用于控制车辆的灯组件的系统的制作方法

用于控制车辆的灯组件的系统
1.本发明涉及车辆，并且更具体地涉及车辆灯组件。
2.更特别地，根据权利要求1的前序部分，本发明涉及一种用于控制车辆的灯组件或灯的系统。
3.术语“灯组件”无区别地指示前灯组件或尾灯组件，适用于生成用于光照和/或信号的光束。前灯组件通常包括近光和远光前照灯、示廓灯或drl以及至少一个转向信号灯。尾灯组件通常包括尾灯、制动灯和至少一个转向信号灯。
4.在过去，车辆的光照和信号功能是通过一盏灯或几盏灯的方式来实现的，利用反射器和透镜的效果来引导和校准光束。多年来，灯和相关电源设备的小型化，以及用光导和led取代它们，使其能够摆脱圆形或四边形形状的灯组件，并提供了更大的设计自由度，汽车制造商利用这种设计自由度以个性化的方式将灯组件结合到车身以及外部观察者感知到的光照形状为特征。
5.目前已知通过布置在灯组件的预定区域中的光源阵列来获得车辆的光照或光信号功能，其中形状受设计效果的限制，并且还已知设计多个光照形状，用于在灯组件的整个区域中获得相应的集成光照或信号功能(也是以交错的方式)。一个实施例是图1所示的示例性尾灯组件10，包括用于执行尾灯功能的c形光照形状12(或对称相反组件中的倒c)、插入c形12内部空间的用于执行制动信号功能的矩形光照形状14、以及用于执行转向信号功能的底层线性分段光照形状16，可能具有光照动画，即具有从分段的一端到另一端的源的顺序光照。每个光区域或线条都是通过点亮相应的多个光源(其中一个光源例如用参考符号l标记)而获得的，多个光源布置在单行或平行行上，属于灯组件的功能上不同的部分。
6.在包括适于执行车辆的至少一个光照或光信号功能的光源阵列的灯组件中，期望能够增强创建用于执行相应光照或信号功能的光照形状的可能性。
7.本发明的目的是提供一种具有增强的可能性的灯组件，用于创建与灯组件的预定光照或信号功能相关联的光照形状。
8.根据本发明，该目的通过具有权利要求1所述特征的用于控制车辆的灯组件的系统来实现。
9.特定实施例是从属权利要求的主题，其内容应理解为本说明书的组成部分。
10.总之，本发明基于通过光源阵列的方式实现车辆的灯组件的原理，光源阵列对车辆的具体光照或信号功能的归属可由用户编程，从而在为每个光照或信号功能定义光照形状方面提供完全的自由度。
11.有利地，本发明在定制尾灯的形状和尺寸以及更一般地旨在用于信号功能的灯(诸如例如刹车灯或后转向信号灯)的背景下具有优选的应用，并且，不仅在车辆外部，还在车辆内部(例如，车厢灯)。不排除对前照灯的形状和尺寸，以及更一般地旨在用于光照功能的灯的定制，尽管这些定制在任何情况下都必须满足技术要求，确保在所有驾驶条件下车辆前方道路进行正确光照。
12.用户可以在他自己的个人设备(诸如平板电脑或智能手机)上为灯组件的灯绘制期望的光照形状，并且本发明的系统主题能够经由车辆本地或远程的软件应用识别允许的
形状，并且如果是，则将要再现的光照形状传达给灯组件的驱动单元，例如经由短距离无线通信协议(wi-fi、zigbee、蓝牙等)。
13.因此，本发明允许自己的车辆或临时租用的车辆的使用体验，该使用体验在车辆的可见和特征部分的美学(形状和尺寸)方面得到增强和个性化，并且还允许通过与其他用户共享来进一步扩展体验，例如通过软件平台，在该软件平台上可以在上面进行自己的光照形状设计并且可以交换意见和建议。
14.本发明的进一步特征和优势将从下面的详细描述中变得清晰，这些描述完全是通过非限制性的例子并参照附图给出的，其中：
15.图1是根据先前已经描述的现有技术的包括光源阵列的车辆的灯组件的示例性表示；
16.图2是本发明的系统主题的框图；
17.图3a和3b分别是根据本发明的灯组件的光照形状的设计和实施例；以及
18.图4是根据本发明的灯组件的配置方法的流程图。
