅组件100包括座椅衬垫106，座椅衬垫106可以包括可以固定到内部舱室102内的座椅轨道的腿部132。
53.座椅组件100可以与图4所示不同地定尺寸和成形。座椅组件100可以包括比图4所示更多或更少的部件。应当理解，图4所示的座椅组件100仅仅是可以设置在内部舱室102内的座椅组件的一个示例。
54.如图4所示，座椅组件100处于第一位置，诸如乘客就座位置，在第一位置中，座椅组件100被配置为将乘客140以就座取向支撑在座椅衬垫106上。在第一位置中，靠背108向上且向后延伸以允许乘客坐在座椅衬垫106上。
55.图5图示了处于运载工具104的内部舱室102内的第二位置的座椅组件100的侧视图。第二位置是货物支撑位置，其中货物物品142支撑在靠背108的后表面110上。
56.为了使座椅组件100在第一位置和第二位置之间移动，靠背108围绕枢转轴144枢转。例如，枢转轴144是靠背108和座椅衬垫106之间的枢转耦接件。为了使座椅组件100从第一位置移动到第二位置，靠背108围绕枢转轴144在座椅衬垫106上方在弧线a的方向上向下折叠。在至少一个示例中，靠背108向下折叠，使得后表面110相对于内部舱室102的地板105是平坦的(或基本上平坦的)。地板105支撑座椅组件100，诸如当腿132固定到地板105上和/或地板105内的座椅轨道时(如关于图2所描述的)。例如，在第二位置中，后表面110与支撑座椅组件100的地板105平行(或基本上平行，诸如在+/-5度内)。
57.靠背108的部分(诸如头枕120)可以与前座椅组件的互补部分(诸如图1所示的在前座椅组件的靠背108内的凹入区域116)耦接，以在多个座椅组件100之间提供连续的平坦表面。以这种方式，座椅组件100可以连结在一起，以提供更长的货物支撑表面。
58.在第二位置中，扶手112可以在后表面110后面围绕枢轴146在弧线b的方向上向后(和/或向上)枢转。以这种方式，扶手112可以在货物物品142的侧面被竖直地定向，并且提供侧向屏障以帮助固定货物物品142。
59.靠背108的后表面110可以包括被配置为牢固地接合货物带150的部分的耦接件。货物带150用于将货物物品142固定在靠背108上。
60.在至少一个示例中，固定导轨114沿着座椅衬垫106(和/或靠背108)的侧面延伸。固定导轨114可以包括多个突起，货物网的部分可以定位在突起上。
61.在至少一个示例中，当靠背108处于第二位置使得它折叠并折叠到座椅衬垫106上时，个体(诸如乘客)不能坐在座椅衬垫106上。因为座椅衬垫106被折叠的靠背108覆盖，所以座椅衬垫106不被暴露并且能够容纳坐在座椅衬垫106上的个体。因此，当靠背108处于第二位置时，座椅衬垫106可能不能允许个体坐在其上。替代地，当靠背108处于第二位置时，座椅衬垫106的一部分可以被暴露。
62.图6图示了使货物网152固定到固定导轨114的处于第二位置的座椅组件100的侧视图。座椅组件100的每一侧可以包括固定导轨114。因此，货物网152可以耦接到座椅组件100的两个固定导轨114。货物网152包括耦接件154，例如夹子，其可拆卸地固定到固定导轨114的突起(诸如螺柱、倒钩、柱、钩、环等)。
63.图7图示了根据本公开的示例的座椅组件100的靠背108的后视图。靠背108的后表面110可以包括可部署的托盘桌160，其可以在头枕下方。下部分161(在托盘桌160，并且其在后表面110的后部的底端处或附近(诸如在6英寸或更小内)包括凹入区域162(图1所示的凹入区域116的示例)，其被配置为接收另一座椅组件的头枕的一部分，使得另一个座椅组件的靠背在折叠的第二位置中保持齐平。凹入区域162相对于靠背108的后表面110的最外平面163向内设置。凹入区域162朝向靠背108的前方向内延伸。
64.多个系紧耦接件164设置在靠背108的后表面110上和/或内。如图所示，靠背108可以包括设置在托盘桌160上方的三个上系紧耦接件164和设置在托盘桌160下方(并且在凹入区域162上方)的三个下系紧耦接件164。上系紧耦接件164布置在第一线性行165中，并且沿着靠背108的宽度规则地间隔开。可选地，靠背108可以包括比所示更多或更少的系紧耦接器164。例如，靠背108可以包括单行(或三行或更多行)系紧耦接器164。此外，每行可以包括比所示更多或更少的系紧耦接器164。例如，一行可以包括两个或四个或更多个系紧耦接器164。作为另一示例，系紧耦接器164可以不成行地布置。例如，靠背108可以包括在托盘桌160上方的一个系紧耦接器164和/或在托盘桌160下方的一个系紧耦接器164。
