一种模块化装配架车的制作方法

1.本实用新型涉及滑翔飞行器领域，尤其涉及一种模块化装配架车。


背景技术：

2.滑翔飞行器在组装时，需要用到装配架车，分段将飞行器装配好后再对接到一起，每一段的飞行器外形尺寸有差异，与之配合的承载弧形支托需要按飞行器外形设计。在传统的架车设计中，旋转弧形支托是整体式的，每一个弧形支托都需要重新设计，这样在设计，加工，组装上都耗费很多时间，因此需要一种省时省力的可更换弧形支托的模块化装配架车。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是：提供一种模块化装配架车，组装方便，省时省力。
4.本实用新型提供了一种模块化装配架车，包括：底架，支腿，升降机构，旋转机构和弧形支托；
5.底架上垂直连接有支腿，支腿上部固定有升降机构，升降机构上部连接旋转机构，所述旋转机构上连接有弧形支托；
6.上述部件为模块化组装。
7.优选地，所述弧形支托底部中间位置设有键槽，键槽里面有定位平键，通过定位平键实现弧形支托和旋转机构的相对定位。
8.优选地，所述升降机构与旋转机构通过横向导轨及滑块实现连接，使旋转机构可横向移动。
9.优选地，所述升降机构的上部横梁上安装有导轨，滑块与所述导轨滑动连接，滑块上连接旋转机构。
10.优选地，所述弧形支托包括多种外形和尺寸的模块，根据需要实现更换。
11.优选地，所述底架，支腿，升降机构，旋转机构和弧形支托之间采用螺栓连接。
12.优选地，所述底架下部连接若干个滑轮。
13.与现有技术相比，本实用新型的模块化装配架车，由各个模块化的部件组装而成，可根据待组装的飞行器的外形，适配不同的弧形支托，然后通过弧形支托与底架，升降机构，旋转机构，弧形支托组装为合适的装配架车。该装配架车组装方便，可省时省力地更换弧形支托以适应不同的飞行器组装要求。
附图说明
14.图1表示模块化的装配架车的结构示意图；
15.图2表示旋转机构和弧形支托的装配结构示意图；
16.图3表示升降机构、导轨和横梁的装配结构示意图；图中，
17.1-底架，2-支腿，3-升降机构，4-旋转机构，5-弧形支托，6-定位平键，7-导轨，8-横梁。
具体实施方式
18.为了进一步理解本实用新型，下面结合实施例对本实用新型的实施方案进行描述，但是应当理解，这些描述只是为进一步说明本实用新型的特征和优点，而不是对本实用新型的限制。
19.本实用新型的实施例公开了模块化装配架车，如图1所示，包括：底架1，支腿2，升降机构3，旋转机构4和弧形支托5；
20.底架1上垂直连接有支腿2，支腿2上部固定有升降机构3，升降机构3上部连接旋转机构4，所述旋转机构4上连接有弧形支托5；
21.上述部件为模块化组装。
22.所述装配架车包括5个部分，所述底架1，支腿2，升降机构3，旋转机构4和弧形支托5之间采用螺栓连接。
23.其中升降机构3和旋转机构4可统一为一种；底架1的长度，支腿2的高度，以及弧形支托5的外形根据所承载的产品不同，需要进行修改。这种模块化的拆分方式，节约了设计，加工的周期。
24.如图2所示，所述弧形支托5底部中间位置设有键槽，键槽里面有定位平键6，通过定位平键6实现弧形支托5和旋转机构4的相对定位。对于重量在一定范围内，但外形尺寸不同的滑翔飞行器产品段来说，只需要重新设计生产弧形支托部分，现场更换也很方便，有效的增加了架车的利用率，降低了设计和生产的成本。
25.所述升降机构3与旋转机构4通过横向导轨及滑块实现连接，使旋转机构4可横向移动。
26.具体地，如图3所示，所述升降机构3的上部横梁8上安装有导轨7，滑块与所述导轨7滑动连接，滑块上连接旋转机构4。避免了原结构车轮轴，隔套，轴承，车轮的安装麻烦的问题，提高了装配效率。
27.所述底架1下部优选连接若干个滑轮。
28.以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
29.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。


技术特征：
1.一种模块化装配架车，其特征在于，包括：底架，支腿，升降机构，旋转机构和弧形支托；底架上垂直连接有支腿，支腿上部固定有升降机构，升降机构上部连接旋转机构，所述旋转机构上连接有弧形支托；所述弧形支托底部中间位置设有键槽，键槽里面有定位平键，通过定位平键实现弧形支托和旋转机构的相对定位；底架，支腿，升降机构，旋转机构和弧形支托为模块化组装。2.根据权利要求1所述的模块化装配架车，其特征在于，所述升降机构与旋转机构通过横向导轨及滑块实现连接，使旋转机构可横向移动。3.根据权利要求2所述的模块化装配架车，其特征在于，所述升降机构的上部横梁上安装有导轨，滑块与所述导轨滑动连接，滑块上连接旋转机构。4.根据权利要求1所述的模块化装配架车，其特征在于，所述弧形支托包括多种外形和尺寸的模块，根据需要实现更换。5.根据权利要求1所述的模块化装配架车，其特征在于，所述底架，支腿，升降机构，旋转机构和弧形支托之间采用螺栓连接。6.根据权利要求1所述的模块化装配架车，其特征在于，所述底架下部连接若干个滑轮。

技术总结
本实用新型涉及滑翔飞行器领域，尤其涉及一种模块化的装配架车。所述模块化的装配架车，包括：底架，支腿，升降机构，旋转机构和弧形支托；底架上垂直连接有支腿，支腿上部固定有升降机构，升降机构上部连接旋转机构，所述旋转机构上连接有弧形支托；上述部件为模块化组装。该装配架车组装方便，可省时省力地更换弧形支托以适应不同的飞行器组装要求。形支托以适应不同的飞行器组装要求。形支托以适应不同的飞行器组装要求。


技术研发人员：杨扬 史义妮 王伟明 李旭 李永 杨美宁 江蓝
受保护的技术使用者：北京长征火箭装备科技有限公司
技术研发日：2022.11.14
技术公布日：2023/6/14