19.在图2中，包括光源阵列的车辆的灯组件用10指示，且用于控制灯组件的系统包括设置部分，该设置部分可被集成在车辆上的信息娱乐系统中，或者可以在车辆外部，并且可以从适当的用户界面和通信设备访问，以及车辆上的控制部分(在图中用虚线区域表示)。
20.光源优选地是单色led或多色(rgb)led，它们中的每一个可以有利地被单独控制。led阵列可以位于平坦或弯曲的表面上，并且协调地适应灯组件(肋、轮廓)的美学。
21.设置部分包括灯组件的灯配置装置20，该灯配置装置被布置为从用户获取与灯组件的预定光照或信号功能相关联的光源阵列的期望光照形状。控制部分包括驻留在车辆上并耦合到灯组件的处理和控制装置22，适于接收指示用户期望的光照形状的数据并选择阵列的多个光源，其照明实施或近似于所述光照形状的实施方式，以及用于控制光源阵列的驱动装置24，所述驱动装置适于控制被选择以执行预定光照或光信号功能的多个光源的激活。
22.在当前优选实施例中，设置部分的配置装置包括用户接口计算机环境20，有利地实施为驻留在用户的个人移动通信设备上的应用，其被布置用于为灯组件的光源阵列设置优选的光照形状，并将指示所述光照形状的数据远程发送到处理和控制装置22。例如，所述设置可以在以下情况下发生：通过经由手写笔或其他书写装置在设备的屏幕区域中直接徒手绘制、以引导的方式经由预设几何形状的组合、或者通过经由通信网络获取先前摹写的设计图像。
23.图3a和3b分别示出了在用户的个人移动通信设备m的屏幕d上的车辆尾灯组件的光照形状s的设计，其中为此目的提供了运行的用户界面计算机环境app，以及其在车辆v的真实灯组件10上的实现s’。为了不使附图过重，该图没有显示多个光源，但它们必须被理解为以与图1的实施例中的示例所示相同的方式存在。
24.可编程区域a被定义在灯组件的整个区域中，用户可以修改显示在屏幕上的轮廓线内、受灯组件几何形状的限制的其设计。如果用户设计单个光照或信号功能(例如尾灯的光照形状)，则可以使用整个可编程区域，如果用户设计了多个光照或信号功能(例如，尾灯和转向信号的光照形状)，则根据所述区域之间的关系中的任何监管限制，向用户指示每个功能的可用区域。
25.有利地，用户界面计算机环境被布置用于为与灯组件的预定光照或信号功能相关联的光源阵列设置多个光照形状，并且用于将它们中的每一个与对应的选择条件相关联，选择条件包括时间、地点和驾驶条件中的至少一个。以这种方式，用户可以选择为相同的功能创建可变的光照形状，例如取决于一天中的时间或行驶的道路，例如通过区分白天驾驶或夜间驾驶之间、城市行驶或高速道路行驶之间的光照形状。因此，该系统使得可以预先计划从存储在存储设备中的多个先前设计的光照形状中自动采用哪种光照形状。
26.同样有利的是，计算机环境被布置用于将所获取的光源阵列的光照形状与预定几何形状特征进行预防性比较，以评估与相关光照或信号功能的预定标准协同(homologation)特征的符合性，或者用于与不可接受的光照形状的集合的先前比较，因为它们受到第三方的专有权的保护，可能通过已知的图像比较算法的方式在预定的相似度内进行比较。如果该光照形状对应于不可接受的光照形状，则该光照形状将被拒绝。
27.在替代实施例中，可以在车辆上执行期望的光照形状与不可接受的光照形状的集合的比较，在这种情况下，处理和控制装置22被布置为比较多个选择的光源的布置，其激活旨在用不可接受的光照布置的集合来获得预定的光照或光信号功能。如果该光照布置对应于不可接受的光照布置，则该光照布置被拒绝。
28.在灯组件中，光源阵列包括光源的子阵列，以及因此包括对应的区域，旨在用于相应光照或光信号功能，并且在一个实施例中，计算机环境被布置为将所获取的光照形状与旨在用于与所述光照形状相关联的光照或光信号功能的子阵列的可用光照区域进行比较。如果所获取的光照形状不完全包括在所述可用光照区域内，则该光照形状被拒绝。