65.图8图示了根据本公开的示例的系紧耦接器164的后视图。图9和10图示了通过图7的线9-9的系紧耦接器164的剖视图。在至少一个示例中，系紧耦接器164包括凹入基部166(诸如形成在靠背108的后表面110中的半球形切口)和系紧环168，系紧环168可以诸如通过紧固件170可移除地固定在凹入基部166内。凹入基部166确保系紧环168不会向外突出超过靠背108的后表面110。
66.图11图示了根据本公开的示例的被配置为可移除地固定到系紧耦接器164的货物带150的夹子171。图12图示了根据本公开的示例的被配置为可移除地固定到系紧耦接器164的货物带150的夹子171。参考图11和12，货物带150可以被配备有连接到系紧环的钩环。存在可以连接到环端部的许多不同的货物带端部。图11和12仅示出了可以用于连接到环端部的夹子171的示例。
67.图13图示了根据本公开的示例的用于系紧耦接器164的覆盖物180的前视图。图14图示了图13的覆盖物180的侧视图。图15图示了根据本公开的示例的固定到系紧耦接器164的图13和14的覆盖物180的侧视图。参考图13-15，在至少一个示例中，覆盖物180包括面板181，面板181被配置为配合在凹入基座166上。例如，面板181的直径大于凹入基部166的直径。锁定件182固定到面板181，并且被配置为相对于系紧环168移动到锁定位置。可锁定的注射模制塑料或厚橡胶垫可以用于在不使用时覆盖半球形切口和系紧环。在至少一个示例
中，锁定件182可以包括钩183，钩183被配置为在锁定位置中闩锁在系紧环168后面。座椅组件100可以不包括覆盖物。
68.图16图示了根据本公开的示例的固定到固定导轨114的货物网152和固定到系紧耦接器164的货物带150的侧视图。固定导轨114可以包括一个或多个通道115和梁117，梁117在(一个或多个)通道上方延伸。夹子170可以固定到梁117上。固定导轨114提供连接点(诸如梁117)以将货物网固定到座椅组件100。将货物网152附接到固定导轨114的钩可以类似于图11和12所示的货物带150的钩。货物网152为货物物品提供额外的前向负载支撑。
69.图17图示了根据本公开的示例的插入到座椅组件的容纳部200中的锁定机构190的侧视图。图18图示了插入到座椅组件的容纳部200中的锁定机构190的侧视图。图19图示了根据本公开的示例的座椅组件的容纳部200的前视图。参考图17-19，容纳部200可以包括与锁定机构190的插入键192相对应的多个开口202。例如，容纳部200可以在靠背108的枢转轴上和/或附近(诸如在六英寸或更小内)。锁定机构190可以用于将靠背和/或扶手锁定就位。在至少一个示例中，锁定机构190包括耦接到柱塞196的弹簧194。锁定机构190可以是弹簧偏置锁定件，其被配置为将扶手和/或靠背锁定在相对于相应枢转轴的期望位置处。图17和18所示的锁定机构190仅仅是示例性的。可以使用各种其他类型的锁定机构。
70.图20图示了根据本公开的示例的处于第一位置的座椅组件100的侧视图。图21图示了使头枕120最初朝向靠背108的前支撑表面109向内折叠的图20的座椅组件100的侧视图。图22图示了处于第二位置的图20的座椅组件100的侧视图，其中头枕120完全延伸。图23图示了使头枕120完全向内折叠的处于第二位置的图20的座椅组件100的侧视图。参考图20-23，座椅组件100可在不同位置之间移动，如本文所述。在至少一个示例中，头枕120可在延伸位置(图20和22所示)和缩回位置(图23所示)之间折叠。例如，头枕120可以朝向靠背108的前支撑表面109向下且向内折叠并折叠到靠背108的前支撑表面109中，以在第二位置中减小靠背108的长度。可折叠头枕120可以与本文描述的任何示例一起使用。可选地，头枕120可以是不可折叠的。
71.图24图示了根据本公开的示例的处于第二位置的座椅组件100的侧视图。头枕120可以被配置为在延伸位置和缩回位置之间伸缩或以其他方式滑动。如图所示，头枕120可以在箭头c的方向上向内和向外伸缩，以在第二位置中(并且可选地在第一位置中)选择性地减小和增加靠背108的长度。例如，头枕120与靠背108的主体119上和/内的互补轨道、导轨等协作的一个或多个轨道。轨道可以允许头枕120凹入到主体119中并从主体119延伸。头枕120和主体119允许通过辊、导轨、轨道等进行伸缩运动。伸缩式头枕120可以与本文描述的任何示例一起使用。可选地，头枕120可以不被配置为伸缩或以其他方式凹入主体119中并从主体119延伸。
72.图25图示了根据本公开的示例的方法的流程图。参考图1和25，该方法包括在300处使运载工具104的内部舱室102内的座椅组件100的靠背108在第一位置和第二位置之间移动。靠背108枢转地耦接到座椅衬垫106。该方法还包括在302处，当靠背108处于第一位置时，允许乘客坐在座椅衬垫106上，并且在304处，当靠背108处于第二位置时，允许一个或多个货物物品固定在靠背108的后表面110上。在至少一个示例中，移动300包括在第二位置将靠背108折叠并折叠到座椅衬垫106上。在至少一个示例中，该方法还包括在后表面110后面枢转一个或更多个扶手112，以当靠背108处于第二位置时为一个或更多个货物物品提供横
向支撑。在至少一个示例中，该方法还包括将货物网固定到一个或多个固定导轨114，一个或多个固定导轨114固定到座椅垫106或靠背108中的一者或两者的一侧或多侧。该方法还可以包括当靠背108处于第二位置时，将另一座椅组件的一部分接收在靠背108的后表面110的凹入区域116内。该方法还可以包括将一个或多个带固定到靠背108的后表面110上或内的一个或多个系紧耦接器。该方法还可以包括将一个或多个覆盖物可移除地固定到一个或多个系紧耦接器。该方法还可以包括在延伸位置和缩回位置之间移动靠背108的头枕120。
73.此外，本公开包括根据以下条款的示例：
74.条款1.一种用于运载工具的内部舱室的座椅组件，所述座椅组件包括：
75.座椅衬垫；以及
76.靠背，所述靠背枢转地耦接到所述座椅衬垫，所述靠背能够在第一位置和第二位置之间移动，其中所述第一位置被配置为允许乘客坐在所述座椅衬垫上，并且其中所述第二位置被配置为允许一个或多个货物物品固定在所述靠背的后表面上。
77.条款2.根据条款1所述的座椅组件，其中所述靠背被配置为在所述第二位置中折叠并折叠到所述座椅衬垫上。
78.条款3.根据条款1或2所述的座椅组件，其中处于所述第二位置的所述后表面相对于所述内部舱室的地板是平坦的。
79.条款4.根据条款1-3中任一项所述的座椅组件，还包括枢转地耦接到所述座椅衬垫或所述靠背中的一者或两者的一个或更多个扶手，其中所述一个或更多个扶手被配置为在所述后表面后面枢转，以当所述靠背处于所述第二位置时为所述一个或更多个货物物品提供侧向支撑。
80.条款5.根据条款1-4中任一项所述的座椅组件，还包括一个或多个固定导轨，所述一个或多个固定导轨固定到所述座椅衬垫或所述靠背中的一者或两者的一侧或多侧。
81.条款6.根据条款1-5中任一项所述的座椅组件，其中所述靠背的所述后表面包括凹入区域，所述凹入区域被配置为接收另一座椅组件的一部分。
82.条款7.根据条款1-6中任一项所述的座椅组件，所述靠背的所述后表面包括一个或多个系紧耦接器。
83.条款8.根据条款7所述的座椅组件，还包括一个或多个覆盖物，所述一个或多个覆盖物被配置为可移除地固定到所述一个或多个系紧耦接器。
84.条款9.根据条款1-8中任一项所述的座椅组件，其中所述靠背包括头枕，所述头枕能够在延伸位置和缩回位置之间折叠。
85.条款10.根据条款1-9中任一项所述的座椅组件，其中所述靠背包括头枕，所述头枕被配置为在延伸位置和缩回位置之间伸缩。
86.条款11.一种方法，包括：
87.使运载工具的内部舱室内的座椅组件的靠背在第一位置和第二位置之间移动，其中所述靠背枢转地耦接到座椅衬垫；
88.当所述靠背处于所述第一位置时，允许乘客坐在所述座椅衬垫上；以及
89.当所述靠背处于所述第二位置时，允许一个或更多个货物物品固定在所述靠背的后表面上。