29.可替选地，如果所获取的光照形状不完全包括在可用光照区域内，则处理和控制装置22适于选择旨在用于与光照形状相关联的光照或光信号的所述阵列的子阵列的多个光源，其照明实施或近似于所述光照形状的实施方式，或者适于拒绝用户输入的光照形状。
30.驱动装置24适于控制为执行预定光照或光信号功能而被选择的多个光源的开/关状态、光强度水平和/或颜色以及开/关频率。这有利地允许将光源阵列的相同子阵列用于不同的信号功能，诸如尾灯和刹车灯——刹车灯以比尾灯更高的发光强度工作——或者尾灯和转向灯——转向灯以与尾灯不同的颜色工作。在一个改进的实施例中，其中希望为多个光源(例如，属于为转向信号的信号功能而选择的光源阵列的子阵列的光源)的光照创建动画效果，该驱动装置适于以小于视网膜持续时间的间歇时间间隔而间歇地控制多个选定的光源的接通和关断。可以采用抗混叠技术来改善对光照形状的轮廓的连续性的感知。
31.参考图4，描述了根据本发明的用于配置灯组件的过程的可能流程图。
32.在步骤100中，用户访问用户的移动通信设备m上的预定计算机环境，诸如用户车辆的汽车制造商的应用app，选择用户想要设计的光照或信号功能，以及可能在前照灯组件和尾灯组件(或其他车辆光照装置或组件)之间以及在右侧、左侧或中央灯组件之间选择设计的参考灯组件。
33.在步骤110中，经由应用，用户绘制期望的光照形状或导入先前在该环境或另一环境中绘制的图像。在步骤120中，该应用将根据预定尺寸、形状和光强度约束绘制的光照形状(例如，根据ece、sae、ccc法规)以及由于其他原因而不可接受的形状(包括受第三方专有权保护的形状)进行比较。如果绘制的光照形状因其不可接受而被拒绝，则在步骤130中，应用生成解释性错误消息，并且过程从步骤100重新开始。另一方面，如果绘制的光照形状是
可接受的，则在步骤140，应用通过短距离无线传输协议将其代表性数据(以已知格式)传输到灯组件的处理和控制装置22。
34.在接下来的步骤150中，处理和控制装置22通过与构成灯组件的光源阵列相比来定义其真实轮廓而处理图像，以便在步骤160中选择阵列的多个光源，其光照实施或近似于所述光照形状的实施方式，对称复制这种镜面反射光照形状的选择。处理和控制装置被配置为实施适于优化所设置的光照形状(所设置的光照形状的轮廓曲线)的预定的图像处理算法，以便使得能够借助于可用的光源(其基本上代表图像形成像素)来实施它。在步骤160中，处理和控制装置22进一步取决于所设置的光照形状，以及相关颜色和照明强度以及接通和关断频率来为期望的光照或信号功能确定激活和停用各个光源中的哪一个，以便以对应的方式控制驱动装置24。
35.应当注意，在前面的讨论中为本发明提出的实施例纯粹是通过本发明的非限制性示例的方式。本领域技术人员将能够容易地在不同的实施例中实施本发明，然而这些实施例并不偏离本文所阐述的原理，并且因此包含在本专利中。
36.就将本发明应用于灯组件的情况的可能性而言，这是特别有效的，灯组件的整个光照区域不是连续的，而是由连续的区域形成的，例如结合在车身中的区域和结合在后背箱的后舱门中的区域。
37.自然地，在不损害本发明原理的情况下，在不脱离所附权利要求中限定的本发明的范围的情况下，与全部通过非限制性示例描述和说明的制造细节和实施例相比，制造细节和实施例可以大范围地变化。

技术特征：
1.用于控制车辆的灯组件的系统，所述灯组件包括适于执行所述车辆的至少一个光照功能或光信号功能的光源阵列，其特征在于，所述系统包括：-所述灯组件的灯配置装置，被布置为从用户获取所述光源阵列的光照形状，所述光照形状与所述灯组件的预定光照功能或信号功能相关联；-处理和控制装置，其驻留在所述车辆上并耦合到所述灯组件，适于接收指示所述光照形状的数据并选择所述阵列的多个光源，所述多个光源的光照实施所述光照形状的实施方式或近似于所述光照形状的实施方式；以及-用于控制所述光源阵列的装置，适于控制被选择用于执行所述预定光照功能或光信号功能的多个光源的激活。2.根据权利要求1所述的系统，其中，所述配置装置包括用户界面计算机环境，所述用户界面计算机环境被布置用于设置所述光源阵列的所述光照形状，并用于将指示所述光照形状的所述数据远程发送至所述处理和控制装置。3.根据权利要求2所述的系统，其中，所述用户界面计算机环境被布置用于为所述光源阵列设置与所述灯组件的预定光照功能或信号功能相关联的多个光照形状，并且用于将它们中的每一个与对应的选择条件相关联。4.根据权利要求3所述的系统，其中，所述选择条件包括时间、地点和驾驶条件中的至少一个。5.根据权利要求2所述的系统，其中，所述计算机环境被布置用于将所述光源阵列的所获取的光照形状与不可接受的光照形状的集合进行比较，所述不可接受的光照形状包括不符合相关光照功能或信号功能的预定标准化形状协同特征的光照形状，所述处理装置被布置为如果所述获取的光照形状对应于不可接受的光照形状则拒绝所述获取的光照形状。6.根据权利要求2所述的系统，其中，所述处理装置被布置为将所述多个选定光源的布置与不可接受的光照布置的集合进行比较，所述多个选定光源的激活旨在获取所述预定光照功能或光信号功能，所述不可接受光照布置包括不符合用于相关光照功能或信号功能的预定标准化形状协同特征的光照布置，所述处理装置被布置为如果所述光照布置对应于不可接受的光照布置则拒绝所述光照布置。7.根据权利要求2所述的系统，其中，所述用户界面计算机环境被实施为驻留在个人移动电信设备上的应用。8.根据前述权利要求中任一项所述的系统，其中，所述光源阵列包括旨在用于相应光照功能或光信号功能的光源的子阵列，并且所述计算机环境被布置用于将所获取的光照形状与旨在用于与所述光照形状相关联的光照功能或光信号功能的子阵列的可用光照区域进行比较，并且被布置用于如果所述光照形状不完全包括在所述可用光照区域内，则拒绝所述光照形状。9.根据权利要求1至7中任一项所述的系统，其中，所述处理和控制装置适于选择所述阵列的子阵列的多个光源，其旨在用于与所述光照形状相关联的光照功能或光信号功能，所述多个光源的照明实施所述光照形状的实施方式或近似于所述光照形状的实施方式。10.根据前述权利要求中任一项所述的系统，其中，所述光源是单色led。11.根据权利要求1至9中任一项所述的系统，其中，所述光源是多色(rgb)led。12.根据权利要求10或11所述的系统，其中，所述控制装置适于控制被选择用于执行所
述预定光照功能或光信号功能的所述多个光源的光强度水平。13.根据权利要求11所述的系统，其中，所述驱动装置适于控制被选择用于执行所述预定光照功能或光信号功能的所述多个光源的颜色。14.根据权利要求10或11所述的系统，其中，所述控制装置适于以小于视网膜持续时间的间歇时间间隔而间歇地控制所述多个选定光源的接通和关断。

技术总结
描述了一种用于控制车辆(V)的灯组件(10)的系统，其包括适于执行车辆的至少一个光照或光信号功能的光源阵列，包括：用于灯组件(10)的灯配置的用户接口计算机环境(20)，其被布置为从用户获取光源阵列的光照形状，其与灯组件的预定光照或信号功能相关联；安装在车辆上的处理和控制装置(22)，适于为阵列选择多个光源，多个光源的光照实施或近似于所获取的光照形状的方式；以及用于光源阵列的驱动装置(24)，适于控制被选择用于执行预定光照或光信号功能的多个光源的激活。号功能的多个光源的激活。号功能的多个光源的激活。


技术研发人员：法比奥
受保护的技术使用者：意大利乔治亚罗设计公司
技术研发日：2020.12.17
技术公布日：2023/9/7