90.条款12.根据条款11所述的方法，其中所述移动包括在第二位置将所述靠背折叠并折叠到所述座椅衬垫上。
91.条款13.根据条款11或12所述的方法，其中处于所述第二位置的所述后表面相对于所述内部舱室的地板是平坦的。
92.条款14.根据条款11-13中任一项所述的方法，还包括当所述靠背处于所述第二位置时，使一个或更多个扶手在所述后表面后面枢转，以为所述一个或更多个货物物品提供侧向支撑。
93.条款15.根据条款11-14中任一项所述的方法，还包括将货物网固定到一个或多个固定导轨，所述一个或多个固定导轨固定到所述座椅衬垫或所述靠背中的一者或两者的一侧或多侧。
94.条款16.根据条款11-15中任一项所述的方法，还包括当所述靠背处于所述第二位置时，将另一座椅组件的一部分接收在所述靠背的后表面的凹入区域内。
95.条款17.根据条款11-16中任一项所述的方法，还包括将一个或多个条带固定到所述靠背的所述后表面上或内的一个或多个系紧耦接器。
96.条款18.根据条款17所述的方法，还包括将一个或多个覆盖物可移除地固定到所述一个或多个系紧耦接器。
97.条款19.根据条款11-18中任一项所述的方法，还包括在延伸位置和缩回位置之间移动所述靠背的头枕。
98.条款20.一种飞行器，包括：
99.内部舱室；以及
100.在所述内部舱室内的座椅组件，所述座椅组件包括：
101.座椅衬垫；
102.靠背，所述靠背枢转地耦接到所述座椅衬垫，所述靠背能够在第一位置和第二位置之间移动，其中所述第一位置被配置为允许乘客坐在所述座椅衬垫上，其中所述第二位置被配置为允许一个或多个货物物品固定在所述靠背的后表面上，其中所述靠背被配置为在所述第二位置中折叠并折叠到所述座椅衬垫上，其中所述靠背的所述后表面包括凹入区域，所述凹入区域被配置为接收另一座椅组件的一部分，并且其中所述靠背的所述后表面包括一个或多个系紧耦接器；
103.一个或多个固定导轨，所述一个或多个固定导轨固定到所述座椅衬垫或所述靠背中的一者或两者的一侧或多侧；以及
104.一个或更多个扶手，所述一个或更多个扶手枢转地耦接到所述座椅衬垫或所述靠背中的一者或两者，其中所述一个或更多个扶手被配置为在所述后表面后面枢转，以当所述靠背处于所述第二位置时为所述一个或更多个货物物品提供侧向支撑。
105.如本文所述，本公开的示例提供了用于利用内部舱室内的可以不被乘客占用的空间的系统和方法。此外，本公开的示例提供了一种可以适用于不同用途的座椅组件。
106.虽然各种空间和方向术语(诸如顶部、底部、下、中间、横向、水平、垂直、前等)可以被用来描述本公开的示例，但是应理解此类术语仅仅关于附图中所示的取向被使用。取向可以被颠倒、旋转或要不然改变，使得上部分是下部分，并且反之亦然，水平变成垂直等。
107.如本文中使用的，“被配置为”执行任务或操作的结构、限制或元件具体地在结构
上以对应于任何或操作的方式被形成、构建或适应。出于清楚和避免疑义的目的，仅仅能够被更改为执行任务或操作的对象不“被配置为”执行如本文中使用的任务或操作。
108.应理解，上文的描述旨在示例而不是限制。例如，上文描述的示例(和/或其方面)可互相结合使用。此外，可在不脱离其范围的情况下做出许多修改，以便使具体的情况或材料适应于本公开的各种示例的教义。虽然在本文中描述的材料的尺寸和类型旨在定义本公开的各种示例的参数，所述示例绝不是限制性的而是示例性的示例。在看完上述描述之后，许多其他的示例对于本领域的技术人员而言是显而易见的。因此，本公开的各种示例的范围应该参照所附权利要求以及这样的权利要求所赋予的等同形式的范围确定。在所附权利要求和本文中的详细描述中，术语“包括”和“在其中”分别用作“包含”和“其中”的通俗英语等同形式。此外，术语“第一”、“第二”和“第三”等仅用作分类，不旨在对它们的对象施加数值要求。
109.此书面说明使用示例公开了本公开的各种示例，包括最优模式，也使得本领域的技术人员能够实践本公开的各种示例，包括制造并使用任何设备或系统并执行任何所包含的方法。本公开的各种示例的专利的范围由权利要求书界定，并且可以包括本领域的技术人员想到的其他示例。这种其他示例旨在包含在所述权利要求书的范围内，如果所述示例具有不与所述权利要求书的字面语言不同的结构元件，或如果所述示例包括的等同结构元件与所述权利要求书的字面语言没有很大不同。

技术特征：
1.一种用于运载工具(104)的内部舱室(102)的座椅组件(100)，所述座椅组件(100)包括：座椅衬垫(106)；以及靠背(108)，所述靠背(108)枢转地耦接到所述座椅衬垫(106)，所述靠背(108)能够在第一位置和第二位置之间移动，其中所述第一位置被配置为允许乘客坐在所述座椅衬垫(106)上，并且其中所述第二位置被配置为允许一个或多个货物物品固定在所述靠背(108)的后表面(110)上。2.根据权利要求1所述的座椅组件(100)，其中所述靠背(108)被配置为在所述第二位置中折叠并折叠到所述座椅衬垫(106)上。3.根据权利要求1或2所述的座椅组件(100)，其中处于所述第二位置的所述后表面(110)相对于所述内部舱室(102)的地板是平坦的。4.根据权利要求1或2所述的座椅组件(100)，还包括枢转地耦接到所述座椅衬垫(106)或所述靠背(108)中的一者或两者的一个或更多个扶手(112)，其中所述一个或更多个扶手(112)被配置为在所述后表面(110)后面枢转，以当所述靠背(108)处于所述第二位置时为所述一个或更多个货物物品提供侧向支撑。5.根据权利要求1或2所述的座椅组件(100)，还包括一个或多个固定导轨(114)，所述一个或多个固定导轨(114)固定到所述座椅衬垫(106)或所述靠背(108)中的一者或两者的一侧或多侧。6.根据权利要求1所述的座椅组件(100)，其中所述靠背(108)的所述后表面(110)包括凹入区域(116)，所述凹入区域(116)被配置为接收另一座椅组件(100)的一部分。7.根据权利要求1所述的座椅组件(100)，其中所述靠背(108)的所述后表面(110)包括一个或多个系紧耦接器(118)，并且还包括一个或多个覆盖物，所述一个或多个覆盖物被配置为可移除地固定到所述一个或多个系紧耦接器(118)。8.根据权利要求1或2所述的座椅组件(100)，其中所述靠背(108)包括头枕(120)，所述头枕(120)能够在延伸位置和缩回位置之间折叠。9.根据权利要求1或2所述的座椅组件(100)，其中所述靠背(108)包括头枕(120)，所述头枕(120)被配置为在延伸位置和缩回位置之间伸缩。10.一种飞行器，包括：内部舱室(102)；以及在所述内部舱室(102)内的座椅组件(100)，所述座椅组件(100)包括：座椅衬垫(106)；靠背(108)，所述靠背(108)枢转地耦接到所述座椅衬垫(106)，所述靠背(108)能够在第一位置和第二位置之间移动，其中所述第一位置被配置为允许乘客坐在所述座椅衬垫(106)上，其中所述第二位置被配置为允许一个或多个货物物品固定在所述靠背(108)的后表面(110)上，其中所述靠背(108)被配置为在所述第二位置中折叠并折叠到所述座椅衬垫(106)上，其中所述靠背(108)的所述后表面(110)包括凹入区域(116)，所述凹入区域(116)被配置为接收另一座椅组件(100)的一部分，并且其中所述靠背(108)的所述后表面(110)包括一个或多个系紧耦接器(118)；一个或多个固定导轨(114)，所述一个或多个固定导轨(114)固定到所述座椅衬垫
(106)或所述靠背(108)中的一者或两者的一侧或多侧；以及一个或更多个扶手(112)，所述一个或更多个扶手(112)枢转地耦接到所述座椅衬垫(106)或所述靠背(108)中的一者或两者，其中所述一个或更多个扶手(112)被配置为在所述后表面(110)后面枢转，以当所述靠背(108)处于所述第二位置时为所述一个或更多个货物物品提供侧向支撑。

技术总结
本申请涉及可重新配置的座椅组件。一种用于运载工具(104)的内部舱室(102)的座椅组件(100)包括座椅衬垫(106)和靠背(108)，所述靠背(108)枢转地耦接到所述座椅衬垫(106)。所述靠背(108)能够在第一位置和第二位置之间移动。所述第一位置被配置为允许乘客坐在所述座椅衬垫(106)上。所述第二位置被配置为允许一个或多个货物物品固定在所述靠背(108)的后表面(110)上。面(110)上。面(110)上。


技术研发人员：B
受保护的技术使用者：波音公司
技术研发日：2022.12.15
技术公布日：2023/6/16